第九标段工程围挡保通施工方案（word格式）

本工程位于北京市朝阳区小营北路6号，东为鼎成西路，西邻育慧北路，南侧为育慧街，北侧为小营北路。本工程南侧紧邻北京市轨道交通指挥中心一期建筑；北侧较远处为现有住宅及商业楼区；东西两侧无明显建筑。本工程计划工期2010年12月30日―2012年12月28日，共计731日历天。

工程概况 本次管护范围管护地块共 44 宗，总面积约 6381 亩（详见附件）。地块临主次干道建围挡（高度不低于 4 米）、其余位置建围墙（高度不低于 2.4 米），具体视地块情况确定，以采购方发布的任务书为准。服务期内，保证围墙围挡的建设工程量。

郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0～K10+983.2，主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。为了更好的掌握基桩工程的机械组合、施工周期及人员配备，特在P1m139-1#桩位进行首件工程施工，施工桩号为：K10+828.8。

某内景观（分三个区域）；包括：七星石区域实际道路、天坛公园丁香林区域、广场现状及树木位置工程。

本施工方案编制涉及的工程范围为北京地铁XX号线工程土建施工XX合同段所属车站施工围挡和车站出入口施工围挡，具体工程内容为XX站施工围挡及围挡开口。

本施工组织上实行科学配置，选派施工经验足的项目管理人员，上足专业化施工队伍，投入足够且优良的施工设备；做好建设资金的管理，做到专款专用，确保资金周转，把好施工材料进场关，确保人、财、物、设备的科学配置。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川主线的重要组成部分。 九江长江公路大桥A3合同段地处九江经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越赛湖、九瑞大道，设置主线收费站1处。 本合同段桥梁工有K17+667赛湖特大桥及K19+125.5九瑞大道跨线桥。 K17+667赛湖特大桥全长2644m，跨越赛湖湖面2200m，横跨赛湖大堤，同时跨越九江市沿湖规划道路中的滨湖大道，桥跨采用30m跨径T梁，采用先简支后连续施工，全桥共17联；桥墩采用柱式墩、灌注桩基础。0#台6根，1#-88#墩每排4根，全桥共有φ180cm的桩基358根13928延米。1#墩-71#墩位于赛湖水域中，72#墩位于赛湖大堤上，72#墩-84#墩位于赛湖北岸鱼塘中，85#-88#位于陆地上。 K19+125.5九江九瑞大道跨线桥全277m，上跨九瑞大道，0#桥墩与赛湖特大桥88#墩共用，10#桥墩与B1标共用，桥墩采用实体墩、灌注桩基础，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，其跨径组合为(32.2+4*27.5)+(4*27.5+24.8)，全桥共有φ180cm的桩基36根1512延米。

由中铁大桥局股份有限公司负责施工的九江长江公路大桥A2合同段起讫里程桩为K13+230～K15＋700，正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥（74#墩～90#台）、苏家垄京九跨线桥、九江西互通、沙阎路改造等工程。线路跨越南昌至九江城际铁路、南浔铁路、京九铁路、沙阎公路。 锥坡主要有七里湖特大桥90#台、苏家垄京九跨线桥0#台、苏家垄京九跨线桥50#台以及九江西互通各桥台。

本次烟水配套B2标段主要建设内容为：新建渠道3条，共1.96km，漫水桥1座，山塘和防堤洪、附属建筑物21处、建设机耕路4条，共1.437km。本标段工程计划投资为163.71万元。项目资金来源为单位自筹。

根据气象资料，甘肃甘谷地区从11月中旬到次年的3月上旬的温度都在5℃以下,此段时间即为冬期施工阶段；当气温低于0℃即为冬季施工。根据现场的施工实际情况，土建工正在施工各单位工程的上部结构，锅炉安装工程主要施工钢架和受热面。为保证施工安全和工程质量，安全、优质、高效的完成工程任务，特制定甘谷发电厂A标段工程在冬季施工时的技术措施。

工程名称：**有限公司新办公大楼装修项目 工程地址：**花园13号楼2门 建设单位：**有限公司 建筑层数：地上14层 防火设计耐火等级：一级 主要结构类型：框架剪力墙结构 本工程建设规模约9340.91m2。 计划工期：2009年6月9日开工至2009年8月18日竣工，施工总工期70天（日历日）。 工程质量要求：达到国家验收合格标准 工程施工工期：70个日历日 根据建设单位、投标文件要求，本施工组织设计力求简明，同时又涵盖了主要工作内容，其余各细部不详尽之处可在中标后依据建设方意图加以细化。

某园林工程第Ⅱ标段设计施工方案某园林工程第Ⅱ标段设计施工方案某园林工程第Ⅱ标段设计施工方案

某公园建设工程二标段施工方案某公园建设工程二标段施工方案某公园建设工程二标段施工方案

本合同段属于XX高速公路D合同段内XX工区。起于XX南立交处，终点位于XX市XX县XX村，与拟建的XX～XX高速公路起点相连接。起止桩号为K92+500～K106+877.12，主线总长度为14.37712km，沿线途经XX区XX镇、XX乡、XX县XX乡，其中大桥1座、中桥2座、小桥2座、互通式立交1处（XX南立交）,涵洞24道。

