小河桥工程改建文案

S323线新郑境苇河桥至大高庄段改建工程NO.2标段，位于新郑市炎黄大道西段，桩号范围为K1+200～K2+300,路线长约1.1公里，主线采用一级公路兼顾城市道路标准设计，设计时速60km/h，采用双向六车道标准，路基宽度24.5/33.5米。

双路老城区污水管网改建工程位于双桥区双路老城区；通桥片区污水管网工程位于双桥区通桥片区。本次招标项目零星分布于双路老城区和通桥片区的多条人行道上，其项目特点为分布散（各施工长度约0.7公里－3公里）、工期要求紧，需多条路同时施工。建设里程约为26公里，管径：DN400－800mm。

xxx路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向 ，西起长丰路,东至金寨路,全长1263.75m, 我单位施工道路段桩号为6+40~12+51.894.其中6+40～8+90为砼新建路段，路幅宽24m，具体分配为: 4m×2(人行道和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） , 车行道结构为20cm厚10%石灰土底基层，20cm厚5％水泥稳定碎石基层，上为乳化沥青（pc—2）下封层，5cm厚粗粒式沥青砼面层（AC—25I），3ｃｍ细粒式沥青砼面层（AC—13I）；8+90～12+51.894段为老路改造段采用水泥砼路面上加铺沥青砼面层，两侧各绑宽2.5ｍ的方式进行改造，其机动车道结构：旧混凝土面板病害进行修补处理；喷洒沥青粘油层；铺设防裂缝土工布；沥青碎石找平层（>2ｃｍ），6cm粗粒式沥青砼（AC—25I）；4ｃｍ细粒式沥青砼（AC—13I）。 更换原侧石，设人行道并设置无障碍坡道和盲道。人行道结构为10cm厚二灰底层 ，8ｃｍ厚C15素砼基层, 2ｃｍ厚1：4水泥砂浆上铺6ｃｍ纽西兰地砖（含盲道）。排水部分为雨水 管全长494m，管径为φ300、φ400、φ500、φ600；管材φ500以下采用upvc管，φ500以上采用钢筋砼管； 其次，砖砌雨水检查井13座， 雨水口44座，其中，新建雨水口22座。 本工程建设单位：合肥市xxxx工程指挥部市政工程办公室 设计单位：合肥市xx设计院 监理单位：合肥市xx监理公司 计划工期：70个日历天

某小河上混个凝土平桥施工详图： 　　2×10m小桥，桥宽8.5m，上部结构空心板，下部为扩大基础。一套完整的设计图纸，包括目录、说明书、全套配筋及细部结构详图！

论述了采用粘钢加固技术对办公楼的进行加固的设计方法。

工程名称 某项目 结构/层数 框架/剪力墙 工程地址 建筑面积 51402.65m2 中标通知号 省招2012第113号 中标造价 1.0618亿 施工许可证号 高新建2012-062 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 某公司 合同工期 480天 计划/实际开竣工日期 2012年9月15日 建设单位驻工地代表 项目经理 总监理工程师 备 注

S323线新郑境苇河桥至大高庄段改建工程NO.2标段，位于新郑市炎黄大道西段，桩号范围为K1+200～K2+300,路线长约1.1公里，主线采用一级公路兼顾城市道路标准设计，设计时速60km/h，采用双向六车道标准，路基宽度24.5/33.5米。

本项目为中小河流水文监测系统新建水文站工程，工程为三类建筑，设计主要范围和内容有建筑、结构、给排水、电气照明、消防及电视电话宽带线路预埋等项专业施工图设计及一般建筑装修设计。施工图纸包括水位观测平台建筑设计说明、测验码头施工图、观测及进站道路施工图、护坡及护岸施工图、水文站大门施工图、降蒸观测场施工图、水位观测平台施工图、水位观测平台防雷接地设计图等。

