某国道兰州至临洮高速公路建设工程施工组织设计方案

1.1、工程概况和工程特点 　　1.1.1、工程简介 　　本工程为沪瑞国道主干线（****公路项目第25合同段，全长4.79km，前段为分离式路基、长3310.326米，后段为整体式路基、长1479.674米，合同段起点桩号YK120+900（ZK120+071.588），终点桩号为K124+880。

该资料为国道线改造一级公路施工组织设计。 路段内共有9个转角点，平均0.4484个/km，平曲线最小半径700m，最大半径6000m，缓和曲线最小长度85m，反向曲线间直线最小长度649.90 m，同向曲线间最小直线长度647.04m，平曲线最小长度321.96 m，停车视距160m，平曲线的线形要素组合均为直线、回旋线、圆曲线、回旋线、直线顺序的基本形。

道路绿化景观设计，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

工程概况 　　本桥为预应力混凝土连续箱梁结构，全桥跨径组合为10×30+3×40＋15×30，全长870m，其中12＃-13＃孔上跨某铁路正线，跨径40m，左右幅共8片箱梁，梁高2.1m，每片箱梁重145t。本桥采用公路专用桁架式架桥机架梁。 　　 　　

本标段长度约为0.8km，工程内容包括路基土石方、桥梁、箱涵、给水、排水、电力、电讯电缆沟等，桥梁为凤凰立交，桥型为互通式立交，内容详实，可供参考。

本资料为某国道段滑坡整治工程抗滑桩图纸，图纸包括：桩身结构图，锚索桩身结构图，锁口护壁图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为一安徽省高等级公路广告牌，结构为钢管桁架结构，宽1m，长38m，高度4m，钢结构安装工程在土建完成主体钢筋混凝土结构后进行。

106国道是北京经开封通往广州的国道干线公路，其北京段又称京开路，位于北京市南部。路线北南走向，经过北京市丰台区和大兴县，起点为北京市南三环玉泉营立交，终点为京冀界固安大桥。全长42～149公里,其中我院承担K18+000～K42+149.74段设计。

国道227线大通至西宁高速公路，位于青海省东北部，起于西宁市大通县桥头镇，沿北川河东岸南下，经桥头镇、二号桥、一号桥、老营庄、黎明华工厂、鲍家庄、双苏堡、止于西宁市朝阳，与在建的朝阳互通立交相接，是国道227线（西宁至甘肃依掖）的首段，也是青海省会西宁通往河西走廊、新疆的重要通道，目前是西部大开发省际公路主要通道之一，是青海省的北大门。

此文件为高速公路建设的墩柱检测表，内容详细，值得参考

图纸内含： 　　隧道衬砌结构设计图4 　　隧道进出口衬砌结构图 　　钢拱设计图2 　　公路用地图 　　路基边沟盖板构造配筋图 　　路基标准横断面 　　路基、路面排水设计图 　　边坡防护设计图 　　洞口设计图 　。。。33张图纸

新疆某国道某段公路改建工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本标的临时施工用电线路必须按本方案平面图位置实施，线路必须按本方案规定的材料、规格使用

本工程只接受独立申请，不接受联合体投标。 2、中标候选人在中标公示期内必须提供以下资料供招标人核对：营业执照；资质证书；法定代表人证明书；授权委托书；项目负责人的园林项目负责人证书，或建造师证书【注：项目负责人的建造师证书（或有效的建造师临时执业证书）必须为市政公用工程专业二级以上（含二级）（如在广东省以外注册的须具有同专业一级）的注册建造师证书或同级同专业有效的建造师临时执业证书，且中标候选人提供的项目负责人必须与投标时提供的项目负责人一致】；网上投标报价清单。 3、上述资料均须提供一式两份复印件且复印件须加盖投标人公章，原件在核对后退回。 4、如中标候选人不能按时提供符合上述资格要求的证明资料给招标单位核对，招标人将取消其中标资格并没收其投标保证金，同时上报区招投标主管部门列入xxx区建设工程投标企业不诚信名单并在xxx区建设工程交易网公布。招标人将组织重新招标。

项目****国家高速公路埕口（鲁翼界）至沾化公路是威海至德州（鲁翼界）高速公路的支线，其北接已建成通车的河北沿海高速公路沧州段，并在沾化县接已建的荣乌国家公路，项目起点位于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁翼界，通过设置漳卫新河大桥连接****沧州段，终于沾化县思源湖水库西南，路线全长60.68km。 本标段施工内容主要包括土建一期工程长11.073km(起止里程为K28.527+000～K39.600+000)及路面二期工程32.152km(起止里程为K28.527+000～K60.679+000)。项目所在地均在无棣县，涉及两镇（柳堡镇、西小王镇）八村（辛庄子村、南常村、邢家圈村、孙家圈村、谭庄子村、箭里村、崔庄子村、刘庄子村）。

