工程进行越冬维护停工越冬方案

该工程位于哈尔滨市道里区群力第五大道与阳明滩大道交口处。我单位承建工程由9#楼、10#楼、11#楼、及部分地下车库（地下一层）组成。总建筑面积86000㎡，其中地下部分建筑面积约16000ｍ2，结构体系为3栋主楼剪力墙结构，主楼裙房框架结构，地下车库框架结构。

本资料为：三层盖挖车站冬季停工越冬防护一级技术交底，编制于2019年，共9页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。车站主要施工内容为地下连续墙施工、MJS接缝止水施工、格构柱施工。

D1#地下室一层建筑面积14274.02m2, 地下室上部8栋主楼（1#、2#、3#、4#、5#、9#、14#、17#）总建筑面积76807.02 m2。 本工程建筑工程等级：一级，设计使用年限：50年，耐火等级一级。建筑物抗震设防烈度：7度，建筑结构类型：剪力墙结构。1#～5#楼层数为二十一层；9#楼层数为十六层；14#、17#楼层数为9层。1#、2#、3#楼各8821.53 m2，4#楼8877.77 m2，5#楼10023.38 m2，9#楼6586.27m2，14#、17#楼各5347.68 m2，D1地下室14274.02 m2。室外地坪标高为-0.580m。地下室地面标高为-6.00m。顶板标高为-2.18m,设备夹层顶标高为-0.1m。基础类型为桩筏基础，桩型式为PHC预应力管桩。 3.2.2采用钢筋混凝土筏板基础，上部结构形式：主楼为框架剪力墙结构。 3.2.1本工程设计标高±0.000相当于绝对标高49.68m，室内外高差0.580m，主楼筏板1000mm厚，底标高主楼-7.00m，地下室构造筏板350mm厚，底标高-6.35m；地下室顶板400mm,标高为-2.18m；地下室顶板覆土深度1.6m。

某工程地下结构施工跨越冬季施工方案，施工总承包管理是对工程施工全过程及施工参与各方,包括业主指定分包队伍的全方位管理,施工总承包管理的能力和水平,决定了工程能否顺利进行,也决定了工程各项目标能否实现,因此,对该工程而言,最大的难度首先是管理上的难度

本工程采用9层橡塑海绵和2层三防布，对于高差大的立面（如#19～#20坝段El210～El218的横缝面）在越冬面以下3m范围内采用2层xps苯板、3m以下采用1层xps苯板+1层三防帆布+1层塑料薄膜。

车为地下三层岛式车站，车站起点里程：DK29+99.458,终点里程DK29+236.092，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。

白家堡棚改（学府经典）04地块04-07#楼及地下车库工程，主楼基础为筏板基础，裙房及地库基础为独立基础和条形基础，桩基为预应力混凝土静压管桩；上部主楼短肢剪力墙结构，裙房、车库为框架结构，地下室外墙为混凝土挡土墙。 2014年冬期施工完成车库±0.00以下结构、裙房结构、主楼6-8层主体结构。 哈尔滨地区冬季天气寒冷、多刮北风，降雪和寒流次数较多，最低气温可达-35℃，风力最大可达6-7级。本工程的冬季停工起止时间初步定为为12月1日—3月15日。 为保证结构工程安全越冬需要进行维护，保证基础底板不受冻害影响。同时，保证现场的机械、材料安全越冬，特编制此方案。

本工程脚手架采用满堂架手架，严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)要求搭设，脚手架搭设最大高度约12.5m，采用满堂脚手架，步距1.5m，纵距1.5m，立杆横距为1.5m。

地下结构施工跨越冬季施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅楼及地下车库工程的基础类型为静压预应力混凝土管桩基础；结构类型为部分框支抗震墙结构；结构层数：地上部分结构分区十一层+阁楼层，地下部分结构为一层+管道夹层； 2、建筑面积及设计室内外高差 地下一层建筑面积11911.78M2，地上部分总建筑面积为37545.08设计室内外高差为450mm。 根据长春市的有关规定，本工程冬期维护的时间为2012年11月1日至2013年4月1日。

本工程位于吉林省长春九台市，东起兴港大街，西至滨湖东街，北起正通路，南至南苑路，规划总建筑面积约20万平方米，由工厂店、售楼处、别墅等组成。 越冬维护栋号及部位 南岸A1~A7#楼需维护所有入户门门口；北岸E27、E28、E-40、C15#楼需维护地下室底板。其余未做越冬维护的栋号，门窗厂家需把未安装的门、窗全部安装完成，进行冷封闭处理。 工程名称 长春新华联奥特莱斯及普鲁斯小镇项目 工程地址 长春空港经济开发区

本工程采用两层苯板，3m以下采用一层苯板（若上、下游面搭设脚手架区域采用15层橡塑海绵，下游面采用9层橡塑海绵）。

以国家规范及相关规定为依据，以“创精品工程”为主线，以丰富的施工和管理经验为依托，以业主∕用户满意为目的，通过精心组织、精心施工，为金融街区打造美好景观。

以国家规范及相关规定为依据，以“创精品工程”为主线，以丰富的施工和管理经验为依托，以业主∕用户满意为目的，通过精心组织、精心施工，为金融街区打造美好景观。

本工程在结构上要保证“北京市结构长城杯”，在设备安装和装修上，要保证“北京市（竣工）长城杯”，在使用功能上，要保证符合设计要求并达到用户满意，较高的质量要求，增加了质量控制的难度，因此，在施工中，要对质量控制和管理给予高度重视，确保质量目标的实现。

