可更换钢连梁抗震设计方法

介绍了结构抗震理论的发展历程和相关的研究理论，着重以基于位移的抗震设计理论为基点，给出了实现“三水准”的两阶段设计方法，实践证明：这种设计方法遵照国家的建筑设计规范，计算简单，可以在工程中得到广泛推广。

利用能力谱法进行抗震分析与评价的非常好的参考论文。很多论文的参考论文部分都有这篇文章。值得研读。

基于新版《建筑抗震鉴定标准》GB50023—2009、《建筑抗震加固技术规程》JGJ116—2009，在PKPM 结构设计软件基础上，通过补充输入鉴定加固相关信息，如后续使用年限、构件实测强度、加固方案等，说明对现有建筑鉴定加固设计的软件实现方法。软件不仅能对现有建筑做第二级鉴定，同时也可对其进行抗震承载力验算，并将计算结果以多种式(图形、文本、计算书)输出。

国内抗震规范中所采用的符号及名称与台湾的抗震规范多有不同,但是其含义本质上是相同的,对二者的对比讨论将有助于更好地了解两规范的内容,并为将来的抗震规范修正工作打下基础。本文在几个假定的基础上,对比了台北和高雄两地抗震设计与国内抗震设计方法上的不同。

在借鉴地上结构抗震分析的Pushover方法思想的基础上,提出一种适用于地铁等地下结构抗震分析与设计使用的Pushover分析方法。

阐述基于位移的地震反应静力弹塑性分析方法的原理及其实施步骤,评述了其在国内外的研究概况,并指出目前基于位移的地震反应静力弹塑性分析方法的主要优点以及存在的问题。

在全面分析和比较目前结构抗震试验方法的基础上,重点论述了拟动力试验方法。针对大刚度多自由度钢筋混凝土结构,提出了以力控制方式为基础的力-位移混合控制方法。

根据最新通规归纳总结的不同类型房屋的抗震鉴定方法。该文档适合从事抗震鉴定与加固设计人员参考。

本资料为复合地基抗震验算方法探讨，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为钢-混凝土组合柱-抗火性能和设计方法，主要内容： 1.型钢混凝土柱 1.1 设计原理 1.2 耐火极限实用设计方法 2.钢管混凝土柱 2.1 概述 2.2 设计原理 2.3耐火极限实用计算方法 2.4 防火保护层厚度计算 2.5 火灾后剩余承载力计算 2.6 钢管混凝土柱防火构造措施 2.7 钢管混凝土柱温度场的计算 3. 中空夹层钢管混凝土柱的耐火性能 4. FRP约束钢管混凝土柱的耐火性能

内容简介 1、概述 某大桥北主引桥为50mT梁桥，共计16跨，单幅桥每个墩均为4根Φ170cm钻孔灌注桩承台基础。承台为六边形结构，其中2#～16#墩为水中墩， 2#墩承台顶标高+3.0m，底标高+0.0m；3#～16#墩承台顶标高+2.0m，底标高-1.0m。河床标高由北向南从+5.0m渐变到+0.0m，沉井下沉土层为粉砂和亚砂土。 桥址河段是xx江涌潮强度最大的河段之一，受弯道反射作用和丁坝影响，涌潮强度增大，大潮时涌潮高度达2.5m，涨潮流量可达20000m3/s以上，与百年一遇洪水流量27000m3/s相差不大。 大潮周期为半个月，持续时间为5～7天，涌潮高度一般为1.5～2.0m，沉井施工以来实测涨潮最大流速6.0m/s，落潮最大流速3.0m/s。引桥位置冲刷深度2～3m。

本桥采用支架现浇，分四段浇筑。支架在采用８排贝雷片作纵梁，工字钢作横梁，型钢或贝雷片作立柱支撑，支架地基进行硬化处理，并对其进行预压以消除地基沉降等非弹性变形。

通过改进能力谱法，给出了一个可以实现“小震不坏、中震可修和大震不倒”多级性能目标的钢筋混凝土桥墩直接基于位移的抗震设计方法。首先以钢筋和混凝土的应变幅值建立了钢筋混凝土桥墩不同破损极限状态的量化准则，并基于曲率延性系数和位移延性系数关系转化为墩顶位移的表述形式。再以屈服位移和位移延性系数 作为设计参考变量，采用屈服谱加速度和屈服位移（Ay- Dy） 格式的地震需求谱求解系统在不同风险水平地震作用下的反应。最后以能力设计原理保证桥墩截面的抗剪强度需求。通过一个具体设计算例说明了建议方法的可行性。

与传统的框架- 剪力墙结构相比, 斜撑框架结构是一种受力更为合理、 经济的结构体系. 分别 采用有限元分析程序 Algor FEAS 和商用建筑结构分析设计程序 TAT,并应用振型分解反应谱方法和时 程分析法,对斜撑框架结构的地震反应进行了对比分析计算. 计算结果表明: 采用不同的计算方法与计 算程序得到的斜撑框架结构体系的自振特性相差较大,而结构的内力相差不大; 目前的商用软件如 TAT 可适用于斜撑框架结构的工程设计.

