南京站主站房地震模拟振动台试验研究

本工程为，包含地下一层电力平面图 、一层电力平面图 、一层弱电平面图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

箱板式钢结构是一种新型装配式结构体系,为研究其在地震作用下的抗震性能,在中国地震局工程力学研究所对箱板式钢结构住宅进行了1/10的模型振动台试验。详细介绍了该箱板式钢结构住宅结构体系的特点、振动台试验模型材料的选取、运用一致相似率确定动力相似关系以及试验方案的设计。模型配重设计分别采用人工质量模型、忽略重力质量模型、欠人工质量模型三种计算方法。计算表明,采用欠人工质量模型是可行的。另外,针对钢板较薄、模型施工困难的特点,采用了结构胶粘结的方法。

通过高层隔震和非隔震结构的模型振动台对比试验,研究高层隔震结构的地震反应特性、隔震效果以及减震机制。结果表明:高层隔震结构的楼层加速度、层间位移反应比非隔震结构明显降低,隔震效果明显;在高宽比为4的情况下,试验隔震支座未进入受拉状态;高阶振型对非隔震结构的影响程度远大于隔震结构的情况,隔震降低了结构基本振型反应的同时有效抑制了高层结构高阶振型的反应,这成为长周期高层隔震结构仍然能够取得较好隔震效果的主要原因。

本资料为武汉某大型客运站主站房电气施工图，设计包括：防雷接地平面图，照明平面图以及消防平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为云南某客站主站房安装工程结算书，内容包括排水工程、暖通工程、通风空调工程等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：货运站(主站房)电气平面图，图纸包括：一层平面图、二层平面图、三、四层平面图、五层平面图等，设计规范，内容详实可供设计师参考学习。

本工程为小高层主站房电气规划CAD布置图，包含照明平面图、插座平面图、弱电平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

为研究西北地区特殊的黄土–泥岩二元结构边坡地震动响应机制，以天水地区典型边坡和滑坡为原型，采用黄土–泥岩组合的概念模型，设计并完成比例 1∶40 的离心机振动台试验。在满足相似律的条件下，通过输入不同振幅的水平向和垂向地震波，系统地研究模型边坡的地震动力响特性。

目的为隔震设计理论和规范的编制提供试验依据.方法对1∶4(缩尺)比例的大高宽比铅芯橡胶垫隔震结构模型进行高烈度区不同场地波下水平向振动台试验研究,观测隔震结构的动力响应.结果高烈度区的某些地震波激励下,大高宽隔震结构中的支座出现了拉力或者非线性变形.结论当输入地震波中长周期分量较多时,隔震结构隔震后的效果不是很好,隔震支座滞回曲线是均匀饱满的;当输入高烈度地震波时,对于像试验所选择的大高宽比结构,上部结构弯曲变形已开始占了较大部分;在高烈度地区应用橡胶隔震结构,橡胶垫要承受一定的拉应力,但是结构整体是安全的,而在某些不利地震动下,橡胶垫可能要受拉屈曲,因而此时结构是处于倾覆的临界状态.

设计制作了一种摩擦摆隔震支座,并将其置于基础与上部结构之间,完成了一6层单跨钢框架摩擦摆隔震体系模拟 地震振动台试验。针对不同场地从模型振动台试验和有限元计算两个方面进行了全面研究,并将两者结果进行比较。试 验及有限元分析结果表明:理论分析和试验研究结果吻合较好,摩擦摆隔震装置能够有效的延长上部结构的自振周期,限 制隔震层过大位移,同时具有自动回位的功能,有效减少了地震作用对上部结构的影响,隔震效果明显。

本资料为：建筑幕墙抗震性能振动台试验方法，内容详实，可供参考。

杭州铁路新客站建成后已使用三年,未发现有裂缝、渗漏、沉降等现象,收到了预期的效果.主要介绍了主站房的结构抗震设计方案,联体部分结构设计计算,地下室与基础设计等问题.

