分离式长隧道施工安全专项方案

白鹤隧道为分离式长隧道,隧道进口位于房县白鹤乡解家湾村境内,出口位于白鹤乡石堰河村境内,隧道轴线方向约330°,呈东西向展布。左幅桩号为ZK90+890~ZK92+953,全长2063m,最大埋深121.9m,最小埋深25m,右幅里程桩号为YK90+915~YK92+924,全长2009m。最大埋深125.7米,最小埋深29m。

上传人: 上传时间:2020-09-18 20:56:33 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 118 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥工程 / 隧道工程
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分离式长隧道施工安全专项方案-图一

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分离式长隧道施工安全专项方案-图二

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分离式长隧道施工安全专项方案-图三

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分离式长隧道施工安全专项方案-图四

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分离式长隧道施工安全专项方案-图五

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  • 分离式隧道监控量测节点详图设计

    此图为分离式隧道监控量测设计详图,可供参考下载。

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    隧道为北天山越岭主隧道,起迄里程为 ,全长13610m,是精伊霍铁路的主要控制工程。该隧位于北天山西段的中山区内,山系为博罗科努山,是伊犁盆地和准噶尔盆地的分水岭,其岭脊线近东西走向展布。越岭垭口高程2780m,相对高差500~1200m。进出口地形陡峻,岭顶地形起伏较大,岭脊两侧沟谷发育,一般呈“V”字型,地形条件十分复杂,地表多为植被及灌木覆盖。山坡自然坡度一般为25°~40°,局部形成陡崖。隧道进口位于阿萨勒沟右岸山体斜坡上,出口位于阿肯乌依君与博尔博松河交汇处。隧道最大埋深约1038m。北天山中山山地降水量及气温随高程的变化而变化较大,岭脊一线降水量最大,其次为岭南地区,岭北降水量最少。年平均气温1.1~3.4℃,最冷月平均气温-12.2~-13.7℃,最热月平均气温12.9~17.1℃,极端最高气温28.0~38.0℃,极端最低气温-29.0~-39.0℃,年平均降水量250~860mm,最大冻结深度200cm。 为辅助正洞隧道施工需求,并结合运营、养护及防灾要求,在正洞隧道左侧线间距30m处设一全长贯通平行导坑,平导设计起迄里程为DzK109+255~DzK122+815,全长13560m,平导与正洞间每隔420m设横通道相通。
  • 高速公路4314m长隧道进洞施工文案
    xx到xx的高速公xx标(K198+100~K209+200路线全长11.25公里)由中铁xx集团第二工程有限公司承建,有xx互通匝道,xx服务区,路基4.16公里,桥梁4.91公里,隧道1/2座2.18公里。桥梁多次跨越G317国道。 xx隧道为傍山隧道,位于xx河左岸山体内,岩层走向于隧道轴线呈大角度相交,隧道进口位于xx沟口左侧斜坡,自然坡度约为40度,上部主要为崩坡堆积碎石土,下部为发育卵石土,覆盖层厚度大,斜坡表层植被发育,xx隧道左线全长4314m,右线全长4268m,进口段由xx承接左线ZK207+017~ZK209+200(2183米),右线YK207+035~YK209+200(2165米),出口段由C22标完成,对接桩号K209+200 xx隧道进口围岩为V1级和V2级。左洞进口(ZK207+017~ZK207+150);该段长度133m,埋深0~95m,进口段隧道围岩由第四系崩坡堆积层的碎石土,碎石质粉质粘土和冲洪积卵石土,以及强风化,强卸荷变质砂岩和板岩组成;右洞进口(YK207+035~YK207+150);该段长度115m,埋深0~95m,进口段隧道围岩由第四系崩坡积层的碎石土,碎石质粉质粘土和冲洪积卵石土,以及强风化,强卸荷变质砂岩,板岩和千枚岩组成。
  • 长隧道独头压入式施工通风工法-PDF
    内容简介 独头压入式施工通风一直是长隧道修建中的一个技术难点之一,以往由于技术理论与技术装备问题,独头压入式施工通风仅可满足2~3km的隧道施工要求。近年来,随着施工技术与施工机械水平的提高..........
  • 九顶山隧道爆破施工安全专项方案
    九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾,出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾,左洞里程K46+500~K47+913,长1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,长1398 m。本隧道为分离式隧道,本隧道Ⅴ级围岩长约753.5m、Ⅳ级围岩长约325m。隧道进口明洞爆破方量约19000m3。
  • 连拱隧道爆破安全专项施工方案
    浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.299,接浙江省台州湾大桥,全长54.493km。 本标段为标,起讫里程桩号K62+330至K67+700,路线全长5.37km。 标段内共有隧道2座:老描山隧道、大岙岭 隧道。老猫山隧道K63+480—K63+698,双向四车道隧道,长218m,隧道开挖56797m?;大岙岭隧道K66+098—K66+335,双向六车道隧道,长237m,隧道开挖79660m?。隧道爆破方量合计136457m?。
  • 隧道开挖支护安全专项施工方案
    灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近,呈北东向展布,为两条分离式单行曲线隧道,左线长1000米,右线长1005米,属长隧道,具体桩号位于ZK3+020~K4+020(左线)、K2+985~K3+990段(右线)。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上,中间段均位于直线段上;左线洞身直坡段纵坡-2.05%,.右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。
  • 某隧道照明工程安全施工专项方案
    XXX属二级公路,其中,XX-XX段内包含三座隧道,依次为XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道长604m,XX岩隧道长494m,XX隧道长857m。隧道均为双向两车道,行车速度30km/h,隧道标准路幅宽度9.8m,两侧检修道各0.75m,隧道净空高度7.28m。
  • xx隧道斜井安全专项施工方案
    二、 工程概况 (一).工程简介 本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县,起于福建省泰宁县朱口镇,与福银高速公路相接,止于建宁县福建省与江西省省界处。 1.地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变,强烈的褶皱及岩浆活动,使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就,形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2.水文地质条件 斜井场地的地表水主要为山涧溪水,受大气降水补给,向沟谷低洼处排泄,流量随季节变化较大,地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水,前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带,后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中,受大气降水入渗和溪谷地表水补给。
  • 隧道开挖专项安全施工方案(中铁)
    本资料为:隧道开挖专项安全施工方案(中铁),共14页,内容详实,可供参考。
  • 鹅颈关隧道专项安全施工方案
    鹅颈关隧道为分离式双洞单向二车道行驶的长隧道,左线长度为1910m,右线长度为1915m,左线起止里程为SZK+181.46~SZK2+091.46,右线起止里程为SZK+183~SZK2+098。鹅颈关隧道进口洞门设计为端墙式洞门结构,出口洞门设计为削竹式洞门结构。全隧道共设4个人行横通道及3个车行横通道及3对紧急停车带。
  • 隧道洞口、明洞安全专项施工方案
    1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车,净空5.0m,净宽9.5m,其中,隧道起讫桩号为K20+902~K21+352,全长450米,Ⅲ级围岩127m,Ⅳ级围岩258m,Ⅴ级围岩55m,明洞10m; 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车,净空5.0m,净宽9.5m,起讫桩号为K40+580~K41+045,全长465米,Ⅲ级围岩292m,Ⅳ级围岩141m,Ⅴ级围岩22m,明洞10m。
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