北京某礼堂改建工程安全文明样板工地施工方案

介绍了同济大学大礼堂的结构概况,对结构在静力、地震作用、非线性屈曲等不同的工况下进行了分析,同时进行了结构的弹性时程分析,对结构承载能力进行复核,明确原结构在各种工况下的受力性能,确定工程加固设计的原则,为工程的加固设计提供力学分析依据。

安全与文明施工是一项系统工程，贯穿于项目施工管理的始终。它是施工现场综合管理水平的体现，是企业管理实力最显性的表现形式，是企业对外的窗口，涉及项目每一位员工的生产、工作及生活环境，因此必须通过项目经理部的统筹安排，全员、全方位的参与实现，保持IS014001环境管理体系和OHSMSl8001职业安全卫生管理体系并实现持续改进。 项目文明与安全施工管理应贯彻“管生产必须管安全，人人事事讲安全”的原则，并在生产中遵循“安全第一，预防为主”的安全指导方针。 为使本工程文明与安全管理更加规范化、科学化、标准化，特编制以下管理方案。 原则 安全与文明施工管理体系遵循环境管理体系与职业健康安全管理体系的基本原理，对本标准的各管理要素实行“计划、实施、检查、优化”的动态循环的封闭管理，并在此基础上，逐步改善项目文明与安全施工管理环境，推动公司文明与安全施工模式化管理进程。 目标 确保项目场容卫生达到地方标准，符合公众要求，最基本要令业主满意； 确保项目对水污染、噪声污染、粉尘污染、光污染等环境因素的控制达到国家规定标准，符合公众要求，最基本要令业主满意； 确保项目施工过程中杜绝因工死亡、重伤事故，因工负轻伤频率控制在3‰以内，不发生防护设施质量事故、高压电击事故、火灾事故、急性中毒事故和重大机械事故等。 管理要素 施工现场安全与文明施工管理的管理要素主要有：安全防护、临时用电、机械管理、消防保卫、现场管理、料具管理、环境保护、环卫卫生及管理台帐。 本方案的目的就在于通过对各管理要素的分析，明确管理内容和管理责任，从而落实每一项具体工作，指导现场做好文明与安全施工工作。

争创北京市安全文明施工工地，在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目副经理、项目总工、安质部长为骨干的安全文明施工检查小组，明确项目经理为工程安全的第一责任人。坚持监督各劳务、分包单位的三级教育。三级教育将留有包括被教育人的照片、受教育内容、受教育人签名的详细档案备查。项目部对其内部职工也要建立三级教育制度，定期按时进行三级教育。

针对本工程施工程序复杂性立体交叉作业多等特点，本章找出安全、消防、治安管理方面将会面临的问题并且提出切实的解决办法；通过对安全管理制度、安全管理措施、现场实际情况的掌握分析，编制应急预案，增强紧急情况的处理能力，组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，严防各类事故发生，保障施工现场的安全生产，确保“北京市建筑工程文明安全工地”。

1安全管理及职业健康安全管理 1 1.1安全管理体系 1 1.2 安全管理措施 1 2绿色施工之文明施工与资源节约 7 2.1 现场场容、场貌布置 8 2.2 环卫管理 9 2.3 消防保卫措施 10 2.4 现场材料管理措施 12 2.5 用电管理措施 12 2.6 机械管理措施 12 3绿色施工之环境保护 13 3.1防止施工扰民和民扰的控制措施 13 3.2 防扬尘污染控制措施 14 3.3 施工时操作的环保措施 15 3.4 环境管理方案 16

北京安全文明施工标准，文明施工标准化管理，安全防护标准，图示做法索引

本工程为**办公用房改建工程，位于府右街135号院内。南临中央宣传部，北临力学胡同，东临府右街，西侧为北京市文化局宿舍楼。地上建筑为办公用房。地下建筑为车库及人防。总建筑面积：33478平米。地上建筑面积：20930平米，地下建筑面积：12548平米。地上主楼共5层，南北配楼共4层。地下二层高4.2米，地下一层层高4.0米。首层层高4.5～3.8米，2～4层层高4.2米。建筑檐高23.70米，南北最大轴线间距（A轴～Y6轴）16410mm，东西最大轴线间距（1轴～19轴）79200mm。±0.000相当于绝对标高47.60m，基础埋深-10.56米。

