工业旅游研究 综述和理论基础

工业旅游 ( Industrie2Tourismus) ,作为一个崭 新的事物出现在中国的时间并不长。现在国内对 于它的普遍认识是 :工业旅游作为一项新兴的旅游 产品 ,是旅游业发展到一定阶段的产物。这种认识 基于市场营销导向的旅游资源开发原则 ,强调开发 工业旅游产品的经济效益和市场原则。在这种开 发导向下 ,我国工业旅游的开发重点主要集中在工 业企业的生产和作业景观 ,而完全忽视了近现代工 业文化的历史遗迹。与之相适应 ,工业旅游的开发 主体则主要是一些国内著名的生产性企业 ,如首钢 集团、山西汾酒、青岛海尔、青岛啤酒、贵州茅台等 企业。这些企业发展工业旅游的主要目标是增加 收入和展示企业形象 ,核心是围绕 CI 理论的一系列 谋划。目前我国工业旅游发展中所面临的一个最主 要问题是 ,怎样全面、正确认识工业旅游的内涵 ,特 别是中国近现代工业遗产的价值。解决好这一认 识问题 ,有利于重新反思工业旅游开发实践及其规 范模式的建构 ,德国发展工业旅游的经验很值得我 国借鉴。

本资料为： 辽宁工业旅游的现状与发展对策，内容详实，可供设计师参考使用！

本文简要介绍了国内外近年来在钢管混凝土包括钢管混凝土构件、钢管混凝土梁柱 节点及钢管混凝土结构抗震性能方面的部分研究工作，从试验研究方法、试验研究、计算理 论和计算方法四个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土抗震性能的研究现状， 并分析了研 究中存在的不足。说明了钢管混凝土抗震性能研究中的若干主要问题。最后，展望了钢管混 凝土结构抗震性能研究的发展前景。

所有用电的器具均称为电器。电器主要包括用于对电路进行接通、分断，对电路参数进行变换，以实现对电路或用电设备的控制、调节、切换、保护及检测等作用的电工设备。

摘要：桩基础是一种常用的深基础形式，它由桩和桩顶的承台组成。按桩的受力情况，桩分为摩擦桩和端承桩两类

假日经济时代的来临使旅游形式日趋多样化 , 开发工业旅游市场将成为旅游环境容量分 流及挖掘旅游资源内涵的重要措施. 以柳州市的旅游者和当地居民为调查对象 , 通过 SPSS统计软 件对调查结果中人们对柳州工业旅游的感知评价进行深入分析 , 在此基础上对工业旅游的细分市 场进行有针对性的开发 , 从而形成一套更为科学合理有效的旅游市场开发体系

近年来我国工业旅游发展迅速 ,但旅游学界对它的研究还刚起步 ,一些关键问题亟需 明确和深入研究。工业旅游既是一种专项旅游活动 ,同时也是企业发展项目 ;它应在“多赢”原则 指导下发展 ;工业旅游的开发需慎重考虑主、客体条件与媒介条件。

本资料为；德国工业旅游面面观十二 慕尼黑，供设计师参考使用。

工业旅游起源于 20 世纪 50 年代的法国 , 由最初的汽 车行业波及到其他工业领域 , 逐步深化为工业旅游 , 现已 逐步成为旅游产业中的一个极具活力的“增长点”。东北地 区是国家老工业基地 , 发展东北工业旅游有利于东北经济 的发展。

对于工业旅游内涵的认识，学术 界仁者见仁、智者见智。按照不同的角度 大致可分为以下几类：一是强调工业旅游 的形式，如邓海云提出“工业旅游是旅游 发展到一定阶段后所产生的一种新的旅游 方式，它以工业企业的厂区、生产线、生产 工具、劳动对象和产品等为主要吸引物，活 动范围一般限于工业企业之内。”二是强调 工业旅游的内容，如赵青提出“工业旅游 是人们对工业景观、生产流水线、工艺流 程及劳动场面的参观、学习，加深认识了 解的过程。”三是侧重工业旅游的目的，如 姚宏提出“工业旅游是以现有的工厂、企 业、公司及在建工程等工业场所作为旅游 客体的一种专项旅游。通过让游客了解工 业生产与工程操作等全过程，获取科学知 识，满足旅游者精神需求和行、吃、住、游 等基本旅游享受，能提供集求知、购物、观 光等多方面为一体的综合型旅游产品。”四 是从供给和需求即市场的角度阐述工业旅 游，如戴道平认为“工业旅游，从旅游供给 的角度来看就是以工业企业的建筑环境、 设备设施、生产或工艺流程、企业文化与 管理等作为旅游吸引物，

