[灞河]人工岛围堰工程施工方案

工程概况： 渔业码头外围采取土围堰施工，再进行码头独立柱基坑的整体开挖方案。设计基坑底标高为现场地面最低处下挖1.9米深，并到持力层，围堰处水深1~4.0米不等，水底约有30~1250px的砂质淤泥层。 主要包括二十个独立柱、挡土墙以及钢筋混凝土面板。 根据工程特点，施工前必须进行土方围堰施工，后进行基坑开挖，再后进行独立柱、板及挡土墙的施工。

太浦闸位于江苏省吴江市境内的太浦河进口，西距东太湖约2km，北距苏州市约50km，是环太湖大堤重要口门控制建筑物，也是太湖流域骨干泄洪河道太浦河的泄洪及输水建筑物。对太湖流域防洪、泄洪及向下游地区、上海市供水发挥着重要作用。现状太浦闸于1958年兴建，现状太浦闸工程严重老化安全类别较低，其规模与现状河道规模不相适应，与规划河道规模更不相匹配。本工程任务是使得太浦闸除险加固规模与河道规模相适应，工程实施能够消除现状太浦闸安全隐患，进一步增加太浦闸行洪能力，同时工程实施还有利于进一步改善太湖流域尤其是太浦河下游河网水环境质量，具有相当的必要性。

松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程位于辰塔路~油墩港，本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。因新开河两侧护岸与主干河油墩港接顺，需将油墩港与新开河交叉口处油墩港段护岸拆除（老护岸拆除结构见附图1），拆除护岸使用液压镐头机拆除。为了便于施工，围挡河水，拟在交叉口外侧油墩港河道内修筑坝体，共45m（见附图2）。 围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~40cm的落叶松圆木做桩进行围堰。

本工程总占地面积约 22000 平方米，建筑场地类别为二类，七度抗震设计。地下水稳定水位为绝对标高 19.610-29.000 米，地下水对钢筋混凝土无腐蚀性。

桂芳园住宅楼人工挖孔桩工程施工方案桂芳园住宅楼人工挖孔桩工程施工方案

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本工程先期抛填砂袋设置围堰，将占用人工湖封闭进行抽水，然后拆除河岸砌体结构，对河岸开挖台阶分层回填碾压，待主体施工结束后再行恢复人工湖原来结构。

灰褐、黄褐色，很湿~饱和，结构较松散，主要由可塑状粉质粘土夹少量砖瓦、碎石组成，含少量植物根茎，硬质物含量5-15％，土质不均匀。堆填时间<10年。层厚0.20～2.50米。

工程总建筑面积约为34645.83㎡，其中图书行政综合楼原建筑面积为9436㎡，改建后建筑面积10504㎡，建筑高度23.900m，地上6层；2#教学楼建筑面积8690㎡，建筑高度22.147m，地上5层；3#教学楼建筑面积8319.00㎡，建筑高度22.147m，地上5层；4#楼教师公寓建筑面积3577.8㎡，建筑高度15.92m，地上4层；5#剑桥综合楼建筑面积3555.03㎡，建筑高度15.92m，地上4层；门卫建筑面积162㎡，建筑高度4.2m。

桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点，左幅桥梁中心桩号Q1K0+240.468，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏70°，右幅桥梁中心桩号Q2K0+252.55，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏75°桥梁布跨为3x16.5m，半幅桥横断布置为：0.28m栏杆+4.5m 步道+11.5m 车行道+0.6m 防撞护栏=16.88m。桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板，梁高0.8m，主梁间距1.25m，为预制方便，简支空心板顶面不做横坡，盖梁顶面按照道路横、纵坡处理，吊装时，空心板横桥向要求水平，支座水平放置，下垫石调整坡度。下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础，盖梁厚2m，柱径1.3m，桩径1.5m，桩间采用系梁连接，系梁尺寸为1.2X1.3m，桥台采用桩接帽梁形式，帽梁厚2m，桩径1.5m。

