广东广州某地下室基坑施工组织设计方案

某地下通道工程位于 xx 大道与 xx 路交叉东南角的华夏路人行 道下，北端与轨道交通三号线的珠江新城站 III 号通道连接，南端与 xx 地块地下室连接。本工程暗挖段长度为 175.59m，净宽 7m，开挖 宽度 8.6m。

本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（位于左半幅）扩宽。九涌桥（K9+503.00）、十涌桥（K10+723.50）、十一涌桥（K11+952.00）三座桥均长105.58m，均为4×25m；十二涌桥（K13+041.50）全长80.58，为3×25m跨。

该工程为广州某工程地下室基坑支护结构设计施工图，内容包含总平面布置图，监测平面布置图，各支护剖面图等。

该段土层包括填土层<1>、淤泥质土<2-1B>、淤泥质粉细砂<2-2>、 中粗砂<2-3>、粉质粘土<2-4>、中洪积中粗砂<3-2>、粉质粘土<4-3> 和混合岩残积砂质粘性土<5Z-1、5Z-2>，基岩为混合岩，强风化埋深 较大，一般为 26～30m。车站结构主要位于<5Z-1、5Z-2>可～硬塑状 砂质粘性土，承载力较大，压缩性较小，工程性质及整体均匀性均较 好。

本资料为：广东广州某商场设计方案CAD平面图纸，内容包含：一层平面图、二层平面图、三层平面图等，内容详实，可供参考。

工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

1工程项目名称：广州××花园G栋住宅楼工程 .工程项目地点：广州市白云区沙太路 .工程项目组成及建筑规模： 广州××花园G栋住宅楼工程是商品住宅项目，由白天鹅房地产开发公司投资兴建。整个项目总占地面积为40142平方米；地下二层建筑面积：7794平方米；地面以上有一层裙楼，3栋塔楼，分别为G1、G2、G3栋，建筑面积共35633平方米，层高为17层，建筑高度为63.00m。该工程施工场地平整基本满足施工要求,东面为已建白天鹅花园住宅小区，南面为麒麟路，西面为沙太路，北面为中成路

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

广州某地铁车站基坑地下连续墙施工图 包括：工勘的地层图、地下连续墙的配筋图、 地墙的平面布置图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本施工组织设计所涉施工范围为：基坑边深层搅拌桩止水帷幕、基坑边坡喷锚支护、土方开挖、坑底与坑顶四周排水沟等。

本项目为高档的医院建筑，尤其各部功能区的主入口门厅、大堂、中庭、高级的学术报告厅、会议室、楼电梯间、公共空间、诊室、治疗室、病房、产房、手术室、重诊监护室均需采用二次装修设计。

本工程占地面积8675 平方米，总建筑面积约2 万平米。地下二层，地上十六层，建筑物总高74.4m，地下二层设人防工程，战时功能为二等掩蔽所。地下一层为停车库、自行车库、设备用房，地上为办公用房。外墙面贴玻璃马赛克，1-3 层为点式玻璃幕墙，整体设计风格明快、大方、清新、简洁，体现整体性、现代感和文化气质。

本资料为：广东广州某大型商场设计方案图纸，内容包含：屋面平面图、一层平面图、二层平面图等，内容详实，可供参考。

滨江商住楼工程，位于广州市河南滨江东路，该工程是由广州宏城发展股份有限公司投资兴建，广州城建开发设计院有限公司设计，由1层地下室、地上1层裙楼和2栋塔楼组成，共计21层，天面标高为66.70m，局部屋面水池顶标高为73.70m，用地面积为5381M2，总建筑面积为24318M2。

本施工组织设计所涉施工范围为：基坑边深层搅拌桩止水帷幕、基坑边坡喷锚支护、土方开挖、坑底与坑顶四周排水沟等。

本工程用电机具的操作开关所串接的漏电开关为第三级漏电保护，其动作电流为用电负荷容量在30A以上为机具额定电流的1/1000倍，30A以下小型固定机具为30mA，动作时间为0.1秒，手持电动工具和移动机具等小型用电机具动作电流为30mA，动作时间为0.1秒。

广州珠江新城利雅湾地下室基坑施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广

该工程建筑总高度302.7m，使用高度268.8m，地下五层，底板标高-20.34m，建筑面积29400平方米。地上共63层，总建筑面积117903平方米，五层以上为标准层，层高4.2m，标准层内筒23m×23m ，外筒45m×45m，单层建筑面积2025平方米。

工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

本文档为地下室基坑施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程

广州市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年四至九月为雨季，夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在本工程基坑施工过程中，除要做好与气象台的联系工作

该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。

广州市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年四至九月为雨季，夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在本工程基坑施工过程中，除要做好与气象台的联系工作，提前采取措施外，做好雨季防雷及炎热季节施工措施，对保证工程进度和质量意义重大。

本工程工程量大，总建筑面积约119031 ㎡，为现浇框架（框剪）结构，包括门诊楼（地下1 层，地上主体结构6 层）、住院楼（地下1 层，地上主体结构11 层）、特需楼（地下1 层，地上主体结构6 层）、传染楼（主体结构2 层、局部3 层）及科研教学楼五个部分，其建筑面积分别为48041 ㎡、37314 ㎡、9052 ㎡、1844 ㎡、22780 ㎡。

施工区段的划分原则本工程占地面积8675m2，总建筑面积20490 平方米；其中地下室2 层，建筑面积3639 平方米；地上16 层，建筑面积16851 平方米。本工程平面、立面分部分项工程间相互交叉作业较多，故不宜以施工先后为原则，需结合招标工程的范围来划分。

本工程为广州广日科技园有限公司基建项目工程，位于广州开发区科学城南部珠吉路以东、三横路以南、黄云路以北地块。该工程包括涂装车间、总装车间和下料焊装车间等三栋专用车联合厂房。三栋专用车联合厂房车间均为轻钢结构厂房。

广州南部地区快速路位于广州市南部，贯穿番禺南北，北接广州环城高速公路南环线、科韵路（黄洲大桥），南连龙穴岛深水港，中间先后与金山大道、清河大道、迎宾大道以及规划的珠江三角洲南环高速公路、广珠高速公路东线等多条快速路、高速公路相交，是广州南部地区未来道路网络的重要组成部分。

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。

本工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。

在经过反复压注水泥浆或水泥水玻璃浆液仍不能完全止水，仍存在滴漏现象时，可将渗水点二衬砼凿除；凿除的范围不宜过大，以凿出窟窿，堵水时手工操作方便为宜；凿除砼时，尽量采用手工操作，在接近防水板时要特别谨慎操作，不能损伤防水板；

工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角。

预防和阻止基坑工程事故的发生，首先抓事故苗头的出现。根据基坑工程的重要性，设置不同等级的事故苗头预报装置与监测系统。对特别重要的工程要多埋设有孔隙水压力探头、土压力盒、钢筋应力计、测斜仪及经纬仪、水平仪等监测系统。

广州某景区西大门生态停车场工程，总建筑面积约为24000m2，附属工程有汽车维修用房、公厕和设备用房及值班室。