本文对调谐质量阻尼器（ TMD）的构造及工作机理进行了分析，归纳总结了 TMD的发展阶段， 并举例阐述了 TMD在结构振动与控制方面的应用， 从而说明 TMD在土木工程防灾减灾技术中发挥着重要作用，由此可见 TMD具有良好的发展前景和研究价值。

氯离子引起钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀是混凝土结构耐久性的一项重要因素，氯离子广泛于海洋环境、道路化冰、盐湖和盐碱地、工业环境、特种行业等各种环境，因此氯离子引起钢筋锈蚀是结构设计使用期内一个不容回避的问题，对其深入研究是一项迫切的需求。本文系统地阐述了国内外关于氯离子侵蚀机理，理论模型和提高混凝土抗氯离子侵蚀方法研究现状。

对辐射顶板的原理、种类、特点进行了分析总结和对比 ,并对辐射顶板的研究现状进行了概述 ,最后对阻碍辐射顶板在我国应用推广的原因进行了探讨 ,对其应用前景进行了展望 ,并指出下一步努力的方向。 关键词 :节能 ;辐射顶板 ;室内空气品质 ;独立新风

Hybrid Coupled Walls (HCW) are comprised of two or more reinforced concrete wall piers connected with steel coupling beams distributed over the height of the structure. Extensive research over the past several decades suggests that such systems are particularly well suited for use in regions of moderate to high seismic risk. This paper reviews the state-of-the-art in seismic modeling, analysis and design of hybrid coupled wall systems. Design methodologies are presented in both prescriptive and performance-based design formats and a discussion of alterative types of hybrid wall systems is provided.

对比了预制混凝土与现浇混凝土的优劣，总结了预制混凝土结构各种连接方式的分类，介绍了预制混凝土墙板与结构主体的连接方式、国外预制混凝土连接研究的最新进展以及国内预制混凝土梁柱连接和墙板连接的现状，分析了预制混凝土连接方式以及连接节点的研究现状，探讨了有待进一步研究的关键问题和未来的发展方向。

稳态热环境缺乏对人体的必要刺激，同时带来大量能耗。对于热环境适当的动态化可以解决稳态热环境带来的问题。波动气流紊动特性的研究是动态热环境研究领域内的一个重要课题，主要被应用于人体热舒适性研究及建筑能耗研究领域。本文就波动气流紊动特性对人体热舒适性的影响进行综述，同时介绍了该领域内波动气流紊动特性的研究成果，评价了已有的研究成果，对该领域的发展提出了看法。

本文综述了绝热型除湿/再生装置的研究情况，分析了此类型装置存在的问题，并对其改进方案进行了分析比较，得出了内冷（热）型除湿（再生）装置在机理上可以消除传热传质过程中的不可逆因素，同时对内冷（热）装置的研究进行了综述。

随着城市化进程的加快和城市人口的不断增加，城市中的土地，尤其是在城市中心区，土地越来越来有限且价值越来越昂贵。为适应城市的持续增长和发展，多层城市的概念已被国内外设计师广泛运用。多层城市将城市从传统的二维空间模式延伸到三维空间，将水平的交通方式拓展成三维的交通系统，可扩大现有空间，缓解人口高密度地区土地紧张和交通混杂的问题。以国外多层城市理论为研究对象，研究比较国外不同的多层城市理论的产生、发展及影响。

本文章主要是作为水陆之间的过渡带与生态交错区, 河岸湿地具有一系列独特的性质和多种生态服务功能。鉴于河岸 湿地在流域规划、河流保护与管理中的重要地位和作用, 河岸湿地生态学研究已经开始得到重视。

《城市建设理论研究》杂志是经国家新闻出版总署批准，由中国商业联合会主管、国资委.商业网点建设开发中心主办、科技部科学技术进步研究所、中国社会科学院城市发展与环境研究中心联合承办的国家级正规出版物，面向全国公开发行，旬刊，万方数据库全文收录。办刊宗旨是“聚焦城市建设领域，集合业界精英智慧，发布最新理论成果，指导中国城市建设”。是所有从事中国城市建设理论研究者的良师益友。 国内刊号：CN11—9313/TU，国际刊号：ISSN 2095-2104。 《城市建设理论研究》被核心期刊国际认证协会认证为国际学术期刊，为核心期刊国际认证协会认证收录期刊。

