上传于:2020-03-28 12:17:55 来自: 暖通空调 / 暖通施工设计 / 施工组织设计
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本资料为:施组五星四川某车站暖通施工组织设计,系统与风口的风量测定与调整,实测与设计风量的偏差不应大于10%,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图一

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图一

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图二

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图二

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图三

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图三

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图四

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图四

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图五

施组五星四川某车站暖通施工组织设计-图五

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  • [深圳]地铁车站施工组织设计

    车站工程概况    本站为地下三层车站,其中地下一层为地下交通层,地下二层为车站站厅层,地下三层为车站站台层。总建筑面积41598m2。车站总长度为302.48m,总高度为13.24m,总宽度为33.95m。交通层总长度为411.98m,总高度为6.4m,总宽度为111.2m。车站共设4个出入口通道与交通层相连;交通层共设4个通道,另外预留3个出入口通道与其它公共建筑相连。另外,在站台层、站厅层、交通层和地面相互设有楼梯、自动扶梯、残疾人电梯连通。交通层与地面广场及高架人行平台形成立体人行交通体系。    车站设2处风道及地面风亭。1号风道与皮带廊结合,2号风道设在车站北端东侧。    车站采用两岛一侧站台型式,站内2条正线,1条事故停车线,站前设交叉渡线。站台区主体采用双层三柱四跨钢筋混凝土框架结构,设备区采用3~4跨的双层结构。内衬墙与地下墙之间不设防水层,采用复合式结构,通过地下墙凿毛、钢筋拉结等措施,使二者成为整体墙,顶、中、底板与地下墙之间采用刚接,板与地下墙内的钢筋通过钢筋连接器连接。车站北端位于XX下的结构底板设抗拔桩。 交通层实现地铁与其它交通工具换乘;交通层采用单层三跨框架结构,与车站相交 处交通层柱落在车站顶板上,其余柱采用独立基础。皮带廊基础直接落在车站结构顶板上。车站北端位于XX以下部分的车站覆土厚度为3~7m。    交通层基坑围护采用人工挖孔桩,外加旋喷桩作为止水帷幕。车站主体主要采用地下连续墙作为侧向支护结构,车站南端采用钻孔桩围护,外加旋喷桩作为止水帷幕。出入口围护采用地下连续墙。连续墙及排桩横向支撑采用钢管。    承重围护结构采用补偿收缩钢筋混凝土自防水,地下连续墙与排桩的接头部位做特殊防水处理。车站顶板采用大面积铺贴柔性防水卷材,并用豆石混凝土保护。车站结构采用刚性自防水。对变形缝、施工逢、后浇带、穿墙管等特殊部位均作防水处理。    车站结构采用明挖顺作法施工,车站基坑距XX商业城较近,基坑开挖可能会影响XX商业城结构基础,需预先加固并加强支撑。地下交通层在车站主体结构施工完毕以后,开敞明挖施工。    ……    工程特点    1)工程规模大:车站长302.48m,宽33m,深17m;交通层长411.98m,宽40m,深7m。基坑开挖33万m3,结构混凝土总量5.995万m3 ,回填土7.6万m3 。    2)工期紧迫:车站和交通层总施工期,根据招标文件要求为25个月。其中:交出车站铺轨区仅13个月,为本站施工的关键工期。    3)工程位置环境特殊:紧靠出入境联检口岸、火车站、XX商业城、XX大酒店,过往客流量大,交通繁忙,工程施工对社会环境影响大,对周围建筑物保护和文明施工要求高。    4)工程地质复杂:岩层走向、层面倾斜多变,有地质断层,部分下卧岩石质地坚硬,给施工带来很大困难。    5)工程设计技术手段多、专业多、结构复杂,施工工序繁多,对施工组织和施工技术要求高。    6)施工界面接口多,协调涉及面广。    7)施工场地限制性大,场内施工布置随施工进度有较大的改变。    工程施工重点    1)地下连续墙工程量大,地质条件差,入岩岩石坚硬,必须正确选择施工设备、施工方案、方法和工艺,以保证施工进度和质量。    2)深大基坑的开挖、支撑施工,必须保证施工进度和安全。    3)土石方和工程用料运输量特别大,必须认真组织运输车辆,加强场内外运输组织指挥工作。    4)主体结构工程量大,必须安排好作业顺序,合理组织,提高工效,确保顺利实现施工计划。    5)加强施工组织和现场施工作业及文明施工管理,使施工按计划文明有序进行。    6)加强施工全过程的内外协调工作,使本站施工取得社会和相关单位的支持。    7)对突发事件的预测、预防和及时处理。    施工技术难点    1)连续墙入岩施工。    2)围护桩挖孔防坍、防涌和孔内石方爆破。    3)基坑开挖石方爆破的控制、防震技术运用。    4)车站连续墙与内衬结构墙、板复合面的施工技术处理。    5)结构自防水和防水层施工缝、变形缝施工。    6)对周边建筑物的变化状态监测及保护。    ……    工期目标    1)2002年3月至2003年5月底完成车站主体工程,较招标文件提前1个月。    2)2003年11月底完成交通层主体工程,较招标文件提前1个月。    3)2004年2月底完成出入口、风道、风井等附属工程,较招标文件提前2个月。    4)主要里程碑工期:    (1)2003年3月1日完成铺轨区,较招标文件提前1个月。2003年4月15日达到开始铺轨条件,较招标文件提前1个月。    (2)2003年5月30,提供车站安装装修及综合管线铺设条件,安装装修承包商进场,较招标文件提前1个月。

