机械抗浮锚杆桩专项施工方案

本工程锚杆为永久锚杆，约1100根，设计使用年限为50年。锚杆成孔直径为190mm，锚筋为3根直径22的三级螺纹钢筋，锚杆轴向拉力设计值为220KN，极限值不小于450KN；锚杆轴向拉力极限值应通过现场抗拔试验确定，试验锚杆钢筋采用5根直径22的三级螺纹钢筋。

本工程地下静水位高程为1078.0m，丰水期考虑水位为1027.50～1030.50m。现场场地岩土构成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰岩、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂岩基岩组成。 1、本工程中抗滑桩总共16根，需施工的抗滑桩为15根，其中1#抗滑桩暂不施工，依据地勘单位设计的施工图中要求孔口标高为1093.4m,孔底标高为1079.2m，进行施工； 2.本工程旋挖钻成孔灌注桩采用泥浆护壁成孔工艺。 3.本工程桩为端承型桩，施工必须确保设计桩长及桩端进入持力层的深度。 4.桩端支承岩层为中风化泥灰岩，桩端处土的极限端阻力标准值qpk为5000KPa。 5.桩孔成型后必须清除孔底沉渣，清孔后沉渣厚度不得大于50mm，并应立即灌注水下混凝土。

本工程包含1#2#楼27层，建筑高度81.9米；3#4#楼31层，建筑高度93.9米；1栋商业楼，一层地下车库，1栋物业管理房。总建筑面积为109840㎡，地下室建筑面积为23531㎡。地下车库采用下柱墩+平板式筏板基础，1#楼采用预应力高强混凝土管桩， 2#3#4#楼为板式筏型基础（CFG桩复合地基），商业楼采用筏板+下柱墩基础+抗浮锚杆。主楼范围外纯地下室为框架结构；1#2#楼1-5层为框剪结构，6层墙柱至25层墙柱为装配式剪力墙结构，26层至屋面为框剪结构，3#4#楼1-5层为框剪结构，6层墙柱至28层墙柱为装配式剪力墙结构，28层至屋面为框剪结构。抗浮锚杆总数180根，其中锚杆总长度不小于12米，且锚固③层土长度为12米。 锚孔直径≥200mm。 注浆体采用水泥砂浆（内掺约占水泥用量10%的微膨胀剂）其强度为M30，灌浆前，应将锚杆孔清理干净。 采用3根直径25mm的三级热轧钢筋点焊而成，锚杆定位支架采用直径18mm三级热轧钢筋，间距不大于1.5m，固定用钢筋采用直径25mm的三级热轧钢，每隔1.5m加一段50mm长，与三根纵筋焊牢。锚杆体锚入底板长度不小于40d。锚杆应除锈，砂浆保护层厚度不应小于35mm。锚杆偏斜度不大于5%。

软岩地区抗浮锚杆的试验与施工

本图纸为：某工程抗浮锚杆结构施工图，设计精准，内容详实，，可供参考。

本工程锚杆成孔施工的难点是卵石层中成孔。根据本工程锚杆设计、成孔地质条件和以往成功的工程经验，基本可确定2种锚杆钻孔成孔工艺。

本文档为钢筋机械连接专项施工方案，1.接头强度高。接头强度大于钢筋母材强度。 2.性能稳定。接头性能不受扭紧力矩影响，少拧2-3扣，均不会对接头强度造成明显损害。

该项目由办公楼2座、酒店式服务公寓2座、五星级酒店1座连四层裙楼零售商业组成。该项目建筑面积约28万平方米，写字楼塔楼、酒店式公寓及酒店塔楼高约125m，为全现浇钢筋混凝土框架结构及局部框架结构。

方案编制背景，为某深基坑项目，地下结构施工完成，封闭基岩降水井阶段出现地下结构不均匀上浮，需在负四层施工预应力抗浮锚杆增加地下结构的抗浮承载力，特编制的方案。经现场实施验证，此方案的针对性强，在现场的执行度达到90%以上，也是一项填补了超低空间抗浮锚杆施工技术的空白，非常值得借鉴。

本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。项目区域地形起伏较大，沿线广泛分布石灰岩、白云岩、泥灰岩等可溶性岩，受溶蚀、剥蚀作用，形成一座座孤立山峰，海拔多在400-600m之间，主要为低山地貌。山体坡度多在35-50°之间，局部陡壁坡度大于60°，甚至直立。斜坡坡体残坡积物多为黄褐色粉质粘土，夹大量中风化灰岩块石，山体表面植被发育，多为竹林、杉木林、杂木以及梯田等。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

翡翠绿洲七期住宅楼工程位于广州市增城新塘镇翡翠绿洲小区内。工程总建筑面积283528㎡，其中地上总建筑面积211443㎡，地下部分总建筑面积72085㎡，总占地面积56888.9㎡，合同造价590,596,834.58元。

G25长春至深圳国家高速公路纵贯我国南北方向，是连接东北地区、华北地区、长三角以及珠三角地区的国家公路运输大通道。长深国家高速公路自浙江长兴从江苏入境，经湖州市区、德清县、杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县、金华市、丽水市，在丽水市庆元县出境至福建省，是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，在国家和区域路网中居重要地位。

