闵浦大桥抗震研究报告(708m钢桁梁斜拉桥)

近年来建筑结构的抗震研究有了长足进步，多种新的抗震设计思路和方去涌现出来，特别是基于性能抗震设计思想受到地震工程界的关注。对目前主要使用和研究的几种抗震设计方法的主要内容、特点、研究现状和发展趋势进行了概述．

砌体结构在地震中遭受严重破坏，但部分砌体结构在加固后仍可继续使用。本文结合震后砌体结构 的一些具体破坏形态，分析列举一些加固措施与方案以供参考学习。

在全面分析和比较目前结构抗震试验方法的基础上,重点论述了拟动力试验方法。针对大刚度多自由度钢筋混凝土结构,提出了以力控制方式为基础的力-位移混合控制方法。

结合《水工建筑物抗震设计规范》的修编．对水工建筑物的抗震设防标准基本原则、概念和指导思想进行了阐述，并对《水工建筑物抗震设计规范》修编中抗震设防标准的框架提出了建议：以有效峰值加速度作为表征地震作用强度的主要抗震设计参数，并明确其为所在地区半无限空间均质岩体在平坦自由地表的最大水平向地震动峰值加速度，不涉及具体地形地质条件：“运行基本地震”和“水库触发地震”无需列入水工建筑物抗震设防标准框架；按水工建筑物等级及所在场地基本烈度，分为一般、重要和重大三个层次确定抗震设防标准依据及其主要地震动参数的选择方法：对一般和重要水工建筑物，仍保持基本按“最大设计地震”的一级设防规定，应对重大高坝工程进行在“最大可信地震”时不发生渍决灾变的专门研究。

本文利甩大型毒艰元分析程序S, 93对底部框剪砖房进行了抗震性能分析。通过调整结构底部的钢筋混凝土墙的形式、数量，并同时对结构输入不同形式的地震波，分析了结构的地震反应变化情况， 为此类结构的抗震设计提供了参考依据。

地铁是我国大城市解决交通拥挤问题的有效途经. 我国是多震国家,但是对于地铁的抗 震研究开展得还很不够. 我国还没有制定地下结构的抗震规范,地铁结构抗震计算方法还沿用传 统的静力理论,因而不能满足地下工程结构发展的需要. 所以,开展对地下结构抗震的深入研究己 迫在眉捷. 对地铁结构抗震问题进行了综述,着重对于波动力学理论及复杂地下结构系统的动力 抗震理论的现状进行了分析,并对未来需要解决的问题提出了建议.

从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究：提出了判断振型数足够与否的通用方法；提出最不利地震作用方向的概念，并具体给出了计算方法；从反应能的观点定义了振型方向角，并给出计算公式；借鉴ETABS程序定义了振型的侧振成分和扭振成分的计算公式，并给出了一个几何解释。上述成果已在PMSAP、SATWE和TAT结构分析程序中实现，应用效果良好。

Hybrid Coupled Walls (HCW) are comprised of two or more reinforced concrete wall piers connected with steel coupling beams distributed over the height of the structure. Extensive research over the past several decades suggests that such systems are particularly well suited for use in regions of moderate to high seismic risk. This paper reviews the state-of-the-art in seismic modeling, analysis and design of hybrid coupled wall systems. Design methodologies are presented in both prescriptive and performance-based design formats and a discussion of alterative types of hybrid wall systems is provided.

本文探讨墙梁在垂直荷载及水平荷载共同作用下的工作机理和承载能力。进行了九片实 体简支墙梁在恒定垂直荷载和低周水平荷载反复作用下的破坏性试验, 研究实体简支墙梁在复合 应力状态下的受力机理和特性, 为墙梁的抗震验算, 承载力以及构造措施提供合理的依据。

地下结构的振动特性与地面结构有很大不同，针对于地下结构特点的抗震分析方法日益受到重视，近年来取得了很大的进展。简要总结了原型观测方法的特点及研究现状；详细介绍了理论分析方法的基本原理及主要的实用抗震分析方法；对近些年来地下结构振动模型实验方面取得的成果进行了综述；对地下结构抗震研究方法的未来发展趋势进行了探讨。

广东省深圳市的超限报告，本地区抗震烈度为7度一组，涵盖了小震、中震、大震分析，建筑高度为248米，存在高度超限，不规则超限。本文本仅提供交流、学习，不得用于其它用途

闵浦二桥，主桥为独塔双索面双层斜拉桥，主跨251.4m，锚跨147m+38.25m，主桥总长436.65m。本图纸主要包含：主桥总体布置图、主桥索塔一般构造图及主桥桁梁上下层桥面构造图。

