任家沟2#桥水中桩施工方案

抗滑桩及桩间挡板施工方案，主要内容为：工程概况、工期计划、质量保证措施等，以供参考。

介绍阿蓬江大桥水中墩基础施工方案设计的选择,从工程概况、问题提出、方案解决等方面进行分析,并提出优化方案。

二广高速公路第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54，桥梁全长867.18米。共26个墩2个台，其中3#～9#墩位于绥江水中，4#~6#为主墩，墩柱直径为Ф1.4m、Ф1.8m两种，柱高从15.67m到17.67m不等，共24根。水中墩柱工程量：Φ28钢筋86374.1kg，Φ25钢筋4211.6kg，φ10钢筋6174.6kg，φ8钢筋2348.3kg。其中主墩C40砼469.7m3，其余墩柱C30砼404 m3。

1.1、辽河1号特大桥211＃、212＃、213＃、214＃墩(中心间距32.7米)位于辽河主河道上，该处河道宽约100米，河床表层为5米厚的中－粗沙，下伏泥岩夹砂岩、砾岩。

系统讲述了人、机、料、法、环的组成；各项工作的准备组织情况；相关的技术要求，整体规划布局等等。

本工程为***煤化科技有限公司20万吨/年甲醇项目，本次吊装工程内容为输煤装置栈桥钢结构桁架及支架吊装作业。 输煤装置栈桥钢结构（211C-E）共包括7个桁架，4个支架。由于这些桁架和支架外形尺寸较大，重量较重（最重的一跨为57.356吨），吊装高度高（最高的一跨为41.843米），吊装空间狭小，且有一定坡度，为保证吊装施工能够安全顺利进行，特编制此方案。有关技术数据详见下表

K25+838.22柳疃互通立交I号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁，桥全长71.06m，桥面宽32.25m。该桥位于半径R＝6713.159m的圆曲线内，设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应力砼连续箱梁，满堂式支架施工。

我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。

本资料为：桥满堂支架施工方案钢管版示范文本，内容详实，可供参考。

直径为900人工挖孔桩施工方案

人工挖孔桩专项安全施工方案，拟建工程场地位于重庆市渝北区凯歌一支路。项目主要拟建建筑物有A户型住宅、B户型住宅、C户型住宅及互通的地下车库、酒店，总建筑面积55850㎡，建设用地面积13360.80㎡；根据建设单位提供的施工场地及我司的总体施工进度安排，拟将该工程项目的基础施工分为两部分，其中1#、2#、4#楼（具体划分详见总平面图）和施工塔吊的基础划分为一部分，3#楼基础划分为一个部分。

墩基础人工挖孔桩施工方案

项目部组织管理人员学习、熟悉有关图纸、施工规范及技术文件，组织现场技术人员、施工班组长等参加技术、质量、安全交底会议，明确技术要求和质量标准。

本商住楼桩基工程，采用人工挖孔桩，桩径D=900mm,桩基承载力设计值3000KPa；桩的持力层为强风化泥质粉砂岩石层。

本方案为某高层小区冲孔桩专项施工方案，含桩的冲孔注意事项等控制措施。

该工程地下负三层为车库、消防控制室、低高压配电室、消防水池、生活水池、泵房、发电房等组成，负一层为车库和商业用房，一层为商业用房，2-30层为住宅。

黎房地产开发（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002） 《钢筋焊接及验收

方巴黎房地产开发;（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002） 《钢筋焊接及验

某电厂预制桩工程施工方案，本标工程为某电厂砼预制桩工程，桩型号为97G361图集中的JZHb-250-1112CG(烟囱)及JZHb-250-1414CG(主厂房)，砼强度C40，单桩竖向承载力为1500kN。

本文档为某广场基坑支护及抗拔桩施工方案。内容详尽，可供参考。

根据本工程的特点，从公司范围内抽调有经验的技术管理人员组成高效、精干、统一的项目经理部。要求项目部管理人员了解工艺特点，熟悉工艺要求标准和公司质量体系文件的要求，确保本项目部形成一个优质、高效、高素质的管理力量。

本工程1~50交Y~5/Y轴地下室车库锚杆加固采用机械抗浮锚杆桩，锚杆为永久性锚杆，共计529根。

建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危房、精密仪器车间等施工前应会同有关单位和业主进行详细检查，并将建（构）筑物原有裂缝特殊情况记录备查，对挖孔和抽水可能危及的邻房应事前采取加固措施。

灰褐、黄褐色，很湿~饱和，结构较松散，主要由可塑状粉质粘土夹少量砖瓦、碎石组成，含少量植物根茎，硬质物含量5-15％，土质不均匀。堆填时间<10年。层厚0.20～2.50米。

