铁路电力信号改造施组

现代铁路安全信号灯模型

某铁路电气化改造工程ZH-2标段正线全长10.4公里。全段信号工程包括新建的某车站，设计为4股道8组SC325提速道岔；采用EI32-JD型计算机联锁系统；上、下正线接发车进路和到发线股道采用ZPW2000闭环电码化设备。区间自动闭塞采用ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，车站和区间电缆均采用SPTYWA23型铁路数字信号电缆；根据系统设备的要求，站内设闭环电码化监测系统；区间采用自闭贯通线。

内容简介 本工程线路从某8回路的19#和20#杆之间T接，跨过2#井2#线，经材料库东侧的绿化地，跨过部分临建，转向东北方向，跨过M1Z线沿M1线东侧向北，至移动变附近，跨过原M1线线路，沿m1支线转向东，沿道路南侧至原煤破碎中心变电所。 线路全长4.6Km，杆塔数量为33基，其中水泥直线门型杆11基，水泥耐张门型杆7基；直线铁塔4基，耐张铁塔10基；钢管杆2基。

..市政府某招待所2006 春季环境整治工程位于....招待所内，其中：网球馆外环境工程：施工主要内容为喷泉、给排水、碎拼铺装及绿化栽植等工程。 四合院内庭院环境改造工程：施工主要内容为道路铺装、水池、照明、景石点缀、及绿化苗木栽植等工程。 东二号楼外环境改造工程：施工主要内容为观景平台、木栈道、茅草亭、照明等工程。泳馆外环境改造工程：施工主要内容为景墙、绿化种植等工程。经熟悉图纸并深入研究分析，本次招标工程的景观设施要求表现出设计新颖、施工工艺精细的特点。因工期较紧，为此我公司于进场前进一步完成现场勘察，并与设计单位沟通，要求其进行施工前必要的技术交底，以便做好进场施工前的各项准备工作，并根据各分项工程的特点进一步深化施工方案及相应的技术措施及施工进度计划，为保证在规定的工期内优质完成全部工程奠定坚实的基础

内容简介 本稿件是某永久用电改造工程电气施工组织设计，包含主要施工方法，工程重点、难点的处理方法及措施、主要物资（材料）进场、机械及劳动力安排、确保质量、工期、安全生产及文明施工的措施、施工进度计划表或网络图、现场总平面布置等。

某铁路电气化改造工程ZH-2标段正线全长10.4公里。全段信号工程包括新建的某车站，设计为4股道8组SC325提速道岔；采用EI32-JD型计算机联锁系统；上、下正线接发车进路和到发线股道采用ZPW2000闭环电码化设备。区间自动闭塞采用ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，车站和区间电缆均采用SPTYWA23型铁路数字信号电缆；根据系统设备的要求，站内设闭环电码化监测系统；区间采用自闭贯通线。

某铁路电气化改造工程ZH-2标段正线全长10.4公里。全段信号工程包括新建的某车站，设计为4股道8组SC325提速道岔；采用EI32-JD型计算机联锁系统；上、下正线接发车进路和到发线股道采用ZPW2000闭环电码化设备。区间自动闭塞采用ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，车站和区间电缆均采用SPTYWA23型铁路数字信号电缆；根据系统设备的要求，站内设闭环电码化监测系统；区间采用自闭贯通线。

高速铁路通信信号系统

本线向西通过达成铁路接四川省会成都，南连我国第四个直辖市重庆，是成渝两地便捷的铁路新通道，也是沪-汉-蓉通道的重要组成部分。 本项目增建二线，不仅对加强“成渝经济圈”协作联系，尽快形成沪汉蓉快速客运通道、提升通道效益；还对解决成渝地区铁路运输能力紧张状况，加强川西地区对外运输通道，完善川渝地区路网结构具有重要意义和作用。 本标段为增建二线站前施工2标段，标段内主要工程内容有：路基45336m，隧道24155m/35座，桥梁23649.16m/69座，涵洞2223.59横延米/126座,车站4个等。 标段内重点工程为薛家坝特大桥（1039.46m）、穿井坝特大桥（1028.85m）、新荆竹岭隧道（4365m）、西山坪隧道（3293m）、新松林堡隧道（1308m）。

