广州市大沙河某水利工程施工组织 设计

本资料为:广州市大沙河某水利工程施工组织设计,xx区南片(即xx村区)位于xx市西南部,地理位置东靠珠江水道,南至佛山水道,西与佛山南海区接壤,北临珠江。大沙河是xx区南片的一条大河涌,末整治河段堤岸防洪标准低,河道不规则、迁回曲折,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!

上传人: 上传时间:2020-03-28 10:50:38 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 54 评论数: 0 分类标签: 水利工程 / 水利工程资料 / 水利质量控制
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广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图一

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广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图二

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广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图三

广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图三

广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图四

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广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图五

广州市大沙河某水利工程施工组织 设计-图五

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    第一节 简介 广州市番禺区市桥河xx水(船)闸工程初选闸址位于番禺区市桥水道傍西闸上游约750m处。工程任务是防洪(潮)、排涝、航运和改善水环境。主要建筑物包括水闸、船闸及连接建筑物等。初选水闸总净宽144m、最大过闸流量1056m3/s。工程所处河段为Ⅳ级航道,船闸设计最大通航船舶为500t级。工程为Ⅱ等工程。主要建筑物为Ⅰ级,次要建筑物为3级,临时建筑物为4级;船闸下闸首为Ⅰ级,上闸首及闸室级别为3级,导航及靠船建筑物为4级。主要建筑物设计洪(潮)水标准按100年一遇设计,历史最高潮水位校核;消能防冲设计洪水标准按下泄最不利的工程控制。围内整体排涝标准按20年一遇24小时暴雨产生的径流量1天排干至不成灾设计。
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    1.2.1工程内容及主要工程量 本工程由〖西场站~西村站盾构区间〗(隧道里程为:YCK4+970.8~YCK5+547.1,全长576.3m)、〖西村站~xx火车站盾构区间〗(隧道里程为:YCK5+682.3~YCK7+262.8,全长1580.5m)和〖xx火车站~草暖公园盾构区间〗(隧道里程为:YCK7+390.8~YCK7+659.000,全长268.2m)三个盾构区间及草暖公园暗挖区间(YCK7+674~YCK7+717.1,全长43.1m)、草暖公园东西两个盾构始发井组成。整个盾构区间总长4914.197m,其间包括3个盾构区间段、5个联络通道(其中一个与始发井合建)、2个废水泵房、12个洞门及4条桩基托换。 根据业主及投标设计要求,本区间隧道主要采用盾构法施工,始发井采用明挖法施工,两个始发井间隧道及联络通道采用矿山法施工。
  • 广州市地铁某站土建工程施工组织设计
    广州市地铁某站土建工程施工组织设计,内容详实,可供参考。
  • 广州市番禺区新砺江水闸工程施工组织设计
    广州市番禺区新砺江水闸工程包括9个分项工程,分别是:新砺江水闸工程、裕丰涌(亚运村上游段)整治工程、南派涌(亚运村上游段)整治工程、南派涌(亚运村下游段)整治工程、官涌(亚运村上游段)整治工程、官涌(亚运村下游段)整治工程(K1+900~K3+400)、官涌(亚运村下游段)整治工程(K3+400~K5+455)、隔三涌整治工程、联围十二村水闸工程。
  • 广州市某停车场工程(投标)施工组织设计
    本工程拟建于XX路停车场位于XX市中心区XX路南侧,东临广大路,南接XX路,用地西侧是9米宽广大一巷。该地段交通繁忙,是XX历史悠久的商业旺地,人流、车流密集,该地段停车是一老大难问题,本工程的建成将有效缓停车难的问题。 本工程用地面积11766m2,停车场建筑占地面积为1996m2,停车场总建筑面积12023m2,其中地下室面积2330m2 ,地面部分面积9693m2 ,建筑层数四层(局部五层),建筑高度为19.5m。
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