深圳京基大梅沙酒店振动台试验研究

酒店建筑方案-深圳大梅沙酒店建筑方案文本1，其内容详实，可供设计师下载参考。

箱板式钢结构是一种新型装配式结构体系,为研究其在地震作用下的抗震性能,在中国地震局工程力学研究所对箱板式钢结构住宅进行了1/10的模型振动台试验。详细介绍了该箱板式钢结构住宅结构体系的特点、振动台试验模型材料的选取、运用一致相似率确定动力相似关系以及试验方案的设计。模型配重设计分别采用人工质量模型、忽略重力质量模型、欠人工质量模型三种计算方法。计算表明,采用欠人工质量模型是可行的。另外,针对钢板较薄、模型施工困难的特点,采用了结构胶粘结的方法。

通过高层隔震和非隔震结构的模型振动台对比试验,研究高层隔震结构的地震反应特性、隔震效果以及减震机制。结果表明:高层隔震结构的楼层加速度、层间位移反应比非隔震结构明显降低,隔震效果明显;在高宽比为4的情况下,试验隔震支座未进入受拉状态;高阶振型对非隔震结构的影响程度远大于隔震结构的情况,隔震降低了结构基本振型反应的同时有效抑制了高层结构高阶振型的反应,这成为长周期高层隔震结构仍然能够取得较好隔震效果的主要原因。

北京LG大厦单塔结构整体模型模拟地震振动台试验研究

新疆国际会展中心会议中心振动台试验和弹塑性时程分析研究，最新高层论文，望对大家有用

提出一种新型的钢管混凝土重力柱-核心筒结构体系,通过地震模拟振动台试验验证其抗震性能。以实际超高层钢管混凝土柱框架-混凝土核心筒建筑结构为参考,将钢框架梁与柱或核心筒的刚性节点改为螺栓连接的铰接节点,简化结构并制作1/40的缩尺结构模型,采用4条地震动记录进行不同工况的振动台试验,分析结构的震损特点、动力特性、侧向位移、层间位移角、扭转角、地震惯性力、楼层剪力和倾覆弯矩等。

GBT25650-2010 混凝土振动台

设计制作了一种摩擦摆隔震支座,并将其置于基础与上部结构之间,完成了一6层单跨钢框架摩擦摆隔震体系模拟 地震振动台试验。针对不同场地从模型振动台试验和有限元计算两个方面进行了全面研究,并将两者结果进行比较。试 验及有限元分析结果表明:理论分析和试验研究结果吻合较好,摩擦摆隔震装置能够有效的延长上部结构的自振周期,限 制隔震层过大位移,同时具有自动回位的功能,有效减少了地震作用对上部结构的影响,隔震效果明显。

本资料为：建筑幕墙抗震性能振动台试验方法，内容详实，可供参考。

目的为隔震设计理论和规范的编制提供试验依据.方法对1∶4(缩尺)比例的大高宽比铅芯橡胶垫隔震结构模型进行高烈度区不同场地波下水平向振动台试验研究,观测隔震结构的动力响应.结果高烈度区的某些地震波激励下,大高宽隔震结构中的支座出现了拉力或者非线性变形.结论当输入地震波中长周期分量较多时,隔震结构隔震后的效果不是很好,隔震支座滞回曲线是均匀饱满的;当输入高烈度地震波时,对于像试验所选择的大高宽比结构,上部结构弯曲变形已开始占了较大部分;在高烈度地区应用橡胶隔震结构,橡胶垫要承受一定的拉应力,但是结构整体是安全的,而在某些不利地震动下,橡胶垫可能要受拉屈曲,因而此时结构是处于倾覆的临界状态.