随着三维设计软件技术的发展，其高效的设计方式与现在使用人机绘图相比，无论从质量还是速度上来说，都有着明显的优势。本文在原有平面总图设计的基础上，结合先进的三维软件设计技术，提出了三维总图设计理论和方法，并通过相关总图设计各部分具体的实例应用，对三维总图设计理论进行了诠释与证明。

场所是一个充满意义的空间，人们不仅 使用场所，同时还进行着与场所的情感交流， 从而获得喜怒哀乐等不同的感受。因为我们看 到的城市、建筑和环境甚至花草树木都是有情 的，所以场所也是有情的。社区就是一个场 所，我们经常提到的社区意识、社区精神、社 区情感空间、社区依附、社区感等概念有着与 场所理论概念相似性特征。本文试图从场所理 论研究的视角出发，来探讨和分析其在社区研 究中的重要意义。而且从人对场所的真实感 受、人与场所的关系出发进行社区应用研究， 也是“以人为本”思想的表现，对当前的“和谐社 区”建设具有重要的指导意义。

机械设计是机械工程的重要组成部分，机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。自古至今，新的设计理论和方法不断形成，最大程度地满足了社会和人们的需要。本文阐述了机械设计理论与方法的历史变演、发展现状以及未来趋势，提出了继承与创新相结合的重要性。

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采用聚四氟乙烯-钢板为滑移支承元件,利用软钢U型带片为限位消能元件提出了一种应用于框架结构的新型的滑移隔震体系,克服了传统滑移隔震限位装置一滑就限增加上部结构的地震反应的缺陷。运用有限元SAP2000分析软件对新型的滑移隔震结构的自振特性进行分析,与相应四种不同形式的结构的有限元模型在加速度和滑移量等方面进行了对比。

全面介绍了当前输电网络优化规划的研究现状，包括按规划时间划分的静态和动态规划模型，按研究信息划分的确定性和灵活规划模型，以及相应的各种求解方法。对各种规划模型和求解方法进行了分类和比较，总结并评价了各种模型和求解方法的优缺点和适用范围。在此基础上提出了今后输电网络优化规划的研究方向。

以资源储藏量知名国内外的柴达木盆地,“十五”以来经济持续快速增长, 初步形成了以工业为 主导, 农牧业为基础, 商贸、交通、通讯等第三产业为支撑的良好发展格局。近年来工业化进程明显加 快, 2005 年完成工业增加值 90.13 亿元, 全地区工业增加值占 GDP 比重 67.1%, 人均 GDP 达到 4000 美元。基本形成了以石油、天然气、电力和煤炭开采为主的能源工业; 以盐湖开发为主的盐化工业; 以 有色金属和石棉等矿产品采掘为主的冶金采选业和建材业; 以农畜产品和中藏药为原料的加工业等 四大工业体系。柴达木开始进入新型工业化的起飞阶段, 成为全省重要的新兴工业基地。

工业旅游起源于二十世纪五十年代的法国，当时法国雪铁龙汽车制造 公司组织客人参观其生产流水线，引起众多厂商效仿，有些厂商采取对客 人收取少额费用的做法，逐步演化为工业旅游。工业旅游在我国起步较晚， 其雏形是企业间的参观学习。

前不久 ,广州工业旅游一声呼唤 ,立即引起各部 门和众多市民强烈响应 ,参团报名十分踊跃 ,人数爆 满。其中有日本、印尼、德国的“洋领事”以及外企可 口可乐中国区对外事务副总监 ……。参观人员均为 “广州工业名企一日游”所折服 ,所到之处无不收获 颇丰 ,游兴未尽留连不已 ,觉得“一天太短 ,还想多看 几个”[1 ] 。 广州乃岭南文化中心地 ,海上丝路发祥地 ,近代 革命策源地 ,改革开放前沿地。2000 年曾推出的 “广州经典一日游”“一日读懂二千年”旅游产品 , ,向 广大市民、全中国、全世界展现了广州作为千年商 埠、岭南都会的历史文化名城形象。

