用泥浆泵抽至孔内,确保孔内泥浆的高度、泥浆比重、泥浆粘度达到要求,并且准备2台泥浆罐车,及时运弃排放的泥浆,防止泥浆漫出污染铁路线。
广东省湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案-图一
广东省湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案-图二
广东省湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案-图三
广东省湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案-图四
广东省湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案-图五
二、 项目地理位置 xx铁路xx跨xx高速特大桥31#、32#墩位于xx高速公路xx大桥两侧,分别与xx大桥20#、23号墩比邻。该处采用(48+80+48)m连续梁跨越广贺高速,交点里程DK712+204(铁路)、DK64+040(公路),铁路与公路斜交角度为42°。
1、工程概况 该工程为孝襄高速公路某合同段K238+072.190跨汉丹铁路分离式立交桥,公铁斜交,斜交角56°10'41",桥跨布置为3孔30m空心板简支梁桥,桥面为连续方式,全桥幅宽28m,分两幅桥施工,左、右幅桥宽均为13.5m,中间空心隔离带宽1m。桥横断面左右幅每孔各布置30m空心板梁 13片,全桥共78片,其中中梁66片,边梁12片,每片梁宽0.99 m,梁1.2m,中梁重约47t,边梁重约51t。
江肇高速公路**合同段桥梁工程、路基工程及其配套工程。 第二章 工程概况 2.1地理位置 江肇高速公路位于广东省珠江三角洲西部地区,地跨江门、佛山和肇庆三市。南接目前已通车的江鹤高速公路,北接已建成的广肇高速公路三水至高要段。本项目是规划珠江三角洲经济区外环公路的组成部分,同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路最南端的重要路段。