内容简介 本工程施工涉及到接触网、变电、电力、通信、信号、房建、土建等7个专业。根据北京路局领导对京沪电化工程建设的指示精神，按照“先津浦后京山，先站场后枢纽”施工总方案，我们整体按排要求：接触网工程今年年底建成津浦线，明年4月底建成京山线；土建工程今年年底全部建成；电力、通信、信号、房建、变电工程明年4月份基本建成。

内容简介 本工程为电网改造工程。施工范围：安装S11-250KVA变压器一台，架设低压导线BLVV-120mm2x500米，BLVV-95mm2x1500米，BLVV-70mm2 x 3200米，BLVV-50mm2 x 4000米，BLVV-35mm2 x 10500米BLVV-6mm2x800米，组立10米电杆4基、8米电杆99基,地拉线56组，拆除原旧线路及电杆等一切旧设备。

本工程为地上30层，地下2层的剪力墙结构，设计建筑总高度为100.5m，标准层层高为3m，总建筑面积为38835m2。建筑外立面采用面砖和GRC成品线条装饰，造型新颖，优雅大方。建筑物住宅和商铺功能齐全，装饰优良。住宅楼每层8户，共设有三部电梯

改建铁路平齐线4500吨贯通落坡改造工程一标段起迄里程为K17+351～K25+128，全长7.777KM。内容详实，可供参考。

内容简介 某卷烟厂卷烟原料公司烟叶醇化库位于某市甘荫塘卷烟原料分厂内，厂内烟叶醇化库建筑面积6万平方米，共分三栋建筑，每栋5层加内连廊，边生产边施工。 本工程施工前期、中期及交工验收必须遵守国家公安消防有关规定，听取消防部门的现场指导,竣工后经消防部门验收合格方可投入使用。

装修部位：按图纸要求进行厨房墙面、地面、吊顶的拆除；防水处理；挖明沟；地面、墙面瓷砖铺贴；给排水改造及不锈钢水槽安装； 高间内墙体的拆除；轻钢龙骨硅钙板吊顶；轻钢龙骨隔断；刮大白、刷乳胶漆；地面复合地板铺设；高间卫生间内防水；地面、墙面瓷砖铺贴；塑料扣板吊顶；给排水改造；热水器、卫生洁具安装； 走廊地面复合地板铺设；墙面造型大白乳胶漆；轻钢龙骨硅钙板造型吊顶；墙面美国成品IPP扶手安装； 外门头造型建安，台阶理石铺贴； 所有窗的拆除和中空塑钢窗安装； 所有门、门套、窗套制作安装； 照明、动力线路布线；综合布线 采暖设施安装。

深圳某街头绿地改造工程施组设计

内容简介 本资料为某洗选中心配电改造工程施工组织设计，内容很全面。

该住宅楼为钢筋砼剪力墙结构，采用桩筏形钢筋砼基础，基础下为φ600钻孔灌注桩，桩端持力层为中粗砂层⑧，除剪力墙外的砌体均为加气砼砌块。 该住宅楼楼地面作法：卫生间、厨房、一层门厅，公用前室、楼梯、走廊均为地砖地面，住宅内为水泥砂浆地面，地下室为细石砼地面。内墙面作法：厨房、卫生间墙面采用陶瓷面砖、地下室为水泥砂浆，其他内墙均为内墙合成树脂乳液涂料。外墙面作法：主要为合成树脂乳液平光外墙涂料、玻璃幕墙。

内容简介 主要工程内容：电气化改造，长约96Km；神池、庄儿上、五寨、安塘、苛岚站到发线有效长延长至1050米；对通信信号等站后设施配套进行改造。 本资料共283页。

现代铁路公共设施信号灯

针对铁路通信信号双电源切换存在的问题进行探讨，消除误区，解决使用中的问题。

（1）基床表层以下路基工程施工并整修完毕； （2）接触支柱基础施工完毕，按要求预留接地端子并与贯通地线连接； （3）贯通地线施工完毕，按要求进行横向连接，完成分支引线A和分支引线B的埋设和连接； （4）完成开槽、钻孔、接地极安装埋设。

本标段起迄里程K141+000～K174+000,全长33km，管段内现有4 个车站，改造后保留3 个车站，封闭1 个车站。本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。提速改造主要项目为：路基加宽、绕行地段新建路基、新建桥涵及改造、轨道新铺、换岔、线路拨移及部分站场房屋、信号、通信、电力等相关配套工程。在线路开通且路基稳定后，安排在本标段工程竣工前更换无缝线路。本标段路基土石方155 万m3 ，其中填方69 万m3 ， 挖方96 万m3

