贝雷片搭建的施工栈桥分析

本图为中建贝雷片挂蓝设计图纸，主要为贝雷片组装灌篮的钢结构设计，并附有详细的荷载，可根据桥宽进行加宽设计。可作为同类桥梁施工挂篮设计参考。

整体式桥梁，全长546m。中点里程XX,起止桩号：XX～XX。该桥平面位于缓和曲线和直线上，纵断面位于-2.5％的纵坡内。桥位区为溶蚀构造形地貌中的低山溶蚀洼地型，桥位区地形起伏较大，地面高程介于462.50～417.10m之间，相对高差达45.4m。

丹江口汉江公路大桥是302省道孟土路上一座重要桥梁，大桥路线全长929米，其中大桥长760米，为双塔斜拉桥。南岸接省道丹沈路，北岸接孟土路，在大桥起终点均设置平面交叉。

新建铁路赣州至深圳客运专线GSSG-11标单线32m简支梁采用支架法施工，支架采用弦杆加强型双层贝雷梁加钢管桩架盘扣架的结构形式。贝雷梁顶分配梁采用工16型钢，间距为1.5m，桩顶分配梁采用2工45b型钢，钢管桩采用?630×10mm钢管，分配梁、钢管桩材质为Q235B。 支架具体布置如下图所示：

内容简介 一、前言 连续刚构箱梁桥0#段由于其梁段高度最高、一次性砼浇注方量最大，而且由下构施工转为上构施工，需将施工作业面积扩展数倍，施工难度极大。托架作为承受全部荷载的工作平台，必须保证足够的强度和刚度。 我公司在总结和吸收各种施工方法的基础上，采用贝雷片+钢木组合梁法施工0#段托架。该方法利用制式器材贝雷片和工字钢组合成承重平台，并通过预埋件锚固在墩身上；底板模板则通过加强弦杆+方木组合结构以伸臂梁的型式支承在工字钢上；梁段标高通过楔块调整。每个0#段只需一次性投入预埋件，其它构件均可重复使用。 该技术应用于京福高速公路福建段层溪Ⅲ号特大桥施工中，取得了良好的经济效益；施工技术的先进性受到业主和社会各界的广泛好评，我们将该技术进行总结整理，形成本工法。 本工法叙述时以层溪Ⅲ号特大桥0#段托架为例。

  本栈桥为跨湖大桥水上施工大型施工结构。栈桥基本跨度为12m，桥面长度为1126.205m。共11张CAD设计图。

漳州港尾铁路南溪特大桥主跨上部结构为砼悬浇挂蓝施工、下部构造位于江中施工受江水影响，南溪大桥主墩水深约7—8m、江水最高水位为+4.95m、河床面高程为-2.67m、构造物（承台）底高程为-7.98m,覆盖层自上而下地质情况普遍为：素填土（1—2m)、淤泥质粘土（2—3m）、粉质粘土（8—15m)、细砂层（3—5m)、中粗沙层等。

　 本资料为桥梁工程20米现浇箱梁支架设计施工图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

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　　 设计于2015年，共4张CAD设计图。

本工程为，包含单线现浇梁双层贝雷片、盘扣架支架设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

漳州港尾铁路南溪特大桥主跨上部结构为砼悬浇挂蓝施工、下部构造位于江中施工受江水影响，南溪大桥主墩水深约7—8m、江水最高水位为+4.95m、河床面高程为-2.67m、构造物（承台）底高程为-7.98m,覆盖层自上而下地质情况普遍为：素填土（1—2m)、淤泥质粘土（2—3m）、粉质粘土（8—15m)、细砂层（3—5m)、中粗沙层等。

本文就贝雷片作公路大跨径连续梁挂蓝主桁进行设计和施工，按照理论计算的方法设计贝雷片挂蓝主桁，并通过实际施工对该设计结构进行了验证；同时根据施工过程中出现的一些情况，浅谈了施工要点。

公路工程-施工设计系列桥梁工程-钢栈桥-贝雷梁 计算书及图纸 施工方案

钢栈桥斜坡段宽11米，自两侧混凝土栈桥（标高-8.25米）起，以1:7坡度向基坑内侧放坡延伸34.5米，至钢栈桥平台段（标高-13.55米）。钢栈桥平台分为两个阶段，第一阶段在C区底板上宽9米，长约60米；第二阶段在D区底板上宽10米，长约60米。两阶段钢栈桥平台标高为-13.55米。51页，编制于2011年。

贝雷架设计与施工不能完全套用贝雷便桥的相关技术参数，通过既有贝雷桥桥的容许承载能力计算理论，提出了容许承载能力折减计算方法。

本资料为大跨度贝雷桥分段拼装施工工法，共9页。 随着我国水电建设事业的发展，大部分江河的水电梯级开发已延伸到上游，工程地点多处于地形复杂、交通不便的西部山区，为主体工程服务的进场便道也多跨越水流湍急的江河。施工地点经常处于人烟稀少、交通及不便利的山区。雅砻江卡拉、杨房沟水电交通专用公路土建X标进场便道位于雅砻江上游右岸，施工区域位于雅砻江左岸，无任何道路通往江对岸施工区域。工程施工前期，没有大型机械设备，水中桥墩施工难度很大。我们采用主跨60.96m贝雷钢便桥一跨过江，缩短了便桥的施工时间，为主体工程施工争取了时间。我们将贝雷桥施工技术进行总结形成本工法。 相关图片：