试料最大粒径 mm 相似级配模比 振动频率ＢＺ 振动历时 min 试验方法 干 土 法 平行测定次数 １ ２ 试样＋试筒质量 （kg） 试筒质量 (kg) 试样质量 干土法 (kg) 湿土法 (kg) 试筒容积 (cm3) 试筒横断面积 (cm2) 百分表初读数 (mm) 百分表终读数 (mm) 试样表面至试筒顶面距离 (mm) 试样体积 (m3) 试样干密度 干土法 (kg/ m3) 湿土法 (kg/ m3) 最大干密度平均值 (kg/ m3) 任意两个试验值的偏差范围 (以平均值百分数表示) (%) 标准差 TP=加重底板厚度，12mm W=振毕湿试样含水量， ％ 试样异常情况： 结论 试验负责人： 日期：

本标准适用于混凝土试验用振动台的首次校验、后续校验和使用中检査。

本资料为粗粒与巨粒土最大干密度试验记录表(振动台法)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

为研究西北地区特殊的黄土–泥岩二元结构边坡地震动响应机制，以天水地区典型边坡和滑坡为原型，采用黄土–泥岩组合的概念模型，设计并完成比例 1∶40 的离心机振动台试验。在满足相似律的条件下，通过输入不同振幅的水平向和垂向地震波，系统地研究模型边坡的地震动力响特性。

2010年上海世博会中国馆的国家馆造型独特，主体结构为四个钢筋混凝土筒体加组合楼盖，底部架空，筒体间楼盖向上层层展开出挑，呈四棱台斗冠状。倒梯形的建筑造型使上部楼层的转动惯量增大，导致结构的第一振型为扭转。为了研究该结构的抗震性能和地震破坏机理，检验和改进结构设计，同济大学土木工程防灾国家重点实验室对结构模型进行了模拟地震振动台试验，模型的尺寸比例为1/27，输入的地震波为El Centro (1940)波、Pasadena (1952)波和上海人工波，依次进行了7度多遇、基本烈度、罕遇及8度罕遇地震作用下的试验。本文介绍了振动台模型试验设计情况及结构的地震破坏过程，分析了结构的动力特性、加速度及位移反应。利用有限元软件ANSYS建立了模型结构的计算模型，进行了动力特性和在7度多遇地震作用下的地震反应数值计算，计算结果与试验结果具有较好的一致性。本研究表明，虽然国家馆的第一振型为扭转，但结构的扭转反应不大，原结构设计能满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标。

采用新型分离式摩擦滑移系统的隔震结构振动台试验研究论文，适用于高校学生、科研人员、设计人员进行参考。

上海环球金融中心大厦高101层,结构高度492m,高宽比8.49,拟建成为世界上结构主体最高的建筑物。大厦采用了三重结构体系抵抗水平荷载,它们由巨型框架、钢筋混凝土核心筒及构成核心筒和巨型型钢混凝土柱之间相互作用的伸臂桁架组成;核心筒竖向不连续,由低筒、中筒和上部筒3部分组成;二对角巨型柱在42层以上开始分叉形成倾斜曲面,巨型斜撑只设置在垂直立面上,且采用单向支撑。根据我国《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002),该建筑总高超过了型钢混凝土框架-钢筋混凝土筒体最大高度190m的限值,同时高宽比超过了设防烈度7度地区为7的限值。为研究它在地震作用下的抗震性能,进行了缩尺(1/50)模型的振动台试验。试验结果表明,该结构体系合理,具有足够的水平刚度,在地震作用下位移反应不大,扭转效应比较小,满足我国抗震设防要求。

GBT18575-2017 建筑幕墙抗震性能振动台试验方法

本资料为深圳京基100瑞吉酒店装修设计建施cad图（含效果图）。资料内容包括：九十三层平面布置图，九十三层立面银锁图等，可供参考。

本资料为高烈度地震区PHC管桩-土-结构相互作用振动台试验，论文概要： 一、 课题背景及文献综述 二、振动台试验介绍 三、振动台试验结果及分析 四、试验模型有限元计算与试验结果对照分析 五、结论

