蒙新高速公路人工挖孔灌注桩施工方案

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本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。

我标段共有大桥 284m/1 座，中桥1034 m/ 10座,天桥194m/3 座，基础工程采用不同直径为1.3、1.5、1.6、1.8、2.0米桩基，累计4556米。为了确保施工进度，我合同段决定采用机械钻孔及人工挖孔同时进行施工。

开挖土方: 采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力, 以0.8~1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度 测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时, 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。

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高速公路（某河――外环线）工程05标上报的《钻孔灌注桩施工组织设计》已审阅，可行，按此施工组织执行 严格按DGJ－218－2003《建筑基桩检测技术规程》和DBJ08-202-92《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。

本工程******工程，其塔楼部分采用人工挖孔桩基础，共90根桩。桩顶标高分别为-6.00m、-6.20m、-6.90m、-7.10m、-7.30m、-8.60m，桩身直径设计分别为1000㎜、1200㎜、1400㎜，桩长大多为6m左右。

编制依据、原则和适用范围，工程概况，总体施工方案的比选

A30 高速公路（界河――外环线）工程05 标上报的《钻孔灌注桩施工组 织设计》已审阅，可行，按此施工组织执行 严格按DGJ－218－2003《建筑基桩检测技术规程》和DBJ08-202-92 《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。

根据勘察报告书，本工程地质情况分布为：场地地形平坦，第1层杂填土土层强度较低，含水量较高，此层不宜作为地基持力层；第2层为粉质粘土层，土质均匀，团粒状结构，穿插大量铁锰质，干强度较高，韧性较好，底部含少量强风化砂泥岩碎屑；第3层为砂质泥岩层，灰色，层理发育，岩芯片块状，具少量裂隙，含大量铁锰质，夹数层状泥岩，为软岩，较破碎。

本桩基础的桩端持力层为中风化泥灰岩，中风化泥灰岩极限端阻力标准值qpk=12000kPa。桩端嵌入完整的中风化泥灰岩层长度大于0.5m，桩长（含承台高度）不小于6m。圆形人工挖孔灌注桩的直径为800mm，桩端扩大头处理；椭圆形人工挖孔灌注桩桩径d=800mm，d1=1050mm、1190mm、600mm、900mm。

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人工挖孔灌注桩施工验收记录人工挖孔灌注桩施工验收记录人工挖孔灌注桩施工验收记录

1、四川省巴中至达州高速公路土建工程BD07合同段(K42+300～K51+100)招标文件、补遗书、xxx2号桥施工设计图、参考资料； 2、国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；

K47+680xxx2号桥地处xx县xx镇xx村，位于老线xxxx旁，本桥全长192m，起点桩号K47+586,终点桩号为K47+778，上部结构为6×30m预应力混凝土简支T梁，共有T梁60片,先简支后桥面连续，桥宽为24.50m。圆柱式桥墩20个共计348.8m，其中最高桥墩为25.21m，

昭通市大山包一级公路第二标段人工挖孔桩施工方案，落实好出土、运输道路和弃土场地。保证孔桩开挖中连续高效率出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响钻孔桩施工。 本场区无暗浜、暗塘等不良地质现象。地下水位年平均埋深0.5米，水质对混凝土无腐蚀性。

