三淅高速公路LXTJ-3标ZK9+575~ZK9+619段挖方路基设计为三级边坡,路堑边坡坡比为1:0.5。该段总挖方量约2万方,挖方区岩性为加里东期(γ3)花岗岩,节理裂隙较发育,属中硬岩。地层岩性从地表往下依次为:第一层为全风化花岗岩(γ3):厚约4.0m,第二层为强风化花岗岩(γ3):分布地层为4~20m。这两层都不需爆破。第三层为中风化花岗岩(γ3):该层为挖方区主要地层,厚度大,分布广,为较软~较硬岩岩体破碎~较破碎,岩体工程地质性质一般,岩石饱和抗压强度平均值Rc=57.8MPa,需要爆破开挖。
附件三淅高速路基浅孔控制爆破及应用实例-图一
附件三淅高速路基浅孔控制爆破及应用实例-图二
附件三淅高速路基浅孔控制爆破及应用实例-图三
附件三淅高速路基浅孔控制爆破及应用实例-图四
附件三淅高速路基浅孔控制爆破及应用实例-图五
附注: 1、图中尺寸以厘米计。 2、本图适用于外侧填方高度不大于2米,填方边坡伸出较远不易填筑的路段。 3、护肩墙墙体采用7.5号浆砌片石砌筑,石料强度不低于25Mpa。 4、墙体每隔10-15米设置一道伸缩缝,缝宽2cm,内填沥青麻筋,沿墙的内、外、顶三侧填塞,填塞深度不小于15cm。