钢栈桥桥设计方案要点

一部分 基坑安全事故 第二部分 基坑围护设计方案评审要点 一、评审内容及原则 二、具体评审要求 第三部分 评审组织及流程 第四部分 基坑应急措施

园桥方案钢木结构桥，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

某园桥方案CAD完整设计钢木结构桥，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为：装配式贝雷桁架钢栈桥施工技术方案，共38页，内容详实，可供参考。

本工程为**责任公司**井口房至筛分楼和筛分楼至原煤仓之间的栈桥，是井口房至原煤仓的一条运输通道，该栈桥为钢桁架结构。 结构：**责任公司**栈桥屋面排水坡度为0。地区抗震烈度为6度，建筑耐火等级为二级；按重要性分类，本工程结构安全等级为二级；建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为六度，设计基本加速度为0.05g；建筑场地类别为Ⅱ类，特征周期为0.35s。 钢桁架主体主要有型钢制作拼装焊接完成，钢桁架左右两榀以角铁为主要材料，钢桁架上下弦为三角铁、工字钢与槽钢为主要材料。

钢栈桥结构分为东西对称两部分，西侧钢栈桥在轴线1-P至1-N，轴线1-4至1-10之间；东侧钢栈桥在轴线1-P至1-N，轴线1-20至1-25间。 钢栈桥斜坡段宽11米，自两侧混凝土栈桥（标高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑内侧放坡延伸34.5米，至钢栈桥平台段（标高-13.55米）。钢栈桥平台分为两个阶段，第一阶段在C区底板上宽9米，长约60米；第二阶段在D区底板上宽10米，长约60米。两阶段钢栈桥平台标高为-13.55米。

新建兰州至中川机场铁路ZCTL-SG1标段西固黄河特大桥位于兰州市西固区和安宁区境内,全长5837.89延米。西固黄河特大桥在165#~ 168#墩之间跨越黄河,跨黄河段为半径800米的曲线桥,中心里程DK21+283.62,线路与黄河夹角为10~25度,其中165#、168#墩位于黄河两岸岸边,166#、167#墩位于黄河中央。上部结构采用(80+2x120+80m连续刚构形式跨越。为修建水中墩及上部连续梁提供物资运输通道,拟在桥梁墩身上游沿线路方向修建一座临时施工栈桥,栈桥设计全长201米。

汽车钢栈桥和钻孔钢平台的承重主梁，都采用贝雷架组合梁。本大桥为自锚式悬索桥，主梁为钢箱梁，主跨为190m，采用多点式顶推施工方法。在河中要架设3个临时墩。由于河床无覆盖层，临时墩钢管桩必须嵌入河床基岩中，采用钻孔灌注桩形式。

本项目第二道拦截设施（机械化网兜）收放平台（CN-2）采用三排桩基结构，跨距（桩基中心距）为16m，由通行平台和操作平台组成，标准跨总宽度17.5m。于收放平台（CN-2）西侧设置6m宽钢栈桥（1#钢栈桥），并搭设钻孔平台施工灌注桩施工。

本工程为xx市xx公路（加六线）工程土建第Ⅱ标段，起讫桩号K4+300，终点桩号K5+720，标段全长1420m，xx河特大桥全1355m，桥梁为跨xx河的主桥刚构桥及东西两侧引桥桥工程。桥梁主桥结构采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉跨越xx河，两侧引桥采用先简支后连续预制梁33跨（28跨25m梁段，5跨20m梁段）其中东岸22跨，西岸11跨，引桥中南区东岸段有两处现浇箱梁分别是3×35m和37.5+2×50+37.5m现浇箱梁。xx河特大桥主桥设计采用〈70m+120m+70m〉刚构悬浇梁跨xx河河槽，30#、31#墩为xx河特大桥主墩，主墩为桩接承台接薄壁墩柱的形式，墩柱及承台均分为左、右两幅。墩柱为3×7.4空心墩m，单幅承台尺寸为8.1m×12.6m×4m，每个墩位采用钻孔灌注桩基础12根，主墩共24根，最大桩长58.085ｍ。承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，单个围堰尺寸为11.2ｍ×31.46m，共两个个围堰，钢板桩总长24m，30号、31号墩钢板桩入土深度分别为20.9m、19.1m，封底混凝土厚度为1.5m。桥位处最高通航水位2.344m，施工实测水位为0.8～1.5m，设计通航净宽103m，侧宽93m，净高8.5m。

本工程为钢栈桥及平台施工CAD节点详图，包含施工平台布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸详细描述了下承式贝雷梁钢栈桥设计，从下部钢管桩结构到承重梁，再接上部的贝雷梁及桥面板，适用于有限区域、受局限的区域搭设栈桥通行重荷载。

桥梁概况：本册图纸为水道栈桥设计图纸，该桥为4+10x6+4=68m钢桁架梁。

设计荷载：栏杆：竖向力1.2kN/m，水平力2.5kN/m。风载：基本风压900Pa。地震荷载: 采用地震动峰值加速度0.10g。

　　

