可调节套筒式钢管支模架承载能力的试验研究

大跨变截面悬链线双曲拱桥加固承载能力分析，内容详细丰富，可供网友参考下载。

资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价技术指南（试行7月版）

工程概况 本工程主体为四（包括隔层）层钢筋混凝土框架结构，其下地下一层，地上四层。总建筑面5347.35 m 2（图示面积），其中地上5208.02 m 2，地下139.33 m 2，抗震设防烈度7度，合理使用年限50年，耐火等级地上为二级，地下为一级。 建筑方面： 本工程平面基本上呈矩形，L×B = 81.15 × 40.30 m；建筑物高度15.70 m，室内外高差0.60 m。其中17 – 20 轴/ A – E 轴之间为地下室，地下室地坪面标高 - 3.60 m；18 – 20轴/ J – N轴之间有局部二层夹层，夹层楼面标高3.20 m，二、三层层高均不等，详见附图“结构区域划分平面图”与“各层平面图”。 底层钢管立杆支承在塘渣面上。 结构方面： 上层建筑结构为现浇钢筋混凝土柱、梁、板框架结构。 结构材料要求：主体混凝土强度等级C 30 ，HPB 235、HRB 335、HRB 400 级钢筋。 在进行支模架立杆稳定验算时，按结构区域分别进行。 钢筋混凝土结构部分的梁、板模板采用钢管扣件式支模架与木模板结合使用。

****电厂二期工程烟囱工程为240/10.0米套筒式烟囱。烟囱筒身工程主要包括：钢筋混凝土外筒、夹层平台、砖砌排烟筒、烟囱照明、航空标识、避雷系统、直爬梯等，外筒为钢筋混凝土结构，0.00m～120.00m混凝土标号C40，120.00m～240.00m混凝土标号C30，标高0.00—30.00m，坡度为0.08，标高30.00—75.00m，变坡为0.04,标高75.00—165.00，变坡为0.02，标高165.00—240.00m，变坡为0.0。积灰平台标高9.15m。内设9层夹层平台，夹层平台有钢梁、钢柱、钢格栅板及钢筋混凝土环梁组成，排烟筒为耐酸砖，分段支撑钢筋混凝土环梁上。筒身总计混凝土5200M3，钢筋约800T。 钢筋砼烟囱(240m/10m)工程的筒壁和内衬施工采用电动爬升装置，组装高度设置在筒身第5模（7.5米）上，爬升结构的操作平台和提升架通过轨道连接附着在筒壁上，每组操作架环向连成一个整体，使之具有统一提升、调节施工高度的作用。

套筒烟囱以“内提外滑”工艺施工，在进度、质量、安全、成本等控制上，达到国内先进水平，工程质量：实测垂直度偏差18mm，筒壁厚度偏差12mm。与传统施工方法比较，节约施工费用30万元。该工程1991年获中建三局科技进步一等奖。

本项目型钢 PEC 梁承载能力高、延性好，是在传统的钢-混凝土组合梁和型钢组合梁基础上发展起来的一种新型组合梁。

多层建筑不等强度混凝土轴心受压柱承载能力计算

节点连接刚性对门式刚架结构承载能力的影响

《易工截面设计工具箱》主要依据《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011) 及相关行业配套规范编制，应用于混凝土结构截面配筋、承载能力计算、变形验算的小 工具。

承插型盘扣式钢管支架是一种新型的脚手架结构体系， 可用作临时看台。对其设计和施工， 目前还没有相应的国家标准或企业标准。

1、本工程是由XX市劳动和社会保障局投资建设的服务中心工程，位于XX市海洲路北侧，市委党校西侧，建筑类别为Ⅱ建筑。 2、服务中心：附楼（办证大厅）东西长48.77米1-8轴、南北长41.3米A-G轴，规则矩形层高4.8+4.8+4.8M，檐高15.60

XX省质量技术监督检测中心位于长沙市时代阳光大道238号，本工程由三座主楼及其相应地下室组成，其中地上建筑面积为40681.682 m2 ，地下建筑面积为5885.18 m2，总建筑面积为46567m2。建筑物高度54.3m。设计使用年限50年，场地类别为II类，抗震等级为四级，抗震设防烈度6度。 本工程为框架剪力墙结构公共建筑楼，地下室二层层高4.8m；地下室一层层高2.1m；首层层高5.4m；二、三层层高4.5m；标准层层高3.9m；。本项目柱主要截面有: 600×600mm、700×700mm、800×800mm、900×900mm、1050×1050mm、600×1450mm、650×900mm、500×1000mm、500×800mm、350×500mm、300×300mm、240×300mm。梁主要截面有：240×300mm 、240×400mm、240×500mm 、300×450mm、300×500mm、300×600mm、340×300mm、350×550mm、400×550mm、400×600mm、450×600mm、500×850mm、550×600mm、700×600mm。剪力墙厚度主要有：240 mm、300 mm。各层板厚有120 mm、100 mm、140 mm、160 mm、180 mm、200 mm。 选用梁的验算尺寸为：700×600mm；剪力墙的厚度跟模板验算无关，剪力墙的验算厚度为：300mm。

