基坑降排水施工设计

本资料为某深基坑SMW工法桩支护施工设计图（降水井），其包含的内容为支护结构平面图，支护结构桩位平面图，剖面图及详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为某公寓式酒店工程，工程基础为筏板基础，基础厚度主楼部分3.2米，局部2.5米，裙楼部分1.8米，筏板顶相对标高-12.75米。

云南个旧市大屯镇星河路建设项目包括原星河路扩宽及下设一条综合管廊工程，整体呈东西走向，西接红河大道，东接环湖观光西路，全长2727.69米，原路面宽26米，现扩宽至36米，街头绿地宽度单侧各10米，紧靠拟扩宽道路北侧红线内K0+375～K2+380段设一条综合管廊，高3.7米，宽3.5米，管廊基坑开挖深度6.8～10.4m，结构形式为闭合框架现浇钢筋砼结构，基础形式为筏板基础。管廊基坑支护采用拉森钢板桩双侧支护开挖施工。对部分路段有高压线影响施工的采用设计图纸放坡开挖后采用土钉墙喷锚支护方案。

本工艺适用于所有深基坑内降水井的封堵处理。 【优点】 1、需充分做好准备和操作分工交底，封井过程相比其它方法操作简单、步骤少、速度快、无风险、成本低、效果佳。取泵井只需22分钟完成止水、弃泵井只需17分钟完成止水。整个工作持续时间可控制在70分钟内全部结束。 2、降水期间水位控制准确，水泵更换维修方便，与其它降水工艺相比成本低、无风险、效果好，能够确保地下施工的安全、质量。 【工艺原理】 基础底板施工时，先预埋井套待地下结构完成后，通过数据分析、试验来确定方案、操作分工交底及各项准备，然后进行封堵操作，先封堵取泵井，再封堵弃泵井…… 17页，编制于2009年。

内容简介 3.4深井施工 深井施工工序为：井位放样→安护筒→钻机就位、钻孔→回填底砂垫层→吊放井管→回填管壁与孔壁间的滤层→安放水泵、试抽→正常运行。 深井施工采用潜水钻机钻孔，孔径为60cm。钻机利用水平仪抄平，以保证成孔的垂直度，并指定技术人员跟机测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率，及时调整。即要防止塌孔，又要防止因泥浆比重大、粘度大而造成钻孔周边土体孔隙堵塞，影响降水效果。泥浆比重控制在1.05以内。 成孔后的清孔采用反循环进行。清孔后及时安放井管，井周边采用扶正木，以控制井周边滤水层的厚度和井管的垂直度。选用标准透水砼井管，外裹两层80目滤网，现场取水样试验，控制含泥量在万分之五以内。 滤层采用级配较好的绿豆砂沿井管周边均匀上升。滤层完成后的试抽将控制降水速率，因为抽水过程也是周边滤料密实的过程。如抽水过猛，周边土体可能渗进滤料层，甚至堵塞井管。试抽时采用小型井泵，分节进行，使井底水位均匀缓慢地降低。 试抽使周边滤料密实后，进行洗井，采用橡皮活塞反复抽拔进行，定时测定出水的含泥量。如超过标准，及时进行调整滤网，深井抽水进行时，安排专人24小时值班监视，及时处理异常情况，为掌握实际降水情况，加强对观测井中的水位的观测，对承压水水位进行连续观测、记录、整理，并及时调整泵的高度，把地下水降至施工设计要求。

本资料为：某工程基坑降排水设计cad平面布置图（ 含设计说明）；内含： 设计说明、基坑降、排水平面布置图、图例等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本工程位于天津某工业区某造修船基地造船区内，船坞坞口前正对工业区港池，方向为北偏东，坞室隔大沽沙航道对岸为天津南疆港区。

本资料为某工程基坑支护设计全套图纸（桩锚支护+降水井设计），其包含的内容为立面图，护壁桩配筋图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本标段主要包括：起点至科技园站521.9m明挖区间、科技园站至锦江站136.4m明挖区间，以及科技园(194.3m)及锦江(212.2m)明挖车站。

13.5m的深基坑支护采用外围支护桩，桩长17.5m，使用加筋水泥土地锚锚固支护桩。图纸中包含有支护设计总说明，支护平面布置图、加筋水泥土地锚的大样图以及降水井的设计方案。

　本工程包括办公楼、公寓式酒店及商业中心，并设有4层地下室，基坑开挖深度为18.83m～20.38m。基坑采用地下连续墙围护结构，地墙深度36.1m～39.1m。支撑采用四道混凝土支撑。拟建场内第⑦层为xx地区常规的第一承压含水层，埋深在47.0m～49.0m之间。本工程采用大口径井点，在基坑内共布置疏干管井42口（含观测井）；第⑤3层微承压混合管井30口；第⑦层降压井2口，坑外布设观测井6口。

