配筋砌块砌体剪力墙抗剪承载力研究

本资料为无筋砌体结构构件的承载力计算，主要内容： 第一节 砌体结构的设计方法 第二节 无筋砌体受压承载力计算 第三节 砌体局部受压承载力计算 第四节 受剪构件的承载力计算 第五节 受拉和受弯构件的承载力计算

本资料为灌注桩承载力配筋计算表格，内容丰富，表格清晰，可供参考。

人挖桩配筋及人挖桩单桩承载力计算软件。简单易用

因沉井基础具有尺寸大、承载力高等特点，所以难以利用常规的方法对其竖向承载力进行测试。利用自平衡测试技术，通过两次试验对1个直径5．0m、长度12．0m的沉井进行了竖向静载试验，分别得到了沉井基础的极限侧阻力和端阻力，通过将两者叠加得到了沉井基础的竖向极限承载力，并对测试结果进行了等效转换。试验结果表明，沉井封底之下的土压力分布呈现由外向内逐渐减小的规律；预制下沉工艺造成沉井侧壁周围土体的结构遭到破坏，导致土体的极限侧摩阻力降低；实测得到的沉井基础的端部承载力大于按规范中钻(挖)孔灌注桩竖向承载力计算公式得到的估算值。

　 在总结水资源承载力研究历史和现状的基础上,阐述了水资源承载力的内涵与特点,对水资源承载力的概念、研究方法和存在问题进行了论述,并对水资源承载力研究发展趋势进行了讨论。

提出一种由两片内填薄钢板组成的新型双向斜开槽钢板剪力墙。每片钢板开设与柱中心线呈 45°角的系列斜槽并反向布置， 两片钢板通过橡胶层粘接。在往复水平荷载作用下， 双层斜开槽钢板中总有一层钢板其斜向板带处于受拉状态，

土的抗剪强度是土的重要力学性质之一，也是土力学的基本问题之一，本章讨论土的抗剪强度定律（库仑定律）、土的强度理论、抗剪强度指标的测定方法、试验成果的整理以及地基的临塑荷载和地基极限承载力的确定方法。

本资料为H型钢次梁铰接计算(按腹板抗剪承载力计算)，excel格式。 主要包括： 说明 1.计算参数 2.设计外力（按腹板净截面承载力的ξ倍（ξ≤1）考虑） 3.验算过程 3.1 腹板螺栓验算 3.2 加劲板验算 3.3 加劲肋焊缝验算 3.4 加劲肋宽厚比验算

传统钢管混凝土是将混凝土直接灌入钢管，然后全截面承压，使得混凝土处于三向受力状态；但这种结构形式及加栽方式就决定其并没有最大发挥钢管的高抗拉性能及混凝土的高抗压特性。对此，笔者提出一种钢管约束混凝土受力体系，理论分析证明该体系较传统构件有着更大的承载力。

为了对CFRP一混凝土之间的界面力学行为及界面剥离破坏机理问题进行进一步认识，在大量试验结果的基础上， 进行有限元模拟，分析了影响界面力学性能的有关参数和影响界面剥离性能的主要因素，对剥离破坏模式和机理进行了详细的分析。对裂缝的开展过程进行了仔细观察，并分析其开展机理，分析了CFRP加固混凝土的界面的黏结应力，从理论上得出CFRP对混凝土梁的加固效果十分显著，大大提高试验粱的承载力。

研究薄壁钢管混凝土长柱的整体稳定承载力和局部屈曲性能，共对6个方形和6个八边形长柱试件进行了轴心受压和偏心受压试验研究．试验结果表明，各试件在达到极限承载力前，均有局部屈曲现象发生．其极限承载力随长细比x及偏心率的增大而显著下降，延性随舍钢率而增大．分析中假定长柱的塑性弯曲变形主要集中在柱的中部，而其它截面仍然为弹性变形，同时考虑了钢管及混凝土的非线性性能．采用基于切线模量理论的简化方法，对受压薄壁钢管混凝土长柱进行了全过程模拟，与试验结果对比，吻合较好．

钢筋混凝土剪力墙通常采取两端集中配筋、腹板均匀配筋的方式，我国现行有关规范和规程给出了正截面承载力的近似计算方法，但具体计算要经过多次迭代，比较繁琐。基于正截面承载力叠加方法，提出了一个简化计算方法。计算结果表明，建议方法计算简便，与现行规范方法和理论方法的计算结果相比误差很小。