高层建筑偏心支撑钢框架结构抗震性能和设计参数研究，本文是一篇硕士论文，有极高的价值。

首先阐述了受压钢构件失稳被动控制的设计思路，介绍了几种典型失稳被动控制技术的相关研究进展，提出了几种新颖的失稳被动控制约束装置，最后总结了失稳被动控制技术的设计和分析计算要点、适用性以及在失稳控制研究中需要进一步研究的问题．

温州某大桥工程可行性研究报告经济评价部分 ，WORD格式，共14页。 经济评价是公路工程可行性研究的有机组成部分和重要内容，是项目决策科学化的重要手段。根据项目所在地区国民经济和社会发展对公路运输的需求，结合交通量预测和工程技术经济初步研究结果，分析计算项目的费用和效益，通过多方案比较论证，对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性作出可靠的评价，为项目决策提供科学依据。 项目经济评价以国家发展改革委、建设部联合下发的发改投资(2006)1325号文颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)和交通部颁发的《公路建设项目经济评价办法》(1988年6月)为依据。 经济评价采用以下四项指标进行评价

本资料为：住宅面积赠送措施研究报告，内容详实，可供参考。

常见的节点小品的施工会遇到的问题，涵盖了铺装、小品衔接、截水沟、树池、模纹、自然小溪、树支架、停车位、材料样板图、车库出口、道路转角、铺装样板区、通风井、旱喷。

1992年：以玫瑰园、丽京为代表的首批别墅项目上市 1992～1995年：粗放型产品集中大量供应，代表的区域是朝阳和顺义 1995年：政策性控制，停止别墅立项，别墅市场发展陷入停滞状态 1999～2002年：市场复苏转暖，人均GDP稳步提高，入世、申奥成功等众多利好因素促使别墅市场发展提速；市场中出现了一批较为优秀的项目同时别墅市场的区域格局正在逐步形成 2003年：自然资源部下发了《关于清理各类园区用地加强土地供应调控》的紧急通知，“停止别墅类用地的土地供应”。此后，由于前期存在较大规模的土地储备，在此政策性脉压的刺激下，新别墅项目持续入世，总体供应放大，别墅市场进入了新一轮较为激烈的竞争期 2004年：在4号令、71号令等土地政策和宏观调控的金融政策影响下，北京别墅市场经历了由大限前的集中放量进入到大限后供应总量有所减缓的阶段

《南昌红谷滩项目研究报告》全面审视南昌红谷滩的特定项目。报告深入探究该项目的背景与目标，分析其在南昌红谷滩这一充满活力区域的战略意义。它涵盖了项目的规划设计，包括建筑风格、功能布局等方面。同时，研究项目的实施进度、面临的挑战以及解决方案。对项目的市场前景进行评估，考虑红谷滩的经济发展趋势、人口增长等因素对项目的影响。这份报告为项目的投资者、建设者以及关注南昌红谷滩发展的各界人士提供了重要的决策依据，有助于推动南昌红谷滩项目的顺利进行，为区域发展注入新的活力。

市公立医院共有医疗机构30余家，其中三级甲等以上医院8家，疾病控制（卫生防疫）、妇幼保健机构各1家。上述医院因为体制、人员、管理等原因导致市900万人口无法满足因生活水平提高而对医疗、保健的新需求。目前全市床位需求量还在3万张左右。

对万科发展历程的研究报告-发展

主通航孔：3000吨散货轮单向或1000吨散货轮双向和500吨散货轮单向通行（混行），通航净空尺度为169m（最小通航有效宽度）x28m（通航净高）+33m（靠驳宽度）；辅通航孔：500吨散货轮单向通行，通航净空尺度为49m（最小通航有效宽度）x18m（通航净高）+22m（靠驳宽度）。

本项目为研究部分包裹混凝土柱-型钢梁顶底角钢连接三维框架的抗震性能，对框架试件进行低周反复水平荷载试验，研究此类框架的破坏模式和承载力、滞回性能、延性等一系列抗震性能指标。