合肥南站主站房大跨超限结构设计与研究，作者为张向勇博士，有一定的参考价值。

青岛北站主站房性能化抗火设计研究，作者为张向勇博士，有一定的参考价值。

本图纸为某地区货运站电气设计平面图(主站房)，其内容包括：一层平面图、二层平面图、三~四层平面图等。内容详实，可供参考。

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本资料为粗粒与巨粒土最大干密度试验记录表(振动台法)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

华标涛景湾三期工程是带有转换层的48层商住楼，属于复杂高层建筑结构。本资料采用1:20的比例制作了缩尺模型，在中国建筑科学研究院三向六自由大型模拟地震振动台上进行了试验，模型总重量为55.9吨。本资料重点分析研究了模型结构的自振特性、阻尼比、地震反应特征、破坏形态和破坏机理。实验表明：本工程结构布置恰当，设计合理，具有足够刚度和承载力，抗震性能良好。最后根据试验结果对结构的设计提出了改进意见。

为了研究装配整体式剪力墙结构的抗震性能，设计并制作了1 个12 层1 /5 装配整体式剪力墙模型结构，选用3 条地震波，通过振动台试验，研究了装配整体式剪力墙模型结构的动力特性、加速度放大系数、楼层剪力和位移及最大层间位移角等动力响应，并记录了裂缝形态。

为将橡胶支座隔震技术应用到在我国村镇低矮砌体结构房屋,在室内地坪以上设置隔震层,设计和制作了隔震与非隔震结构模型试件,对其进行振动台对比试验。

本标准适用于混凝土试验用振动台的首次校验、后续校验和使用中检査。

试料最大粒径 mm 相似级配模比 振动频率ＢＺ 振动历时 min 试验方法 干 土 法 平行测定次数 １ ２ 试样＋试筒质量 （kg） 试筒质量 (kg) 试样质量 干土法 (kg) 湿土法 (kg) 试筒容积 (cm3) 试筒横断面积 (cm2) 百分表初读数 (mm) 百分表终读数 (mm) 试样表面至试筒顶面距离 (mm) 试样体积 (m3) 试样干密度 干土法 (kg/ m3) 湿土法 (kg/ m3) 最大干密度平均值 (kg/ m3) 任意两个试验值的偏差范围 (以平均值百分数表示) (%) 标准差 TP=加重底板厚度，12mm W=振毕湿试样含水量， ％ 试样异常情况： 结论 试验负责人： 日期：

带限位装置的新型摩擦滑移隔震结构振动台试验研究论文，适用于高校学生、科研人员、高校教师、设计人员进行参考。

介绍了一建筑平面布置不规则的高层剪力墙结构1：15整体模型模拟地震振动台试验结果，分析了该结构的自振特性、结构的地震反应特征和破坏特征，对该类建筑的抗震性能进行了探讨。

本资料为南京站站基坑监测点主断面测点布置图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

主站房宽103米，深145米，高38米，中间楼层采用钢框架/型钢桁架结构，大屋盖采用管桁架结构形式。主站房曲线型空间桁架单跨跨度达72米。采用屋盖与主体整体分析，一体化设计。本项目按最新路桥及民建规范包络设计，制图严谨精良，是设计站房类建筑、结构不可多得的一份宝贵参考资料。

南京站站基坑监测点主断面测点布置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

振动台模型试验是研究结构地震破坏机理和评价结构整体抗震能力的重要方法之一，如何正确处理试验模型与原型的相似关系以及如何由模型反应正确推导原型反应是很关键的问题。基于振动台试验，以１２层的高层建筑框架结构为模型，对其进行了模型设计和试验，并运用大型非线性有限元分析软件 ＭＳＣ．Ｍａｒｃ分别对原型结构和模型进行了地震作用下的动力响应分析。由模型地震反应按照动力相似关系推导出原型结构的地震反应，并将其与原型结构的计算值进行对比分析。通过对原型与模型自振特性、加速度、位移和剪力的对比，验证了模型与原型相似关系的准确性，振动台模型试验可以真实地反映原型结构的地震响应，据此，根据模型的试验结果可以对原型结构进行抗震性能的评估。

