单层网壳损伤识别理论与试验研究

小波变换具有在时域和频域内表征信号局部特性的能力，能够在不同尺度下对结构响应中的突变信号进行放大和识别．本文在曲率模态基础上，提出了一种基于小波变换的梁式结构损伤识别方法利用双正交小波函数对损伤前后结构的曲率模态进行小波变换．通过小波变换系数的变化和分布情况建立了结构损伤指标，可判定损伤存在，确定损伤位置和估计损伤程度．并通过一简支梁桥中T形截面粱的数值模拟对该方法进行了验证

本文通过实验研究验证了应变模态对结构局部损伤的敏感性，研究结果表明基于环境激励法的应变模态实验可有效地识别损伤位置。同时讨论了应变模态对局部损伤的敏感范围。

：确定损伤构件及其损伤程度是分阶段损伤识别的最后一步，同时又是进一步制定结构安全运行决策的前 提和基础。研究了在确定了结构损伤区域的条件下，应用反向传播(BP)神经网络同时实现对具体损伤构件及其损伤程度识别的方法。探讨了针对上述神经网络训练数据的构造和训练策略。应用提出的方法对汲水门斜拉桥桥面结构进行了损伤识别仿真模拟。基于模态参数对损伤的灵敏度分析，选取了12 个自振频率和损伤区域附近的6个振型分量作为构造网络输入的基本数据。网络的输出向量同时指示了损伤构件及其损伤程度。就模拟的10 种损伤情况，当损伤程度达到60%以上时，有9 种实现了正确的构件识别，半数以上给出了可以接受的损伤程度描述。

将装配式节点中心环-套筒节点引入到K8单层网壳结构中,建立装配式单层网壳结构数值模型。研究中心环-套筒节点单层网壳静力稳定性能,并与刚接单层网壳结构进行比较。讨论矢跨比和跨度对结构整体稳定性能的影响。研究结果表明:最大适用跨度下中心环-套筒节点单层K8球面网壳稳定承载力约为刚接结构的62%。随矢跨比的增大,装配式单层网壳结构稳定承载力增大,结构稳定承载力随着跨度的增大而减小。

为研究单点连续冲击荷载作用下单层球面网壳结构的失效模式，应用通用有限元软件ANSYSLS-DYNA建立了40m跨度，四种不同矢跨比的K8型单层球面网壳结构有限元模型。

以具有实际工程意义的30 m ×30 m跨度的单层椭圆抛物面网壳为研究对象,利用ABAQUS有限元程序对网壳的非线性整体稳定性能进行系统的分析。

上海东方明珠国际会议中心单层球网壳整体模型试验研究

本项目预应力混凝土钢肋叠合板( PCCSSＲ) 是一种抗弯刚度大、承载力高、加工方便的叠合楼板。PCCSSＲ 的预制部分由预应力混凝土底板、钢腹板及混凝土上翼缘板组成。

针对加筋土中传统的筋材布置特点，提出了立体加筋土的概念，并设计了采用轴对称布置的单层立体加筋砂土的试验方案，进行了48组镀锌铁皮和橡胶板两种筋材的单层立体加筋砂土的室内三轴试验，探讨了不同立体加筋方式、不同围压作用下应力–应变及强度变化规律。通过试验结果对比，分析了立体加筋砂土同传统水平加筋砂土之间应力–应变关系和强度指标的差异规律。竖向筋高度对立体加筋砂土的强度影响，单侧和双侧布置竖向筋材等两种布筋方式对立体加筋砂土强度的影响，以及不同变形模量的加筋材料对立体加筋土强度的影响。试验结果表明：立体加筋砂土的强度随竖向筋的高度增加而增大；立体加筋不仅能提高砂土的粘聚力，同时也能增加砂土的内摩擦角，尤其是双侧立体加筋砂土；在竖向筋总高度相同时，双侧立体加筋形式比单侧立体加筋能更有效提高砂土的强度。

随着城市化进程的加快和城市人口的不断增加，城市中的土地，尤其是在城市中心区，土地越来越来有限且价值越来越昂贵。为适应城市的持续增长和发展，多层城市的概念已被国内外设计师广泛运用。多层城市将城市从传统的二维空间模式延伸到三维空间，将水平的交通方式拓展成三维的交通系统，可扩大现有空间，缓解人口高密度地区土地紧张和交通混杂的问题。以国外多层城市理论为研究对象，研究比较国外不同的多层城市理论的产生、发展及影响。