  • 【天津】地铁车站施工组织设计
    【天津】地铁车站施工组织设计 【天津】地铁车站施工组织设计 【天津】地铁车站施工组织设计
  • 天津地铁车站施工组织设计
    本资料为天津地铁车站施工组织设计,其包含的内容仅供参考。
  • 深圳地铁某车站施工组织设计
    莲花北站位于北环大道与莲花路之间,地铁站在宏威路地下,宏威路 两侧为 7-26 层居住小区和平土地,站位的西北端近行人天桥旁有加油站。 起点里程为 K5+814.9,终点里程为 K6+037。包括主体部分(站台层和站厅 层)、附属部分(包括出入口、信道、风道和风亭),总建筑面积 12256. 36m2。
  • 广州地铁某车站施工组织方案
    里程为YCK9+334.50m,东端起点里程为YCK9+241.65m,西端终点站里程为YCK9+443.95m。该站西北角为广州美术学院,北面有市纺织工业研究所,市电信局培训学校、幼儿园及宿舍大楼,往北不远即为**公园,南面基本是城市居民住宅区,站东端有公路立交下穿道于车站顶面平行通过,该处站顶覆土部分厚 0.85m;有效站台中心板面覆土约束3.58m 厚,车站埋深约18.10m。
  • 广州地铁某车站施工组织设计/
    ******工程局是具有多功能、集团化经营的大型建筑安装企业,直属于中国建筑工程总公司。现有职工2万余人,各类专业技术人员5400 余人。1993 年经建设部批准为全国首批具有一级工程总承包资质企业,具有总承包国内外各类工业、能源、交通、民用等工程建设项目的资质和能力,其工程承包范围不受行业、专业限制。经中国企业评价中心、建设部和国家统计局综合评价,93 年在全国500 家最大经营规模建筑企业中列第13 位。
  • 广州地铁某个车站施工组织设计
    工地内污水经沉淀后排入市政排水管道,对施工场地周围的树木、建筑物等严加保护,重要的建筑物、树木要架设围栏,车辆驶出工地前要冲洗干净,控制工地噪音,夜间不进行振捣、搅拌作业、以免影响居民 的工作和生活
  • 四川省纳黔高速某段(投标)施组
    本合同区段路基横断面型式全部为整体式路基,断面宽24.5m,其路幅划分为0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2.0m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
  • 四川某水泥厂工程施组设计
    该工程占地面积近40 公顷,共有单位工程48 个,总建筑面积近40000 多平方米(不含构筑物)。主要工程由矿山石灰石破碎、皮带廊运输道、熟料生产线(加配料站、原料磨、电收尘、预热器、回转窑、冷却器、生料仓等)及水泥生产线。生产线为主要工程,其中预热器框架高达80 多米,回转窑直径4.5 米、设备长60 多米
  • 火车站安装工程暖通施工组织设计方案
    本方案为火车站安装工程暖通施工组织设计方案,50页 1 目 录 1. 工程概况 ..........................................................1 1.1 暖通工程概况 ....................................................1 1.2暖通主要工程量 ..................................................1 2.劳动力安排及劳动力计划表 ............................................2 2.1劳动力组织 ......................................................2 2.2施工准备 ........................................................4 2.2.1 施工人员准备 ...............................................4 2.2.2施工技术准备 .................................................4 2.2.3深化设计 ....................................................5 2.2.4施工现场准备 .................................................7 2.3主要施工机械设备表及进场计划 .....................................7 2.3.1施工机械准备 .................................................7 2.3.2施工机械配置及进场计划 .......................................8 2.3.3施工机械管理措施 .............................................9 2.4主要施工材料供应 ............................................... 10 2.4.1施工物资准备 ................................................ 10 3.通风、空调工程施工方法及施工工艺 ................................... 11 3.1通风、空调工程总体施工流程图 .................................... 11 3.2风管及部件制作施工方法、施工工艺 ................................ 11 3.2.1施工工艺流程 ................................................ 12 3.2.2操作工艺 ................................................... 12 3.2.3风管系统安装 ................................................ 16 3.3通风与空调设备安装 ............................................. 20 3.3.1设备安装施工工艺流程图 ...................................... 20 3.3.2操作工艺 ................................................... 20 3.4多联机室内机安装 ............................................... 26 3.5通风空调系统的调试和验收 ................................... 29 4空调水系统安装 ..................................................... 29 4. 1 工艺流程图 .................................................... 29 4. 2空调水系统施工操作要点 ......................................... 30 5.系统调试 .......................................................... 36 5.1系统调试流程图 ................................................. 36 5.2 操作工艺 ....................................................... 36 6. 质量保证措施 ..................................................... 40 6.1 分项工程质量控制程序 ........................................ 