《城市道路与轨道交通合建桥梁设计规范附条文》CJJ242-2016

本规范为重庆市道路地方规范，是适用于山区道路的参考规范。对山区道路很有参考价值。

城市交通标志标线设计方案，图纸包括标志面板布置图、多张警告标志结构设计图，供路桥、交通等专业人士下载参考。

本工程为城市道路交通规划设计CAD参考图，包含导向箭头大样图、地面标识大样图、单T标志架结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

05MR401城市道路-附属工程05MR401城市道路-附属工程05MR401城市道路-附属工程

本图纸为：城市道路交通工程监控大样图，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

　　《城市道路交通工程项目规范》为国家标准，编号为GB55011-2021，自2022年1月1日起实施。本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。现行工程建设标准相关强制性条文、国家标准《城市道路工程技术规范》（GB 51286–2018）同时废止。现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为准。

05MR601 城市道路-交通标志和标线05MR601 城市道路-交通标志和标线

本资料为城市道路交通工程人行信号灯大样图，图纸包括：信号灯立面图，灯头侧面图，剖面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

GB50220-95城市道路交通规划设计规范.docGB50220-95城市道路交通规划设计规范.docGB50220-95城市道路交通规划设计规范.docGB50220-95城市道路交通规划设计规范.doc

本资料为：《GB50688-2011城市道路交通设施设计规范》，内容详尽，可供参考。

图纸为城市道路交通工程信号机基础大样图。 共1张。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境，面临的风险最多，风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来，使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段，具有很大的复杂性，技术要求比较高，施工环境很差，施工的人员素质参差不齐，当桥梁的跨度进一步加大，或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险，养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。

1、本项目东起XX路，西至XX大道，路线全长3948.508m，路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流，所有河道均为内河，不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞，以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系，满足沿线排涝、灌溉、养殖等要求。 2、全线共设中小桥梁129m/4座，涵洞57.8m/1道。本项目沿线水系较发达，除众多小沟渠外，还有一些宽度在15m以上的现状河流。 3、本项目含XX泾桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；XX江桥（跨径为3×13m）一座，梁底控制标高为2.9米；直XX桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；XX港桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；北草芦港桥无规划要求。

本资料为某城市道路交通规划设计图纸（共4张），其包含的内容有：等，其内容详实，可供设计师们参考。详情请见图纸压缩包。请大家放心下载。

现状道路两侧积聚很多商铺、小区等，交通繁忙。平交路口较多，较大的干道平交有xx、xx等。 从xx路口设置施工提示牌，尽量让车子避开施工路段。由东向西进入xx的引导其从xx拐出。从xx到xx之间围城圈状，使车辆及时分流进xx和xx，以缓解xx（xx-xx）段较窄路段的交通压力。中间路段小区内车辆引导其停在路段范围外，尽量较少车辆进入。张贴安民告示，争取取得周边居民的理解。争取通过交警部门的协调，在路段外设置几处临时停放点，以便路段内车辆停放。对发生小碰撞的交通事故，及时引导其撤出。 针对本工程工期紧，干扰多的特点。我公司特组织了相关人员，对该路段的交通流量和时段进行了观测。并考虑了早晚高峰期对该施工路段的交通压力。综合考虑后，制定出初步交通疏导方案。待于交管部门、建设单位、监理单位等相关单位进行会议后，再进一步细化和改进。确保将施工围挡影响降到最低。 计划将该工程，大体划为A段（xx-xx）该路段主要为雨水支管和路面出新。本段元旦前全线恢复全断面道路。B段（xx-xx）、C段（xx-xx）三个段落。其中围挡第一阶段：对污水管线工作井和接收井进行封闭式围挡，根据顶管施工需用，制定工作井围挡顺序。第二阶段围挡龙蟠路-xx中间（用于增加中分带）。第三阶段：xx-xx段侧分带施工围挡。其它路段均采用分点突击的施工方案施工。

