杭州地铁某站招标清单

主要内容 一、项目工程概况 二、总包招标发展趋势 三、清单招标模式下的技术标和商务标 四、清单招标模式对全过程咨询造价的影响 五、清单模式对施工过程中形象进度劳动力的影响 六、清单招标模式对成本控制的影响 七、清单招标模式对施工单位选择的要求 八、清单招标可以降低阴阳合同带来的风险 九、清单招标模式和费率招标模式的优缺点分析 十、总结分析

资料目录 给排水总平面图 站台层给排水平面图 站厅层给排水平面图 消防给水系统图 消防泵房布置图 废水泵房布置图 南端污水泵房布置图 北端污水泵房布置图 东南出入口给排水平面图 东北出入口给排水平面图 西北出入口给排水平面图 西南出入口给排水平面图 换乘通道消防平面图

一、冬期施工概述 　　北京地铁四号线是迎接奥运缓解北京交通紧张的重要干线之一，根据合同工期的要求及施工组织设计的安排，某车站盖挖段中柱、顶板施工及一号和二号风道施工计划工期为： 年11月5日～ 年2月28日。北京地区这一时期施工属于冬期施工。 　　施工规范规定：连续3天的日平均气温稳定低于5℃或日最低气温低于-3℃，则需按冬期施工措施办理。根据北京地区的气温统计，每年11月15日以后或者实测温度达到上述标准，北京地区进入冬期施工，必须做好冬期施工方案及措施。在冬期施工前后，密切注意天气预报，随时作好预防寒流和霜冻袭击的准备。 　　三、施工方案 　　（一）、盖挖围护桩冠梁、顶板及顶纵梁冬期施工方案 　　盖挖围护桩冠梁、顶板及顶纵梁施工用混凝土全部采用商品混凝土，要求商品混凝土搅拌站对水泥砂石料等原材采取冬季施工措施，混凝土搅拌车在运输过程中必须套保温套并错开交通高峰期以尽可能的缩短运输时间。混凝土在灌注过程中派技术人员对于每车砼的温度及坍落度进行测量并作好记录。根据规范规定，当混凝土掺用防冻剂时，要求商品混凝土搅拌站的试配强度应较设计强度提高一个等级。在向商品混混凝土搅拌站要混凝土之前搜集北京市近期天气情况以掌握好灌注日期，并专人前往搅拌站进行质量监督，混凝土到场后由专业实验人员作好混凝土试件并作好养护。通过这些措施来保证商品混凝土质量。 　　取暖方法： 　　现场采用暖棚法保温施工，南、北两盖挖场地均在开挖基坑后以φ800基坑围护桩为依托搭设临时暖棚，暖棚材料主要采用φ42钢管和油布。棚内通过生火炉以保证棚内温度（材料选用无烟煤或焦碳），在棚顶预留排烟孔，每100m2留1个500×500mm天窗以保证无烟煤或碳火产生的CO能及时排出。 　　

本资料为南京地铁一号线某站空调除湿设计方案，内容简介：文章对南京地铁一号线某站不同区域的湿度实测并分析数据，对可能结露的区域提出改造方案。

杭州地铁1号线施工设计技术要求

本工程所需的质量评定表使用杭州市地铁公司下发的《质量技术资料统一用表》，安全方面的表格采用《浙江省建筑施工安全管理资料统一用表》；计划用表、支付申报用表采用《杭州市地铁工程计划管理办法》和《地铁公司合同管理办法》中规定的用表。月计划、统计、验工计价起始时间一般月份均为上月26日至本月25日

装修工程（以下简称南站）的招标工作分两个阶段进行，第一阶段为本工程的设计方案竞标。由投标单位对南站的装修工程提出总体的构思和设计方案，并报出该设计方案的预算。指挥部拟邀请专家及有关工程技术人员根据各投标单位的投标设计方案、设计选用的材料，工程预算等评出一个中标设计方案。同时，将根据投标单位的设计能力、资质、信誉、业绩、专业设计人员进行综合评审，从中择优选定投标单位参加本工程的第二阶段的施工招标。此稿件为WORD格式，12页。

施工监理，包括栽植乔木、灌木及草坪，并进行后继的养护工作，以及广场道路、土方、水景雕塑、小品、灯光、市政排灌等项目施工全过程（含施工准备阶段、施工阶段、竣工、缺陷责任期、保修阶段）进行质量、投资、工期三方面的监理控制。对主要部位关键部分实施旁站。

本资料为：北京地铁四号线某站盖挖施工方案。内容详实，可供参考。

车站为暗挖双层两跨拱顶.明挖三层三跨矩形框架结构.----地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。有效站台中心里程为YDK28+155.916，车站总长150.75m，标准段宽18.7m，站台为10m有柱岛式站台，主体结构建筑面积为7619m2，人行通道、出入口及风道、风亭等建筑面积为2636m2。

某站位于人民北路站与骡马市站之间，车站长450m。车站中部(江汉路与人民路交汇处)有30m采用盖挖法施工，其余均采用明挖法施工。 车站主体结构型式为地下二层整体式钢筋混凝土矩形结构，总建筑面积16560㎡，结构基础底板厚0.9m。地下二层结构盾构井部位层高7.010m和其他部位层高6.00m，地下一层结构层高4.85m。顶板板厚800mm，中层板厚400mm。

本资料为：成都地铁一号线某站模板与脚手架施工方案，内容详实，可供参考。

车站为暗挖双层两跨拱顶.明挖三层三跨矩形框架结构.----地下两层车站，地下一层为站厅层；地下二层为站台层。有效站台中心里程为YDK28+155.916，车站总长150.75m，标准段宽18.7m，站台为10m有柱岛式站台，主体结构建筑面积为7619m2，人行通道、出入口及风道、风亭等建筑面积为2636m2。 业主提供3600KVA的施工用电。所有施工用电线路采用三相五线制，实施三级配逐电级保护，供电380/220V，施工区、生活区照明采用380/220V及220v/36v电压。

