桥梁病害维护方案Word

1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50 -2011） 2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 3、气象局、青岛市工程质量相关规定规定。 4、业主、监理针对冬季施工的通知要求。 5、我公司多年积累的冬季施工经验。

我项目部施工的烟海高速公路第九合同工程，随着冬季的来临，温度不断的下降，为保证工程施工质量，严格按照冬季施工技术要求进行施工，精心组织，合理安排。

随着我国交通事业的日益发展，桥梁建设取得了长足的进步，各种各样的桥梁相继出现和应用，为我国的各项事业的进一步发展提供了强大的基础，但随之而来的桥梁病害问题也日益严重，针对上述情况，本文将对钢筋砼简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结，并在此基础上提出一定的维修措施，以期能够减轻同类病害的发生，为今后的养护工作提供参考依据。

大力发展交通运输事业，是加速实现四个现代化的保证。四通八达的现代交通，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进文化交流和巩固国防等方面都具有非常重要的作用

钢筋混凝土桥梁病害现象的预防措施.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

公路桥梁附属设施常见病害及处置，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样，主要涉及50多座桥梁零星维修项目：桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等，涉及维修项目主要有：

根据本工程的特点，我部试验工作采取委托试验和工地试验室相结合的办法进行。

摘要以京石高速公路4 路桥梁桥面铺装出现的病害情况为依据，论述桥面铺装病害的检测方法并分析病害 产生原因，提出维修加固设计方案及施工工艺和方法。

本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。 拟建场地位于###高新区工业区##路与滨河路交叉西南侧,属###积平原地貌形态单元。场地东侧围墙外为滨河路，北侧为何山路，西侧为####内河道，南侧为学校教工宿舍。 本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

######本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。 拟建场地位于###高新区工业区##路与滨河路交叉西南侧,属###积平原地貌形态单元。场地东侧围墙外为滨河路，北侧为何山路，西侧为####内河道，南侧为学校教工宿舍。 本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。 工程周边环境具体情况如下： 东侧：基坑东侧为滨河路，地下室边线距红线距离约15.00米。 南侧：基坑南侧为拟建6层主楼，本基坑开挖时主楼基础同时施工（1-C轴线上基础待基坑回填后施工），独立基础距开挖边线最近处大约为7.5米。 西侧：西侧为#####内河道，距基坑开挖边线20米。 北侧：基坑北侧为##新区主干道何山路，道路下埋有众多管道、管线，地下室边线距路边约15米。 详见总平面图、基础结构平面图

根据地下水的赋存、埋藏条件及其水理性质，场地地下水浅部为空隙潜水，赋存于1层素填土层中；下部为空隙微承压水，赋存于4～6层粉土、粉砂层中。

本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。

为国家旅游局、各地旅游局的业务管理人员、系统技术人员和系统操作人员提供所需要的操作类、技术类、管理类、操作类的培训。一方面，让各级操作人员能够熟练的应用本项目支撑环境顺利的完成各项日常工作，另一方面，让业务管理人员可以根据业务需要，灵活运用系统，并能为业务管理人员提供相应的业务指导他们熟悉该系统的操作，同时，系统管理人员和系统技术人员能够熟练掌握本项目支撑环境的日常管理、运行维护等。 具体本项目的培训对象为： ?本项目的管理人员 ?系统维护人员 ?各项目责任单位的系统应用人员

本项目路线全长700米，其中包括中桥一座。桥梁工程下部结构包含钻孔桩基础、墩柱、盖梁等。为保证工期目标，确保铁路通道顺利通车，我分部拟定冬季正常施工，为确保工程质量，做到安全生产，特编此冬季施工方案以指导冬季施工。

都江堰市大观镇沙街路两河口桥改建工程位于都江堰市大观镇沙街路。两河口桥全长59米，宽9.5米，桥墩高约12米。该桥由2个桥台，2个桥墩和预制梁桥面组成。上部结构为18m+18m+13m预应力空心板，18m空心板板高95cm，13m空心板板高70cm，空心板为预制吊装；下部结构桥墩采用桩柱式墩、桩基础为嵌岩桩，嵌岩深度中风化以下不小于5m，桥台采用U型桥台，扩大基础。 为保证工期目标，确保铁路通道顺利通车，我分部拟定冬季正常施工，为确保工程质量，做到安全生产，特编此冬季施工方案以指导冬季施工。

本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样，主要涉及50多座桥梁零星维修项目：桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等，涉及维修项目主要有：桥梁冲洗、铝塑板维修、金属栏杆维修、挡墙镶贴面层、金属栏杆除锈、刷漆、栏杆更换、修补粉刷墙面、桥体箱涵粉刷、桥面维修等等。

