武汉新区内某公路道桥工程施工组织设计

本工程为框架结构，建筑层数七层，含有半地下室。抗震设防烈 度为六度，建筑物类别为二类，使用年限为 50 年，耐火等级地上二 级，地下为一级；屋面防水等级为二级，防水层耐用年限为 15 年。

武汉**位于武汉**区北端，西临**国道与**区生活区相邻，东靠**湖及规划的湖边 公园，南止北环路与**汽车厂住宅相对。首期建造的体育场总建筑面积 63629 平方米， 共设席位 57300 座，占地约 4.5 万平方米。附录 1-1 为体育场位置示意图。本工程由武 汉市**设计院设计，武汉**建设协调领导小组办公室投资兴建。

本小区共布置36栋单体建筑，建筑类型为多层和小高层，多层建筑基本全部为5层，小高层均为11层，建筑物地下均设有停车库。

xx河出口河段位于xx市汉口东北面、汉口江岸区的谌家矶地区。xx河出口河段在岱家山以下分为南北两支。北支为新河，河长9.1km，是1976年开挖的河道，经京广铁路三道桥、新河大桥由江咀入长江。南支老河又名朱家河，河道呈“S”型弯曲，河长8.2km，经南湖大桥、京广铁路二道桥及朱家河大桥于谌家矶入长江。在大小南湖间有一条长2.2km的滠水故道（斗马河），连接新河与朱家河。 本工程的主要任务是扩挖xx河出口河段、清除洪障，使其达到设计过洪能力；调整工程区域堤防，提高其防洪标准，形成xx市谌家矶地区防洪保护圈；整治工程区域水系，建设内部排水设施。

业主提供的招标文件。 现行市政道路、雨污水施工规范及技术标准。 我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。 我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、QC等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。 国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。 我公司可调用到该项目的各类资源。 2、编制原则 遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环

2、编制原则 遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。 遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。 遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。

认真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到安全和质量有所保障的前提下，积极保证施进度，并在施工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。自始至终贯彻本公司“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和广大市民提供满意优质的市政工程项目

本工程为施工总承包，及包工、包料、包工期、包质量、包安全文明施工、包总承包范围验收、包工程总体组织和协调。

本工程主要任务是对菊园新区六里圩区内的控制工程按规划要求进行达标建设，逐步使圩区达到二十年一遇的治涝标准。

本资料为：某公路监控工程施工组织设计计，内容详实，可供设计师下载参考.

某公路大修工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为公路大修工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。希望可以为大家提供帮助。

成都市永丰路下穿隧道桥工程位于成都市城南，线路呈南北走向，道路设计起点16+65.437，终点23+80，道路全长714.563m，下穿隧道起点17+00，下穿隧道终点21+30，下穿隧道全长430m，其中北端挡墙段长30m、南端挡墙段长30m，北端船槽长140m、南端船槽长150m，在永丰路与九兴大道交汇口采用框架结构长80m。 道路红线宽度50米，断面布置为：下穿隧道宽19米+2×12米（辅道）+2×3.5米（人行道）。

某厂南路道路改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为高新区元华路（三环路～绕城高速）段道路工程，由成都高投建设开发有限公司委托，成都市市政工程设计研究院进行本段道路的施工图设计，由中冶成都勘察研究总院有限公司对拟建的场地进行岩土工程勘察。 本工程道路位于成都市高新区，设计起点桩号K1+300，设计终点桩号K2+680，接元华路下穿绕城高速已建段，本段道路设计全长1380米。道路规划红线宽度58、65米，道路横断面组成为三块板型式，车道布置采用“主车道+辅道”模式；与锦城大道相交处，设置下穿隧道一座。

本资料为郑东新区某环路道路工程施工图设计，图纸包括：侧石节点及路面结构图，工程位置示意图，树池构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

武汉某公铁两用长江大桥公路引线工程北起青山区建设十路东侧,南跨青山港、和平大道、止于戴家湖，该立交桥采用二层双喇叭式互交形式，主线全长1426米。

本工程舞台与观众厅及各舞台之间均设防火分隔和防火冷却系统，防火分隔水幕用水量按2L/s.m，防火冷却水幕用水量按1L/s.m。地下一层设一套全自动变频给水消防设备。该设备的运行情况应显示于消防中心和水泵房的控制盘上。火灾时，烟感、温感探头报警，确认火灾后自动启动雨淋阀，压力开关自动启动水泵，一个保护区内的喷头同时喷水，并向消防中心报警。防火冷却水幕选用水幕喷头；防火分隔水幕选用开式喷头。