建筑功能：住宅高度类别：高层建筑地上层数：18层民用建筑设计使用年限：50年基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：乙级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.35kN/㎡雪压：0.45kN/㎡图纸张数：13张 内容简介某高层配筋混凝土砌块砌体剪力墙住宅结构图 　　本次设计为：某高层配筋混凝土砌块砌体剪力墙住宅结构图 　　本工程为高层配筋混凝土砌块砌体剪力墙结构,安全等级为二级，耐火等级为二级，钢筋混凝土抗裂等级为三级，主体结构的设计使用年限为50年，基础设计等级为乙级，砌体施工质量控制等级为A级。 　　基本风压值为：0.35KN/㎡ 　　基本雪压值为：0.45KN/㎡ 　　场地地震效应：株洲地区地震烈度小于六度，不考虑抗震设防。 　　图纸包括： 　　结构设计总说明、基础布置图、一层板配筋图、一层梁配筋图、二层~十七层板配筋图、二层~十七层梁配筋图、复式上层（18层）板配筋图、复式上层（18层）梁配筋图、屋面板配筋图、屋面梁配筋图、机房屋面板配筋图、机房层梁配筋图、杂屋层墙柱配筋图、一层~十六层墙柱配筋图、复式下层（17层）墙柱配筋图、复式上层（18层）墙柱配筋图、机房层墙柱配筋图、楼梯竖向结构布置图、墙排块图共14张图纸。 　　

影响框架梁柱节点核心区抗剪承载力的因素很 多，但主要因素是核心区截面有效验算宽度bj 及正交 梁的约束影响系数ηj（详见《抗震规范》附录D）， 而bj，ηj 均与梁柱截面的宽度比值有关。在高层建筑 的底部区域，由于框架柱截面面积较大，而当采用的 框架梁截面宽度相对较小时，bj 和ηj 数值均较小，节 点核心区抗剪承载力可能存在不足，在结构边、角部 位的梁柱节点核心区尤为明显，有时框架柱的边、角 柱会出现节点抗剪箍筋远大于柱端箍筋计算值的情 况。结构设计中应采取提高bj，ηj 的有效措施。

剪力墙结构被广泛应用于多、高层建筑．对剪力墙结构施加预应力可以改善其受力性能．通过对预应力剪力墙的抗剪性能试验研究，分析施加预应力对剪力墙结构的极限抗剪能力提高程度以及在剪压破坏形式下抗剪承载力的提高程度．

本文主要介绍了钢结构节点试验研究的一些例子，主要内容包括：空间KK型搭接节点概述，KK-OPOv节点（面内不搭接，面外搭接）承载力的有限元分析，KK-IPOv节点（面内搭接，面外不搭接），KK-Ov型节点（面内面外均搭接）

通过采用CFG桩复合地基处理呼和浩特绕城高速公路软基工程实例，对处理后的地基进行载荷试验，确定地基承载力特征值，分析现场复合地基处理效果是否达到设计要求，对合理确定复合地基承载力特征值具有一定的指导意义。

分析了CFRP加固梁粘结破坏机理及相应的计算模型，在前人研究的基础上，根据混凝土二轴破坏准则(Tasuji—Slate—Nilson准则)推导出四点加载情况下的CFRP抗弯加固梁粘结破坏极限荷载的计算公式，并由试验资料回归出计算公式中的待定系数。最后，将计算方法与其它三种计算方法及试验值进行对比，提出的计算方法可以得到更加合理的计算结果。

采用数值积分方法模拟计算了轴心受压铜骨一铜管高强混凝土组合柱的荷载一变形关系曲线，计算结果与试验结果吻合良好．在此基础上通过大量计算，研究了套箍指标、配骨指标、长细比和偏心距对组合柱承载力的影响． 计算分析表明，铜管、铜骨和混凝土的协同工作，可有效地提高柱子的承载力．

ANSYS在组合扁梁承载力性能研究中的应用，主要内容为：组合扁梁承载力分析方法等，以供参考。

柔性法兰是一种盘面平整、易于加工的钢管连接形式。但是，由于法兰主管与法兰盘间未设置加劲肋，法兰节点的刚度相对较小，盘面会发生翘起变形。基于此变形特点，开展了柔性法兰轴拉承载力试验及非线性有限元模拟分析，考察柔性法兰的轴拉承载力特性，重点研究柔性法兰盘面变形特性及应变发展规律。

对8 根参数不同的矩形钢管混凝土短柱进行了轴心受压试验,分析了试件的破坏形态,基于线性莫尔强度准则提出了一个轴心受压矩形钢管混凝土短柱极限承载力计算 公式,并用其他文献的试验成果对其进行了验算. 结果表明,所得计算结果与试验数据吻合,可为工程设计提供参考. 通过比较,验证了按照《矩形钢管混凝土结构技术规程》(CECS 159 :2004) 提供的轴心受压短柱承载力计算公式进行设计,其结果是安全可靠的.