LG站位于白云区LG镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑，上游水源为夏良村及农贸市场的日常排水，常年均有生活废水，流量约30立方米/分钟，今年5～7月份每逢雨季有大量的雨水需经此渠排入下游，并使路面及地铁基坑受浸，为此经各方研究决定将暗渠作悬吊施工，需保证有两根直径不小于1200mm的排水管过水流量能力，基坑开挖净跨为18.3米，原暗渠顶离地面约0.3米，现决定采用两根D1200的钢管作过水管，管壁厚度为12mm，两管紧靠并列安装，在每根管的两侧各采用一片贝雷架作悬吊梁，梁底及梁面均铺设12号槽钢作托架及腹杆，梁底槽钢两根拼焊成方钢管，用20厘U型螺栓固定于贝雷架上，当结构顶施工完成后，做完防水层，再将排水渠永迁至顶板上，并拆除悬吊贝雷架及钢管。

武汉未来科技城投资有限公司拟在武汉市高新大道以北，外环线以西，东湖高新技术开发区兴建武汉未来科技城起步区一期A7项目，该项目由1栋4层商业裙房、1栋9层办公楼、1栋17层办公楼和大型满铺地下室（地下二层）组成。该项目占地面积为9362m2，建筑总面积48109.66m2，拟采用框架-剪力墙结构，其中地下室建筑面积为16051.5 m2。

根据地质勘察报告场地土主要是由海相的淤泥及粘性土组成，基坑周围侧壁局部有软土层，自稳性较差，拟建场地基坑在朝阳东路北面，西侧为联通大厦，北侧为颐和花园，道路通畅，交通便捷。勘探时场地较平坦。

本施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底（挖孔桩桩底）以下是无法保证安全和正常施工的，控制不当会造成基底土体隆起、围护结构整体倾覆及地面沉陷等严重后果。

此次排水工程地点位于xxx县城十里大道片区，为解决此片区内涝问题，需对排水系统进行改造。 根据设计图纸要求，我单位负责新建雨水箱涵桩号为AK2+367～AK2+920,总长567米。根据地质情况排水箱涵基坑开挖方式主要为，放坡开挖、钢板桩+支撑支护。 放坡开挖里程：AK2+367~AK2+489,合计122m。 钢板桩+支撑支护里程：AK2+489~AK2+920,合计431m。

白鸟湖污水处理厂降排水施工方案，根据拟建场地的地质情况及地层分部情况，结合现场情况，本工程采用基坑外围轻型井点降水并结合坑内明、暗沟排水的方式进行降水并设积水坑（详见附图），沿基坑外侧布设排水管网，将管井及集水坑抽出的水、通过排水管网将排出的水经沉淀后引入就近的白鸟湖

本图纸为某工程基坑支护设计全套图纸（桩锚支护+降水井设计），图纸包含：设计说明，平面图，立面图，剖面图，节点详图等。支护方案为放坡+喷锚支护，桩锚支护，降水井布置。

本资料为某工程基坑支护设计全套图（桩锚支护+降水井设计），其包含的内容为桩间土支护平面图，立面图，锚下结构平面图 等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某深基坑SMW工法桩支护（降水井）设计cad全套施工图（含设计说明）；内含：设计说明、支护结构桩位平面图、支护结构平面图、剖面图与详图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

该图纸为盘旋路基坑支护降水井平面图（方案），图纸内容包含降水井平面布置图、降水井构造。

本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑，上游水源为夏良村及农贸市场的日常排水，常年均有生活废水，流量约30立方米/分钟。

本资料为：水利工程基坑排水施工工艺，分享出来，供大家下载参考。

内容简介 该基坑位于第二医院院内，基坑南侧为七层病房楼（采用预制桩基础，桩端标高－13.8m），基坑东侧为自行车棚车棚紧靠一平房，基坑西侧为院内道路，具体位置见基坑环境平面图。基坑开挖底标高为－12.4m，局部-14.5m和-15.5m，场地自然地坪标高为－0.65m-0.95m（取平均值-0.8m）。

本图纸为某地区排水井深基坑支护设计施工图，图纸包括：设计说明，支护结构平面布置图，支护结构立剖面图一，支护结构立剖面图二及相关节点详图等，内容详实，可供参考。

拟建的工程建设，拟建场地位于青山区，与大厦相邻。拟建建筑物包括商厦、公寓楼、办公楼及其裙楼。地下3层，基坑底标高为-15.50m。场地距离周边建筑物较远。 本次工程重要性等级为一级、场地等级为二级和地基等级为二级，基坑安全等级为一级。 本工程建筑±0.00=1055.00m，场地自然地面平均标高为-0.50m。坑底标高为-15.50m。基坑开挖深度为15.00m。

人防工程位于鼎城区桥南大圆盘及鼎城路、善卷路、桥南路现状道路下，结构为框架剪力墙结构,筏板基础，抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年。人防工程建成后总建筑面积为32136.35平方米，将成为建筑规模较大的单建式平战结合人防工程；鼎城路主体长为472米，宽为22米；善卷路主体长为269米，宽为28米；桥南路主体长为88米，宽为15米；工程主体位于道路以下，出入口位于道路两侧人行道上。本工程为平战结合人防工程，平时功能为人行过街隧道、地下商业街。战时功能为核6级常6级二等人员掩蔽所、核6级常6级甲类人防物资库。