目 录 1、工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 自然地理条件 2 1.3 隧道围岩衬砌类别和主要工程数量 3 2、组织机构 5 2.1 项目管理组织机构 5 2.2 施工队伍安排 7 3、投入工程主要施工机械设备 7 4、施工总平面布置及现场临时设施 8 4.1 施工总平面布置图 9 4.2 施工临时设施 9 5、施工进度计划 12 5.1 工期安排 12 5.2 施工进度计划表 13 6、施工方案、方法与技术措施 15 6.1总体施工方案 15 6.2 施工测量 16 6.2.1一般要求 16 6.2.2 控制测量 16 6.2.3 施工测量 17 6.2.4 贯通误差的测定和调整 17 6.3 洞口及明洞施工 18 6.3.1 施工工序 18 6.3.2 施工要点 19 6.3.3 明洞工程 20 6.3.4 施工注意事项 21 6.3.5 隧道进洞施工方法 22 6.4 洞身开挖 22 6.4.1 开挖方法 22 6.4.2 开挖工艺 25 6.4.3 钻爆施工 26 6.4.4 隧道出渣 29 6.5 超前支护与加固 30 6.5.1 超前大管棚施工 30 6.5.2 超前小导管施工 32 6.6 隧道初期支护 34 6.6.1 初期支护施工方法 34 6.6.2 锚杆施工 34 6.6.3 钢架安设 35 6.6.4 钢筋网安设 36 6.6.5 喷射砼施工 36 6.7 防排水施工 37 6.8仰拱、填充施工 38 6.9 二次衬砌施工 39 6.10 沟槽施工 40 6.11 隧道路面施工 40 6.12 预埋件及预留洞的敷设 41 6.13 隧道内部装饰施工 41 6.14隧道施工技术措施 41 6.14.1 隧道不良地质段施工措施 41 6.14.2 超前地质预报措施 42 6.14.3 隧道施工期监控量测措施 43 7、质量保证措施 45 7.1质量目标 45 7.2质量管理体系 45 7.3保证工程质量的措施 46 7.3.1保证工程质量的管理措施 46 7.3.2质量保证的技术措施 47 8、安全生产管理体系及保证措施 47 8.1安全目标 47 8.2安全生产管理体系 48 8.3安全保证措施 48 8.4隧道施工安全措施 49 9、文明标准化施工保证措施 51 10、环境保护、水土保持保证措施 53 10.1环境保护、水土保持目标 53 10.2环境保护与水土保持保证体系 53 10.3环境保护与水土保持措施 54 10.3.1环境保护的管理措施 54 10.3.2环境保护的具体措施 54 11、进度保证措施 56 11.1工期目标 56 11.2工期保证体系 56 11.3保证工期的措施 56 11.3.1保证工期的组织措施 56 11.3.2保证工期的制度措施 56 11.3.3保证工期的技术措施 58 11.3.4设备物资保证措施 58 11.3.5后勤保证措施 58 12、冬、雨季施工措施 59 12.1冬季施工措施 59 12.1.1 冬季施工准备 59 12.1.2混凝土拌制和运输的保温措施 59 12.1.3钢筋工程的冬季施工措施 60 12.1.4机械设备的冬季养护措施 60 12.2 雨季施工措施 61 12.2.1雨季施工准备工作 61 12.2.2雨季施工组织管理保证措施 61 12.2.3雨季钢筋施工技术保证措施 62 12.2.4雨季混凝土施工技术保证措施 62

本标段共有桩基合计1089根，桩长在15m至30m不等，桩径有1.0m、1.2m、1.5m、1.8m、2.0m等五种，桩基位置地基地质覆盖层较薄，多为厚1m至2m的粘土或回填土，以下全-强风化岩层较薄，以下为中-微风化岩层，有砂岩、砾岩、灰岩，局部地质存在溶洞地质。位于场地开阔、平缓处，桩长较长，地下水丰富位置的桩基施工拟采用机械钻孔，由于地质以岩层为主，软土覆盖层较薄，钻孔灌注桩优先选用冲击钻成孔；位于山岭陡坡或机械就位不便位置，桩长不长的桥墩桩基成孔，在满足国家安全作业规范、规定的前提下，拟采用人工挖孔。武江大桥的主墩位于水中，主墩桩基采用围堰筑岛施工，具体桩基成孔施工方案同陆上钻孔桩施工。

此基础工程采用的是人工挖孔灌注桩，这份开工报告包括三部分：主文、人工挖孔灌注桩施工安全专项方案、人工挖空灌注桩技术交底

本工程共设计人工挖孔桩527根，桩径800、1100，扩大头直径1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求桩端进入强风化泥岩层不小于桩身直径d。桩身材料采用混凝土C20，钢筋采用HPB235、HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度50mm。桩基安全等级为二级。