本施工组织设计的指导思想是：以质量为中心，建立工程质量保证体系，选派本公司最佳的项目经理和工程技术人员，按项目法施工管理，运用ISO9000国际质量标准管理，积极推广新技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质、高速、安全地完成施工任务。

铁路技术标-7-襄樊北编组站XBZQ-施组，内容包括：编制说明、项目概况、建设条件等，可供参考。

新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标线路起点自斗篷山隧道出口路隧分界点DK106+220引出后，行向东南，先跨贵新高速公路匝道，再跨在建黔桂铁路及剑江，再后沿剑江左岸而行，至马寨所设的都匀东车站，出站后折向东跨剑江，穿三都隧道（L=14618m）后至三都县普安镇，经三都车站，出站后跨321国道的莫家寨特大桥，向东穿大寨隧道（L=8969m），跨巫虾河，穿羊甲隧道（L=8069m），跨排搞河，穿同马山隧道（L=13929m），出洞至本标段终点三江乡车站1号双线大桥贵阳端台尾DK186+080.75，线路长79.861km。

本资料为新建铁路温福线(福建段)隔蒲潭大桥施组，内容详尽，可供参考。

电力迁改工程是对影响电气化改造的10kV及以下电力线路采用架空线路或电缆向铁路外侧平移迁改和对影响站场1050改造的既有升降式投光灯塔进行拆除的作业。属于邻近营业线C类施工项目。停电作业时，需要供电段配合。

雷电是自然界一种常见的放电现象。自然界每年都有几百万次闪电，每年雷击造成的人员伤亡和财产损失，仅次于水灾而大于其它任何灾害。 雷电灾害所涉及的范围几乎遍布各行各业。尤以大规模集成电路为核心组件的测量、监控、保护、通信、计算机网络等先进电子设备广泛运用的电力、航空、国防、通信、广电、金融、交通、石化、医疗以及其它现代生活的各个领域，以大型CMOS集成元件组成的这些电子设备普遍存在着对暂态过电压、过电流耐受能力较弱的缺点，暂态过电压很可能造成电子设备产生误操作，从而造成更大的经济损失和社会影响。

本新建电力隧道工程为某工程220kv变电站110kv切改(电力沟)工程第二标段，采用暗挖法施工。 本标段施工范围是设计图纸-L3线的桩号0+900至2+020段，全线2.0×2.3m电力暗挖单沟170米，2.6×5.1m电力暗挖双层沟950米，φ5.3m竖井10座，φ8.5m竖井1座。

针对35kV断路器调试传动过程中遇到的手动合闸异常现象，对断路器控制及信号回路进行了改造。通过对回路加装中间继电器并采用其辅助接点替代原存在设计缺陷的断路器辅助接点的改造措施，消除了手动合闸异常现象。现场运行表明，回路改造措施确保了断路器运行操作的正确性和稳定性。

某军区干休所改造工程某军区干休所改造工程某军区干休所改造工程

内容简介 目 录 1、编制依据及说明 2、工程概况 3、施工组织管理 4、施工准备及管材、管件检验工作 5、主要工程项目施工技术方案 6、计划投入的主要施工机械设备表 7、施工计划安排（附：工程施工工程进度表） 8、工期保证措施 9、质量保证措施、消除质量通病保证措施 10、安全保证措施 11、文明施工保证措施 12、雨季施工技术措施

内容简介 本工程为某棚户区改造小区电缆入户工程，内容包括施工方案、进度计划、文明施工、技术措施等。 适用于投标。

培训处装修改造工程主要为宾馆（餐厅客房）装修改造，总建筑面积5000平方米。分为A座、B座、C座、D座四个单位工程。本工程为维修改造工程涉及消防、给排水、弱电、空调、院内管网系统及部分建筑物地下渗水、屋面漏水等安装工程和建筑、装修工程。本工程由辽宁荣昌装饰装修工程公司负责全面设计。