一横线道路等级为城市主干道,车行道为双向六车道，全宽34m。本次设计范围为跨越御临河的桥梁部分，设计起点处道路桩号K0+564.684，终点处道路桩号K0+875.850，全长311.166m。在两侧桥台以外，按景观方案构思，需放置4座雕塑，由于雕塑方案、大小等尚未确定，桥台以外的挡墙结构、桥面与滨河路连接的梯步等未纳入本次出图范围。 桥梁分为主桥和引桥两部分，其中主桥为三跨上承式钢结构拱桥，跨径布置为77+107+77=261m。引桥为混凝土拱桥结构，与主桥的边墩基础浇注为一体，共同抵抗水平力。

xxxxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施（道路工程），位于台州xxx旅游风景区游客服务中心区域，为了满足日益增长旅游需求，完善本区域交通的网络而建设，对促进本地旅游经济的发展有重要的意义。本公司将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及民众交一份满意的答卷。

内容包含监理工作的范围、目标和依据，质量控制的工作任务与方法等；

宁启复线电化工程项目部直属架子队施工起讫里程K262+000～K268+300，全长6.3公里，路基施工属于既有路基帮宽，根据现场调查，既有路基有损毁现象，局部地段采用插打木桩和堆积沙袋进行防护，给帮宽路基施工带来了一定影响，特别是在对既有路基进行边坡台阶开挖产生一定影响，有可能危机行车安全。

钢桥与组合结构桥梁的理论课程重点介绍桥梁设计的理论和方法，是桥梁课程设计的基础。 课程设计是对桥梁设计理论和方法的实践和应用，并综合了钢桥与组合结构桥梁设计的工程经验。

1、 工程名称：泸溪县武溪镇武水大桥建设工程项目 2、 工程地点：湖南泸溪县 3、 建设规模：本项目全长333.11m，其中桥梁全长248m。城市次干道，设计速度40km/m，标准横断面宽27m〔14.5m（车行道）+2x5.25m（人行道）+2x1（索区）〕。桥梁采用钢拱塔斜拉桥，双索面漂浮系，跨径布置为34+90+90+34，其中拱塔采用钢结构，主梁采用预应力混凝土结构。 4、 计划开竣工日期： 5、 建设单位：泸溪县富强农业综合开发有限公司 6、 设计单位：上海市政工程设计研究总院（有限）公司 7、 监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司 8、 勘察单位：上海市政工程设计研究总院（有限）公司 9、 施工单位：长沙市市政工程有限责任公司 10、工程性质： 市政道路工程

呈贡新区联大立交项目是昆明市重点基础设施项目，是呈贡新区乌龙片区、呈贡新火车站与昆明主城、玉溪方向的重要连接通道，也将作为昆明新火车站进出车辆的节点交通枢纽，承担呈贡新火车站建成后大增的交通压力。

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

根据本工程的场地条件，周边场地开阔，施工期间主要为加工、生活场所，考虑施工材料堆放及车辆通行，坑边超载都按30KN/m2考虑；基坑开挖期间及地下室施工过程中，坑边超载大于上述假定时，应经设计人员复核确保支护结构安全。

凡室外日平均气温连续五天低于5℃时即进入冬期施工；当气温转暖时，最后一个连续5天的日平均气温稳定在5℃以上，此5天的最后一天为冬期施工的终日。根据北京市的气象统计资料，北京市的冬期施工一般为本年度11月15日到次年3月15日。当混凝土未达到受冻临界强度而气温骤降至0℃以下时，应按冬期施工的要求采取应急防护措施。

牡丹江某工程越冬维护方案，1、生产、生活用水源的维护，凡施工架空的临时水管均应回收，埋地水管埋入地下1.5m深，水管（D=48）长250m进行岩棉保温。 主干水管阀门用保温材料覆盖，以免产生冻害。 2、所有水箱均应将水放净。 3、应切断所有机械设备的施工电源，拉闸加锁。 ４、施工机械，应将水箱中的水放净，有条件的情况下应入库并加注防冻液，或将怕冻的零部件拆除送入室内。

本资料为：基坑维护施工组织设计方案，本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

根据本工程的场地条件，周边场地开阔，施工期间主要为加工、生活场所，考虑施工材料堆放及车辆通行，坑边超载都按30KN/m2考虑；基坑开挖期间及地下室施工过程中，坑边超载大于上述假定时，应经设计人员复核确保支护结构安全。

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

在工程建设施工过程中，自然气候的影响,加之工程进度的需要，此工程不可避免的进入了冬季施工。若采取的措施不当，会给工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或质量事故。因此在本工程进入冬季施工前，要求不具备冬季施工条件的施工项目部立即停工.

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。