本工程暂具备施工条件护险段其中90+200—90+530（中杨庄）处由于河道内水量较多，而且经过现场勘查及询问有关单位，此段河道由于采沙较多，形成深约2米的大坑，河水无法排出，因此必须采用围堰填筑配合围堰内排水施工才能保证工程的顺利进行。

本资料为大坝工程截流及围堰施工方案，共18页。 简介：该工程库容为：5824×104m3，为中型水库；设计洪水位为156.00m，相应库容为3988×104m3；正常蓄水位为156.00m。工程等级为Ⅲ级，主要建筑物挡水坝、溢洪道、引水隧洞及坝后式水电站进口为3级，按50年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。溢流坝消能防冲按30年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。混合式电站级别为4级，按50年一遇洪水设计，100年一遇洪水校核，按30年一遇洪水设计，50年一遇洪水校核。

内容简介 一、工程概况 福建福宁湾围垦工程位于霞浦县福宁湾内，面向东海，堤线朝向开敞式海域，距城关6km。海堤全长5433m，堤顶宽3.8m，最大堤高10.6m，堤围垦面积3.41万亩。南北岸各设1座水闸，北岸**水闸总净宽50m，以排洪为主，兼纳潮功能。 **水闸地基主要为中～微风化凝灰熔岩，排洪闸为10孔×5m，闸墩厚1.2m。外海侧翼墙采用钢筋砼扶壁式挡墙，内港翼墙采用C15埋石砼墙，水闸底面高程为-2.5m，顶面高程8.6m。 二、设计标准 **水闸需要设置围堰形成旱地施工，本工程设计标准为Ⅲ等工程，水闸为3级建筑物，根据《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004)的规定，相应的临时导流建筑物为5级，设计洪水标准采用5年一遇高潮位加风浪爬高。根据现有潮位资料统计显示多年平均高潮位：3.74m，围堰挡水高程在3.8m左右，考虑风浪爬高+安全超高，确定堰顶高程为4.8m，围堰外海侧另加设1.2m高度的浆砌块石防浪墙。 三、设计形式 水闸座落在海岸边的岩基上，内外海引渠的底板开挖高程为-2.5m，扶壁式挡墙基础开挖高程为-3.4m。水闸靠海侧自然地坪的高程低于设计高潮位，围堰布置为三面环形围堰，内外海引渠侧围堰布置以满足水闸砼翼墙施工为原则，围堰内侧坡脚至翼墙边线保留3m的施工安全余地，水闸的纵向外海侧围堰布置以满足水闸开挖放坡需要为原则，堰脚至水闸开挖坡顶保留有3m的安全余地，堰顶按通车要求设计。

本围堰工程堰顶标高为:3.7m,堰底标高为2.15m,淤泥底标高为1.65m,堰顶宽度1.5米，围堰施工长度共135m，松木桩长度为6米，小头直径10-12。

东合大桥总长４７３．５ｍ，桥面宽３４ｍ，其中主桥长３６７ｍ，引桥长９９ｍ，桥台 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 总第３７期 ２１ 长７．５ｍ，桥孔布置为：３×３３ｍ，主跨１９０ｍ。主塔 承台 位 于 右 江 河 中 央 位 置，ｌ 为４９．１ｍ，ｂ 为 １８．５ｍ，ｈ 为５ｍ。大桥位于百色城区西侧，是规划 城区东西向主干道上的一座重要桥梁，在城市路网 中占据着极为重要的位置。 主塔承台围堰施工是整座大桥最为关键的分 项工程之一，关系到整座大桥的施工进度。主塔承 台处于深水区域，平均水深约７ｍ，最大水深为９ｍ。 承台围堰技术难度大，技术含量高。设计单位拟提 出对主塔围堰采用双壁钢围堰施工方案，但是双壁 钢围堰施工不仅施工难度大、工期长，且围堰下放 受到地形条件的影响非常大。结合本工程项目的 河床地形条件，双壁钢围堰不适用，施工单位决定 采用施工方法更为灵活的钢板桩围堰方案。