主要工程内容：⑴拆除老桥一座；⑵新建桥梁一座；⑶桥梁两侧接线断了改造。

根据建设单位设计单位所要求的精度，对导线点、水准点等永久性标志桩进行复测，并将复测结果上报监理工程师。

内容简介 3、编制范围 本施工组织设计编制范围同安埭头溪农田水利设施改造工程项目I标段，主要包括截流河道KA0+000～KA1+550共1550米（底宽20～40米）、反冲水道KB0+000～KB0+465共计465米（底宽11米）、反冲水道KC0+000～KC326.411（底宽11米）、D2200管道1141.44米、D1650顶管71.3米、2*5米节制闸2座、长48米全宽45.75米的同丙路跨截流河道桥梁一座、宽8米的埭头溪截流河道跨线桥5座。主要内容包括临时导流与围堰工程、河道疏浚渠砌石、反冲水道砌石、河道两侧护岸工程、接管点以外排水管预埋、水闸工程（含梧侣溪、泥山溪节制闸工程和启闭机房工程）、桥梁工程，水电设备购置和安装工程。 1、工程地点、范围及规模 项目总投资8479万，分为I、II两个标段，我司投标的I标段投资约4800万，主要分为： 1）、河道截流工程：施工范围为截流河道KA0+000～KA1+550共1550米（底宽20～40米）、反冲水道KB0+000～KB0+465共计465米（底宽11米）、反冲水道KC0+000～KC326.411共计326.411米（底宽11米）及于管道、梧侣溪、泥山溪、城南排洪渠等节点处的渐变段挡墙，主要为干砌石或浆砌石。 2）、排水管涵工程：施工范围为Y1～Y12四口圳φ2200排水管、Y5～同集路西侧顶管施工和本标段内埭头溪的支管接入及埭头沿线每200米左右的管道预留接入。 3）、水闸工程：施工范围为梧侣溪、泥山溪节制闸工程和启闭机房工程，新建的梧侣溪、泥山溪节制闸为双孔闸，单孔净宽5m，工程主体结构为III级水工建筑物，公路桥设计荷载为城市-B级。本工程水工主体结构有：闸室主体、消力池、铺盖、交通桥等; 梧侣溪、泥山溪启闭机房新建建筑面积各为203平方米，框架结构，建筑分类等级三级，按七度抗震设防，室内环境污染控制类别为II类。 4）、桥梁工程：由于埭头溪截流工程的实施隔断了部分现状道路，故在新建埭头溪截流河道上修建桥梁，以沟通河道两岸交通。本标段工程桥梁共有六座，除同丙路跨截流河道桥梁长48米全宽45.75米，其它五座桥梁全宽均为8m。其中同丙路跨线桥位于同丙路桩号K3+611.698～K3+659.738，1#～5#桥依次位于埭头溪河道桩号KA0+300、KA0+580、KA0+820、KA0+995.355、KA1+243.4，结构均为预制空心板梁简支桥。 5）、道路工程：由于埭头溪截流河道的建设将截断现状村道，故修建本工程道路衔接原村道。道路起于3#桥北侧，经3#桥延埭头溪河道南侧至同丙溪跨线桥，道路宽7米，双向车道，全长746.147。 2、设计主要标准 (1)、河道截流工程： 1）、防潮标准：按100年一遇高潮位设计。 2）、防洪排涝标准：按50年一遇设计。 3）、抗震设防烈度：7度。 (2)、水闸工程： 1）、节制闸工程：主体结构为III级水工建筑物，公路桥设计荷载为城市-B级。 2）、启闭机房：框架结构，七度抗震设防，设计使用年限为50年，建筑分类等级三级，建筑耐火等级二级，室内环境控制类型为II类。 (3)、桥梁工程： 1）、设计速度：同丙路跨线桥为50km/h;1#～5#桥为15km/h; 2）、设计荷载：同丙路跨线桥为城市I级主干道; 1#～5#桥城-B级; 3）、地震基本烈度：基本烈度VII度，加速度为0.15g，构造措施按VII度设防；抗震重要性修正系数1.0； 4）、路面宽度：同丙路跨线桥桥面全宽这48米，双向六车道;1#～5#桥桥面全宽为8米，双向双车道; 5）、设计安全等级：二级； 6）、环境类别：II类海水环境； 7）、桥梁设计基准期100年； (4)、道路工程： 1)、道路等级：乡村道路;计算行车速度：15公里/小时。 2）、路面标准：砼路面;设计荷载：城B级;路面设计标准轴载：BZZ-100KN。 3)、道路设计使用年限20年。 4)、地震烈度：7度。