本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。项目区域地形起伏较大，沿线广泛分布石灰岩、白云岩、泥灰岩等可溶性岩，受溶蚀、剥蚀作用，形成一座座孤立山峰，海拔多在400-600m之间，主要为低山地貌。山体坡度多在35-50°之间，局部陡壁坡度大于60°，甚至直立。斜坡坡体残坡积物多为黄褐色粉质粘土，夹大量中风化灰岩块石，山体表面植被发育，多为竹林、杉木林、杂木以及梯田等。

本工程建筑面积地上13 万m2，地下5.6 万m2，由五幢高级公寓组成。场地面积约为4.5 万m2 左右，基坑开挖面积约为25000m2，基坑西侧为总包单位现场办公用房，东侧场地狭小，目前正准备进行基槽土方开挖施工。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

G25长春至深圳国家高速公路纵贯我国南北方向，是连接东北地区、华北地区、长三角以及珠三角地区的国家公路运输大通道。长深国家高速公路自浙江长兴从江苏入境，经湖州市区、德清县、杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县、金华市、丽水市，在丽水市庆元县出境至福建省，是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，在国家和区域路网中居重要地位。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

本工程位于繁华地段，施工中要确保从道路交通、防遗洒、防污染、防噪声等方面要按照有关规定完成，并制定相应的环境保护、安全文明措施，确保不对周边环境产生影响。

机械人员配置，文明施工、安全生产措施，环境保护及消防安全措施，大型设备防倾覆预防措施

翡翠绿洲七期住宅楼工程位于广州市增城新塘镇翡翠绿洲小区内。工程总建筑面积283528㎡，其中地上总建筑面积211443㎡，地下部分总建筑面积72085㎡，总占地面积56888.9㎡，合同造价590,596,834.58元。

CFG桩工程专项施工方案.docxCFG桩工程专项施工方案.docxCFG桩工程专项施工方案.docx

总占地面积约2200平方米。总建筑面积约9000平方米，其中地上面积约4600平方米，地下面积约4400平方米，拟建地块呈规则矩形，东西长约86m、南北宽约26m，设计为地上4层，地下3层，地下室开挖深度为13.2m，设计拟采用桩板式挡墙对基坑进行支护，场地现状标高188.000m，地下室底板底标高174.800m。

赤峰迪美商贸有限公司拟在大宁路中段建水星商城综合楼，总建筑面积约8144.7㎡，其中地下一层，地上七层，结构类型为框架结构。其中，本工程全部地段均设1层地下室（含设备机房及地下停车场），预计开挖深度为±0.00（绝对标高547.64m）下-7.35m（电梯井、积水坑为11.7m），基坑开挖周长约435m。由内蒙古第三地质矿产勘查有限公司勘查，北方时代建筑勘察设计研究院有限责任公司设计，赤峰正翔建筑工程有限公司明达分公司施工，内蒙古金鹏监理公司监理。 由场地勘察报告可知，组成基坑边坡的土层为粉土及细砂，由于基础施工跨过雨季，土体受水浸泡后易坍塌，而场地内无自然放坡开挖的施工条件，因其施工场地狭窄，周边邻近城市道路及中京商场，可利用空间极其有限，无法按一般放坡护壁，必须采取有效的基坑支护措施。我公司本着技术可行、经济合理的原则，在拟建物特性与所掌握的场地地质条件、周边环境基础上,对基坑降水、土石方及支护工程作出设计及施工组织方案。 二、场地工程地质及水文地质条件

主要施工内容为大渡河特大桥、王湾乐宜高速公路特大桥、易家塘特大桥、棉花山特大桥、井儿坝1号特大桥、井儿坝2号特大桥、五通岷江特大桥、15座大中桥梁、5座隧道、19座框架桥（涵）、5段路基与1处站场；无砟轨道与电气化施工；大型临时设施；配合辅助工程。

DK9+184.05-DK9+278.32段为顺层深路堑.前接XX特大桥，后接XX大桥。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙，桩间距5.0m。桩截面尺寸2.5m×2.25m,桩长11.0m，共9根，桩采用C30钢筋混凝土现场浇筑。桩间采用C30钢筋混凝土预制槽型板，共计64块。桩设置0.3m厚的C15钢筋混凝土护壁。

每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应。将塔吊基础承台坐落在老土上，根据勘察报告，承台底标高定位在49.00米，直接持力层砂质粉土②1层、粘质粉土-粉质粘土②2层。则桩顶标高定为49.10米，进入承台100，桩底标高定为26.50米，桩端持力层为卵石。桩长22.60米。

本工程建筑面积地上13 万m2，地下5.6 万m2，由五幢高级公寓组成。场地面积约为4.5 万m2 左右，基坑开挖面积约为25000m2，基坑西侧为总包单位现场办公用房，东侧场地狭小，目前正准备进行基槽土方开挖施工。

本工程桩尖插入桩位后，先用落距较小冷锤1～2次，桩入土一定深度再使桩垂直稳定，10m以内短桩可目测或用线锤双向校正；10m以上或打接桩必须用线锤或经纬仪的双向校正，不得用目测，桩插入时垂直度偏差不得超过0．5％。