标线分项工程施工方案

该资料为交通工程信号灯、标线及标牌施工方案 本项目为金山湾生态城基础设施建设工程，位于烟台市牟平区。项目基地东西约4.0km，南北约5.5km。本方案共涉及23条道路，分别为环湾西路、金湾路、龙华大街、龙图大街、龙腾大街（湾西段）、龙翔大街、龙德大街、银河路、清河路、江河路、金桥路、金滩路、金昌路、金海路、海河路、滨河东路、滨河西路、金华路、金辉路、环湾南路、环湾东路、金城路、龙腾大街（湾东段）以及15个与S205、S302省道平交路口。本方案主要针对道路交通工程信号灯控制系统、标牌及标线等交通工程施工。 ······ 1.编制依据 2.编制原则 3.工程概况 4.施工平面布置 5.工期计划及措施 6.资源配置 7.施工工艺 8.安全、环境保护措施 9.质量控制措施 ······

本资料为复建工程某隧道分项施工方案，内容详细，可供参考。

本工程屋顶钢筋砼板面标高为15.57m，由于B区、D区局部有两个楼梯上屋顶，为上人屋面。屋面按照两道防水设防，防水等级为Ⅱ级，屋面平面面积为6700㎡。

xx路分别于2002～2004分段建成后，经过7年的使用，其路面出现了裂缝、车辙、龟裂、沉陷等破损现象，影响了道路的安全施工，急需大修。xx路xx全长1.53km，属于xx工厂周边配套工程，道路等级为城市主干路。本工程现状道路等级为二级路，路面宽12.5m，路基宽18m。本次对该段xx路实施大修的同时，将该段路面加宽至15.6m，路基宽度与现状一致。

本工程段挖方线长，工程量分散不集中，而且大部分是石方开挖，土方集中开挖地段较少，主要工程量集中在沿老路基加宽，老路纵坡降低的开挖，

本资料为某工程主要分部（分项）工程施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

兴华南大街南延工程，设计起点为规划六路，规划六路向南延伸，途经规划五、四、三路、终点与新源大街现状电力沟接通，电力管线位于北红线南侧6.5米处。

武汉****中心一期工程墙体材料主要为加气混凝土砌块砌筑，而 在六层局部维护结构、9 轴（26m 以上）和 12 轴（24.2m 以上）舞台 台口梁上空为确保舞台最终的隔声效果、墙体与钢结构的衔接质量， 设计采用了 3000*610*100mm（长*宽*厚）轻质防火防水墙板。但现场 因钢结构安装、深基坑施工工作面需求，结构脚手架已全部拆除，现 均须从-0.600m 楼板处重新搭设四排脚手架至操作面，工作量巨大。同 时因两处台口梁两侧大部分无楼板连接，安全防护措施到位是工程顺 利进行的重中之重。

1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据GB-5768-1999、JT/T279-1995标准。 1.1标线涂料，符合JT/T280的规定。 1.2玻璃珠为符合JT/T280的规定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。 1.4产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89规定的试验方法，进行抽样检验，不合格产品，不得使用。

金钱河发源于广州西南面的流坑，干流河长约10.39km，总控制集雨面积20.78km2。金钱河自西向东流经新坳、地质队、南山园，在培正中学处分流，主流流经牛庄、九九厂，汇入金钱湖；横沥向北流经要地、滨江园等商业繁华地带，经横沥水闸汇入西江。金钱河主要河段位于市中心城区，两岸为繁华的商业、经济及居住地带。

一、编制依据 　　1、施工承包合同书 　　2、施工图设计文件 　　3、总体工程开工报告 　　4、某大桥单位工程开工报告 　　5、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000） 　　6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 　　

该资料为市政道路及景观工程标志标线施工方案 泉州台商投资区滨海路市政道路及景观工程（3.5km 示范段）。滨海路 3.5km 示范段位于台商投资区规划蓝色经济培育区。设计起于现状玉山村东侧，止于现状浮山村西侧，路线呈东西走向。主路双向四车道，主路设计速度 60km/h，辅路设计速度 30km/h，全长 3.8km。 根据业主要求工程整体施工基本工期要求，我单位将根据自身的技术力量、机械能力等情况决定，工期尽量提前，熟悉施工图及合同文件工程量，合理安排施工，现将此分部工程施工内容包括：标牌、标线工程准备工作，交通标牌制作、及基础浇筑工程。 交通标牌安装工程，各施工段落交工验收。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方案及工程量 四、人员配置情况 五、设备配置 六、施工前期准备 七、施工工艺、方法及控制重点 八、质量和施工管理保证措施 九、环境保护 十、安全生产措施 ······ 共13页

我标段起点位于******，终点位于******，全长33公里。施工地域内冬季受极地大陆性气团控制，气候寒冷，干燥少雪。 根据气象部门提供的历年气象资料统计，天津市11月平均最低气温3℃，平均最高气温10℃，12月份平均最低气温-4℃，平均最高气温3℃，1月份平均最低气温-7℃，平均最高气温1℃，2月份平均最低气温-4℃，平均最高气温3℃，3月份平均最低气温2℃，平均最高气温10℃。 我标段确定的冬期施工时间段为11月15日~次年3月15日，总计4个月。

根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定，当施工所处环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。

一、地下室概况：苏州****高教区****工程一区～三区均设有一层地下室，并相互连通，地下室面积为26362㎡.依据结构施工图，本工程地下室由桩基、承台、地梁、底板、电梯井、汽车进出坡道、框架柱网、内外混凝土板墙、井字梁、现浇实芯及空心顶板混凝土组合成。

本工程的地下室结构东西方向长约120m，南北方向长约70m；办 公楼东西向与南北向边长均约70m，±0.00 相对绝对标高为黄海 4.20m，房屋高度16.65m，单层面积约4100m2，施工前需要对现场的 定位放线控制点进行交接。