2010年某中小河流治理工程招标方案，WORD格式，共8页。

2010年某中小河流治理工程招标方案，WORD格式，共8页。

晋安建文城市执法站新建工程--结构 设计说明 基础布置图 结构平面图 梁板配筋图 ，内容详实，可供参考。

文化林小额工程施工招标文件（2010年）WORD格式，共22页。

潍坊市玉清街白浪河桥为潍坊市玉清街跨白浪河的一座大桥。该桥工程地处潍坊市潍城区和奎文区之间，属于城市桥梁。桥梁全长395.84m。主桥跨径为32m+50m+32m=114m, 桥梁宽度37m，主桥采用变截面预应力砼连续梁，斜交9。。引桥跨径为3×25m+27m+28m(等截面预应力砼连续梁)+26m（预应力砼简支梁），25m（预应力砼简支梁）+4×25m(等截面预应力砼连续梁)，桥梁宽度31m。主桥、引桥均采用左右幅双幅布置。主桥两侧考虑行人上桥布置人行梯道，人行梯道采用钢筋混凝土现浇结构，宽3.0m。主桥横断面布置为车行道双向六车道加非机动车道及两侧人行道，桥梁全宽37m;引桥不设置人行道，横断面布置为车行道双向六车道加两侧非机动车道，桥梁全宽31m。现状河床至力柱顶面高度为9.518米。本工程重点为桩基基础，桩基施工必须严格按照设计以及规范施工，使桩基承载能力能够达到设计强度，并且尽力避免施工事故的发生；承台施工重点在于混凝土的养护，防止承台混凝土由于内外温差而出现混凝土裂缝，影响承台的受力和传递应力的性能；墩柱的重点在于喇叭型开口处，必须做到支座与梁板处的支座设计部位完全吻合。本工程施工难点在于梁板下边缘抛物线拱度的控制以及墩柱喇叭型开口的施工。

无锡市某运河桥工程(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为中小河流整治施工组织设计，共52页。 简介：按建设单位提供的施工图和有关资料说明，承包叶村项目区中小河流治理综合整治，清障疏浚河道5.3km，岸坡整治7.74km，堤防加固1.65km，修复堰坝4座及相应的临时工程，计划工期 365日历天。 在护坡基础开挖前，应先利用机械进行河道的疏通，尽量将水流导入河道中心，防止水位上涨时影响护坡基础的施工安全及水流对围堰的冲刷，围堰的构筑按照施工导流布置图设计断面施工，在水流较大处相应增加围堰的高度和宽度，并对防冲刷面进行加固处理；围堰填筑时分层碾压，防冲刷面纤维袋装土严密层叠稳固以保证围堰在施工过程中的安全性。

位于小河旁的独栋别墅

带绿坪带小河现代民宿模型

本工程为泾县上漕至桃岭公路的安保工程，项目地处闪灵重丘区，路线全线高差变化较大。

天然气实训基地工程--改建土建，涉及建筑外立面、内部装修、建筑屋面等部位。辅房侧立面金属屋面节点图、局部改造平面、铝合金板线脚、平面结构加固设计、燃气管道布置、入口门立面、配电设计、节点图，内容详实，可供参考。

为规范和指导广东省山区中小河流治理工程初步设计作， 包含工程地质及检测、工程任务和规模、工程布置及建筑物、机电及金属结构、施工组织设计等，内容详细，可供参考。

蓬安县绕城北路建设项目位于蓬安县县城北面，路线起点位于蓬安县与营山县交界处龙滩桥村，顺接S101，沿既有S101线走廊带向西布线，绕避白玉街道，在三星桥村下穿成达铁路，在团包岭村与蓬安绕城东路平交后，穿越和尚包、林家坡、马鞍山，在城北中学处与S206平交后，沿着既有S101线老路至嘉陵江一号桥，新建嘉陵江一号桥跨越嘉陵江后经石子岭至盐井坝村天地垭口，顺接S101。

本图纸为:福建文鑫莲业公司钢结构工程设计CAD图 内容包括: 轴柱间支撑布置图，屋面檩条布置图，屋面结构布置图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

建筑面积为41951㎡，框架结构，地下一层，地上四层，局部六层，建筑高度为27.8 m。工程于2006年4月20日开工，计划于2006年12月14日竣工。 超市项目地处市区繁华的商业区，是我公司承建的又一标志性工程。确保创“天津市文明工地”，争创文明施工“样板工地”是我公司各级领导、项目部全体员工的共同日标。为不辜负市区建委、安全站各位领导的期望，更好的贯彻天津市建委《建质安[2006]162号》文件精神，全面推行建筑施工安全质量标准化工作，确保创安全文明目标的实现，我们采取了如下措施：

本资料为老濉河桥竣工实际完成工程量清单(竣工结算），内容包括老濉河桥竣工实际完成工程量清单，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：东莞市二号绿道跨河桥工程CAD施工图，包括桥型布置图、桥台一般构造图、桥墩一般构造图等，内容详实可供参考。