1.稳定性分析理论，2.半刚性节点试验，3.支架结构模型，4.有限元结果分析，5.影响因素分析，6.结论

为研究偏心距e 对蒸压粉煤灰实心砖砌体承载力性能的影响,以e 为主要参数,对24 个蒸压粉煤灰实心砖砌体试件及4 个普通粘土砖砌体试件进行偏心受压试验。试验结果表明,砌体的偏心受压承载力随e 值的增加线性降低,偏心影响系数φ的试验值略低于规范计算值。

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单桩承载力计算及比较excel，主要包括： 预制桩承载力计算 嵌岩钻孔桩承载力计算 钻孔桩造价 桩嵌岩段侧阻和端阻综合系数ζr

名称：单桩竖向承载力计算（q与R)JDRJ20100818 简介：可用于各类桩的单桩竖向极限承载力标准值quk与单桩竖向承载力特征值R的计算

单桩竖向承载力计算，方便大家在设计的同时准确的计算，实用、简便。

自己按照新的桩基规范编的单桩、群桩承载力计算小程序，适用于预制桩、以及位移控制的灌注桩情况。

桩基承载力估算和计算小软件，用于桩基承载力估算和计算，使用方便，所占内存空间很小。

在役桁式组合拱桥承载力评估与加固方法研究，在役桁式组合拱桥承载力评估与加固方法研究

对9榀不同形式的墙板进行了伪静力试验，介绍了墙板的破坏过程，分析了墙板的受力特点及影响墙板刚度及承载力的主要因素。结合试验及构造分析，按照混凝土体积不变的原则将墙板等效为正交各向异性的纤维加强复合材料，提出墙板弹性刚度计算公式；在弹塑性阶段分析了墙体承载力的组成，并以刚架斜压杆为计算模型，采用理论与经验相结合建立墙板抗剪承载力计算公式。计算值与试验值吻合较好，为密肋复合墙体结构设计提供了理论依据。

在基岩埋深不太大的情况下，常将大直径灌注桩穿过全部覆盖层嵌入基岩，成为嵌岩灌注桩。这种方法多用于桥基中，对于高层建筑、重型厂房等建筑物，嵌岩灌注桩也是一种良好的基础形式。嵌岩灌注桩如果设计得当．可以充分利用基岩的承载性能而提高单桩的承栽力。更重要的是嵌岩灌注桩由于桩端持力层是压缩性极小的基岩，因此其单桩沉降很小。群桩沉降也不会因群桩效应而增大，群桩承栽力不会因群桩效应而降低，且建筑物的沉降在施工过程便可完成。以嵌岩灌注桩为基础的建筑物在地震过程中所产生的地震反应也比其它基础形式更轻微，抗震性能更好。

采用锈蚀和冻融两种环境的叠加来模拟化冰盐环境，通过对相同锈蚀条件下冻融梁和非冻融梁的对比试验，研究化冰盐环境下钢筋混凝土梁剩余承载力的退化。结果表明，模拟的化冰盐环境下，经受冻融循环的试验梁比非冻融循环试验梁承载力下降了13．6％ ，化冰盐环境下的冻融破坏对钢筋混凝土结构物的性能退化影响不容忽视。

通过对6根采用DJR-PT胶劲性粘钢加固的钢筋混凝土少筋梁的极限承载力、抗疲劳性能及相应的计算方法的试验研究，检验了DJR胶在结构加固中的实用效果。

以国内外既有方形中柱节点试验数据作为评估样本，对比分析国内外设计规范关于板柱节点抗冲切承载 力计算和规定的差异。

足尺试验对钢-混凝土组合结构的梁柱节点承载力及变形性能进行了试验研究.

因为具有装拆方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等优点，双排扣件式脚手架在国内被广泛应用于各种建筑施工中。然而，作为一种重要的临时设施，其安全性没有给与充分的关注，脚手架坍塌事故时有发生。

对焊接空心球节点,采用ANSYS9. 0 程序进行了承载力的模拟分析计算,获得了球节点受拉压 时壳面弹塑性应力和变形分布规律,定出了破坏带区域在球壳中的确切位置. 根据焊接空心球节点的受 拉失效机理, 提出了球节点塑性失效破坏的三维应力状态分析模型. 进而研究了球体- 焊缝- 钢管一 体复杂应力状态下的极限受力分析. 应用极限状态计算理论得到焊接空心球节点抗拉承载力计算公式. 基于空心球节点受压破坏机理的探讨和试验数据的统计分析,以若干变参数的线性回归方法,获得球节 点受压承载力计算公式. 数据结果表明,所得空心球节点承载力公式计算值与试验值拟合精度较好.

在理论分析和试验结果基础上,推导并提出了钢管混凝土结构梁柱节点的抗剪承载力计算公式。公式不仅考虑了节点的实际受力状态,而且考虑了钢管和混凝土的组合作用。最后,给出了公式的适用范围,可供设计人员参考。