1 工程概况 某大桥是某市绕城公路东段工程跨越钱塘江的重点项目，桥位在钱塘江下游，距已建成的钱塘江二桥约15km，大桥跨越江面约2000m。主桥为127m+3×232m+127m=950m五孔刚构连续梁组合体系，单幅桥面宽16.75m。 某大桥八合同共有2个主墩，采用群桩左右幅分离式承台基础。承台顶标高-4.0m，底标高-9.5m，承台厚5.5m；承台平面为六角形，最大平面尺寸为25.60×13.40m。某大桥主墩承台采用钢围堰进行设计施工。 2 钢围堰设计 2.1设计条件 2.1.1自然条件 ⑴水文条件 ①水位：根据浙江省海岸研究所提供的水文资料，百年一遇的最高潮位为7.90m，平均高潮位为4.17m，最低潮位为1.95m，平均低潮位为2.63m。 ②涌潮：由于钱塘江江面宽度从某湾向上游大幅度收窄，加之钱塘江沙坎作用，以致钱塘江潮汐变化时，潮能集中，潮位增高，潮流动力极强，从而形成世界闻名的钱塘江涌潮。一般涌潮高度为1.8m，百年一遇涌潮高度为4.25m，百年一遇潮差为6.20m；天文大潮期最大涌潮压强可达70.9kPa。 ③洪水：根据芦茨埠水文站历史资料，百年一遇的洪峰流量为27000m3/s，洪水位9.118m，流速2.67m/s。洪峰一般发生在4月份～7月份的梅雨季。 ⑵地质条件：主墩河床表面为饱和稍密粉、细砂，局部夹亚砂土，厚约6m～7m；往下为饱和稍密亚砂土，局部夹流塑淤泥、粉砂，厚约4m～6m。

本着生产、生活场地就近布置，方便桥梁建设，充分利用现有资源等原则进行场地布置。 1、办公生活区布置 2、生产区布置 ①岸上生产区： 岸上设置一个钢结构加工厂位于桥左侧380米处，沿迎宾大道南侧布置。 ②水上生产区： 水上主要为混凝土拌合船一座，生产能力再200m3/h,其用途主要用于大体积的围堰封底、承台浇筑和基桩浇筑等。

摘 要:以苏通大桥近塔墩主 6 号承台钢围堪工程实践为基础，介绍该桥深水双壁钢围堪设汁、施工的关键 技术。

内容简介 武汉某石化设备制造公司单层钢排架厂房结构施工图，全套图纸共9张。 　　包括钢结构设计说明，地脚螺栓布置图，钢柱、行车梁布置图，屋面结构布置图，柱间支撑布置图，墙梁结构布置图，GJ1,GJ2详图，节点详图，楼梯详图等。

悬浇施工法是在挂篮等各种移动的钢制脚手架上，由桥墩向跨中对称地支模托筋浇注梁体至设计位置，待梁体养护达到设计强度后，再拔管制孔、穿束、施加预应力的架桥方法。由于采用挂篮的悬浇施工法具有许多优点，如不影响桥下正常交通、无需大型吊机、挂篮和模板可周转重复使用等，使此施工方法广泛地应用于大跨度预应力混凝上梁桥的建设中。

依据不同设计准则分别采用国产热轧Q235B,BLY225两种钢材设计了三种截面形式的TJ型屈曲约束支撑构件。通过低周往复加载试验,研究了该类构件的滞回曲线、骨架曲线、累计塑性应变、附加等效阻尼比以及支撑核心区相对长度对其抗震性能的影响。试验结果表明,该类型屈曲约束支撑滞回曲线饱满,具有稳定的受力特性和优良的延性及低周疲劳性能。根据试验构件的滞回曲线提出了基于Bouc-Wen模型的修正滞回模型,该模型的拟合滞回曲线与试验结果吻合较好。

岩石抗震塌机理研究论文，作者王明 洋， 国胜 兵 ， 邓 国强，摘 要 ：震塌破坏研究的主要 日的是 要建立震塌平面上的破 坏应力与##*tS-~eJ函数关 系。采用一维弹脆 挂 平面波理论 ，运j{}具有哜确物理基础的 累积破坏准则，对岩石介质中因冲击或爆 炸产 生的动 力震塌破坏机 理 和过 程进行 了详 细的分析 ，定量得到 了震塌深度的变化规律。

我国位于欧亚地震带上，是一个地震多发国家；全国重点抗震城市有77个，历史上有记载7级以上地震也有近百次之多。绝大多数省份都曾发生过6级以上的地震，地震基本烈度6度及以上地区占全部国土面积的79％。我国这样一个受地震威胁比较大的国家，房屋建筑抗震能力的强弱将直接关系到人民生命财产安全，研究多层砖混结构房屋抗震构造措施，势在必行。

随着社会的发展和进步，高层建筑机构日益多样化，一些高层筑物由于上部和下部使用功能不同，结构布置也要随之发生改变，遇到这种情况，一般采取转换构件衔接上下结构的方式来传递内力，在进行对转换层结构设计时，如何结合高层建筑进行科学布局来达到结构上的优良抗震性能，是工程人员需要重点关注的问题。本文对此进行了分析和研究。

本文对短肢剪力墙结构受力进行了分析，根据《高层建筑混凝土结构技术规程》，对短肢剪力墙设计的规定进行了分析总结。