本项目位于漳州市芗城区西湖生态园片区，项目起点接金峰大桥北江滨互通鼻端处（设计桩号K0+360），自西向东，依次与瑞京路、迎宾西路、金峰二道、金峰一道交叉，终点接北环城路，全长1.79km。路基宽度60m，设计速度60km/h，道路等级为城市主干路。 主要控制点：金峰大桥北江滨互通、瑞京路、迎宾西路、胜利路、金峰二道、金峰一道、现状北环城路及沿线规划地块。 本次修建主要内容包括道路交通、桥涵、管廊、给水、污水、雨水、照明、电力、通信和绿化（含道路边绿化）等。

本文档为围挡安全文明施工方案（内容全面），包括：内容摘要： 该项目位于沈阳市于洪区技术开发区。分为A、B两个地块，其中A地块北临沈辽路，西靠中德大街。南北长263m，东西宽230余米，总占地面积49150余平方米。B地块44704平方米，西面紧靠开发二十二号路。由于场地内建筑物密集，无法建设办办公用大临设施，经过与建设单位与政府部门协商，在建设用地外，紧邻建设用地处，安放办公用大临设施。靠近中德大街广告宣传，利用已经施工的原混凝土基础，为钢结构基础，进行钢结构的安装等。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，连接江西省九江市与湖北省黄梅县。本桥是国家发展和改革委员会于2004年7月召开的全国长江干流过江通道会议上规划确定的70座长江过江通道之一；也是国家7918高速公路网福州至银川主线的重要组成部分。 九江长江公路大桥A3合同段地处九江经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越赛湖、九瑞大道，设置主线收费站1处。 K17+667赛湖特大桥全长2644m，跨越赛湖湖面2200m，横跨赛湖大堤，同时跨越九江市沿湖规划道路中的滨湖大道，桥跨采用30m跨径T梁，采用先简支后连续施工，全桥共17联；桥墩采用柱式墩、灌注桩基础。0#台6根，1#-88#墩每排4根，全桥共有φ180cm的桩基358根13928延米。1#墩-71#墩位于赛湖水域中，72#墩位于赛湖大堤上，73#墩-84#墩位于赛湖北岸鱼塘中，85#-88#位于陆地上。 赛湖特大桥基础及下部构造采用桩基础，墩柱高度小于10.6米的墩台在半幅两根桩之间设置桩系梁，墩柱采用直径1.6米的圆柱。全桥共有桩系梁174个，柱系梁92个，墩柱348个。 桩间系梁高1.6米，宽1.4米，其中1#墩-71#墩位于赛湖水域中，系梁顶面标高为14米，底标高为12.6米。其构造如图1。

福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，起点桩号K7+715，终点桩号K33+145.25，全长25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264～K20+574.9，线路全长1.3109km，主要工程为南主塔（21＃主墩）及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（4*30m+5*30m）＋2*（4*50m）等截面预应力砼连续箱梁。桥梁总体布置见图1。

本文档为天津快速路某某标段施工方案。内容详尽，可供参考。

本资料为：房土建及安装标段施工方案，内容详实，可供下载参考。

隔离围挡位于1-6#楼消防车道北侧及7#楼西侧，用于隔离一期交楼区域及二期施工区域。北侧围挡距基坑边线9m，东侧围挡距基坑边线3.5m。围挡结构按附图大样进行施工。围护结构达到稳定性、牢固、安全，满足于安全文明施工措施要求，围挡长度约215米。围挡位置具体详见平面布置图。

本文档为围挡施工和临时施工围护方案，包括：内容摘要： 深圳市，科苑大道以东，沙河西路以西，东滨路以北，海德三道以南，规划总面积约77公顷（其中水域面积约30公顷），与深圳湾公园相通，地理位置优越，辐射范围较广。为将人才元素与公园周边片区更好的融合，成为该片区的城市形象。现将于公园接壤的后海河路、登良路、创业路进行整体景观提升，分别将其打造成为：人才艺术轴、人才文化轴、人才科技轴。 根据深圳市建筑施工安全防护实体标准化有关规定，我司按现场的施工布置，对施工现场后海河路进行封闭式围挡施工，登良路及创业路进行临时施工围护措施等。

本施工中按进度计划进行控制，抓主导工作，找关键矛盾，安排合理的施工程序，组织交叉流水作业，作好劳动组织调动和协调工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。

本工程全部采用泵送商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项。根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。

根据本标段的工程数量、工期要求、工程项目分布、施工难易程度及专业化施工的要求，我们安排三个路基综合施工队、两个桥涵工程施工队、两个轨道工程施工队、共计7 个施工队参与施工。