内容简介：基于纹理理论的旧城更新研究——以南京明故宫西南片区城市设计为例 摘要：城市纹理是城市多年以来积累的不同要素在空间中结合的抽象呈现，功能单一的区域相互间隔所呈 现的粗糙与清晰的纹理易造成衰败的城市空间，而功能适度混合所呈现出的细致与模糊的纹理则有利于城 市的自我更新。粗糙、清晰的城市纹理所形成的纹理断裂区需要通过纹理缝合来与周边区域建立新的关联 从而创造有机的城市功能与形态。本文以南京明故宫西南片区的城市更新设计为例，介绍了其现存及未来 可能出现的纹理断裂区，剖析了纹理断裂区形成的原因及其带来的空间、功能、文化等多方面的负面影响。分析阐述了纹理缝合的手段和以用地功能混合为核心的设计手法及其优势，旨在以此解决案例基地所存在的纹理断裂问题。设计通过对纹理缝合过渡区域位置的选择及过渡区域混合功能的遴选，确定混合过渡区域的整体策略，同时结合交通系统、公共设施、生态系统等多方面因素考量，生成了片区的更新设计成果，以此实现纹理缝合，从而营造出具有活力、适宜人居的城市片区。 关键词：纹理理论，缝合，用地混合，过渡，明故宫

研究了单轴压缩岩样应变软化阶段侧向应变与轴向应变的比值(峰后泊松比)的变化规律。岩样的塑性变形假设根源于塑性应变局部化。岩样的轴向及侧向变形被分别分为两部分：弹性变形(由虎克定律描述)及由局部化引起的塑性变形(由梯度塑性理论及几何关系确定)。应变软化阶段的轴向应变一侧向应变曲线、轴向应力．轴向应变曲线及轴向应力一侧向应变曲线都得到了实验验证。在峰值强度时，峰后泊松比等于峰前泊松比。当压缩应力降至零时，峰后泊松比达到临界值。该临界值可能比峰前泊松比大，也可能比它小。峰后泊松比还和试件尺寸有关，这与峰前泊松不同。峰后泊松比与轴向压应力之间的关系可能是一条直线，也可能是上凸的，或上凹的。这取决于岩石的本构参数(弹性模量、剪切及软化模量、剪切带宽度及峰前泊松比)、试件的结构尺寸(试件宽度及高度)及剪切带倾角之间的关系。

制冷剂爆炸极限理论与实验研究（硕士学位论文），内容全面新娘下可供大家参考。

复合地基的理论与应用是当前土木工程中比较活跃的研究领域。近十多年来，复合地基技术得到了较大的发展。由于复合地基中设置的增强体不同，因此，各类复合地基的承载机理也不完全相同。本文综述了复合地基的发展和研究现状，指出了复合地基存在的主要问题。

本文对砌体局部受压传统的强度提高理论修正为围箍与扩散相结合, 而不是单独由于围箍作用。对横配筋砌体, 批判了传统的横配筋创造三向受压状态, 因而创立了提高砌体强度的新理论 并通过试验研究, 建议了具有节约钢材和可使用较粗直径的新型横配筋方法! 这些在国际上曾作为向传统挑战而提出。!

从岩土基本力学性质出发,证明了Drucker 塑性公设、经典塑性力学原理不适用于岩土材料。对岩土本构理论的几个基本问题进行了研究。通过严格的理论分析,证明了基于经典塑性理论的单屈服面模型无论是否采用相关联流动法则都是不适用于岩土材料的;岩土屈服面不唯一,屈服面重数与塑性应变增量自由度一致,岩土屈服面存在不外凸情况;相关联流动法则不适用于岩土材料。

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xx大桥是xx公路改线路段上的一座特大桥，也是xx城第六座跨xx的大桥。大桥由xx工程设计研究院设计，由xxxx施工，xxxx监理公司监理。荷载等级采用汽一超20，挂—120，桥宽25m，净宽22m，桥长510m，其中跨河主桥长210m，由6孔跨径35m的预应力砼T型梁组成；引桥长300m，其南岸为2孔跨径30m的预应力砼空心板梁，北岸为1孔跨径30m和10孔跨径20m的预应力砼空心板梁组成。下部构造，全桥20个墩台，2个桥台为U型桥台，1#-7#墩为实体墩身，8#—18#为1.2×1.5m长方形双柱墩；基础类型原设计全部为嵌岩钻孔灌注桩，共140根，其中：0#和19#桥台各为7根Φ1.0m，10#—18#墩各为6根Φ1.0m，1#、2#、7#、8#、9#墩各为8根Φ1.2m、水中3#、4#、5#、6#主墩台为8根Φ1.5m钻孔桩。承台：0#、1#—7#及19#为长方形承台，8#—18#墩为工字型承台。