内容简介 某住宅小区改建工程电气调试施工，施工范围包括：供配电系统；电力、照明系统；防雷、接地及等电位联结系统；火灾自动报警及消防联动控制系统。

工程名称：***危改小区工程 建设地点：北京*** 建设单位：北京***房地产开发有限公司 设计单位：北京***建筑设计有限责任公司 监理单位：北京***工程咨询有限公司 本工程地处北京市***以东，***路以南。南部为***小区。

供配电系统 负荷等级：消防设备（包括消防控制室、消防水泵、消防电梯、防烟排烟风机等）及应急和疏散照明为一级负荷；普通客梯、污水雨水排水泵、通信及保安等弱电系统主机电源等为二级负荷；其它为三级负荷。 供电电源：由小区变电站低压端引来，供给各楼动力负荷及照明负荷用电。各楼电源电缆均引入各自地下一层π接室后送至配电室，再由配电室配电至各用电点。 低压配电系统：采用～220/380V，50Hz，TN-S系统。

安全、文明施工 1. 在钢筋制作过程中，若发现机器有故障、断电等现象时，不得擅自处理，要及时通知项目部的机修班，对焊过程要严格控制火花的外溅，并与易燃物品隔离。 2. 班组内部要统一安排好施工人员的文明施工工作，以及宿舍文明卫生工作。 3. 高处作业时必须满足相关安全要求。 4. 制作现场要做到每天清理打扫，并将成品钢筋堆放整齐，保持现场的干净整洁。

1、省道103 线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4 标段，跨襄城县王 洛镇、十里铺乡2 个乡镇8 个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长 5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5 米， 断面形式为：2×0.75 米（土路肩）+2×3.0 米（右侧硬路肩）+2×2×3.75 米 （行车道）+2×0.5 米（左侧路缘带）+1 米（中央分隔带）。

半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行标志，同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，要贴反光膜，并设专人指挥交通。夜间时要在两端设置标志灯。半幅通车路段不宜超过200m，并在中途100m左右设置会车区。

XX公路改建工程，路线起于XXXX，经XXXX，止于XXXX，本标段起止桩号为KX+XXX-KX+XXX，总长度 km。本合同段施工项目主要为路基、路面工程、桥涵工程，其中路基土石方 万m3，水泥搅拌桩 m，防护排水 万m3，沥青路面 千m2，小桥 m/ 座，涵洞 座，平面交叉 处。

确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤事故频率控制在千分之六以内；不发生重大机械事故、火灾事故、急性中毒事故，创建北京市安全文明样板工地。

为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会文明的进步，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。

现场文明施工目标：北京市安全文明工地 现场文明施工标准：工程现场文明施工必须符合国家和北京市有关规定和标准，其中环境管理方案依照GB/T24001标准，职业健康安全管理体系方案依照OHSMS28001标准，严格执行《建筑工程安全生产条例》。

施工现场及材料堆放加工区设彩色围挡封闭严实，高度不低于1.8m，连续坚固，表面刷涂料。施工作业区外界明显划分开，有必要的隔声和安全防护措施，防止发生事故。在大门外明显处分别设置统一样式的施工标牌，标牌写明工程名称，建筑面积，建设单位，设计单位，施工单位，工地负责人，开工日期，竣工日期等内容，经常保持整洁完好。并每天派人清扫大门外及周边道路绿化的卫生，把施工给周边环境带来的影响降低到最低限度。

能否实现安全生产不仅关系到人民的生命和财产安全，也决定着工程施工能否顺利进行，是牵扯到甲乙双方和国家利益的大事。 安全生产对建筑业显得极为重要。在工程施工中，一定要采取有效措施加强安全管理，确保安全目标的实现和工程施工的顺利进行。 施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括为制定、实施、审核和保持“安全第一，预防为主”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。 施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产的要求，同时也是为了满足相关方（政府、投资者、业主、保险公司、社会）对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。

一图为施工现场总平面布置图；八板为施工标牌、施工现场安全生产管理制度板、工程概况板、施工现场消防保卫管理制度板、施工现场环境保护管理制度板、文明施工管理制度板、施工现场管理制度板、安全生产计数板。图板尺寸不小于700mm×1000mm，距地不小于1.2m 。临街围墙颜色为兰绿色。临街脚手架钢管统一刷色。

1、项目简介工程名称： 工程地址： 建筑规模：建筑面积140000㎡，5层购物中心及1-2 层 地下室 建筑高度：26.10m 工程工期：440历天 开业时间：2016年12月29号 参建单位： 建设单位： 勘察单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位：