虎丘湿地公园白路港等水上游线整治工程包括白路港河道疏浚、二级水上游线沟通以及一号河整治。其中白路港拓宽位置三东岸设顺河围堰干河施工，拓宽位置五两岸驳岸施工采用两段设围堰干河施工，一号河采用两段设围堰干河施工（一端为钢板桩围堰）。本标段钢板桩围堰总长317米。

保定市南水北调高阳输水管线担负着为高阳县的输水任务，自保沧干渠高阳分水口取水，管线自分水口向西北，沿高阳县规划道路，穿高速连接线，沿保沧高速北侧过孝义河至于留佐村向东北，至县城西南规划到表水厂，全长8.27KM。高阳输水管线设计流量0.74m3/s，工作压力 ,主管材采用单排DN1200DIP管。

下游围堰投标设计顶高程为442.0m，由于两岸坝肩开挖石碴下河造成河床水位抬高，根据9月底我单位在下游土石围堰处测得水位资料为441.1~442米，拟将原防渗墙作业平台高程（437.5m）抬高为442米高程，堰顶高程抬高到447米与河边公路平齐，堰顶处轴线长从118m变成150m，堰顶宽8.0m（考虑若发生超标洪水可能设置子堰的要求），围堰高程442m以下采用防渗墙，442m以上采用粘土心墙防渗，水面以下上下游边坡坡比为堆体自然坡，水面以上上下游边坡均按1:1.5坡度填筑。

本工程总占地面积约 22000 平方米，建筑场地类别为二类，七度抗震设计。地下水稳定水位为绝对标高 19.610-29.000 米，地下水对钢筋混凝土无腐蚀性。方案共95页，内容详实，可供参考。

富力城二期2P组团工程位于重庆市沙区大学城核心地段。为新建工程。规划兴建住宅13栋（33层）；主楼四周商铺（3层）。及相关配套工程全部建筑物下设整片一层地下车库。局部设有负二层为人防工程。全部工程由富力地产兴建，重庆市市政设计研究院勘测，广州市住宅建筑设计院设计，天富建设监理有限公司监理，广州天力建筑重庆分公司承建。 本方案是楼基挖孔桩部分，护壁挖孔桩概况如下： 按工程所处场地实际情况，设计桩蕊混凝土强度C30；护壁厚150，护壁混凝土C20；桩身入中风化岩1～2米，预计桩长≥5m。

桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点，左幅桥梁中心桩号Q1K0+240.468，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏70°，右幅桥梁中心桩号Q2K0+252.55，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏75°桥梁布跨为3x16.5m，半幅桥横断布置为：0.28m栏杆+4.5m 步道+11.5m 车行道+0.6m 防撞护栏=16.88m。

本文档为：工程测量、土方工程、无纺土工布施工、砂砾垫层铺设、雷诺护垫施工、垂直铺塑。

拟建工程吹沙填海位于云约江南路（东西段）AK0+000～AK0+700段。AK0+000～AK0+700段原地面标高为-0.157m～-0.543m。由于AK0+000～AK0+700全断面均位于大海中，顾需对此段两侧先进行沙袋围堰施工，才能进行吹沙填海、路基填筑等后续工序的施工。

简介： 该工程库容为：5824×104m3，为中型水库；设计洪水位为156.00m，相应库容为3988×104m3；正常蓄水位为156.00m。工程等级为Ⅲ级，主要建筑物挡水坝、溢洪道、引水隧洞及坝后式水电站进口为3级，按50年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。溢流坝消能防冲按30年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。混合式电站级别为4级，按50年一遇洪水设计，100年一遇洪水校核，按30年一遇洪水设计，50年一遇洪水校核。