本资料为：32m现浇箱梁贝雷支架施工文案， 共20页，内容详实，可供参考。

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-贝雷片拼接挂篮设计计算书及图纸

栈桥及观景平台施工详图 　　内容包括：栈桥平台平面、立面；栈桥平面、立面、剖面；基础、柱平面；框架平面等多张图纸。

根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成

一、工程总体概况 XX大桥位于XX湾，行政区属XX区和XX区，大桥跨越XX湾海域。本工程起点桩号为K3+410，位于XX岛；终点桩号为K4+320，位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程K4+285.7，桥长752.2m。XX大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构桥，西引桥和东引桥采用预应力混凝土等截面连续梁，桥宽30m，分双幅布置。

本文档为：之江大桥栈桥施工组织设计。内容详实，可供参考。

本套方案为厦门某钢栈桥施工组织设计,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为：大跨度贝雷桥分段拼装施工工法施，内容详实，可供下载参考。

施工准备→测量定位→基础现浇C20混凝土→贝雷架安装→工字钢安装→槽钢铺设→搭设承重钢筋脚手架→顶托安装、铺设木方→承重脚手预压→卸压→槽身砼施工→承重脚手拆除。

本桥梁体为现浇砼简支箱梁，桥址位于旱地内及跨越两座河沟。地质为：表层为粗砂和含砾粉质粘土，σ0=150kPa，厚1～2m；其下为粗圆砾土，稍密，σ0=350kPa；其下为σ0=400kPa的卵石土、σ0=500kPa的漂石土、全风化～弱风化的凝灰岩，地质较好。针对实际情况，为加快施工进度，减少预压工序，采用在跨中设明挖基础作为支架下部结构，两侧利用桥墩明挖基础和承台作为支架下部结构，贝雷梁作支架。

本资料为箱梁贝雷梁支架现浇施工方案，可供参考学习交流等等。

青田县瓯江四桥（步行桥）工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间，北起校场路与临江东路交叉口，南至江南大道，跨越瓯江，自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为70m+105m+105m+70m，主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。项目估算总投资约9969.77万元。

省道308复线涝港至大岭段新建工程第A合同段全长2.14Km，起讫桩号为K0+000～K1+700及K4+860～K5+300.本合同段采用部颁二级公路标准，路基宽度近期为25.5m、远期50m，设计行车速度60km/h.主要工程量包括：大桥556.4m/2座。

机场南线公路工程京承立交主线桥及黄港～西甸高架桥长1471米，共有109颗墩柱和53个盖粱，其中K、J类34个，L类5个，D、E、Z－1、Z－2类各2个，F、G、H、I、 J1、K1类各1个。盖粱类型复杂，外形多样，标准盖梁为长31.3m，宽1.8m，高1.9m，跨度19m的变截面预应力钢筋砼结构。由于墩柱高度不是很大平均在6.5米左右且施工时还要考虑桥下的交通问题，另外从安全和施工难度上考虑盖梁施工拟采用贝雷支架法施工。

xx大桥施工栈桥主要为xx大桥施工服务，作为主桥主墩的施工平台。本桥的栈桥分为十二联，共设2道伸缩缝，总长（36+0.1+36）×2=144.2米，栈桥布置在大桥上游，其轴线与大桥轴线平行。主栈桥路线布置为两端分别从引桥向主墩方向搭设。方便主墩桩基钻孔、墩台及上构悬臂现浇挂篮施工；栈桥桥台分别设置在P1#墩和P4#墩填湖筑岛边线处，均采用浆砌片石重力式结构；桩基础均采用钢管桩，桩全部采用Φ609×8mm钢管，伸缩缝处采用双排双桩形式, 纵向桩距2.8米，其余桥墩均采用单排双桩形式，横向桩距4.2米，墩中心距离（跨径）最大为12米。施工过程中如栈桥桥位钢管桩进土深度未能满足设计要求，则采取加桩处理，由单排桩形式改成双排双桩形式。

内容简介 工程概况： 因本工程所处位置的西江水面5年一遇的水位高达11.9m，与常水位的+3.2m的高差太大，经过研究西江近10年的水文资料并借鉴西江上多座桥的施工经验，决定将栈桥及平台标高设计为+7.0m，考虑洪水期部分区段停工。 本方案阐述从高要岸线路上游侧修筑施工便道（筑坝顶标高+4.5m）至41号墩附近接钢栈桥（顶标高+7m）至39#墩位置，连接39#墩施工平台。 ...... 栈桥形式： 栈桥断面形式为：钢管桩+2I40a+贝雷架+I25a+I12.6+8mm花纹钢板。 南岸侧栈桥分为主、副两座栈桥，成90°转角连接，桥面标高为﹢7.0m。其中主栈桥长198m，副栈桥长33m，桥面宽均为8m。采用每跨单排3根ф800、δ＝10mm钢管桩支撑，考虑栈桥将承受水平推力，主栈桥设有四座制动墩，副栈桥设置一座制动墩，布置详见附图。

根据施工图和现场的情况，现决定以下大桥采用贝雷支架法的施工方案进行施工。

本资料为现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案，资料有价值，可供参考。

搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。3.2米高搭设首层平网，随施工进度设随层网，每隔6米设层间网。

桥梁概况：本册图纸为水道栈桥设计图纸，该桥为4+10x6+4=68m钢桁架梁。

设计荷载：栏杆：竖向力1.2kN/m，水平力2.5kN/m。风载：基本风压900Pa。地震荷载: 采用地震动峰值加速度0.10g。

　　

栈桥及支架的吊装，双机抬吊，单机起吊。包括吊车的选用，钢丝绳等的计算等。

实施过程中，检查施工操作要点是否可行，对疑难问题进行攻关，总结施工经验和成果，做好施工技术管理工作。

本工程为国电青山热电有限公司“上大压小”一期输煤栈桥，栈桥结构形式全部为钢结构，本措施包括的工程内容为栈桥钢结构的安装

本施工方案按照本公司的技术力量、设备能力、施工经验以及 针对 本工程的地理特点、工期、质量要求进行编制