建筑工程地下车库降低成本案例分析

某建设单位通过公开招标的方式将市区某中学工程发包给了某建筑公司，该工程为国有投资，合同签订方式为固定单价合同

本资料为建筑工程投标报价及其最低成本价的判定，面对入世的新形势 ,中国的建筑行业将对国际开放 ,为了提高我国建筑企业的竞争能力 ,从建筑市场价格竞争的角度 ,通过对建筑工程招投标、投标报价 ,特别对工程量清单报价的分析 ,浅议了企业最低成本价判定方法 ,力图推进合理低标价中标的进程。内容详实，值得参考下载。

地下车库建筑的设计对项目成本的影响通过案例分析作说明，降低成本才是最优

房地产设计阶段成本控制尤为重要，文章介绍了地库设计过程中成本控制要点，以供学习。

地下车库建筑设计中的成本控制分析，万科集团的精华之作。高层建筑地下车库建筑结构形式多工程成本的影响。

本资料为：某工程地下车库建筑CAD施工图，资料内容包括：栏杆立面大样图，C1放大立面图，等内容详实，可供设计师下载参考。

本文针对梁板结构的地库顶板梁的布置经济分析比较，供大家参考。

2014年住宅楼及地下车库建筑工程招标文件，WORD格式，87页，公开招标，项目建筑面积：77753.61平方米，结构类型：框剪结构，承包方式： 施工总承包，工程量清单计价方式：综合单价报价法，资格审查方式：资格预审，资料所含表格均为样表，无实际数据，内容具体，可供参考。

地下室人防建筑面积为6130㎡，设有3个防护单元，战时甲类核、常6级二等人员掩蔽，一个战时甲类核、常5级移动式柴油发电站，掩蔽人数3977人。 本工程为平战结合式人防工程，平时作为汽车停车库、设备用房，临战前转换为二等人员掩蔽部。本工程上部有三栋高层剪力墙结构住宅，分别为3#、7#、9#楼。

1．概况 （1）工程名称：地下停车库地坪修复工程 （2）工程地址： （3）建设单位：浙江有限公司 （4）施工单位：浙江有限公司 （5）固化地坪做法： 混凝土密封固化剂（0.3-0.4/M2） （6）防水质量验收标准：合格

小地下车库建筑，地下一层，图纸包括：建筑设计说明、总平面图、地下防火分区、地下室平面图、地下室顶层平面图、剖面图、坡道及楼梯平面图和节点详图等

对建筑工程项目的成本进行控制始终是项目施工的各个阶段的核心内容，这直接关系到项目的经济效益。本文主要对工程项目的成本控制的相关概念进行分析，在此基础上提出相应的对策。

建设工程项目成本一词本身具有多重含义，其具体体现为： 包括对不同的项目实施主体而言， 工程建设成本在业主是项目投资， 在承包商是工程建设费用

本资料为：建筑工程质量安全管理（案例分析），共53页，内容详实，可供参考。

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工程成本随着国家投资结构的调整，全国建筑市场竞争愈演愈激烈，全行业已进入了微利的时代。因此，要想立足于建筑行业，关键在于如何把成本降低到最满意的程度

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为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

本资料为：地下车库《民防工程》监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

本资料为[山东]住宅楼及地下车库建筑工程劳务分包合同，word格式，10页，编制于2011年，工程为3栋住宅楼及地下车库、网点主体以及装饰工程，结构类型：框架、剪力墙结构，建筑面积：19#楼（含网点）:约15930.78㎡，20#楼: 约15573㎡，21#楼: 约15795.3㎡，地下车库: 约10102㎡。该合同对本项目工作内容、甲乙双方施工责任范围、合同价款、履约担保、合同价款的支付、施工工期、材料及设备的供应和使用、质量检验与验收、安全施工与环境管理体系、双方的权利和义务等事项进行了相关约定，内容具体，可供参考。

2、工程概况 2.1马西小区地下车库，位于北京南三环南侧，马草河北侧，东侧为马家堡西路，西侧为已建76#、77#楼，地下2层，建筑面积10000.00㎡。基底标高-15.03m。顶部有三米覆土层。 2.2本工程独立地下车库防水等级为二级，基础形式为筏板基础。地下室外防水及基础底板设计为二层SBSⅢ型防水卷材；车库外墙、地下一层顶板及基础底板混凝土为抗渗自防水混凝土，抗渗等级S8； 2.3 底板结构后浇带留置企口式防水，地下结构外导墙上设2×200钢板止水带，地下结构顶板下部和上部外墙施工缝设置柔性膨胀止水条。 2.4 地下室外墙的防水保护层为铺贴50厚聚苯乙烯泡沫塑料板，地下室回填土在距结构500mm内为2:8灰土夯实，在距结构500mm外素土分层夯实。