大剧院工程是由一个1800 座大剧院、一个400 座多功能厅、多个排练厅、汽车库、公共服务空间、交通辅助用房等组成的剧院建 筑，总建筑面积65650 平方米，建筑总高度40.300 米，建筑基底面积24543 平方米，地下4 层，地上6 层。其建筑功能包括： 地下层：舞台仓、机电设备房、化妆间等； 首层：舞台观众厅池座、化妆间、车库、贵宾休息室、新闻发布电视转播室等； 二层：演员餐厅、厨房、多功能厅、入口大厅、咖啡厅等； 三层：餐厅、厨房、舞台上空、观众厅楼座、观众休息廊等； 四层：办公、琴房、排练厅、观众休息廊等； 五层：艺术品陈列室、乐队排列厅； 六层：舞台机械控制室、调光硅柜室、办公室等。

本工程位于xx关、中华路轮渡口。xxxx码头与江北岸汉口江滩相接，位于汉口水文站xx关观测断面上游约80米，距汉江入口龙王庙约1200米；中华路轮渡码头与长江南岸武昌江滩相接，位于长江大桥下游约460米。xxxx码头：架空坡道83×10.5米；钢引桥30×8.3×3.5米 1座；趸船50×10.4×1.3×0.5米 1艘。中华路轮渡码头：架空坡道21×10.5米；钢引桥48×8.5×7.0米 1座；30×8.3×3.5米 1座；趸船40×10.×1.4×0.5米 1艘。

本施工组织设计是我公司对武汉**文化艺术中心**大剧院工程投标文件的技术标部分。 我公司对本工程十分重视，为此组织公司精兵强将参与本工程投标。经踏勘现场，认真熟悉设计图纸，深刻理解招标文件精神的基础上，针对本工程特点，编制本施工组织设计。 我们十分荣幸参加本工程的投标，若有幸中标，我们将完全接受业主在招标文件中提出的各项合理要求，虚心向业主、设计院、监理工程师请教咨询，中标后对本施工组织设计在施工时再作详细的补充修正，并以此为指导，与业主监理等精诚合作、精心组织、精心施工，确保高质高效、全面地完成本工程建设，对工程质量、工期、安全向业主全面负责，严格履行质量终身负责制义务。

武汉**文化艺术中心**大剧院工程是由一个1800 座大剧院、一个400 座多功能厅、多个排练厅、汽车库、公共服务空间、交通辅助用房等组成的剧院建筑，总建筑面积65650 平方米，建筑总高度40.300 米，建筑基底面积24543 平方米，地下4 层，地上6 层

在本工程施工中我公司将自始自终贯彻安全第一、质量第一的方针，优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。

本施工组织设计的编制是在集中了我公司高水平的技术人员，将我公司多年来施工各种大型工程的经验与本工程具体实际相结合的基础上编制而成的，要求施工方案科学、合理、措施详细，与工程实际紧密结合；它将成为指导现场施工的依据，并成为编制各分部、分项工程的指导性文件。

航站楼C区结构施工期间，在现场布置5台塔吊，模板架料的垂直运输采用塔吊进行，在塔吊不能覆盖的范围内，材料使用人工水平运输。

此桥为铁路桥,全长162.8m。桥跨组成由北向南为：4孔40.6米简支箱梁基础全部为钻孔浇筑桩，桩径为φ1.5m，最大桩长60m。墩身为矩形空心墩，本施工段共4个桥墩。

本工程总建筑面积65650 平方米，建筑总高度40.300 米，建筑基底面积24543 平方米，地下4 层，地上6 层，框剪结构。本方案共510页，内容详实，可供参考。

二、工程情况 　　1、工程概述　 xx路为xx镇主干路，东起无元街经机新州街、兴隆街西至大河街，红线宽30M。 工程内容包括：路基、路面、排水工程。 xx路道路工程设计全长1069.6米，机非混行车道面积：13935平方米； 路边石长度：2118米。本次施工不做人行道，切除新州街旧路（非机动车道）720平方米。 　　2、设计标准 　　xx路为城市主干道，计算行车速度：40km/h，路面类型为：沥青砼路面面；路基路面按一级公路标准设计，标准轴载：BZZ-10；路面结构设计年限为15年。

我公司在本工程建设过程中，将把此次工程列为公司主要的重点工程，集中公司最优秀的工程管理人员、先进的机械设备、充足的材料和劳力，并在施工的全过程中实行严格的质量监控管理，确保本工程高效、优质、低耗、快速、安全、文明地施工，具体的目标如下