内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序：施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划 上游围堰截流、闭气石渣料填筑完成后，首先进行防渗施工平台的填筑，为混凝土防渗墙施工创造条件。在混凝土防渗墙施工期间，同时进行水下石渣料I的填筑。水下部分填筑完成后，进行高程1492.0m以上堆石料填筑，形成临时填筑断面。混凝土防渗墙施工完成后进行高程1492.0m以上土工膜斜墙及剩余部分堆石料的填筑。上游围堰填筑施工顺序见图《上游围堰填筑顺序示意图》（SJ-SZ-HD/C4-A-08-04）。 ㈡ 下游围堰填筑施工顺序规划 下游围堰填筑在截流后即可安排施工。因下游围堰断面小、填筑工程量小，防渗施工平台高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程1484.0m以上填筑在混凝土防渗墙施工完成后进行分层填筑。

内容简介 围堰采用松木桩或钢板桩结合砂包围堰的方案进行施工，坡度按照1：2设计，堰顶高程应该比设计正常水位高出0.7m左右。 （一）围堰的选择 根据工程特点和排水要求，施工围堰采用纵向布置，局部横向布置，以隔离施工区和排水区，满足施工连续作业要求，围堰采用粘土麻袋土料围堰。 （二）围堰的施工 （1）围堰施工工序：松木桩→施工主土料麻袋带堆砌→辅土料麻袋带堆砌→土带铺填与夯实。 （2）围堰要保证有足够的稳定性、防渗性、抗冲性及强度。 （3）围堰施工用土质应选用透水性差含水量符合压实要求的粘…… 2、打桩时常见问题及对策 （1）打桩阻力过大不易贯入 这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩连接锁口锈蚀，变形：致使板桩不能顺利沿锁口而下。对第一种原因，需 在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性…… 4、围堰封闭 （1）矩形围堰 所配设备应有足够的吊臂长度，以保证每一根桩都能安装连接到先前所定位的桩上，然后从角桩开始施工。沉桩沿周边进行。第一和最后一片桩墙应带角桩，角桩应 在开始沉桩前先定位和连接到已部分沉入的第一对桩上……

本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，起止里程为K1+100-K1+260，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果，同时根据方案设计及业主要求，考虑到景观需求，河床有一定的抬高，河底采用干砌石护底。

江南水厂位于北江以南,白家塱东南武广高铁与乡道160交汇处,取水口位于武广高铁北江交汇上游约500m处南岸,水厂占地面积150亩,并预留远期发展用地150亩。水厂一期工程建设供水规模为40万立方米/日,远期再扩增40万立方米/日的供水规模,主要满足清城区凤城街道、东城街道、洲心街道、横荷街道以及石角镇、源潭镇等镇街以及清远长隆项目生活用水和工业用水。管道抗震设防烈度为六度，设计合理使用年限为50年。

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。桥面单幅宽21m。桥上部分采用钢筋混凝土框架建筑结构，双幅桥的桥面及中间位置分别修建廊坊，廊坊拟建4层，建筑高度21.14m.建筑面积15206平方米。

本工程位于xxxx，属于xx海堤及xx闸附属工程，包括150.02米海堤、509.67米施工围堰、343.61米施工道路铺设工作。 本次工程内容主要为； 爆破挤淤法防波堤填石，爆破填石154295.1m3, 自重挤淤法防波堤填石44257.8 m3, 水抛300-400㎏块石，运距：5km792.1 m3, 预制安装C30砼压脚块579 m3, 140-280块石垫层，运距：5km964.78 m3,内外坡整理45529㎡, 干砌块石护坡2313.5 m3, 外坡挖泥1228 m3, M15浆砌块石防浪墙676 m3。 本工程计划时间为： 2009年12月20日开工， 2010年3月29日完工，计划工期100天。