随着三维设计软件技术的发展，其高效的设计方式与现在使用人机绘图相比，无论从质量还是速度上来说，都有着明显的优势。本文在原有平面总图设计的基础上，结合先进的三维软件设计技术，提出了三维总图设计理论和方法，并通过相关总图设计各部分具体的实例应用，对三维总图设计理论进行了诠释与证明。

场所是一个充满意义的空间，人们不仅 使用场所，同时还进行着与场所的情感交流， 从而获得喜怒哀乐等不同的感受。因为我们看 到的城市、建筑和环境甚至花草树木都是有情 的，所以场所也是有情的。社区就是一个场 所，我们经常提到的社区意识、社区精神、社 区情感空间、社区依附、社区感等概念有着与 场所理论概念相似性特征。本文试图从场所理 论研究的视角出发，来探讨和分析其在社区研 究中的重要意义。而且从人对场所的真实感 受、人与场所的关系出发进行社区应用研究， 也是“以人为本”思想的表现，对当前的“和谐社 区”建设具有重要的指导意义。

机械设计是机械工程的重要组成部分，机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。自古至今，新的设计理论和方法不断形成，最大程度地满足了社会和人们的需要。本文阐述了机械设计理论与方法的历史变演、发展现状以及未来趋势，提出了继承与创新相结合的重要性。

本文章主要是作为水陆之间的过渡带与生态交错区, 河岸湿地具有一系列独特的性质和多种生态服务功能。鉴于河岸 湿地在流域规划、河流保护与管理中的重要地位和作用, 河岸湿地生态学研究已经开始得到重视。

《城市建设理论研究》杂志是经国家新闻出版总署批准，由中国商业联合会主管、国资委.商业网点建设开发中心主办、科技部科学技术进步研究所、中国社会科学院城市发展与环境研究中心联合承办的国家级正规出版物，面向全国公开发行，旬刊，万方数据库全文收录。办刊宗旨是“聚焦城市建设领域，集合业界精英智慧，发布最新理论成果，指导中国城市建设”。是所有从事中国城市建设理论研究者的良师益友。 国内刊号：CN11—9313/TU，国际刊号：ISSN 2095-2104。 《城市建设理论研究》被核心期刊国际认证协会认证为国际学术期刊，为核心期刊国际认证协会认证收录期刊。

完成了安徽大学体育馆屋盖张弦网壳结构1／6缩尺模型的预应力索三步施工张拉过程试验和静力对称加载、非对称 加载过程试验，将试验结果与模型和原型结构的有限元分析结果进行了比较。试验及分析表明，试验结果验证了理论分析 与原型结构设计的正确性和可靠性；在设计荷载作用下，结构反应基本为线性；试验模型制作加工和施工过程控制可为原 型结构的设计施工提供指导。

:阐述了利用神经网络进行桥梁损伤识别的可行性、优越性;重点讨论了适合桥梁损伤识别的训练函数特性、数据处理和样本集的构成;利用Traindx 和Trainlm 神经网络训练函数编写了桥梁结构损伤识别神经网络程序,该程序具有较强的容错性,在结构检测数据带有较大误差时,也能识别出损伤位置;通过算例分析了网络中不同的训练函数、检测误差、隐层神经元个数对识别性能的影响,并得出利用Trainlm 函数训练神经网络更理想,神经元越多识别效果越好的结论.

本文提出的陶粒粉煤灰配筋砌体墙是在绿色材料与配筋砌体结构相结合后提出的。其中，墙体材料为陶粒粉煤灰发泡混凝土砌块，容重相当于普通混凝土的60%，节能环保并具有自保温的性能。

本项目稳定问题是单层球面网壳设计和分析的关键，同时应考虑初始缺陷的影响。单层网壳的初始缺陷可分为整体缺陷和杆件缺陷两大类， 其中整体缺陷主要指节点位置偏差， 而杆件缺陷包括杆件的初弯曲、内力初偏心以及残余应力。