本资料为钢桁架结构皮带栈桥cad设计图，图纸包括：桁架几何尺寸图，基础平面布置图，HJ-1与5号转运站框架梁连接，钢栈桥上下弦支撑横梁布置图，钢栈桥桥面H型钢次梁结构平面图，支座柱脚与ZJ连接节点，屋面檩条布置图，桁架墙檩条布置图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

方案详细计算了钢栈桥设计计算，通过电算、手算确定钢管桩支架结构强度、刚度及稳定性均符合规范及施工要求；理论复核的钢管桩的强度及稳定性符合规范及施工要求。

根据工程的规模和施工人数确定并列表注明各类暂设的面积，用途和作法。规划各类构件、机具、材料存放场地的准备和要求，安排各类暂设时要注意与场地平整和基坑开挖的关系。

本工程实施“精品工程”战略，严格按优良工程质量等级目标组织施工，建立和完善质量保证体系，确保工程达到优良标准。

本工程开挖时应准确控制高程，以免超挖，个别地方确因施工错误而挖至设计高程以下，应用与挖方土相同的土料填补夯实至原有的天然密实度。如填土达不到要求的密实度时，则应用砂、砾石或碎石填补，并仔细夯实，在重要部位偶然超挖，应用砌石或用低标号砼填补，并应取得设计单位同意。

模板采用钢、木模组合使用，模板加固见（右图）示意，模板缝加设55宽海绵条，内侧与模板内面平齐。在砼施工过程中，模板及架子派专人监护，防止移位

本资料为某煤炭中转码头栈桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

钢吊车梁安装前应测量柱安装后牛腿的实际标高，以便吊车梁安装时调整标高的施工误差

阐述了钢烟囱的几种形式，特点及构造和防腐处理，并介绍了自立式烟囱的计算要点。

型冷库在建筑设计领域因其较为特殊且数量较少，目前国内完善的参考资料较为少见;2011年年初，我们有幸参与了“贵 阳地 利农产品物流园——冷库”工程的设计，经过多次的外出考察学习及设计实践，根据业主提供的生产工艺要求，遵循设备配置合理、 系统优化设计、运行经济节能、能源消耗低碳环保的宗旨，制定工程设计方案书，2012.03我院顺利完成施工图设计，现本工程主体即将封 顶；

根据图纸要求购买的原材料，应送到已具备检验资格的公司试验室进行抽样检验，钢材的抗拉强度、屈服点必须符合规范要求。同时，购买的原材料要有材料出厂合格证及材质说明。由于运输、装卸等原因，原材料可能会发生变形，给加工造成困难，故应对检验合格材料预先进行矫正，使之平直之后才能进行加工

设计要求焊透的对接接头，T形接头，角接头等焊缝应设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式与主材相同，焊后切除并修磨平整，严禁用锤击落，引弧板和引出板长度≥60mm，宽度≥50mm，手工焊及半自动CO2焊焊缝引出长度≥20mm，埋弧焊≥50mm。

15m跨度的门钢仓库全套图纸，结构说明，基础图，节点图，支撑图，建筑图等等。

本资料为：人行钢天桥施工组织设计方案，，设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

旗鼓大道北起银湖大道，南至香城大道，是咸宁市南北走向的城市主干路。本合同段工程起点桩号K0+000，终点桩号K8+878.866，全长 8878.866m，全线采用双向6车道新建，道路红线宽度 42m，设计车速 50km/h。

本项目桥梁共分2段，全长951.6m，处平面处于曲线及直线段，最小平曲线半径为80m，最大纵坡为0.3%。下部结构均为桩接柱形式，墩柱直径为1.0m圆柱墩，桩径为1.2m。

新建兰州至中川机场铁路ZCTL-SG1标段西固黄河特大桥位于兰州市西固区和安宁区境内,全长5837.89延米。西固黄河特大桥在165#~ 168#墩之间跨越黄河,跨黄河段为半径800米的曲线桥,中心里程DK21+283.62,线路与黄河夹角为10~25度,其中165#、168#墩位于黄河两岸岸边,166#、167#墩位于黄河中央。上部结构采用(80+2x120+80m连续刚构形式跨越。为修建水中墩及上部连续梁提供物资运输通道,拟在桥梁墩身上游沿线路方向修建一座临时施工栈桥,栈桥设计全长201米。