总述：*****学院新院区（农民工培训示范基地）工程位于七台河市技师学院新址，建筑使用性质为教学楼。结构形为框架结构。地下一层，地上五层，建筑高度21.10米，总建筑面积41426平方米。计划开工日期为2010年10月10日，计划竣工日期为2011年10月10日。 建筑部分：本工程外墙构造为节能复合墙体，290mm厚陶粒砌块外贴100mm厚阻燃窒息型聚苯板（22kg/m3）和120厚砖墙保护层。屋面防水层设两道，防水卷材采用SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材（350g/㎡），屋面保温为100mm厚自熄型挤塑型聚苯板乙烯泡沫塑料保温层（密度为0.32KN/m3）。楼梯间踏步采用天然花岗岩板，踢脚为150高黑色花岗岩板，不锈钢钢管焊接栏杆及扶手。窗户为单框三玻塑窗，型材采用65或66系列。 结构部分：本工程采用框架结构，混凝土现浇结构分别采用C30砼，钢筋采用（HPB235）、（HRB335），外墙采用MU5混凝土陶粒空心砌块（容重小于8.0KN/m3），非承重墙采用MU3.5陶粒砌块（容重小于8.0KN/m3），均采用M7.5混合沙浆砌筑，基础形式为独立墩基础设连系地梁，地下一层为剪力墙形式，地上为梁板柱形式。 装饰部分：室内墙面为水泥石灰砂浆打底，表面刮大白刷乳胶漆，卫生间墙面为水泥砂浆打底，贴白色瓷质墙砖。室内地面为800×800地面砖面层，卫生间地面为300×300防滑地面砖面层。 地质、气象部分：我市属大陆性气侯，最热月份7-8月份，雨季月份7-8月份，最冷月份1月，土壤冻结期为11月至次年4月，最大冻深约2m。冬期以西北风为主，夏季以西南风为主，地震烈度为6度。 施工条件：施工场地较平坦，材料供应方便。施工中所用水、电均从附近的电路、水路中引来。“三通一平”由甲方协助解决。施工现场劳动力，机具设备能满足施工要求。本工程配套设施安装、暖卫、电照等设备安装同土建交叉作业。

郭公庄一号路道路工程施工组织设计。内容详细，供设计师参考。

1.1 工程概况 1.1.1 工程名称：xx市xx区xx道排工程 1.1.2 工程地点：xx市瑶海区 1.1.3 建设单位：xx市重点工程建设管理局 1.1.4 设计单位：xx市市政设计院有限公司 1.1.5 监理单位：xx工程监理有限公司 xx为职业教育基地的一条重要的东西向主干路，西起亚樵路，东至大众路，全长3361.545m，红线宽度45m，绿线宽度75m，双向8车道，沥青砼路面，含一座跨景观水系桥涵（桥涵不在本次招标范围）。 xx本次实施宽度为红线45m，路幅分配为：2.0m(人行道)+ 3.0m(非机动车道)+ 1.0m(设施带)+ 15.5m(主车道)+ 2.0m(分隔带)+ 15.5m(主车道)+ 1.0m(设施带)+ 3.0m(非机动车道)+ 2.0m(人行道)。距人行道内边线0.75m处设0.5m宽的盲道，所有交口和道口均设置无障碍坡道。车行道及人行道各路面结构见设计图纸。 本工程中标价3768万元，工期180天。

本文档为某地区路道路大修工程施工组织设计。内容包括路道路大修工程施工概况、施工进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。

xx高速公路立交位于三环线南环段与xx高速公路相交路口。经过该路口三环线道路走向由东西方向转至南北方向，立交往北至长江四桥方向，往南经南环公路至xx，往西至xx，往东至xx。路口西北为xx，路口正中为xx正大食品有限公司孵化中心，路口西南为舒氏陵园及张熊村，路口东南为xx 砖瓦厂。现状地形基本呈西北高、东南低的态势，现状xx高速公路路口中央高程在35米（黄海高程）左右。立交范围内（WHK1 760～WHK3+880）目前共计有12处现状过街管涵，现状雨水主要通过xx高速沿线两侧的排水边沟收集后，经上述管涵顺地势排放，进入路线周围的湖塘，部分雨水通过xx正大食品有限公司孵化中心的地下箱涵，横穿武豹公路后沿黄龙山北侧现状明渠进入汤逊湖。

某公路路面工程起于柳树卯，终止于袁村，与301省到相接，全长17.117公里。本工程路基宽9米，路面宽7米。工程范围包括人工配合机械整理路槽，砌体工程，路肩，水泥稳定碎石基层，沥青碎石面层等。全线属三岭重丘区，地形地貌黄土沟壑。