上海环球金融中心大厦高101层,结构高度492m,高宽比8.49,拟建成为世界上结构主体最高的建筑物。大厦采用了三重结构体系抵抗水平荷载,它们由巨型框架、钢筋混凝土核心筒及构成核心筒和巨型型钢混凝土柱之间相互作用的伸臂桁架组成;核心筒竖向不连续,由低筒、中筒和上部筒3部分组成;二对角巨型柱在42层以上开始分叉形成倾斜曲面,巨型斜撑只设置在垂直立面上,且采用单向支撑。根据我国《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002),该建筑总高超过了型钢混凝土框架-钢筋混凝土筒体最大高度190m的限值,同时高宽比超过了设防烈度7度地区为7的限值。为研究它在地震作用下的抗震性能,进行了缩尺(1/50)模型的振动台试验。试验结果表明,该结构体系合理,具有足够的水平刚度,在地震作用下位移反应不大,扭转效应比较小,满足我国抗震设防要求。

本文提出了基底隔震和上部结构变刚度/阻尼半主动控制结合的一种新型混合控制型式,并且通过小型电磁振动台模型试验来研究其控制效能,为其今后更进一步理论和实验研究奠定基础。

采用新型分离式摩擦滑移系统的隔震结构振动台试验研究论文，适用于高校学生、科研人员、设计人员进行参考。

2010年上海世博会中国馆的国家馆造型独特，主体结构为四个钢筋混凝土筒体加组合楼盖，底部架空，筒体间楼盖向上层层展开出挑，呈四棱台斗冠状。倒梯形的建筑造型使上部楼层的转动惯量增大，导致结构的第一振型为扭转。为了研究该结构的抗震性能和地震破坏机理，检验和改进结构设计，同济大学土木工程防灾国家重点实验室对结构模型进行了模拟地震振动台试验，模型的尺寸比例为1/27，输入的地震波为El Centro (1940)波、Pasadena (1952)波和上海人工波，依次进行了7度多遇、基本烈度、罕遇及8度罕遇地震作用下的试验。本文介绍了振动台模型试验设计情况及结构的地震破坏过程，分析了结构的动力特性、加速度及位移反应。利用有限元软件ANSYS建立了模型结构的计算模型，进行了动力特性和在7度多遇地震作用下的地震反应数值计算，计算结果与试验结果具有较好的一致性。本研究表明，虽然国家馆的第一振型为扭转，但结构的扭转反应不大，原结构设计能满足“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标。

本资料为：某地货运站(主站房)电气平面设计施工图，内容包括：一层平面图、二层平面图、照明.电话.电视系统图及设计说明，内容详实，可供参考。

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内容简介 山西某车站主站房全套结构施工图，主站房一区二区为框架结构，售票厅、候车厅为网架结构，钢网架节点为刚接，采用钢管相贯等强焊接。径向钢管的接长应采用等强度焊接。。全套图纸64张，包括图纸目录、结构设计总说明、基础平面布置图、坡道基础平面布置图、楼梯T6基础,柱,地梁结构图、框架柱平面布置图、梁平法施工图、车厅网架上弦布置图、候车厅网架腹杆布置图、候车厅网架檩条布置图等。

结构设计说明、基础开挖图、基础平面布置图、基础详图、地脚锚栓平面布置图、钢柱平面布置图、梁平面布置图、楼承板布置图、楼板配筋图、节点详图、电梯井详图、网架平面图、上弦杆件布置图、材料表、球加工详图、屋面檩条布置图等

村镇木构架土坯围护墙房屋足尺模型振动台试验研究 随着社会主义新农村建设的开展，村镇建设的抗震防灾工作刻不容缓地提到了各级政府和广大科技人员的议事日程。为了在我国广大村镇推广应用抗震技术，对村镇新建民宅的设计与建造进行规范和指导，使其具备一定的抗灾能力，建设部于2004年立项编制建设行业标准《村镇与集镇建筑抗震技术规程》。为使该规程的编制工作顺利进行，中国建筑科学研究院和工程抗震研究所的领导给予了大力支持，启动了10万元的规程配套研究经费，使得村镇典型民宅的抗震性能试验研究得以顺利进行。

通过一殿堂木结构1∶3152 模型的模拟地震振动台试验, 研究了结构动力特性及地震反应的变化规律。将榫卯和斗拱的力学模型比拟为变刚度弹簧单元, 进行了动力时程分析。结果表明, 由于大震下柱底与础石的滑移和榫卯与斗拱的摩擦阻尼作用, 大幅度减少了上部结构的地震响应。因此, 中国古建筑木结构具有良好的耗 能与减震性能, 它所蕴涵的受力机理, 对现代建筑也有一定的借鉴作用。