本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场平面布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案、方法、质量、安全和文明施工、总包管理等自开工至竣工的全过程组织管理措施，编制范围除自行完成的项目外，涵盖了对分包商（电梯系统、外幕墙、精装修、供变配电系统、热力系统、燃气系统、室外工程、综合布线系统、消防等智能建筑各系统等）的总包管理方案及服务措施。

本工程采用9层橡塑海绵和2层三防布，对于高差大的立面（如#19～#20坝段El210～El218的横缝面）在越冬面以下3m范围内采用2层xps苯板、3m以下采用1层xps苯板+1层三防帆布+1层塑料薄膜。

东北养殖越冬棚，内外双层。可做水产养殖越冬用，含建筑、结构全套

本工程地下结构施工跨越冬季，季节性施工给施工组织、工程进度、质量控制及安全生产带来诸多不利。从工期要求看,工期较紧,加上业主指定分包和工程涉及的分包专业较多，因此，施工组织难度较大。

4、从安全文明施工角度看,本工程要求必保“北京市安全文明工地”，但由于施工现场场地狭窄、工期紧、施工队伍多，因此，给安全文明施工带来了较大难度。 从以上分析可以看出，本工程的难点主要体现在施工组织管理难度上，但由于质量要求较高，对一些关键部位的施工和质量控制要给予高度重视，下面对管理中存在的难点和施工中应注意的关键部位或专业分别予以阐述。

地下结构施工跨越冬季施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

1 结构形式 基础类型为筏板基础，主楼筏板厚度为0.7m；结构类型为框架结构；结构层数：地下一层，地上五层；机房楼没有地下室，为四层。 2 建筑面积及设计室内外高差 本工程总建筑面积86062平方米。设计室内外高差为300mm。 3 建筑高度 建筑高度主楼为26.8M，地下一层层高4.1m、5.16 m。

本工程基础底板采用商品混凝土，四台拖式混凝土泵， 四台布料杆在施工作业面旋转布料，混凝土分层浇筑、二次机械振捣，采用保温保湿的养护措施。

本资料为某地下结构施工跨越冬季施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本资料为:《平房区新疆居住小区砼越冬保温措施施工方案》,内容详实,可供参考。

根据结构施工图梁柱配筋，剪力墙暗柱、框架梁与剪力墙交接部位钢筋密集度很大，砼浇筑困难，并且柱、梁、墙等的砼标号不一致，因此该部位砼设专人负责管理，并挂牌施工，是确保框架砼浇筑质量的关键

本工程停车库部分地面为耐磨砼地面，面积大，质量要求高，对此分项工程本公司有成熟的独特的施工工艺，能根据设计及业主的要求，针对不同的颜色，不同的风格，采用大直径进口抛光机，砼原浆抛光一次成型。此工艺速度快，质量好，克服了老工艺的开裂、起砂、平整度差、空鼓的通病。

基坑支护结构中的铁件在低温的情况下，易发生脆性断裂。如：桩锚支护体系中的钢梁，一般都是双支钢梁，双支钢梁间的连接铺板在受冻后在焊接处容易崩断；钢筋及钢绞线锚杆在受冻后易在锚头锁定处脆断；土钉墙工程在土钉锚固处由于焊接产生集中应力容易脆断。

室内观叶植物因其四季常青，周年可赏，特别是光补偿点低，适应室内弱光环境，被祝为室内生物装饰之珍品，在世界各地广为应用。近年来，我市也已大量引入，为探索这类多原产于热带、南亚热带地区的拳蚝在温州地区的越冬适应性，并为遗翦嘲胁黜拦整亳以及生产应用提供依据，我们于J995一】996年冬春进行了温州本地野生资源的越冬性试验和外引栽培品种冻害情况调查。

基于实践基础上，指出了需防寒的植物类型和种类，并给出了园林植物防寒原理，在理论结合实际的基础上，给出了唐山地区常见园林植物防寒的具体措施，可作为华北地区园林植物防寒的参考。强烈推荐。

本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。

停工项目的索赔问题在这两年内各地普遍存在，但结算时因证据问题或其他原因导致不必要的损失。

工程造价管理是项目投资的重要组成部分。工程造价的直接含义是工程的施工价格。有人说项目成本管理的目的不仅仅是控制项目投资不超过批准的成本限额，那么工程造价管理的目的是什么呢？

程审计是综合性的审核工作，审计人员不仅要具备丰富的专业知识，而且还要有相关的法律、法规知识。从四个方面介绍了针对具体工程进行审计所要做的相关准备工作及审计工作的一般程序。

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

本工程为苏州绿地中央广场3#地块项目，工程位苏州市科技城龙山路与科发路交叉口。本工程为高层住宅（包括1#、2#、3#、6#、7#楼）及地下车库（后附地库区域图）等工程。结构形式为剪力墙结构，基础采用筏板基础，剪力墙结构抗震等级为三级。