本资料为：某国道改建工程全套施工图，包括：项目地理位置图、路线平、纵面缩图、路面标线设计图、单柱式标志结构设计图、路基标准横断面图等，内容详实，可供设计师参考。

南水北调中线水源工程丹江口库区郧县209国道浸泡路段防护工程位于湖北省十堰市郧县柳陂镇和杨溪铺镇，主要分为三段，分别为柳陂镇汉江大桥段、杨溪铺镇小学段、杨溪铺镇工商分局段，工程区交通较为方便

本资料为高速公路建设项目工程变更令，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为高速公路建设项目工程暂时停工指令，目录齐全，内容完整，可供下载使用

实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标

本资料为某国道景观绿化设计施工图，图纸包括：包括道路分段的施工图纸等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

业主在顶山料场提供本工程所需全部砂石料，拟用自卸车购进后，经试验室检验合格后，进入堆料场贮存

2015年高速公路立交地块景观林带建设工程招标文件，WORD格式，25页，编制于2015年，工程为大岗立交、高路立交景观林带建设。工程造价约225万元。评标办法：简易平均值评标法，承包方式：固定总价，投标报价方式：清单报价，内容具体全面，可供参考学习。

一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合 治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照法律、法规标准及各专项施工 方案开展工作。

国道227线大通至西宁高速公路路基工程投标文件，内容详细丰富，可供网友参考下载。

高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动,会对其周围的环境产生直接或间接的影响,这些影响可分为两大类:一类是对自然环境的破坏,如水土流失、植被破坏,严重时引起生态平衡失调、气候异常等;另一类是环境污染,如噪声、废水、废气和尘埃等。

此文件为高速公路建设的支座安装检查材料，值得参考。

本项目全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混合料为主。本合同段软基处理路段总长度约为2.034km，根据路段软土特点，采用塑料排水板、水泥粉喷桩、粒料桩、抽真空结合等载（或超载）预压和预应力预制管桩五种处理方案。

CJ高速公路的路线全长169.045公里，为国道主干线SR高速公路经JX省西部腹地一段，即CF至JYS段。

本资料为高速公路建设项目复工指令，目录齐全，内容完整，可供下载使用

为贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范湖北省高速公路工程施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化，制定本指导意见。

本资料为：某国道路面大修工程施工组织设计，可供参考。

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。

内容简介 第二部分 路面中修罩面 一、改性沥青混合料的级配设计 1、3CM罩面：采用细粒式沥青混凝土（AC-10Ⅰ型）。 2、4CM罩面：采用细粒式沥青混凝土（AC-13Ⅰ型）。 二、材料 （一）材料质量规格要求 1、改性沥青 黑大线中修罩面采用SBSⅠ-A型或SBSⅠ-B型成品改性沥青，其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的规定，具体见表-1。

根据地质资料显示：隧址区广泛分布断层破碎带，岩溶较发育，隧道深埋地段地应力高，最大水平主应力达20.91MPa，隧道开挖过程时可能发生岩爆，同时还有断层涌水、膨胀性软岩、片理等不良地质现象，对隧道施工造成相当大的难度。

某国道某段起点为某市与某县交界处（K769+763），终止于某大桥（K845+300），是苏北沿海地区南北交通的主要公路，在国防、经济、建设中具有重要地位。1992年，某市公路管理处按照二级公路上限标准（K769+763-K778+410）和超二级标准（K778+410-K829+100）组织了某国道改造工程。

xxx至xx一级公路是xxxxxx国道主干线(GZ45)在xx境内的重要路段，又是“西部大开发”八条大通道之一xx至xxx公路的组成部分，现有公路为二级公路。本工程全线按一级公路标准建造，本项目起点位于xxx城西民众路口(K0+000)，终点位于xx县城东原G312线桩号(K235+420)，整体式路基宽25.5m，分离式路基宽12.75m沥青混凝土路面。本次招标工程项目为嘉安公路土建工程，路线全长235.4公里。

隧址区内的岩浆岩主要为侵入岩，岩性为五台中期中酸性侵入岩金岗脑黑云角闪斜长片麻岩和变质伟晶岩脉，吕梁早期变质花岗岩和变质辉绿岩脉、吕梁晚期辉绿岩墙和伟晶岩脉

0#块外侧模板采用定型钢模板，内模采用组合钢模板，模板用附着式塔吊吊装就位

基坑施工深度超过了2米，对坑过作业构成了危险，按照高处作业和临边作业的规定，搭设临边防护设施