1、梧桐语花园一标段工程，框架剪力墙结构，根据本工程特点，三层面以下搭设落地式双排架，在三层面至十一层面、十一层至十八层及以上分两次悬挑，采用悬挑梁16＃工字钢作悬挑托架，加斜拉15.5mm钢丝绳至主体结构上；最大悬挑高度为24.00m。 2、脚手的构架尺寸，横距为0.8m，纵距1.5m，步距为1.8m，里立杆距墙 皮为0.30m。封闭式外脚手架防护栏杆设两道栏杆，下栏杆高度0.6m、上栏杆高度1.2m，采用密目式安全网全封闭悬挑双排外脚手架。

本文档为永漳公路的漳平段标段工程施工方案，可供参考，内容详尽

某工程第一标段室内精装修施工方案某工程第一标段室内精装修施工方案

医院工程总占地面积19.2万平方米，总建筑面积35.25万平方米。医院是目前标准最高、医疗功能和学科最全、规模最大综合性医院，也是目前国内少有一次建设的现代化大型生态医院建筑，建成后将满足深圳、港澳及周边地区的医疗需求。

某水泥厂Ｂ标段工程滑膜施工方案某水泥厂Ｂ标段工程滑膜施工方案

深圳市某标段装修工程施工方案，本次装修施工项目包括： （1） 墙身间隔包括玻璃间隔连玻璃门 （2） 木门连小五金 （3） 铁器工程 （4） 地台、墙身及顶棚之装修 （5） 油漆及其它在图纸所示之项目

本工程位于佛山市顺德区北滘镇，东面是城区中学，南面是城区小学，有现成的市政道路直达工地，施工用电、用水等市政设施齐全。本工程有14#、15#、16#、19#、20#、21#、22#共七栋楼，连体地下室，总建筑面积为93582.88m2，其中地下室建筑面积为22349.48m2，上部建筑面积为：71233.4m2；主体结构是框架-剪力墙，基础采用预制预应力砼管桩，本工程地下室设置后浇带；建筑类别为一类，耐火设计等级为一级；抗震设防等级为丙级；建筑屋面防水等级为二级，地下室防水等级为二级，人防设计为核六级。本工程14#、15#、16#楼地上25层，19#、20#楼地上17层，21#、22#楼地上22层 ； 本工程层高为：地下室一层，层高为4.8m， 地上各层：首层高为3.15m、二层以上层高均为2.9m。 承包方式：施工总承包，具体为包工、包料、包工期、包安全、包文明施工、包质量、包税金、保险、风险、包总承包服务费等一切费用。同时招标人保留对部分专业分包及部分材料、设备供应或指定采购的权利。 质量标准：符合国家有关现行施工质量验收合格标准。

1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m. 2、围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深. 3、堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。 4、围堰要求防水严密，减少渗漏。

南宁碧桂园天玺湾三期临时围挡施工方案(1)南宁碧桂园天玺湾三期临时围挡施工方案(1)南宁碧桂园天玺湾三期临时围挡施工方案(1)

重庆富力湾一期住宅项目北组团现因施工需要，需在北组团西侧沿西一街东侧人行道最外延（路沿石边线）搭设临时围挡，搭设总长度273m。

XX高速公路XX至XX段改扩建工程是XX省“十一五”期间的重点建设项目，该项目北起XX高速公路XX省界收费站，途经XX、XX、XX3个省辖市的10个县（市、区）、28个乡镇、132个XX村，南接XX至XX高速公路。全长113.173公里，其中XX境内47.25公里，XX境内36.8公里，XX境内29.123公里，起点桩号（XX桩号）：K487+375，终点桩号：K601+825。全线共有特大桥1座，大桥12座，中桥31座，小桥37座，涵洞、通道317座，互通式立交7处，分离式立交54座，收费站8个，超限站1个，服务区3个，先后连接XX、XX、XX3条高速公路，国道XX和XX、XX、XX等9条省道，跨越XX河、XX河、XX河等13条河流（渠）和XX铁路。该项目概算总投资34.575亿元，计划工期3年。

本合同段属于XX高速公路D合同段内XX工区。起于XX南立交处，终点位于XX市XX县XX村，与拟建的XX～XX高速公路起点相连接。起止桩号为K92+500～K106+877.12，主线总长度为14.37712km，沿线途经XX区XX镇、XX乡、XX县XX乡，其中大桥1座、中桥2座、小桥2座、互通式立交1处（XX南立交）,涵洞24道。

农业路为郑州市市区的老干道，沿道路下埋有各种市政管线，项目部在施 工前根据业主下发的管线图并结合现场的勘测，在我司施工的标段发现地下埋 有雨污水管、燃气管、高压电缆、自来水管、热力管及通信和国防光缆等，埋 深从路面水稳以下至六、七米不等，地下管线十分复杂，施工前如不搞清楚施 工范围内各种管线的具体位置，做好保护措施，那么施工过程中会存在相当大 的安全隐患，为消除这种安全隐患，特此做以下安全施工交底。

路基土石方工程按现场实际施工条件划分为路基Ⅰ区（K32+404.21～K33+573）、路基Ⅱ区（K33+573～K37+000）两个单位工程。负责组织有关人员会审设计文件，正确进行技术交底，组织科研成果的实践，审定QC 项目，参与质量事故的原因调查，处理质量事故的技术问题。