为了对重庆奥林匹克体育中心网壳结构铸钢球节点承载安全性作出评价，本文对一关键节点进行了弹塑性分析和 实体试验研究。通过对该节点有限元模型的弹塑性分析，得到节点应力、应变分布情况。通过铸钢球节点结构的实体试验， 得到表面各测点应力测试值。结合理论分析和实体试验，分析了铸钢球节点的传力路径和和受力特点，指出其应力从连接 端口到球体“高D 低D 高D 低”的变化规律，按<$’ E,323 强度理论对其承载能力做出了评价。将管身应力与管脚应力的比 值作为反映应力集中程度的一项重要指标，对此进行分析并指出，大型铸钢球节点设计时可以通过控制该比值优化应力 传递路径。

针对5种典型单层球面网壳结构型式(联方型、施威德勒型、凯威特型、三向格子型和短程线型)，本文采用基于离散变量的序列两级截面优化算法对一百个不同跨度(3om～60m)、不同矢高(1／3～1／7)的网壳进行截面优化设计，在截面优化设计结果中提取选型所需的优秀样本，一个优秀样本由3部分组成：跨度，矢跨比和该跨度、矢跨比下用钢量最少的网壳结构类型；然后利用BP人工神经网络对复杂非线性映射关系的模拟能力建立网壳跨度、矢跨比与用钢量最少的网壳型式之间的映射关系，避免了结构选型优化的多维、多重非线性模型的求解困难，通过截面优化简便地实现了网壳结构的选型优化。

采用损伤理论建立了疲劳荷载作用下混凝土基体、钢筋以及纤维布材料的损伤和破坏准则，并利用分段性原理，对碳纤维布加固梁的疲劳损伤进行非线性计算，从而得到加固梁的疲劳寿命和破坏形式。计算结构与试验结果相近，表明该损伤及其计算方法的科学性

混凝土的冻融破坏是当今混凝土耐久性问题的一个重要方面，在混凝土中掺加适量的引气剂能显著提高混凝土的抗冻性，从而增加混凝土的服役寿命。本文对混凝土不同冻融循环次数后的相对动弹性模量做了具体分析，并且对试件从外及里各部分进行了毛细吸水试验，结果表明：引气混凝土经过300次冻融循环后仍保持良好的抗冻性；未掺和掺加引气剂的混凝土试件经不同冻融循环后外部毛细吸收系数A值均大于其内部的毛细吸收系数，试件内外损伤程度不同。

理论分析表明结构损伤前后的固有频率的变化包含了结构损伤位置和程度的信息.在此理论基础上,对一个简支梁模型进行了损伤数值模拟,提取固有频率的变化并采取合适的方法构造改进型BP 神经网络的输入参数,并应用简支梁损伤前后的模态实验数据输入训练好的神经网络来判断结构损伤. 检测表明,该方法在结构损伤检测中具有较好的应用前景.

RC空间框架结构竖向倒塌全过程试验研究与理论分析 RC空间框架结构竖向倒塌全过程试验研究与理论分析

介绍应用混凝土试验墙这一模拟结构建筑物,通过一种新的实验方法得到了混凝土抗拉强度和抗压强度的关系,并具有很好的线性相关性,同时分析了抗拉强度检测混凝土破坏机理及其影响因素。

为研究焊接栓钉型钢混凝土梁的受扭性能,设计并完成了7根焊接栓钉型钢混凝土梁试件和2根对比梁试件在纯扭作用下的静力荷载试验。

STM(Strut and Tie Mode1)模型具有力学概念明晰、受力直观、简便和易于掌握等优点，已经被广泛用于结构复杂区域或构件配筋计算和梁柱节点强度校核等。基于STM模型的概念，本文提出一种由拉杆、压杆和刚性梁组成的剪力墙宏观单元模型，用于离散高层钢筋混凝土结构中的剪力墙，尝试改进高层钢筋混凝土结构弹塑性地震反应分析中的剪力墙模拟问题。

研究了单轴压缩岩样应变软化阶段侧向应变与轴向应变的比值(峰后泊松比)的变化规律。岩样的塑性变形假设根源于塑性应变局部化。岩样的轴向及侧向变形被分别分为两部分：弹性变形(由虎克定律描述)及由局部化引起的塑性变形(由梯度塑性理论及几何关系确定)。应变软化阶段的轴向应变一侧向应变曲线、轴向应力．轴向应变曲线及轴向应力一侧向应变曲线都得到了实验验证。在峰值强度时，峰后泊松比等于峰前泊松比。当压缩应力降至零时，峰后泊松比达到临界值。该临界值可能比峰前泊松比大，也可能比它小。峰后泊松比还和试件尺寸有关，这与峰前泊松不同。峰后泊松比与轴向压应力之间的关系可能是一条直线，也可能是上凸的，或上凹的。这取决于岩石的本构参数(弹性模量、剪切及软化模量、剪切带宽度及峰前泊松比)、试件的结构尺寸(试件宽度及高度)及剪切带倾角之间的关系。