1 工程名称 晋江市医院迁建工程（一期）妇儿中心 2 工程地址 晋江市世纪大道与晋光路交叉区域地块 3 建设单位 晋江市医院 4 设计单位 深圳市建筑设计研究总院有限公司 5 勘察单位 福建省地质工程勘察院 6 监理单位 厦门中建东北监理咨询有限公司 7 施工单位 福建省闽南建筑工程有限公司 8 安全文明施工目标 创建“泉州市安全文明标准化示范工地” 9 工程质量要求 福建省优质工程“闽江杯” 10 总工期 650日历天

施工总平面布置 1、现场道路 原有大门作为施工车辆主要进出口,施工临时道路土方开挖前，用辗压机辗压平整，铺设15cm厚碎石道渣，然后从工地出入口大门至施工现场间的路面浇灌长50m厚20cm的C30混凝土路面。保证车辆出入方便安全，也有利于文明施工。基础土方开挖时，安排专人轮班在工地出入口冲洗土方运输车辆的轮胎，避免运输车辆轮胎的淤泥污染市容路面。 2、现场排水 现场排水主要考虑雨天地面雨水以及其它用水能迅速排除，并防止进入基坑。地面做成一定坡度，使水及时排向排水系统。 3、材料、构件堆放 工地生活区前面的空地浇捣300㎡的硬底化，作为施工临时使用场地，作砂、碎石、水泥、砖和钢筋、模板等堆场，分类堆放并标识。 ……

目的 为保证吊卸混凝土枕施工安全，特制定该安全技术交底。

6、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全防止器，橡皮管连接处必须用扎头固定。

（1）项目经理部及施工现场挂牌内容齐全,挂放整齐、醒目（安全警示牌、指示牌、公告牌及各种宣传标语、口号等）； （2）要求项目部的生活区、办公区、施工区分开设置，不得混居，尤其生活区、办公区应与施工区要有圈套距离，但尽量要有专用道路出入，对独立桥梁的施工区要与周边环境实施隔离； 项目部及各施工点的生活区食堂、宿舍、厕所按要求设置，环境整洁，有具体的清洁和消毒计划和记录，项目部备有应急医疗药品和急救设备； 构件、料具堆放整齐，并设有明显表识。道路通畅，无大面积积水等； 建筑垃圾、生活垃圾应集中对放，及时清运。污水排放要通畅、符合环卫要求； 施工便道、便桥保证正常使用，施工通道和应急救生通道保持畅通，并定期检查。施工便道平整，宽度、结构层厚度满足要求，不能有较大坑塘，不能扬尘，要有专门的洒水设备，保持洒水清洁。无论便道、便桥均要求保持车辆行驶时具有良好的视线，在视线较差、狭窄、拐弯或落差较大位置均要求设立安全警示牌，在便道两侧的排水沟与便道顶存在一定高差的位置必须设置安全警示绳或其他标识。便桥桥头必须设置限速、限重、限航、限宽高等安全警示标志，两侧桥头挂红灯，便桥栏杆高度合适，钢桁架空隙处不能过大以防行人跌入。便道及便桥要及时维护，桥面钢筋、钢板不能反翘，定专人每天检查、检修； 泥浆池、取土坑、深基坑周围需设置有效的防护措施，警示牌。尤其是积水取土坑应设立禁止游泳的标志，并有专人值班； 桥梁预制厂等现场预制场地在场地施工前要做好应力计算和台座基底压实处理工作，龙门架、起重设备、吊机等应有安全验收和检查记录，钢铰线张拉时要有安全防护措施； 油库、发电机房、配电房、木工间、仓库、宿舍区等重点防火部位要落实责任人，要有可靠的安全保障措施，配备必要的安全保障设施（灭火器、沙堆、隔离网等），所有安全设施要定期检查，保持完好状态，重点部位要有安全撤离通道和消防通道且保持畅通。为保障安全设施的正确使用和有效使用，要求除了通过宣传教育形式都会大家使用方法外，还要在设施旁边标明使用方法及其他应急预案内容；