本工程位于蓬莱军港西侧。突堤内侧码头为重力式方块结构，前沿底标高-2.0m，码头顶高程+2.5m，东北端头处设翼墙与斜坡护面衔接。码头基础采用抛石基床，一层砼方块出水，施工水位+1m，上部采用砼胸墙。沿码头方向间距40-50m设置一处阶梯以方便人员上下及渔货装卸，间距15m设5T系船柱一个，并间隔设置系船环。间距5m采用一组废旧轮胎作为简易护舷。外侧为斜坡式防波堤，堤身采用抛石结构，堤顶设置浆砌块石档浪墙，墙顶标高+4.5m，墙外采用2T扭王字块护面，坡底采用60-100kg块石护底。整个防波堤兼码头结构总长度300m，宽10.3m，路面宽8.5m，采用混凝土面层。引堤部分采用抛石堤身，堤顶外侧设置浆砌块石档浪墙，墙前采用大块石护面，路面宽5.5m，采用混凝土面层。北侧防波堤顶标高+2.5m，采用抛石堤心，人工块体护面结构。

五、工程做法 1、屋面工程 （1）该工程防水等级：车库、配电间二级，其它均按三级。 有保温、隔热上人与不上人平（坡）屋面，做法均详赣03ZJ207，其保温厚度为30㎜；无保温、隔热不上人平（坡）屋面，做法均详赣03ZJ207；所有屋面与墙身相交处须做泛水，所有雨蓬顶面均加铺10厚防水油膏。 （2）屋面均采用有组织排水，当相邻较高屋面往低屋面有组织排水时，低屋面上受水冲淋部位须加铺一层防水并在出口处加铺（500*500）MM宽C15砼防护板；水落管采用白色PVC管明（暗）敷设，接口严密。 （3）屋面天沟纵坡按1%设计，在水漏斗周围500MM范围内坡度应不小于5%。 （4）凡突出屋面的构件与屋面连接处，以及天沟、屋脊等转角处，均做半园径为50的园角或钝角，再做泛水。 （5）屋面结构层与保温层之间设一隔气层，隔气层应整体连续，隔气层与墙体垂直处，应向上延伸，高出保温层150MM，并与防水层粘结。 （6）屋面女儿墙采用240砖墙，压顶泛水采用赣03ZJ207做法。 （7）上人屋面铺砌材料选用10MM厚地砖。 （8）屋面突出及转角处的找平层必须抹成平缓的半弧形，弧度要求一致，半径控制在100-200MM。 （9）泛水等部位均在防水层下面加铺卷材一层，防水层需待屋面管道安装完毕后，方可进行面层施工。 2、墙体工程 （1）墙体为240厚实心砖墙M5砂浆眠砌。 （2）本工程墙体在相对室内-0.06米标高处，用25厚掺5%防水粉的，1：2水泥砂浆做水平防潮层和垂直防潮层；公厕：用20厚1：2.5水泥砂浆掺3%防水剂为防潮层。 （3）所有墙体门洞阳角均用20厚1：2水泥砂浆粉刷做1500高，每边宽50半径25的隐形互角。 （4）靠墙门砖垛除特殊标注外，其余均为120。 3、楼地面工程 （1）本工程楼地面标高均指结构标高。 （2）本工程所有卫生间、厨房等用水房间其楼地面标高应比相邻房间低50并作1%的坡度坡向地沟或地漏，在浇捣该类用房的钢筋砼楼板时，沿四周墙身随捣300高C15砼作防水坎墙，在楼面找平层上涂刷1.5厚聚氨脂防水涂料一道至墙身1500高范围，确保楼面，墙面的防水防潮效果。 （3）在施工钢筋砼楼面时，必须按照水施、电施设计图事先预埋和预留沟槽洞孔，不得事后随意开槽打洞。 4、装修工程 （1）楼地面：详赣01J301。 （2）外墙：所有外墙均采用20厚1：2.5水泥砂浆粉面，外采用高级涂料饰面或块材，所有外饰先做试块经设计人员认可后，方可施工。 （3）内墙：内墙粉刷面层做法详赣02J802。 （4）天棚：做法详赣02J802。 （5）外装修位置详见立面图所注，各层高位置和异色相交处设10宽8深黑色塑料分格条。 （6）除本设计以外的室内外二次装修应由建设单位骋请具有优良资质的专业装修公司负责进行设计施工，并对此承担全部技术和安全责任。在进行二次装修设计和施工时，不得随意改变建筑承重结构，不得对建筑的主体结构和整体外形造成破坏，以免带来安全隐患。 5、门窗工程 （1）本工程所采用的门窗种类、编号、名称、型号及洞口尺寸、樘数等均详见本设计中的门窗一览表。 （2）本工程的所有木夹门、塑钢门、防火门必须按照门窗表中所选用的门窗图集的有关要求进行制作、运输和安装，确保门窗质量。 （3）木门框靠墙、入墙木砖须刷热沥青一道。 （4）各类门窗及五金配件均应符合国家现行有关质量标准和有关图集要求。 （5）窗台高度小于800MM的外墙窗，应设≥1050高防护栏杆。