40 6.2质量保证措施 ................................................... 40 6.2.1过程控制有效制度 ............................................ 40 6.2.2做好超前技术准备工作 ........................................ 42 6.2.3建立健全监控机制 ............................................ 43 6.2.4加强施工队伍的管理确保操作质量。 .......................... 43 6.2.5严把材料关防止劣质材料进场。 .............................. 43 6.2.6严格工序管理 ................................................ 43 6.2.7加强成品保护确保工程免受人为损失。 ........................ 44 6.3主要分部分项工程质量控制措施 .................................... 44 6.4成品保护措施 ................................................... 44 7.安全保证措施措施................................................... 46
  • 四川某公交首末车站给排水施工图
    给水说明 1.本工程为金山谷公交首末站室外工程。 2.区内管线尽量避免交叉。出现交叉时应以小管让大管、压力管让自重力管的方式进行避让。 3.本图尺寸标高及管长,管道放样以米计, 其余以毫米计。 4.本工程是根据(室外给排水设计规范GB50014-2006(2010年版))及建筑设计防火规范(GB50016-2006)进行设计。
  • 大型混凝土引水暗渠施工组织设
    xx省地区xx工程位于xx省半岛北部,输水线路自xx分水闸引水,至xx,总长322km,设计流量22.0~4.8m3/m。该工程是《xx东线规划》输水干线全长704km输水线路的东段工程,是输水干线的重要组成部分。 xx省地区xx工程由引黄济青输水河输水,利用现有的xx、xx两级泵站提水。渠首位于xx市引黄济青输水河设计桩号160+500处,设xx分水闸分水:新建输水明渠,经xx、xx、xx三级明渠泵站输水:新建压力管道、隧洞、暗渠,经黄水河、xx、xx、xx四级加压泵站提水至米山水库。 xx暗渠位于xx市xx附近,自xx隧洞出口(总桩号176+088.94)至xx泵站前池(总桩号177+553.74),长1391.072米,本次施工招标区段桩号0+130~1+387.572(暗渠桩号),共划分两个标段.xx暗渠设计流量12.6m3/s,采用钢筋混凝土箱涵结构,过水断面尺寸1.9*2.7米(宽*高).
  • 某广场空调工程施工组织设
    某广场空调工程施工组织设内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
  • 永漳公路合同段施工组织设-
    本文档为永漳公路合同段施工组织设计。内容详尽,可供参考。
  • 水泥混凝土路面施工组织设
    根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件,我们将组建强有力现场项目经理部和专业施工队伍,投入先进的施工机械设备,采用多点流水作业,合理安排工期,科学管理,按招标文件和招标文件答疑的要求:确保本合同工程在业主要求的工期内完工。
  • 北京SOHO临电施工组织设///计
    北京SOHO现代城位于长安街以东京通高速路入口处,建筑面积22万平方米,最高沿口标高128米,是现代城园区的标志性建筑。 按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求,临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者必须编制临时用电施工组织设计,为确保北京SOHO现代城工程施工的顺利进行特编制此施工组织设计。
  • 某钙业厂车间施工组织设方案
    本工程划分为二个工区,各工区要充分利用平面、空间和时间,组织平行流水立体交叉作业,根据各工程的施工难易程度和工期要求,穿插施工,争取时间,确保工程按总网络进度计划目标的实现。
  • 某单层工业厂房施工组织设方案
    ?本工程开挖时,若土质较好,可利用坑槽边壁作为侧模,以节约支模费用。浇筑柱子杯型基础时,杯口底部标高应比设计标高低50mm左右,以便于将来根据柱子长度进行调整。
  • 施组五星南宁东站施工设计电气专业
    南宁东站位于青秀区在建的凤岭北路北侧,西距既有南宁站10.4km,东距既有屯里站2km。车站处于剥蚀浅丘地貌,丘包与槽谷相间,地形起伏,海拔高程85~131m。 建成后的南宁东站作为南宁市主要客站之一,将设柳南车场、南广车场、南钦车场, 设置24台面30线(含6条正线)。车站总建筑面积267471m2,其中站房建筑面积120000m2,无站台柱雨棚覆盖1~13站台(其中基本站台2个),共计76653m2,高架车道及平台总面积37079m2,南北地下换乘厅4799m2。
  • 四川某土地整治施工组织设计
    本项目为XX县略坪镇土地整理项目。外部交通条件便利。 本项目为土地整治,其工作内容包括:农田整治、农田水利、田间道路及绿化等多个领域,专业性复杂、要求高。 一、农田整治工程:水田小并大整理1291.2亩,坡改梯718.15亩,河滩地开发28.3亩,居民点土地整理4.99公顷(74.85亩),下湿田改造821.85亩。 二、农田水利工程:U型沟渠14条9053米,L型板梯型沟渠5条4993米,梯形沟渠4条1475米,整修山平塘26座,园涵管29座(长4米),提灌站维修19座,简易桥涵10座,简易水闸30个(宽1m)。 三、田间道路工程:原道路整治22条15853米,新建道路2条340米,新建生产路22条9538米。 四、其它工程:人工植树(村道两边值杨树)17653棵。 该工程现场为原始地貌,场区属平原边缘的小丘陵地带,内部交通条件复杂、较差;各种临时设施也未修建。故施工队进场前需进行三通一平及各种临时设施的修建。
  • 四川某财经大厦施工组织设计
    本工程建筑层数为7层(地上6层,局部地下一层),建筑高度为23.1米,设计合理使用年限为50年,抗震设防烈度为八度。屋面防水等级为二级,地下室防水等级为二级。结构类型为框架结构。本项目建筑室内标高±0.000相当于绝对高程778.0米。室内外高差为0.3米。
  • 四川省某隧道施工组织设计
    一、工程概述 xx水电站位于xx省xx州乡城县境内,是硕曲河干流“一库五级”开发方案的第二级电站,装机容量93MW。电站采用引水式开发,由首部枢纽、引水系统和厂区枢纽三部分组成。 闸址位于不忍沟沟口下游约180m处,厂址位于xx上游约1000m处硕曲河右岸,闸址与厂址之间沿河距离约22km,引水隧洞长约15.48km。 为满足xx电站引水隧洞施工要求,沿引水隧洞布置了7条施工支洞,在压力管道下平段布置了一条施工支洞(8#支洞)。其中1#、2#施工支洞位于章吉上游,须待古瓦电站场外交通工程章吉-xx闸址段初步具备通行条件后才具备开工建设条件,3#-8#支洞位于章吉下游,可以依托现有乡村公路及S217省道先行开工建设。其中1#、2#、5#、6#支洞断面型式和尺寸按单车道设计,断面尺寸为4.5×5.0m(城门洞型,宽×高);3#和4#支洞断面型式和尺寸按双车道设计,断面尺寸为7.0×5.5m(城门洞型,宽×高);7#和8#施工支洞断面型式和尺寸分别考虑运输蝶阀和压力管道要求,设计为6.0×6.5m(城门洞型,宽×高)。 目前3#桥、5#和6#施工便道已经顺利通车。我单位担负施工的B标段为4# 施工支洞632m和5#施工支洞342m。
  • 四川某改建铁路施工组织设计