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采用动力弹塑性分析方法，对某高层建筑普通钢筋混凝土框架-核心筒结构的振动台试验的全过程进行仿真分析，并就结构动力特性、顶点位移、最大层间位移角以及结构损伤与破坏过程同振动台试验结果进行了对比分析。结果表明，仿真分析结果与试验结果吻合良好;所采用的动力弹塑性分析方法能够正确反映结构的受力状态与变化过程，实现了振动台试验全过程的模拟与结构破坏过程的重现。

通过对不同车速、不同编组情况下塑黄铁路小唐河大桥预应力混凝土简支梁桥动力性能的检测试验，研究列车提速条件下桥梁的动力特性及其动力响应。研究结果表明：列车以7O和75 km ?h-1速度运行时，其横向强振频率与桥梁横向自振特性相近，发生共振现象，PCT梁抑振措施应以提高梁体横向刚度为主；车速超过60 km?h-1时，PCT梁最大横向振幅均超过安全限值；PCT梁的横、竖向振动加速度值都不大，均在《铁路桥梁检定规范》规定的限值以内；PCT梁的跨中横向振动频率明显偏低，只有参考值的4O-5O ；跨中竖向自振频率较大，竖向挠跨比小于《铁路桥梁检定规范》中的跨中竖向挠跨比通常值，说明梁体具有足够的竖向刚度。车辆编组方式对PCT梁的横向振幅影响较大，C64编组方式时梁体横向振幅最大，C64K编组方式时梁体横向振幅较小。

混凝土振动台安全操作规程技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

考虑振动台的性能参数和振动台试验的可操作性，运用一致相似率，进行一基础滑移隔震五层钢筋混凝 土框架结构和屋面附加层的模型设计。采用双层底盘设计，制作模型配筋面积等效，添置尽量多的人工质量。分别采用人工质量模型、忽略重力模型、欠人工质量模型三种方式计算。研究结果表明:配重块的设置是合理的，欠人工质量模型的设计是适当可行的，能降低模型的重力失真效应，把加速度放大系数控制到合理的范围之内，减小噪声影响和试验误差。

本文档为12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验报告(PDF，14张)，包括：1 试验概况 2 试验设计 2.1 试验装置 2.2 模型的相似设计 2.3 模型的设计与制作 2.4 材料性能指标 2.5 测点布置 2.6 加速度输入波 2.7 试验加载制度 3 试验现象 4 试验数据文件 4.1 AutoCAD 文件 4.2 输入地震波数据文件 4.3 测点记录数据文件 4.4 传递函数数据文件 等。

内容简介 总用地面积 19602.3㎡ 总建筑面积 47822㎡ 其中 计入容积率面积 39200㎡ 1 住宅建筑面积 34082㎡ 2 商业建筑面积 5118㎡

JJG 298-2015 标准振动台检定规程，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本文对于合理认识浅埋隧道的地震响应具有重要意义，可为类似工程提供借鉴。

振动沉管夯扩桩，有其它桩型无法替代的优势，承载力高，直观性好，能保证桩端进入持力层，同时也克服了北方地区土层情况复杂遇硬层不易沉管的难题。当持力层较薄，砂层含水量较大，持力层起伏较大或有软弱下卧层时，应慎重对待，这也有待我们进一步研究和探索的。

在同济大学$%&! 边界层风洞中对总高为’!"()* 上海金茂大厦的模型进行了高频动态天 平测力模型试验和多自由度气动弹性模型试验，根据试验结果及计算得到了该塔楼在风作用下 的动力响应，以及风向、地貌和周边建筑的干扰等条件对结构风振响应的影响，将主要结果和加 拿大西安大略大学边界层风洞的主要试验结果进行了对比，两者在工程精度范围内吻合较好。

介绍应用混凝土试验墙这一模拟结构建筑物,通过一种新的实验方法得到了混凝土抗拉强度和抗压强度的关系,并具有很好的线性相关性,同时分析了抗拉强度检测混凝土破坏机理及其影响因素。