九栋高层公寓群组织设计方案

地下车库及公寓采用深埋天然地基，持力层土质为中重亚粘、轻亚粘、重亚砂土层，其上为中密—密实的重亚砂、轻亚粘土、中轻亚粘土的交互层，表层为厚1.10～3.00m的人工回填土。 二、工程设计情况 本工程车库全部埋设在地下，由11座车库组成，共3层，底标高-11.00m，全高7.8m。上两层供存车使用，最下层为防水架空层。车库宽20.5m，每座库长约40m，全长530m，为全现浇钢筋混凝土结构，顶盖为无柱帽的无梁楼盖，每个库间设有伸缩缝。车库迎水面的墙、板均为C30自防水密实混凝土。库内设备除照明、电话、广播系统外，尚有电视监测、感烟报警和自动灭火等现代化设施。

该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等，分布在公寓群周围

拟建场地地势平坦，地面标高39.18～40.95m，根据上年度6～7月测得本场地地下静止水位标高为34.28～36.22m，第二层静止水位标高14.94～15.39m，历年最高水位标高39.50m，水质无侵蚀性。本工程最深基底标高31.00m，处于地下水位以上。

本工程车库全部埋设在地下，由11座车库组成，共3层，底标高-11.00m，全高7.8m。上两层供存车使用，最下层为防水架空层。车库宽20.5m，每座库长约40m，全长530m，为全现浇钢筋混凝土结构，顶盖为无柱帽的无梁楼盖，每个库间设有伸缩缝。

本工程车库全部埋设在地下，由11座车库组成，共3层，底标高-11.00m，全高7.8m。上两层供存车使用，最下层为防水架空层。车库宽20.5m，每座库长约40m，全长530m，为全现浇钢筋混凝土结构，顶盖为无柱帽的无梁楼盖，每个库间设有伸缩缝。

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。 该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等，分布在公寓群周围。

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。 该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等，分布在公寓群周围。

编制本施工组织设计的目的是：为施工提供完整的纲领性技术文件，用以指导建筑、安装、装饰及其它专业工程的施工，确保以优质、高速、安全、文明及合理的施工组织完成大厦的建设任务。

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。

车库宽20.5m，每座库长约40m，全长530m，为全现浇钢筋混凝土结构，顶盖为无柱帽的无梁楼盖，每个库间设有伸缩缝。车库迎水面的墙、板均为C30自防水密实混凝土。

本工程回访与保修：当工程交工后，我们认为是对我们质量信誉的一次真实考验，因此专设一章工程回访与保修，这是一次真正检查，整个施工过程的多项措施实施的最终结果。

本工程属高层建筑,按一级负荷要求供电.为满足本工程供电要求,由城市电网两个变电站分别引入一路10KV 独立电源至1#变电所10KVⅠ段，1#变电所10KV 母线采用单母线分段结线型式，正常两路电源同时工作，母联断开，当一路电源故障母联自动投入，另一路电源可带全部负荷。

根据贮罐的特点形状，现场作业的条件及施工机具、设备状况，为确保施工质量和施工进度，降低制造成本，操作提升安全、合理使用劳动力，应采用内装靠模，扒杆提升，倒装法施工。

由于小区工程量大，设计单位分期出图，承接任务时仅有建筑总平面图和地下车库施工图，编制本方案时已有3号楼施工图

该工程的工程体量大，涉及到的专业多、分包多，总承包单位和各专业承包单位进场的准备和合理安排施工施工的难点之一，该因素决定了资源的投入大，协调、调度、管理难度较大。

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。 该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等。

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。 该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等，分布在公寓群周围(图2-l、表2-1)。 地下车库及公寓采用深埋天然地基，持力层土质为中重亚粘、轻亚粘、重亚砂土层，其上为中密—密实的重亚砂、轻亚粘土、中轻亚粘土的交互层，表层为厚1.10～3.00m的人工回填土。

本工程为多栋号群体工程，工期较长，为更快形成社会效益，上级要求9栋公寓分期交付使用，即每年竣工3栋

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。为公寓服务的用房还有热力变电站、餐厅、幼儿园、房管办公楼、传达室、花房、垃圾站等，分布在公寓群周围。

本工程主体结构为全现浇框架剪力墙结构，二次结构为陶粒混凝土砌块隔墙、陶粒混凝土预制板隔墙。填充墙墙体材料分为二类：第一类：厚度为100mm的陶粒混凝土预制板，用于厨房、卫生间隔墙。