土方工程包括土方开挖工程及土方回填工程，开挖范围为别墅区、小高层、高层及地下车库。别墅区开挖深度为1.1m；小高层10~12、15~楼，开挖深度分别为2.73、2.83、2.93、3.03m，局部-2层开挖深度分别为4.45、4.55、4.65、4.75m；高层基底标高为3.9m,开挖深度为约6.6m,地下车库基底标高约为4.5m，开挖深度约为6m。 本工程室外标高约为11.5m（局部有高差），室外自然地面标高约为10.5m（局部有高差），整个场地将回填土一米以上。 土方开挖范围内基本为素填土，其主要成分为粉质粘土，局部含粉土。根据钻探结果，建筑场地钻探最大深度（50.00m）内的地层，除填土外，其余均属于新近沉积层及第四纪冲洪积层。地层主要由填土、粘性土、粉土、砂类土构成。

1．概况 （1）工程名称：地下停车库地坪修复工程 （2）工程地址： （3）建设单位：浙江有限公司 （4）施工单位：浙江有限公司 （5）固化地坪做法： 混凝土密封固化剂（0.3-0.4/M2） （6）防水质量验收标准：合格

本单体为高层建筑，地上部分的楼梯间和消防电梯合用前室采用自然防烟的方式，开窗面积满足消防要求。地下一层、二层的楼梯间和合用前室由于不能开窗，故采用机械防烟的方法。在地下二层的机房内设置2台正压送风风机，对楼梯间和合用前室分别进行送风，从而满足防烟的要求。 地下一层的走道由于有对外的直接通道和可开启矮窗，采用自然排烟的方式。地下二层为一个防烟分区，采用机械排烟方式。

本资料为某建筑地下车库通风和人防全套施工图，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图，剖面图等。

建筑工程造价成本分析知识点，内容详尽，供参考

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马西小区地下车库，位于北京南三环南侧，马草河北侧，东侧为马家堡西路，西侧为已建76#、77#楼，地下2层，建筑面积10000.00㎡。基底标高-15.03m。顶部有三米覆土层。

1 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99 行业 2 建筑地基基础设计规范 GB50007-2002 国家 3 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 行业 4 工程测量规范 GB50026-2007 国家

地下车库成本控制方法，超全解析，地产设计人参考学习资料，做一个懂成本控制得设计人！

【金地集团】地下车库成本优化设计导则（共125页），PDF格式 目录： 序言 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1 一、房地产形势 二、地下车库的重要性 第一章、总则 一、目的 二、适用范围 三、支持文件 四、地库成本控制的关键要素 五、地库指标定义 第二章、地库总平面 一、地库控制线 二、停车指标 三、总平面停车区域效率分析 四、停车需求 五、地下车库类别 六、地库轮廓线 七、场地竖向设计 第三章、地库坡道出入口 一、坡道出入口宽度及数量 二、坡道位置与建筑物的关系 三、形式 四、尺寸要求 五、自行车坡道 第四章、地库主体 一、停车位和通车道尺寸 二、停车方式 三、单车指标 四、柱网 五、结构形式、层高、梁高、设备高度、净高 六、车行流线 七、防火分区设计 八、主楼地下室设计 九、地库价值提升 十、单层地库与主楼的关系 十一、双层地库与主楼的关系 十二、采光通风井 十三、主楼连通口 第五章、人防设计 一、人防配建政策 二、人防配置原则 三、人防口部 四、人防其它设施 第六章、结构设计 一、材料选择 二、地库抗浮设计 三、基础的优化设计控制措施 四、柱墙的优化设计控制措施 五、顶板的优化设计控制措施 六、人防地下室 七、其它构件的优化设计控制 八、各种柱网与顶板形式的成本分析结果 第七章、给排水设计 一、地下车库消防管线 二、设备用房的布置 三、集水坑布置 四、消火栓布置 五、喷淋设计 六、战时给排水设计 七、管线综合优化 第八章、暖通设计 一、暖通成本构成 二、暖通机房的布置 三、车库补风系统的设置 四、风机及辅助设备选择 五、风管材料的选择 六、战时通风系统的设置 第九章、 一、设计原则 二、变电所的设置 三、变电所的设计与施工 四、供电方案 五、低压配电系统 六、配电和管线设计 七、照明设计 八、其他 第十章、建筑技术 一、地库的防水构造 二、地库面层的做法 三、风管材料选用 地库成本控制的关键要素 地库指标定义 停车指标 总平面停车区域效率分析

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地下室总建筑面积为3888m2,（不包含住宅下部地下室交通核）,为一个防火分区，车库停车位为124辆,本小区无障碍车位均为地上停车位，具体位置详总平面图.

本资料为非财务手段是降低工程成本的途径，笔者认为，降低和控制项目工程成本的环节包括事前计划，事中控制和事后分析。管理层、施工人员必须具有成本意识，只有全员参与控制成本，才能实现降低工程成本。内容详实，值得参考下载。