原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。 水泥、粉煤灰等采用散料仓分别存储。

顺昌县仁寿镇至横四线（大干镇）公路改建工程起点K0+000位于建阳市与顺昌县交界的仁寿镇人寿村，顺接现状X819县道从东北往西南方向布设，依次经过桥下村、路码头村、沙口村、土丰村、尾村、东风村、富屯溪，终点位于顺昌县埔上镇口前村国道316线（即规划“横四”）K259+600处，终点桩号K30+785.567.线路总长30.786Km。沿途村落众多，且本工程有大部分为老路拼宽，交通车流量给施工带来一定的干扰。为此，为了加强施工路段车辆及行人的安全，根据本工程特点，制定本方案。

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。 主要相交道路由北向南有解放东路、南奉公路、光昊路、百通路、百秀路、南港路、G1501高速公路、万众路、光村路、光建路（杨跃路）、杨胜路、红旗港路、宏杨路、杨海路、庆乐路及平庄西路。其中，金海公路与南奉公路机动车道分离设下立交；现状金海公路上跨G1501跨线桥本次完全保留利用，其余横向道路相交为平交。

顺昌县仁寿镇至横四线（大干镇）公路改建工程起点K0+000位于建阳市与顺昌县交界的仁寿镇人寿村，顺接现状X819县道从东北往西南方向布设，依次经过桥下村、路码头村、沙口村、土丰村、尾村、东风村、富屯溪，终点位于顺昌县埔上镇口前村国道316线（即规划“横四”）K259+600处，终点桩号K30+785.567.线路总长30.786Km。沿途村落众多，且本工程有大部分为老路拼宽，交通车流量给施工带来一定的干扰。为此，为了加强施工路段车辆及行人的安全，根据本工程特点，制定本方案。

参考JTGＨ３0-2004《公路养护安全作业规程》及福建省有关公路改建工程交通标志设置要求，设置限速标志标牌。每个施工工作区根据JTGＨ３0-2004《公路养护安全作业规程》要求按照二级公路山岭重丘限速20公里/小时警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区设置交通警示、禁令、导向等标志标牌11块，具体布置图见附图1、2，工作区段采用钢管加竹蔑形成硬隔离，钢管上粘贴反光警示标志，在半幅施工半幅通车施工路段工作区施工时，施工路段两端各设一人值班指挥交通，配备硬质拦车栏杆，联络对讲机4台，值班人员各一台，挖掘机机手一台，施工现场管理人员一台，按照“通车不施工、施工不通车”的原则进行间歇性交通管制。

工程采用桩筏基础，钻孔灌注桩，塔楼区域桩长约52m，直径1200mm；基础底板最厚为13.55m，基坑最大开挖深度29m。裙楼区域采用桩筏基础，筏基(承台)下布设15～20m长、直径600mm 的钻孔灌注桩（抗拔桩）。地下室为钢筋混凝土结构和钢骨混凝土结构；裙房地上结构形式为钢框架结构；塔楼地上为钢结构。

本资料为北京某办公用房改建工程质量通病防治措施，内容包括：砌筑工程 ，建筑装饰装修工程 ，地面与楼面工程，抹灰工程，门窗工程等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字

温州市西山西路西段改建工程位于温州市区西南部（站前路至翠微大道）， 道路东西向走向，路宽 32m，全长约 1.2km，本工程施工范围内民房整体 拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约 8 米外为住宅楼， 沿线有电线、管网等管线，北面为山体，开挖红线外有多处坟墓和农居房。 其中 K0+340～K0+525 为开山段，坡长 185 m；现地面高程为 8.69～23.58 m，路面设计高程为 5.40～5.75 m，边坡高度约 16.20～22.20 m，开掘 后道路北侧边坡在 15 高程以下（中风化凝灰岩）按 1：0.40 放坡，在 15.00 高程以上按 1:1 放坡，坡面上根据需要设置锚杆，并在黄海高程 15.00m 和 23.00m 处设宽 3.0m 的马道，需用光面爆破进行施工，以使边坡稳定 美观。 本工程山体所处地貌为低山山麓斜坡，植被较发育，坡度约 10～20°，地 层为下白垩统朝川组，岩性为灰色、灰黄色流纹质晶屑玻屑熔结凝灰岩， 岩体呈坚硬致密状，估计岩石普氏系数 f=8～10。

某消防训练中心改建工程--电气 电气布置图等，内容详实，可供参考。

某消防训练中心改建工程--水 设计说明 给水排水布置图、 系统图等，内容详实，可供参考。

消防训练中心改建工程--结构 结构设计说明 基础 平面配筋图 节点大样图！