我们在认真分析各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，编制了本施工组织设计。 本施工组织设计对本工程施工部署、重点工艺措施作了详细地说明，它是我公司对本工程质量、工期等方面进行程序化管理的指导性文件，用以指导本工程的施工和

某高层公寓CAD大样设计方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本施工时，将轴线和标高冲放到基坑内，再依据垫层边线与轴线的相关尺寸支设垫层边线模板，模板支撑采取在钢模板的背面用Φ14钢筋打入土层的方法稳定模板，安模时应拉通线校正模板。

本工程为三层框架结构建筑，高度9.6米；设计标高：各栋室内±0.000相对应绝对标高（黄海高程）详总平面图。设计等级:工程设计等级一级,平屋面防水等级为Ⅲ级，坡屋面防水等级为Ⅲ级; 设计防火分类及耐火等级：多层住宅，耐火等级不低于三级; 抗震设防烈度7度。

根据工程变更及调整的施工进度，及时向生产部门提出调整供料计划，作为动态供料的依据；按施工进度对材料计划的执行情况进行检查，不断改进材料供应。

本工程车库全部埋设在地下，由11座车库组成，共3层，底标高-11.00m，全高7.8m。上两层供存车使用，最下层为防水架空层。车库宽20.5m，每座库长约40m，全长530m，为全现浇钢筋混凝土结构，顶盖为无柱帽的无梁楼盖，每个库间设有伸缩缝。

本工程建筑面积24501m2，钢筋混凝土框架剪力墙结构，地上12层，地下1层。设计使用年限：50年，结构类型为框架剪力墙结构，人防工程等级：甲类,常六级,核六级二等人员掩蔽所。

由植筋单位提供相关技术文件及施工现场的技术指导工作，材料选用采用JCT-1型植筋胶或JCT-5型注射式植筋胶，或JGN型植筋结构胶，并配备钻孔机械、清孔工具等

本工程砌体的门洞、窗洞或设备留孔，其洞顶均设置过梁，梁宽同墙宽，梁高为1/8洞宽且不小于120mm，洞宽小于1500mm时（本填充结构洞口最大尺寸），下铁2Φ12，架立筋2φ10，箍筋均为2φ6—200，梁支座长度大于250mm。过梁配筋与水平系梁相同时钢筋拉通，不同时采用绑扎搭接。

酒店综合项目B、C、D公寓楼工程，由浙江省二建建设集团承建。该工程东面为锦寓路，南临鄞州大道、北面为贸城路。其中地下均为1层，地上分别为25、22、29层，建筑高度分别为78.9、68.2、88.5m，建筑总面积60000多平方米，总土方量约为15000m3。

感谢某某公司同意我公司参与某某公寓楼工程的投标活动。我们对招标文件进行了仔细阅读和分析，在完全收悉施工图和工地现场情况下，编制了本标书的施工组织设计。

公寓电气施工组织设计方案公寓电气施工组织设计方案公寓电气施工组织设计方案

某公寓电气施工组织设计方案某公寓电气施工组织设计方案某公寓电气施工组织设计方案

本工程为一公寓小区，由9栋高层公寓和整套服务用房组成，建筑面积16万m2，占地4.8万m2。该小区东临城市道路，西北面紧靠河道，南面是拟建中的另一建筑物。9栋公寓呈环形布置，中央是一座拥有600车位的大型地下车库，由人行通道与各公寓地下室衔接。

本工程为多栋号群体工程，工期较长，为更快形成社会效益，上级要求9栋公寓分期交付使用，即每年竣工3栋。根据这一要求，一套大模板的劳动组织，每年安排三栋高层建筑流水作业的综合效果较好。

本工程车库全部埋设在地下，由11座车库组成，共3层，底标高-11.00m，全高7.8m。上两层供存车使用，最下层为防水架空层。车库宽20.5m，每座库长约40m，全长530m，为全现浇钢筋混凝土结构，顶盖为无柱帽的无梁楼盖，每个库间设有伸缩缝。

本工程挖土至底层时，土中水分趋于饱和，可能影响挖土机械作业(主要是车库)，要求准备一定量的级配砂石，必要时在机械作业范围内铺垫60cm厚级配砂石，为防止超挖或扰动老土，基底预留约20cm土用人工清理，清理后及时覆盖，以防曝晒或受冻。