    改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇(不含)至**(含)段, 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900),经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600),增建二线(左线)长度188.651正线公里,车站9个。   本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900~DK131+900,全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km,单线绕行4段15.136km,其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。   本标段位于川中丘陵区,出露的地层以红色泥岩、砂岩为主,其次是第四系堆积层;特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄,地下水不发育。   本标段位于亚热带气候区,气候温和、湿润,年平均气温17.4°,最高气温42°, 最低气温-5°,最大冻结深度0.2m;每年6~9月为雨季,年平均降雨量950~1175mm。   

  • 四川土地整理施工组织设计
    本资料为:四川土地整理施工组织设计,共70页,内容详实,可供参考。
  • 四川某二级公路施工组织设计

    论文级别:学士论文   毕业院校:重庆交通学院   指导老师:崔新元   论文摘要:总目录      1、毕业设计任务书   2、文献综述   3、译文   4、毕业设计开题报告   5、毕业设计说明书   (1)标题   (2)内容提要   (3)目录   (4)引言   (5)正文   (6)图及附表   (7)专题   (8)结论   (9)谢辞   (10)主要参考文献   

  • 四川某重建学校施工组织设计
    **市****学校项目,位于**市**镇,由**市对口援建,**二十三局集团承建;建筑占地面积27476.1㎡,总建筑面积15833.76 ㎡;建筑平面划分为三个联体教学楼与行政楼、一个独立学生宿舍和一个食堂。
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