下游围堰位置河谷开阔，两岸地形较平缓，地形坡度30～32°，原设计堰顶高程处谷宽约118m，河床枯水位431m，相应江水面宽70m，最大水深约13m。根据下游围堰地形特点及堰体材料能就地取材的实际情况，拟定下游围堰为土石围堰，下游围堰布置在二道坝与1#、3#导流洞出口之间，其轴线位于二道坝轴线下游约120.0m，围堰布置需考虑下游碾压混凝土围堰施工时基础开挖出渣和混凝土入仓要求

下游围堰位置河谷开阔，两岸地形较平缓，地形坡度 30～32°，原设计堰 顶高程处谷宽约 118m，河床枯水位 431m，相应江水面宽 70m，最大水深约 13m。 根据下游围堰地形特点及堰体材料能就地取材的实际情况，拟定下游围堰为土石 围堰，下游围堰布置在二道坝与 1#、3#导流洞出口之间，其轴线位于二道坝轴线 下游约 120.0m，围堰布置需考虑下游碾压混凝土围堰施工时基础开挖出渣和混 凝土入仓要求。

超危大专项施工方案，经过专家评审的，涵盖面广，包涵各种计算、验算。

本资料为桂芳园26#26-D#楼人工挖孔桩工程施工方案，文件的内容详细，可供参考。

对于没有地形变化的平整绿地，必须做到土地平整，排水坡度恰当，无积水，避免因绿地排水不当而影响植物生长和景观效果

简介：该工程库容为：5824×104m3，为中型水库；设计洪水位为156.00m，相应库容为3988×104m3；正常蓄水位为156.00m。工程等级为Ⅲ级，主要建筑物挡水坝、溢洪道、引水隧洞及坝后式水电站进口为3级，按50年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。溢流坝消能防冲按30年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。混合式电站级别为4级，按50年一遇洪水设计，100年一遇洪水校核，按30年一遇洪水设计，50年一遇洪水校核。

本工程外江围堰采用钢板桩围堰，采用水上打桩方式，围堰内填筑施工过程中的机械及运载车需有满足宽度要求的施工便道，保证安全施工，因此围堰宽度建议为6m宽面填0.3m石渣作为临时施工运输便道，总长为110m， 2、本工程使用的拉森钢板桩采用SP-Ⅳ型拉森钢板桩，宽400mm，高170mm，厚15.5mm，长度12m，理论重量76.1 Kg/m，要求拉森钢板桩无穿孔，修边调直后方可使用。

本资料为[太浦]闸除险加固工程围堰施工方案，共10页，格式为word。 工程概况： 本工程任务是使得太浦闸除险加固规模与河道规模相适应，工程实施能够消除现状太浦闸安全隐患。 在太浦闸上下游各打一道施工围堰对太浦河进行截流，上下游围堰兼作沟通南北两岸的临时交通道路。太浦闸施工围堰采用均质粘土，围堰填筑量53633 m3，围堰（水上）拆除量3896m3，围堰（水下）拆除量49737 m3。下游围堰迎水面部位铺设防渗土工膜，再用纺织袋装土护面的防渗防冲刷措施，围堰轴线长约188.2米。

三峡工程三期碾压砼围堰施工方案 举世瞩目的长江三峡工程行将转入三期工程施工，三期工程的碾压混凝土围堰是三期工程施工的重头戏。按照三峡工程总体施工计划安排，导流明渠截流后，三期挡水围堰需浇筑110万m3碾压混凝土，计划2003年元月～6月从▽50m高程浇至堰顶▽140m高程，要求160天时间上升90m，平均月上升16.9m，最大月浇筑强度33.2万m3 ，最大日浇筑强度达1.7万m3。这样的施工强度在世界水电史上是罕见的。为了确保这一计划能按期完成，三峡总公司工程建设部及有关国内外专家针对三期碾压混凝土围堰快速施工方案作了深入细致的研究。下面笔者就快速施工方案作一简单介绍。