内容简介：基于纹理理论的旧城更新研究——以南京明故宫西南片区城市设计为例 摘要：城市纹理是城市多年以来积累的不同要素在空间中结合的抽象呈现，功能单一的区域相互间隔所呈 现的粗糙与清晰的纹理易造成衰败的城市空间，而功能适度混合所呈现出的细致与模糊的纹理则有利于城 市的自我更新。粗糙、清晰的城市纹理所形成的纹理断裂区需要通过纹理缝合来与周边区域建立新的关联 从而创造有机的城市功能与形态。本文以南京明故宫西南片区的城市更新设计为例，介绍了其现存及未来 可能出现的纹理断裂区，剖析了纹理断裂区形成的原因及其带来的空间、功能、文化等多方面的负面影响。分析阐述了纹理缝合的手段和以用地功能混合为核心的设计手法及其优势，旨在以此解决案例基地所存在的纹理断裂问题。设计通过对纹理缝合过渡区域位置的选择及过渡区域混合功能的遴选，确定混合过渡区域的整体策略，同时结合交通系统、公共设施、生态系统等多方面因素考量，生成了片区的更新设计成果，以此实现纹理缝合，从而营造出具有活力、适宜人居的城市片区。 关键词：纹理理论，缝合，用地混合，过渡，明故宫

本文所指工业旅游是指以工业发展成就、工业厂区风貌、工业生产过程、工业劳作场景、 工业企业文化等工业相关因素为吸引物的体验活动;它以满足旅游需求、提高企业综合效益 为目的，是一种新兴的工业与旅游相交叉的综合型专项主题式旅游活动气

本资料为某建筑企业成熟度的理论研究与应用，企业层级的分析是由制度保障要素、资源输入要素、组织运行要素、外界环境要素以及企业经营业绩五个方面构成的。内容详实，值得参考下载。

本文对砌体局部受压传统的强度提高理论修正为围箍与扩散相结合, 而不是单独由于围箍作用。对横配筋砌体, 批判了传统的横配筋创造三向受压状态, 因而创立了提高砌体强度的新理论 并通过试验研究, 建议了具有节约钢材和可使用较粗直径的新型横配筋方法! 这些在国际上曾作为向传统挑战而提出。!

从岩土基本力学性质出发,证明了Drucker 塑性公设、经典塑性力学原理不适用于岩土材料。对岩土本构理论的几个基本问题进行了研究。通过严格的理论分析,证明了基于经典塑性理论的单屈服面模型无论是否采用相关联流动法则都是不适用于岩土材料的;岩土屈服面不唯一,屈服面重数与塑性应变增量自由度一致,岩土屈服面存在不外凸情况;相关联流动法则不适用于岩土材料。

复合地基的理论与应用是当前土木工程中比较活跃的研究领域。近十多年来，复合地基技术得到了较大的发展。由于复合地基中设置的增强体不同，因此，各类复合地基的承载机理也不完全相同。本文综述了复合地基的发展和研究现状，指出了复合地基存在的主要问题。

制冷剂爆炸极限理论与实验研究（硕士学位论文），内容全面新娘下可供大家参考。

本资料为：乡村建筑更新的理论研究与实践，内容详实，可供参考。

介绍了* 榀钢框架及带填充墙钢框架结构的水平静力及低周反复加载试验。通过测试有墙和无墙钢框架试验模 型在侧向力作用下的变形全过程，得到了墙体对钢框架结构强度和刚度的影响，了解了节点的破坏特征及墙体本身的工作性能，得到了有墙及无墙钢框架结构的滞回性能。试验中发现，填充墙体和钢框架之间的连接性能很好，墙体和框架可以共同工作。通过参数分析，给出了结构抗震弹性层间角位移的建议取值为! + )("。在理论分析的基础上，提出了填充墙框架体系抗侧刚度简化公式，得到了试验结果的验证。

基于刚度下降的混凝土梁疲劳累积损伤模型的研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。