某基坑护栏及排水沟CAD全套施工详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

深基坑支护桩，支撑，降水井，监测点布置图纸，总说明，土层计算

基坑护栏及排水沟详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为：某地降水井施工结构CAD图纸，内容包括:降压井、观测井兼备用井结构图，降水井平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料是降水井及观察井CAD设计详图，资料包含降水井平面图、观察井平面图等，可供设计师参考下载。

1工程概况 　　 　　某工程位于城市中心地带，北向为城市主要大道，南临某勘察设计研究院，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，占地面积16526m2，总建筑面积130000m2，主楼为33层，高99.80m，设地下室二层，基坑深度为9.80m，地下水位埋深介于5.40～8.70m。 　　 　　2场地工程地质条件概述 　　 　　场地土层自上而下依次为： 　　2.1人工填土（Qml）①：主要为杂堆土，属老填土，主要由粘性土、碎石、砖块等组成，含硬杂质30%左右，成分复杂，密度程度不均匀，结构较密实，层厚为0.80～5.50m。 　　2.2第四系新近淤积（Q14）淤泥质粉质粘土②：灰褐色、呈饱和，软塑～流塑状态，具臭味，摇震无反应，切面稍有光滑，零星分布，层厚1.00～1.70m。 　　2.3第四系冲积（Qal）层粉质粘土③：褐黄、褐红色，夹灰白色，呈网纹状，稍湿～很湿，硬塑～坚硬状态，不均匀含5～15%粉细砂，层厚2.20～8.80m。 　　2.4粉质粘土④；褐黄色，底层逐渐过渡为粉土，稍湿，可～硬塑状态，层厚0.60～4.30m。 　　2.5砾砂⑤；黄、褐黄色，石英质，含约10～25%的圆砾、呈饱和，中密状态，层厚0.30～3.00m。 　　2.6卵石⑥；黄、褐黄色，饱和，中密状态，不均匀含中粗砂及粘性土约20～30%，层厚0.40～2.90m。 　　2.7第四系残积粉质粘土⑦；褐红、紫红色，系第三系泥质粉砂岩风化残积而成，原岩结构清晰，局部夹少量岩块，硬塑，层厚0.30～3.50m。 　　2.8强风化泥质粉砂岩⑧；褐红、紫红色，大部分砂物成份已风化变质，节理裂隙发育，岩芯呈块状及碎块状，分布于整个场地，厚度为0.50～2.30m。 　　2.9中风化泥质粉砂岩⑨；紫红色，岩芯呈柱状及长柱状，岩石较完整，揭露厚度为1.10～17.50m。 　　2.10地下水，经勘察，各钻孔均遇见地下水。按性质分为上层滞水和潜水二种类型，其中上层滞水主要分布于人工填土和第四系冲积粉质粘土中，受大气降水和地表水补给，一般水量不大；潜水主要赋存于第四系冲积砾砂和卵石中，受大气降水和上层滞水补给，略具承压性，勘察测得地下水的混合稳定水位埋深介于5.40～8.70m。 　

本工程为内筒外框结构，地上33层、地下1层；建筑物全高146.9m，地下室层高9.05m；总建筑面积72890.52m2，其中地下室面积15831.00m2；本工程±0.000相当于黄海高程5.3米。

地铁深基坑施工中与降水有关的安全问题1、采用了降水措施后，不一定能解决局部的水位过高的问题。可以采用局部加井、局部明排处理； 2、成都地区的下伏基岩，一般为白垩纪的泥岩或泥质粉砂岩为主。这套地层在水文地质学中定为非含水层或隔水层。但事实上有时也赋存较大水量的承压裂隙水；成都局部地区这套地层中发育有溶洞； 3、在地下建筑距河流较近时，一定要注意河水对降水的影响。河水对基坑安全的威胁。 4、基坑被水淹后，一定不能急速排除基坑内的水体。

拟建场区位于北京市朝阳区东风乡，西起东四环路，东至北豆各庄路，北起姚家园中街，南至姚家园路。 本工程±0.00标高相当于绝对标高37.20m，住宅部分基底标高-7.90m，商业部分基底标高-5.30m。

本文介绍了深基坑的施工工艺，收到良好的效果，可供类似工程参考。

某深基坑支护施工组织设计某深基坑支护施工组织设计某深基坑支护施工组织设计

弋矶山医院病房楼位于医院大门北侧，地面自然标高为8.15米左右，病房楼±0.000为9.45米，基坑坑底标高为-7.00米，开挖深度为5.7米。局部9米,土层见附件勘察报告摘页。 基坑北面紧临B区，B区外排挖孔桩与地下室底板外边净间距仅1.7米；东面临路边围墙，最小间距为4.6米，东南角有二层建筑，净间距2.0米；西南角有一陡坡，坡上有一棵待保护古树，古树离地下室约10米，且该处离新砌挡土墙较近；其余处无重要建筑物。该基坑工程经我公司设计，拟采用土钉墙工法进行支护，东南角临二层楼处采用挖孔桩。

该建筑物地上为8-12层，地下为3层地下车库。基础垫层底标高-13.4m（估），基坑开挖深度12.93m。内容详实，可供参考。