目录 第一章 工 程 概 况 1 1.1 桥梁概况 1 1.2 桥位处场地工程条件概况 2 第二章 设 计 依 据 3 2.1 编制依据 3 2.2 编制原则 3 第三章 钢 栈 桥 设 计 4 3.1 栈桥线路 4 3.2 钢栈桥结构型式 5 3.3 钻孔平台 6 第四章 栈桥施工工艺 6 施工工艺流程 6 4.1 栈桥施工主要设备选型 9 4.2 钢管桩的加工与制造 10 4.2.1 钢管桩加工要求 10 4.2.2 钢管桩接长 10 4.3 钢管桩下沉施工方法 11 4.3.2 钢管桩施工要点 12 4.3.3 钢管桩施工中注意事项： 13 4.3.4 剪刀撑、平联、桩顶横梁施工 14 4.4 栈桥上部结构安装 14 第五章 钢栈桥拆除 17 5.1 拆除时间 17 5.2 拆除施工工艺 17 5.2.2 拆除注意事项 18 第六章 施工组织方案 18 6.1 组织机构及人员分工 18 6.2 施工进度计划 19 6.3 设备、材料配置 19 6.4 人员培训 20 6.5 施工队伍及机械配备 20 第七章 钢栈桥施工质量控制 21 7.1 质量控制程序 21 7.1.1 把好质量关 21 7.1.2 把好测量关 21 7.1.3 加强施工工序控制 21 7.1.4 做好质量检查及记录 21 7.2 施工监控及观测 22 第八章 安全、文明、环保施工 23 8.1 钢栈桥施工与运营风险 23 8.1.1钢栈桥施工及运营中的风险 23 8.1.2栈桥的风险分析 23 8.2 风险防范措施 23 8.2.1 结构风险防范措施 23 8.2.2 钢管桩基础施工安全措施 24 8.2.3 型钢梁施工安全措施 25 8.2.4 运营期间风险防范措施 25 8.2.5 运行期安全防护设施的设置 26 8.2.6 施工过程安全防范措施 27 8.3 风险应急预案 27 钢栈桥设计计算书 38 1、钢栈桥设计依据 38 1.1、设计依据和设计规范 39 1.2、技术标准及设计说明 39 2、钢栈桥结构设计 39 2.1、技术标准 39 2.2、钢栈桥结构形式 40 3、荷载计算 41 4、 钢栈桥结构检算 42 4.1主梁I45a工字钢计算 42 4.2桥面分布梁[22槽钢计算 43 4.3钢管桩受力验算： 44 4.4钢管桩稳定性计算 45 4.5钢管桩顶横梁计算 45 4.6栈桥稳定性验算 47 4.6.3裸岩地质钢管桩稳定性计算 50 4.7、钢管桩承载力检算 52 4.8施工支栈桥及平台验算 54

要：高等级公路互通立交中的匝道桥由于受线形及纵坡限制具有斜、弯、坡、异形等特点。故相比于直梁桥的 “弯、剪”作用，匝道桥处于“弯、剪、扭”的复合受力状态。在结构计算时应考虑复合受力状态；设计的上、下部结构也应采取有利于“弯、剪、扭”的措施。文章结合具体工程实际，介绍此类桥

唐白河大桥栈桥设计长为355m，宽6m，距大桥左边2.5m平行布置。全桥从1#墩到34#墩桥面标高为66.0m，无纵横坡；0#台到1#墩纵坡不大于5%，视现场具体布置，根据航道局要求，在10#-11#之间设置净宽18m、净高8m一道通航孔（提升式），通航孔栈桥宽同样按6m设计。

既有桥检测评估的若干要点.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为：某景区高低栈桥建筑详细设计方案施工CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑结构综合平面图，建筑大样图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本工程采用径向布置的桥梁，其板梁和墩台的尺寸在各跨之间是完全一致的，和桥梁的跨数多少没有关系。

本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间，全长1692.82m，其中271.2m为空心板梁结构，其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内，按高架桥的总体设计布局，在乙马路交叉口的南侧设置了一对上下匝道，见图5-74工程平面图，因此分为标准段脊骨梁和匝道加减速变宽段脊骨梁两部分。

中间两孔桥内净宽12.5m，净高5.5m，框架桥底板为110cm厚C35防侵蚀钢筋砼，箱身正截面侧墙厚度为110cm，正截面下部设置20cm×20cm的倒角、上部设置195cm×65cm倒角，顶板厚度为100cm，侧墙及顶板均为C35防侵蚀砼。 边部两孔桥内净宽5.0m，净高5.5m，框架桥底板为65cm厚C35防侵蚀钢筋砼，箱身正截面侧墙厚度为65cm，正截面下部设置20cm×20cm的倒角、上部设置120cm×40cm倒角，顶板厚度为50cm，侧墙及顶板均为C35防侵蚀砼。

新桥较原桥加宽近9米，南北加长近20米，南北开挖线达到65-70米。玉堂营业厅大楼东北角距开挖线不足3米，且大楼四周均为松填土，煤气管线需由此处改线，基坑开挖后需加固处理（措施详见后附施工方案）。同时现场场地较小，存放材料及运输交通困难，南侧需封闭交通至税务街，封闭东西向顺河的道路，并在桥北侧太白路处做好封闭交通等防护工作。

根据我公司的施工技术方案和参照以往同类工程施工经验，估计本工程需要水中钢围堰约145 吨，大型整体模板（柱模、预制箱梁模板等）约350 吨。挂篮8 套共420 吨。 初步考虑，挂篮在天津由我公司专业分公司根据本桥特点进行改装制作，2006 年5 月初运抵工地现场。钢围堰和大型整体模板由项目部技术人员在10 天内设计完成，交给我公司的专业分公司自行制作完成。第一套钢围堰在60 天内加工完成，引桥柱模在45 天内交货到工地现场。剩下的在30 天内完成。