机械人员配置，文明施工、安全生产措施，环境保护及消防安全措施，大型设备防倾覆预防措施

CFG桩工程专项施工方案.docxCFG桩工程专项施工方案.docxCFG桩工程专项施工方案.docx

项目部组织管理人员学习、熟悉有关图纸、施工规范及技术文件，组织现场技术人员、施工班组长等参加技术、质量、安全交底会议，明确技术要求和质量标准。

人工挖孔桩施工技术要点，安全措施，注意事项，机械、人员数量，爆破孔位布置，护壁结构，质量检查控制要点，安全文明施工保证措施

人工挖孔桩专项安全施工方案，拟建工程场地位于重庆市渝北区凯歌一支路。项目主要拟建建筑物有A户型住宅、B户型住宅、C户型住宅及互通的地下车库、酒店，总建筑面积55850㎡，建设用地面积13360.80㎡；根据建设单位提供的施工场地及我司的总体施工进度安排，拟将该工程项目的基础施工分为两部分，其中1#、2#、4#楼（具体划分详见总平面图）和施工塔吊的基础划分为一部分，3#楼基础划分为一个部分。

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工程总建筑面积约为34645.83㎡，其中图书行政综合楼原建筑面积为9436㎡，改建后建筑面积10504㎡，建筑高度23.900m，地上6层；2#教学楼建筑面积8690㎡，建筑高度22.147m，地上5层；3#教学楼建筑面积8319.00㎡，建筑高度22.147m，地上5层；4#楼教师公寓建筑面积3577.8㎡，建筑高度15.92m，地上4层；5#剑桥综合楼建筑面积3555.03㎡，建筑高度15.92m，地上4层；门卫建筑面积162㎡，建筑高度4.2m。

总占地面积约2200平方米。总建筑面积约9000平方米，其中地上面积约4600平方米，地下面积约4400平方米，拟建地块呈规则矩形，东西长约86m、南北宽约26m，设计为地上4层，地下3层，地下室开挖深度为13.2m，设计拟采用桩板式挡墙对基坑进行支护，场地现状标高188.000m，地下室底板底标高174.800m。

本工程抗浮锚杆采用纯水泥浆或C30微膨胀细石混凝，且应添加阻锈剂，强度不低于30MPa，抗拔承载力特征值为280KN。

简述抗浮锚杆的种类与作用；常见的全长粘接抗浮锚杆施工技术

抗浮锚杆实验方法与施工标准

摘要：简述常见抗浮锚杆的类型、全长粘结抗浮锚杆的构造与成孔、施工方法、质量控制与检测。

近年来，为了更好的解决用地紧张，地下空间的应用越来越广泛，工程中就出现了遇到地下水位较浅的大型地下构筑物如地下或露天游泳池、大型地下室、大型地下洞室等。由于该类地下结构物建筑面积大、基础埋藏较深，建筑层数相对较少，在历史最高地下水位情况下，结构自重不足以抵抗地下水的上浮力，地下结构物的抗浮问题日益突出。因此，这些地下结构在抗浮设计中较多的采用抗浮锚杆和抗浮桩等形式。其中，岩体抗浮锚杆因为抗拔力高、经济、环保，且不占用空间，具有极高的经济效益和社会效益。

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抗拔桩计算文档，可以算裂缝，适用于地下车库抗拔桩计算，比较好用，也有抗浮锚杆的计算，下载可以试试看

内容简介 本工程地下室3层，基坑深度约15m，支护面积约3000m2，设计使用寿命18个月。基坑支护采用人工挖孔灌注锚拉桩、悬臂方桩支护结构，降水采用管井降水，抗浮采用抗浮锚杆。工程地质自上而下分别为人工填土、中砂、卵石层、泥岩。 15张。

九珑湾·广视花园B区R1#、R6#、R7#、R8#楼工程HRB400C28、C32钢筋采用直螺纹连接。屈服承载力和抗拉承载力不小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍。

编制依据与原则，施工组织机构与施工计划，主要施工方案，高边坡防护安全保证措施及应急预案

人工挖孔桩安全专项施工方案，word格式，共46页 工程概况： 本项目起止桩号为K15+860~K19+529.762，主线全长3.67km，桥梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（单幅），桩基106根，其中大于15米的桩基94根。桩基直径为1.4~2.2m，所有桩基设计均为端承桩，采用人工挖孔桩满足施工要求。 线采用双向四车道高速公路标准，路基宽26m。主线设计车速100km/h，桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。

人工挖孔桩专项施工方案

本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。项目区域地形起伏较大，沿线广泛分布石灰岩、白云岩、泥灰岩等可溶性岩，受溶蚀、剥蚀作用，形成一座座孤立山峰，海拔多在400-600m之间，主要为低山地貌。山体坡度多在35-50°之间，局部陡壁坡度大于60°，甚至直立。斜坡坡体残坡积物多为黄褐色粉质粘土，夹大量中风化灰岩块石，山体表面植被发育，多为竹林、杉木林、杂木以及梯田等。

施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等

鹰潭天虹商业综合体项目位于信江新区经五路与纬五路交汇处，总占地面积22148m2，由地上高层大型商业、办公、前广场和地下停车库组成，总体高度8层，局部18层，总建筑面积125502m2，其中地上建筑面积约101204m2，架空层建筑面积1106m2，地下室建筑面积约22349m2。