加气混凝土质量轻，普通水泥砂浆抗压性能好，通过对复合发泡钢筋混凝土楼板试验加载以及理论验证，对测得的复合发泡钢筋混凝土楼板承载力和跨中挠度等试验结果与数据进行分析，结果表明这种形式楼板在结合两种材料特点的同时，拥有一定的强度和安全储备，并且弥补了现浇钢筋混凝土楼板和预应力多孔板保温性能差等缺点，如果理论成熟后将该形式楼板实际应用，复合发泡钢筋混凝土楼板由于具有自重轻、保温性能好、强度可靠和综合造价低等显著优点，将会有长远的经济效益。

对工字钢梁腹板在纯弯作用下的弹塑性屈曲承载能力进行了理论计算和试验研究，并进行了对比舟析，着重研究了纵向如劲肋对腹板屈曲系数的影响 对现行(钢结构设计规规)（GBJ17—88)的有关条款进行了讨论

后灌浆提高桩承载能力的相关论文（中英文11篇）

本工程为某地区的套筒式伸缩节布置图，包含剖面图、安装图、详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

xx电厂240m/7m套筒式烟囱，在全国是第二座，经调查了解，第一座采用多孔精制井架，增设内外吊平台翻模施工外筒，组成空间体系的钢筋混凝土斜支柱及内筒环梁采用预制方案，依靠井架平台进行组装，外筒施工完后，由下而上完成其余各道工序，历时35个月。我们曾考虑过外筒采用滑模方案，斜支柱及内筒环梁采用预制方案，随外筒滑升同步组装完成。外筒滑升完后，组装内吊平台及筒间搭设脚手架从下而上完成内筒各道工序，以及钢平台、旋转钢梯的安装。但斜支柱长2100～4900mm，单件重约1.5t，8段环梁，每段重约1.4t，依靠滑升平台吊装、就位困难很大。尤其是由8段环梁在无支承的情况下悬空组装成φ8050mm的环难度更大，施工安全及安装质量难以保证。为了解决以上难点，经研究分析决定采用内提外滑同步施工方案，即外筒采用滑模，内筒采用提模，斜支柱及环梁改为现浇施工。对于斜支柱悬空的支模，是将斜支柱的钢筋改为4L63×4的劲性骨架，采用挂模浇筑混凝土。内提外滑施工方案可使内筒各道工序以及钢平台、旋转钢梯等安装随外筒滑升同步完成，不但解决了悬空组装的困难，而且安全、质量可得到保证，工期可大大缩短，减少投入30万元以上（图3.4.1）。

3、 楼面板最厚120mm，最大梁为KL8-14，截面300*1000，最大跨度12米，其中8-12/B-J轴梁底净高为8.6~8.96米，板底净高为9.57~9.84米。由于该部位属高支撑架，必须保证其有足够的强度、刚度和稳定性。限于条件，对该部位拟采用加强型扣件式钢管支模架。

门式钢管支模架结构性能试验报告，研究不同搭设高度单排门式钢管支模架（设交叉支撑）的失稳形态和极限承载力，研究不同搭设高度双排门式钢管支模架（设交叉支撑和不设交叉支撑）的失稳形态和极限承载力等。

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打孔式的可调节式的淋浴头

脚手架用于外模固定及砼、钢筋等的运输，外脚手架最外一侧距离为2.0m。内、外脚手架均属承重架，因此要求有相当的稳定性。脚手架下部用斜撑拉结，上部用Φ6 缆风绳与筒壁对拉螺杆柔性拉结稳定（道/10m）。

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某电厂某套筒式钢筋混凝土烟囱施工方案，**电厂210/7.0 米套筒式钢筋混凝土1 号烟囱的坐标为：A=701.90 米，B=532.00米，±0.00 米标高相当于绝对标高1280.0 米。

本资料为：《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG∕TJ21-2011)，内容详实，可供参考。