GAT486-2004 城市道路单向交通组织原则

本图集适用于一般公路市政道路的交通标志标牌局部处理。可供参考。

南京市城市道路交通设施设置规范DBT3201-2015，正式版

道路交通电视监控系统是最常用的，也是最实用的交通信号采集手段，在国内外交通管理领域被广泛应用。

安全岛设置大样图；主线标线布置图；交通标志平面图；交通安全平面图……共14张CAD图纸

为进一步改善长沙市城市道路交通和人居出行条件，构建长沙市中心城区道路交通网络骨架，促进中心城区道路系统升级改造，从而带动沿线地区乃至整个城市区域的经济和社会发展，现将青竹湖路（芙蓉北路~中青路）道路提质改造工程改造建设打造成中心城区道路系统升级改造的标准化示范项目。 青竹湖路改造范围：西南起于芙蓉北路，东北至中青路，全长约4852.503米。根据道路规划与现状红线宽度，青竹湖路标准段宽46米，交叉口拓宽段宽53米，京广铁路跨线桥段路幅宽30米。标准段断面组成为：3米（人行道）+4米（侧绿化带）+12米（机动车道）+8米（中央绿化带）+12米（机动车道）+4米（侧绿化带）+3米（人行道）=46米。

城市道路管道水力计算范围力计算范本，仅供参考，欢迎大家批评指正

本资料为07MR403城市道路－护坡节点详图，其包含的内容为三维植被网坡面布置图，干砌片石坡面布置图，方格形骨架坡面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。本文结合城市道路绿化的目的要求，针对目前道路绿化中存在的问题，提出道路绿化应适时适地，合理规划，科学配置。

05MR401城市道路-附属工程.pdf 05MR401城市道路-附属工程.pdf

道路整体清扫保洁方案  第一部分 人工清扫保洁作业方案  1、作业标准  1.1作业要求  在规定的工作时间内对车行路、人行道、空地等进行清扫和保洁。每天实行“两扫全保”。

【工程概况】 　　 工程内容：跨线桥2座、箱涵1道 桥面净宽：2X12.5米 　　 跨径布置：3×30m/9×30m 设计荷载：公路Ⅰ-级 　　 结构类型：预应力混凝土T梁 箱涵跨度：30米 　　 箱涵尺寸：宽22.7米、高6.0米，顶板和侧壁厚0.9米、底板厚1.0米 

该工程为绿化一类工程，工程质量要求必须达到佛山市优良样板工程。本工程保养期为三个月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。本标段工程工作量大，施工工期较短，需全面铺开进行施工；施工现场为城乡结合部，环境相对较为复杂，施工存在一定的难度。但我司将发挥绿化专业施工队伍的优势，以优秀的管理和一流的施工技术，合理地进行施工部署，加强管理，确保工程的按期、优质完成。

施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理调整工序，确保工程如质如期完成。

本资料为城市道路监控立杆设计CAD图，内含立面图等

本文档为某城市道路维修施工组织设计。内容包括道路维修施工概况、进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

某城市道路照明，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本图纸为某道路环境景观设计cad施工平面图（含设计说明）；包括：设计说明、绿化平面图、苗木规格表等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

甘肃省白银区水川镇2号路是在地方及国家经济快速发展的背景下设计修建的，镇区内有多条水泥混凝土路面村道，经过多年运营，已经不能满足水川镇现有经济发展对道路的需求。水川新建2号道路作用在于完善国家基础设施建设，满足日益增长的交通需求。

对于城市道路横断面设计的研究，存在的问题，适宜的宽度，公交站的停靠。

规划中道路设计采用，横断面设计，分幅已给出

(行业标准，编号CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行)；道路绿化规范及设计参数

道路绿化规划与设计规范

本文分析了城市道路照明节能的必要性，通过布灯间距、光源选择、供电路线、控制系统等四方面的节能设计，从而提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，达到节约能源的目的；当今社会，节能能够成为减少工程造价的重要因素，不论是工程进行期间、后期维护还是必要维修