3．对需要旁站的部位和工序、在具体条件（施工单位已经检查符合设计和规范要求）时，施工单位现场施工负责人或质量检察员应在施工前24小时，通知项目监理机构的监理人员在约定的时间到施工现场实施旁站监理。及时准确、真实的按内容认真填写，必须有可追溯性。同时旁站结束后，施工单位的质检员也应在记录上签名确认。

本文档为某著名响坎河桥和珠江路响坎河景观桥工程监理月报。内容包括坎河景观桥工程建设完成情况、质量等。内容详尽，仅供参考。

本文档为红水河桥巩水电站工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

因xx市社会经济发展需要，拟在石山村与尤村间进行跨xx桥梁建设。桥梁全长60米，起点桩号为K1+130，终点桩号为K1+190。现需在拟建桥址区进行工程地质勘查。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。

本文档为中央大道河桥和珠江路响坎河景观桥工程监理月报。内容有工程监理月报。内容详尽，可供参考。

xx站～xx路站区间：区间右线起讫里程为右DK13+850.785～右DK14+362.859，长511.679m。区间左线起讫里程为左DK13+850.785～左DK14+362.859，长511.390m，自xx路站始发，依次下穿xx路、xx铁路、侧穿京沪铁路，侧穿xx6层住宅区、侧穿xx供热中心最后到达xx站。单洞单线双线双区间工程，本区间有1段平面曲线，左右线曲线半径均为2000米，线间距为10.4m～16m，纵断面最大坡度为25‰，最小坡度为2‰，区间覆土最大厚度为：16.9m,最小厚度为：12.7m，本区间盾构均由xx路站始发xx站接收右线盾构率先始发,盾构管片设计采用净空5500mm，管片厚度350mm、环宽1.5m。 铁路监测由业主直接委托的北京交大建筑勘察设计院有限公司进行监测有专项的监测方案,我单位监测范围不包含铁路,因此本方案不再论述对铁路的监测内容。 本区间隧道埋深在12.7-16.9m之间,根据《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）表3.3.2的划分，确定本隧道工程的监测为二级。 本区间侧穿xx小区及xx供热中心，根据《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）表3.3.3的划分，确定周边环境风险等级为二级。 根据《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）表3.3.5的划分，确定本区间监测等级为二级。

XX桥位于XX南北路的分界处，是连接XX区、XX区的重要桥梁之一。现有老桥的断面组成为3.25m（人行道）+7m（慢车道）+4.1m（分隔带）+13m（快车道）+4.1m（分隔带）+7m（慢车道）+3.25m（人行道），总宽41.7m。其中分隔带中分布较多的过河管道。 因过桥管线较多，为减少管道拆除安装对交通的影响，特在东西两侧各建管道桥一座。同时考虑人行通过，人行管道桥宽4.3m。考虑增加BRT快速公交车道，在老桥与后增加的人行管道桥之间，东西两侧 图1 各增加一座慢车道桥（与更换的老桥“T”梁相连，形成慢车道）。两侧增加共12根“T”梁。 现拟拆除所有老桥上部，利用原有基础，重新更换“T”梁。并在老桥两侧新建4.3m宽人行管道桥与上有每跨2根“T”梁的慢车道桥。通过整合后，在整个桥梁上设置14个车道（2个人行道，2个慢车道，8个快车道，2个BRT公交车道），增设XX南路往XX西路方向左转车道，改造后的桥梁横断面为：4.3m（人行道）+5.545m（慢车道）+0.25m（隔离带）+5×3.0m（快车道）+0.5m（隔离带）+3.75m（BRT车道）+0.5m（隔离带）+3.75m（BRT车道）+0.5m（隔离带）+3×3.25m（行车道）+0.25m（隔离带）+5.545m（慢车道）+4.3m（人行道），桥梁总宽53.94m。 为方便横穿XX路，在XX桥南侧沿河堤路开挖地下过街通道。路宽9.0m，横断面布置为1m（人行道）+7m（快慢混合车道）+1m（人行道），供机动车、非机动车及行人通行；在XX桥北侧沿河堤路开挖地下过街通道，路宽4m，供行人及非机动车通行。

本图纸为：全套中小河流上橡胶坝工程结构图，内含：平面布置图，泵房管路图，反滤料结构图，坝袋锚固图，（暗涵）结构图，围堰平面布置图，橡胶坝水帽结构图。值得参考。

中小河流疏浚施工方法比较，本文对疏浚施工的几种方法进行了比较，对施工方法的选择有一定的帮助。

带有草坪和小河的中式民宿

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一条带有绿化带的小河

景区小河人行散步拱桥