南迎祥路改造工程施工方案南迎祥路改造工程施工方案南迎祥路改造工程施工方案

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中承台共计44道。

是一种砼刚性接缝，适用于不宜设置柔性变形缝以及后期变形趋于稳定的结构。

在进行施工前，应会同甲方、设计单位对原建筑的各主要轴线进行确认记录，并引测至建筑物首层及女儿墙上作为本工程结构改造轴线、标高控制依据，应对其进行校核，其精度要求为：角度±60″、边长1/2500、点位相对误差5 cm。

本工程地下二层，地上二十八层，主要为框架剪力墙结构，主要功能为公寓宿舍楼，建筑高度78.35m，基坑开挖深度最深处为12.75m，大面深度超过10米，基坑开挖需要采取基坑降水及边坡支护措施。 共313页 编制时间：2013年4月

在认真阅读、领会设计说明及设计图纸的基础上，我们依据坂田街道雅园路市政工程(一标段)管线工程—沉井工程的特点，结合我公司的施工实力、技术特长及机具配套能力等方面因素，编制了本专项施工方案。

本资料为：竣工验收表格资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某分项工程质量检验评定（样表）标线，目录齐全，内容完整，可供下载使用

该资料为交通标志标线、波形护栏施工方案 标志构件加工顺序：选购合格材料→报监理工程师验证、认可→按设计图加工构件→报监理工程师检查、合格→按设计要求除锈、防腐镀锌处理→监理工程师对构件成品验收、合格→进构件成品库。标志安装：施工放样→开挖标志主要柱基座基坑→浇筑钢筋砼和预埋底座螺栓→安装标志牌→质量自检→报监理工程师验收、检查。 ······ 一、各分项工程的施工顺序 二、主要工程项目的施工方案 三、主要工程项目的施工方法 ······ 共14页

6.2.1施工用水：根据建设单位提供的施工用水条件，施工用水可接至现场，并满足施工要求，用水管线见施工总平面布置图。 为确保该工程整个现场用水充足，根据工程的结构特征和工期要求，结合施工机械等，对工程用水量计算 6.2.1.1混凝土搅拌、养护用水量计划每班浇砼Ni=100m3，每立方砼耗水Q1=400L/m3。未预计施工用水系数K1取1.10，用水量不均衡系数 K2取1.5，则混凝土搅拌、养护用水量为：

本资料为某框架医院各分项施工方案，内容详尽，可供参考借鉴。

某桥桥梁全长876.48米，上部结构为29×30米预应力砼简支T梁；下部结构为板式桥墩，柱桩式墩台，桩基础。桥墩盖梁为矩形普通钢筋盖梁，宽2.4米，长11.81米，高为2米和3米两种，采用C30砼现浇，共56片。

施工用水：根据建设单位提供的施工用水条件，施工用水可接至现场，并满足施工要求，用水管线见施工总平面布置图。 为确保该工程整个现场用水充足，根据工程的结构特征和工期要求，结合施工机械等，对工程用水量计算

熟悉施工图纸，编织电缆沟及基础坑土方开挖方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。

吊装时下面严禁站人，吊装前要严格检查绳扣、索具是否合格，确保万无一失方可起吊。起吊时要稳，放下时要轻，确保设备和人身的安全。

本次工程承包范围为甲方建设项目所涉及土石方回填工程；内容包括：道路的塘渣、基层回填；砂土回填；建筑物内除土建施工内容外的砂土、塘渣、地面基层回填。本文为PDF格式，共5页。 本工程甲方以包材料、包人工、包运输、包工期、包安全、包质量、包文明施工的形式承包给乙方

该工程根据施工现场实际情况，钢筋放现场加工，采取流水加工、绑扎方法施工。将钢筋工程分为制作和绑扎两大作业施工班组，工作相对独立，必要时可进行劳动力调节。在地下室施工阶段，因钢筋工程量较大（1200t），拟进场2套钢筋加工设备，两班加工作业班组，加工班组人员为30人，现场绑扎作业班组拟进场60人。拟投入施工机具：钢筋闪光焊机2台，钢筋弯曲机4台，钢筋切断机4台，卷扬机2台。当进入主体标准层施工后，拟采用一套钢筋加工设备即可满足施工要求。

此文档5第六章 各分部分项工程施工方案(36-77)为，其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

龙泉大道南段工程位于息烽县境内，是贵阳市城市干道白金大道的重要组成部分，本次实施南段起点位于该县永靖镇阳郎村，途经县城，北至息烽大桥柿花坪红绿灯与中段交接，全长7.7公里。桩号数为K0+000- K7+743.151，主要是山地地形，丘顶多险峻，K0+000至K7+743.151段主要在原210国道基础上拓宽改造，有原道路可以通行，交通运输顺畅，该路段途经息烽县城区，居民房屋密集，居民出行施工干扰较大，不能完全封闭施工，道路征地红线仅为道路使用用地。道路通过路线见下图， 该大道是按照城市主干道标准设计，双向6车道，设计时速为50km/h，路基设计宽度（K0+000~K2+820)为40m，中间有隔离带，K2+820~K7+743.151段路基设计宽度为32m。

每批钢筋抽取5%进行检查，钢筋表面不得有裂纹，结疤和折叠，表面凸块不得超过横肋高度，每1m的弯曲度不大于4mm。交货时随机抽取10根（长6m）称重，其重量偏差不得超过允许偏差。

本工程钢筋采用热轧I级光圆钢筋及II、Ⅲ级螺纹钢筋。钢筋进入加工厂时，要按批进行验收，每一验收批由同牌号、同炉罐号、同规格，同交货状态的钢筋组成。