教学 2#楼○H 轴上独立基础及○G 轴交○1 、○2 、○10轴独立基础；教学 4#楼○H 轴上 6-10 轴间 及 G 轴交 10 轴独立基础采用人工挖孔桩处理地基承载力不足，要求持力层较深的技术难 题。共设计人工挖孔桩 14 根，桩径 900、1200，扩大头直径 1300、1700、2000。要求桩 端进入强风化泥岩层不小于桩身直径 d。桩身材料采用混凝土 C25，钢筋采用 HPB235、 HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度 35mm。桩基安全等级为二级。

桩孔结构柱状图应按比例绘制成孔形状，其左侧标注成孔实测几何尺寸及桩顶（即承台底）、桩底和持力层顶面标高，右侧白上而下标注地质剖面各土层名称、厚度等。H指扩大头总高度，h1指弧形部分高度

该电厂位于湖北省 XX 市南郊 YY 村（XX 市市区以南约 5Km），距陆水水库 不到 1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线，南侧为陆水水库南渠，北 面为陆水区大田畈。电厂本期容量为 2X300MW 燃煤机组，并留有扩建条 件。 本工程选用国产机组，为外商独资，工程建设采用 EPC 方式

钢筋笼吊装前应丈量每节钢筋笼的长度，选出1根竖向钢筋作为标志钢筋，并对吊装的钢筋笼顺序编号。吊装时每节钢筋笼的标志钢筋上下对接，并控制对接时的搭接长度，确保钢筋笼配料长度合格，接长后总长度不合格的情况发生（搭接长度超过10d，钢筋笼顶面达到设计位置，钢筋笼底高于设计位置）。

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编制依据、原则和适用范围，总体施工方案的比选，施工方法及工艺要点

某人工挖孔灌注桩结构施工图，含桩详图、基础图、桩位布置，可以供设计人员参考。

人工挖孔混凝土灌注桩施工技术

人工挖孔灌注桩施工安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

人工挖孔灌注桩、软弱下卧层验算；人工挖孔灌注桩、软弱下卧层验算

桩基础是公路桥梁和其它建筑物重要的基础形式之一，桩是埋入土中的柱状体，它与承台一起组成桩基础，一个承台下可以是单桩也可是多桩。桩即承受竖向荷载，也承受水平荷载，它将上部结构荷载传递到地下深层，从而支撑上部结构的各个方向的所有受力。实践证明，它是一种极为有效、安全可靠的基础形式。 桩基础按成桩方法可分为打入桩、灌注桩。灌注桩又可分为非挤土灌入桩、部分挤土灌入桩、挤土灌入桩三类，非挤土灌入桩按成孔方法可分为机械成孔与人工挖孔两种。本文主要介绍人工挖孔灌注桩在施工中出现的质量问题与防治措施。 目录： 1 前言 2 人工挖孔桩的优越性 3 人工挖孔易出现的问题 4 防治措施

本资料为人工挖孔灌注桩设计详图及说明，图纸包括：人工挖孔灌注桩设计详图及说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为人工挖孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：设计说明、节点详图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文主要介绍厦门市福津大街人工挖孔桩施工中克服流泥、流砂的技术措施及事故处理经验供大家参考

煤仓间炉前跨度分别为27m、8m、11m、6.5m，主厂房柱距9m，长度153m；运转层标高12.6m；两炉合用一座出口内径为7m，高为240m的平筒式钢筋混凝土烟囱。

近年来, 大直径人工挖孔灌注桩已被用作多、高层建筑及桥梁结构的基础 . 工程实践表明, 大直 径人工挖孔灌注桩具有承载力高、质量易保证、施工简便、无噪音、无震动、造价低等优点 . 但是, 设计 人员对大直径人工挖孔桩承载力的设计计算存在若干分歧 . 本文基于现行设计规范对桩身承载力进 行分析, 提出了桩身的设计方法, 并由工程实例进行了计算比较