地铁一号线是贯穿xx一主城、三副城的轨道交通，本次施工范围为xx南站/xx站/九堡东站～xx南站～xx站区间高架桥段，共计2座侧式车站、2段区间高架，全长3044.052m。内容详实，可供参考。

招标人将从商务、报价和技术三个方面对投标文件进行评审，其中技术权重K1为 80％ ，商务权重K2为 10％ ，报价权重K3为 10％ 。

工程量清单招标是在建设工程施工招投标时招标人依据工程施工图纸、招标文件要求，以统一的工程量计算规则和统一的施工项目划分规定，为投标人提供实物工程量项目和技术性措施项目的数量清单

[实例]清单算量招标与投标（土建、安装），EXCEL格式。内容详实全面，可供参考。内容包括：清单完整算量、土建、安装、楼梯等。

本资料为房建招标控制价清单与定额组价，包括：规费、税金项目计价表，综合单价分析表，分部分项工程和单价措施项目清单与计价表等，内容详实，可供参考。

本资料为招标工程量清单表（土建及安装）内容简介：根据国标编制的清单表格，excel格式，包含土建工程及安装工程。

砖混结构招标文件和工程量清单,WORD格式。

某500kV线路工程分为16个标段，本段为第1标段。西起内蒙古XXX500kV变电站，止于XXXJ5。

海南某危桥改造工程招标工程量清单，及文件附表，清单说明

资料为[江西]土地开发项目招标文件及清单，rar文件。 主要内容为[江西]土地开发项目招标文件及清单，项目内容：检验仪器；用途：检验试验。 内容含有： 1、招标文件 2、规划图纸（.jpg文件） 3、评标办法 4、资格审查文件 5、工程量清单

英语版某酒店清单计价招标文件，WORD该，可供参考。

1、工程说明 1.1本招标工程项目说明详见本须知前附表第1项～第5项； 1.2本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规和规章，通过招标方式选定承包人。 2、招标范围及工期 2.1本招标工程项目的范围详见本须知前附表第6项 。 2.2本招标工程项目的工期要求详见本须知前附表第7项 。

【简介】该资料为保护修缮工程招标工程量清单，共62页 【工程概况】主要内容为保护修缮工程招标工程量清单

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安徽省某工程清单招标文件样本，WORD格式，共35页。

本资料为“工程量清单”在招标投标中的运用，本文笔者就如何运用工程量清单招标的方法，规范招标投标行为，实现建设工程招标、评标及定标中的“三公开原则”，加以论述。内容详实，值得参考下载。

广联达清单计价教程(招标教程) PPT格式 54页，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某暖通项目工程量清单(招标清单)，概括：空调调节分中央空调和分户单元式空调。中央空调最大特点是能够创造一种舒适、洁净的室内环境。

投标人的投标报价应是招标文件所确定的招标范围内的全部工作内容的价格体现。根据建设部、财政部建标[2003]206号文的规定，工程费由工程的直接费、间接费、利润、税金四项组成，同时费用中也包括了因施工不良，而支出的工程维修费，及在合同中规定的保修、保养费。具体包括分部分项工程量清单费用、措施项目清单费用、其他项目清单费用、规费和税金等完成本工程及达到保修期限所需的一切费用及风险。

xxxx站进线电力沟工程位于xx市xx区xx路中段，东起铁路东侧家具店，西至xx乡xx路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。

广州地铁二号线江南西站位于江南大道与江南西路交叉路口以北的江南大道下，车站全长180.7m，呈南北走向。采用了站台与站厅分离布置的方式，站台层由两个矿山法施工的单跨单层马蹄形隧道组成，左右线间距28.2m，站厅及设备用房位于车站南北两端，为地下三层框架结构，南、北两个站厅规模相当，基坑开挖尺寸分别为51.3x18.2m、52.5x19.2m，基坑底面埋深24m。 车站所在路口西北角为二十层南海石油大厦，其北为高层住宅和南丰商场，东北角为多层住宅和邻街商业。沿江南西路南侧是海珠涌。由于江南大道为城市南北主干道，站址地面交通繁忙，为确保交通畅通，采用盖挖顺作法施工。其作业顺序是：先后分三次倒边作好外围结构，架设军用梁及路面盖板覆盖路面，之后恢复地面交通，在临时路面下方顺序进行土方开挖及车站主体结构的作业。

一、工程概况 　　车站设计起点里程为K16+990.100，站台中心线里程为K17+072.000，终点里程为K17+179.500，总长189.4m，标准段宽度23.6m，车站底板埋深约17.06m，车站与六号线换乘段埋深约25.04m。车站围护结构为人工挖孔桩。西端换乘段采用挖孔桩桩长29米（部分14米），标准段采用挖孔桩长25.2米。挖孔桩桩径1200mm，间距1100mm。围护结构详见《某站围护结构平面布置图》。 　

某地铁站位于迎水道某地铁北门处，该段规划为40米宽现状路，北侧为利德公寓、周邓纪念馆，南侧为某地铁。

北京地铁四号线某站车站明挖围挡加固方案，内容详实，可供参考。

城市轨道交通是当前国内市政建设的一大亮点。在全国没有统一的地铁造价管理模式的情况下，以杭州地铁工程造价为例， 对地铁工程造价编制的特点、控制的因素进行分析， 以做好城市地铁造价控制工作， 减少不必要的投入。