对于大多数结构，可只进行第一阶段的设计计算。而通过概念设计和抗震构造来满足第三水准的设计要求。第二阶段的设计是弹塑性的变形验算。只是针对特殊结构进行，包括：对有特殊要求的建筑、地震时易倒塌的结构以及有明显薄弱层的不规则结构。本文讨论这种设计方法在执行中存在的问题。

从地震影响系数、水平地震标准作用、楼层剪力分布、设计内力、构造措施等五个方面对中日两国钢筋混凝土结构抗震设计方法进行了深入比较,并给出了算例对比。

国内外不少学者提出了地下结构横断面抗震设计的相关理论和简化设计方法，中国有关抗震设计规范引入了地震系数法、自由场变形法、反应位移法和等效水平加速度法作为地下结构抗震的设计方法，但目前尚缺少对其有效性和适用性的充分论证。

摘　要　钢－混凝土组合结构桥梁在日本和欧美得到了广泛应用，其特点在于它充分利用了混凝土和钢的材料特点。本文通过分析波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的构造特征和力学特性，阐述了这种新型组合结构的设计方法，并介绍了国外的桥梁实例。

利用轴心受压构件 曲线的最小二乘法拟合公式．根据轴心受压构件的整体稳定杂件．导出轴心受压焊接组台工字形钢构件长细比的简化计算公式；进而总结出一种轴心受压港构件的简化设计方法 利用该方法可直接计算适用长细比．确定截面尺寸．可一次性完成．步骤简洁，适用性强．具有一定的实用性，可供广大设计人员参考。

高层建筑结构的抗震方法.pdf

随着建筑物高度的增加，高宽比的加大，由水平力作用引起的内力和位移所占的比重也随之增大，因此计算高层建筑物在水平力作用下的反应是结构分析的重要内容，静力作用主要是计算风力作用（风压），动力作用主要考虑地震作用。

本文分析了高层建筑结构中连梁的受力原理和破坏形式,阐述了连梁的概念设计方法。本文还针对结构设计时，连梁出现超筋进行了分析，提出了相应的解决方法和建议，可供设计人员参考。

本文在阐述了连梁的概念、作用、工作机理的基础上，具体分析了连梁的设计.

本文档为剪力墙连梁设计与配筋构造，对剪力墙结构、框剪结构的连梁设计有很大的帮助，希望对大家有用！

高层建筑剪力墙连梁的设计受很多因素的制约。连梁的内力和剪力墙的多少、每片剪力墙的水平力大小、连梁的刚度、与之相连的墙肢刚度等都有关。因此在设

简要分析了剪力墙和框架一剪力墙结构中连粱的工作和破坏机理，提出了设计的几点建议。

本文通过对高层剪力墙结构中连梁的工作和破坏机理的分析，讨论剪力墙结构中连梁设计的几个问题。

内容简介 武汉某石化设备制造公司单层钢排架厂房结构施工图，全套图纸共9张。 　　包括钢结构设计说明，地脚螺栓布置图，钢柱、行车梁布置图，屋面结构布置图，柱间支撑布置图，墙梁结构布置图，GJ1,GJ2详图，节点详图，楼梯详图等。

地震灾害具有突发性，至今可预报性很低，给人类社会造成的损失严重，是各类自然灾害中最严重的灾害之一。我国根据现有的科学水平和经济条件，对建筑抗震提出了“三个水准”的设防目标，即通常所说的“小震不坏，中震可修，大震不倒”。通常所讲的小震、中震、大震分别指的是50年超越概率为63%，10%，2~3%的多遇地震、设防烈度地震、罕遇地震。

对钢一混凝土混合结构中梁柱节点和钢梁与混凝土墙连接节点的三种不同连接形式，概述目前国内外的设计计算方法，并提出一些尚待解决的问题．

本资料为：北京饭店等重要建筑的消能减振抗震加固设计方法，内容详实，可供参考。

摘要：现代社会的不断发展，抗震设计不仅要防止建筑物倒塌破坏，还需要根据建筑物的用途和重要性有效控制其破坏状态

本文简要总结了我国钢筋混凝土抗震设计的基本思路和方法。分析了抗震设计中采取低地震力设计的可行性和保证结构及构件延性的措施。

在地下结构抗震设计简化分析方法中,强制反应位移法将土层变形施加在有限元模型侧边界模拟地震作用,反应加速度法将土层加速度施加到整个有限元模型上模拟地震作用,此外还有仅将土层加速度施加到土层模型上模拟地震作用的方法。

为准确分析钢系杆拱桥的屈曲问题，提出了 2 种基于欧洲规范的实用计算方法。方 法1是基于简化梁单元模型建立的 ，通过求解特征值问题，进行屈曲分析，增加了关于拱肋屈曲长度的经验公式，能更好地表示拱肋横截面及两拱肋之间风撑的面外刚度

洞口连梁是抗震剪力墙结构多道抗震防线的第一道，其抗震性能优劣决定整个结构的抗震性能。但高延性、高耗能小跨高比连梁的设计仍是国内外抗震钢筋混凝土结构中至今未能有效解决的问题之一。本资料提出了一种沿梁截面高度将箍筋分三层布置的新配筋方案，做了3个试件的试探性试验，研究了名义剪压比、剪箍比、配箍特征值等因素对新配筋小跨高比连梁的延性、耗能性能、破坏形态的影响。试验证明新配筋方案连梁的抗震性能优良，施工方便，是解决这一问题的一条有效途径。

基于性能的抗震设计理论(PBSD)是新一代结构抗震方法，是未来抗震设计的主要发展方向。文章对基于性能的结构抗震设计的地震水准、结构性能水平及设计计算方法进行了全面介绍，并对基于性能的能量分析方法的过程进行了讨论。