上传于:2021-04-12 16:12:19 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边,为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅,其中地上首层设架空层及架空平台,二至三十二屋为住宅,屋顶设花园;地下设二层汽车库,与万德大厦地下二层车库设一连通通道,其中地下一层局部为水池及设备用房,地下二层局部设平战结合用房(战时为人防地下室)。 本工程由深圳市自来水(集团)有限公司投资兴建,设计单位为深圳市筑博工程设计有限公司,

万德居工程完整施工组织设计方案-图一

万德居工程完整施工组织设计方案-图一

万德居工程完整施工组织设计方案-图二

万德居工程完整施工组织设计方案-图二

万德居工程完整施工组织设计方案-图三

万德居工程完整施工组织设计方案-图三

万德居工程完整施工组织设计方案-图四

万德居工程完整施工组织设计方案-图四

万德居工程完整施工组织设计方案-图五

万德居工程完整施工组织设计方案-图五

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    万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边,为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅,其中地上首层设架空层及架空平台,二至三十二屋为住宅,屋顶设花园;地下设二层汽车库,与万德大厦地下二层车库设一连通通道,其中地下一层局部为水池及设备用房,地下二层局部设平战结合用房(战时为人防地下室)。
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    2.1 基本情况 万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边,为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅,其中地上首层设架空层及架空平台,二至三十二屋为住宅,屋顶设花园;地下设二层汽车库,与万德大厦地下二层车库设一连通通道,其中地下一层局部为水池及设备用房,地下二层局部设平战结合用房(战时为人防地下室)。 本工程由深圳市自来水(集团)有限公司投资兴建,设计单位为深圳市筑博工程设计有限公司,监理单位为深圳市海富建设监理公司。 2.2 工程范围 2.2.1 本次招标工程施工范围 2.2.1.1 设计院提供的万德居工程建筑、结构、给排水、电气、人防施工图中,除2.2.2条所列分项工程以外的工程内容及整个项目的预埋(留)、暗配和构件(或设备、部件等)安装后的堵补。 2.2.1.2 基坑桩基施工垫层的清除以及桩头浮浆的清理。 2.2.1.3 对业主分包工程的管理、配合及提供的现场管理。 2.2.2 不属本次招标范围、由业主另行分包的工程:桩基工程;塑钢门窗供货安装;防水工程;消防工程;电梯供货安装;室内通信线路及有线电视;闭路监控及保安对讲系统;燃气工程及水、气自动抄表系统;人防工程设备供货及安装;室外给排水、道路、绿化、照明、电缆线路及高低压配电设备(包括发电机组)供货及安装等。 2.3 建筑结构特征 2.3.1 建筑概况 万德居工程总用地面积4436.1m2,总建筑面积34298.97m2(其中住宅26568.06 m2,架空层1631.56m2,地下室6003.35m2,屋顶花园96m2)。建筑层高为:架空层(即首层)层高6m,住宅楼2-28层每层高2.9m,30-32层每层高3.1m。地下二层标高为-7.6m,屋面标高为96.7m,建筑物最大标高为107.9m,室内外高差0.5m。设计室内±0.000相当于绝对标高(黄海高程)8.4m,楼内共设三台电梯,其中两台客电梯、一台消防电梯。 2.3.2 结构特点 2.3.2.1 本工程为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为7度,人防设计等级为6级。抗震等级为:剪力墙二级,高层部分框架一级,裙房部分框架三级。 2.3.2.2 本工程基础采用人工挖孔灌注桩,由业主分包并已施工完,基坑土方及垫层(现标高为-8.4m)、支护已施工完。桩承台为C40砼,抗渗等级为S8,除核心筒处承台(14m×14.2m)高2m外,其余均高1.5m,承台面标高均为▽-7.850m(比地下室底板面标高高0.050m)。 地下室(包括与万德大厦之间连通通道)底板厚500mm,外侧墙厚400mm,均为C40砼,抗渗等级S8。在塔楼与地上架空平台之间设一道宽0.8m的后浇带,施工详图详见结施02图③④⑤⑨节点所示。 地下室底板、外侧墙壁及室外顶板均做防水层,防水等级为Ⅱ级。 2.3.2.3 在塔楼部分,从地下二层~转换层为框支柱,为正方形(1000×1000)、矩形(800×900、1200×1000、800×2500、1200×900)及异形断面(最小尺寸600,最大尺寸3100),抗震等级一级,中间为核心筒;沿地下室外墙板及架空平台部分为框架柱,为正方形(500×500,一层为圆形D=500)、矩形(400×600)断面,抗震等级为三级。 在塔楼主体结构中,核心筒墙厚200~500(连梁b=200~400,h=500~1700);框支梁最大断面尺寸为b×h=800×1800位于转换层(标高为▽5.570、5.940);剪力墙厚200-300;楼屋面板厚180-100。屋顶构架(标高▽100.170m)断面为b×h=200×500(600),电梯机房底、顶板厚分别为180、120,屋顶水池底、顶板厚分别为200、100,墙板厚150。架空平台板(▽3.570)厚120。 各构件砼强度等级详见结构施工图01《结构设计总说明》,钢筋均为Ⅰ、Ⅱ级钢。 2.3.2.4 墙体砌筑 外墙及需走管线的内墙体采用180厚MU5普通粘土实心砖墙,管道井、厨房、卫生间分隔墙采用120厚MU5普通粘土实心砖墙,地下室内隔墙采用180厚MU7.5普通粘土实心砖墙;房间内隔墙采用140、190厚砼空心砖块。均采用M5水泥砂浆砌筑。 2.3.3 建筑装修 本工程室内装修详见建施图2《房间用料表、材料做法表》,外墙面及建筑防水工程详见建施图3《建筑防水工程构造做法表》及建筑立面图、节点详图。 门窗分别选用绿色塑钢框绿色玻璃及钢化玻璃门窗、防火门、防盗门、铝合金百叶窗、木门等,详见建施图41、42、43。 2.4给排水工程 2.4.1 给水工程 给水系统有三种供给方式,一部分直接通过市政给水压力供给1~6层的部分单元,第二部分通过中区生活泵供给,第三部分通过高区生活泵将水送至屋面水箱,供给高楼层住户。水表后室内管采用铝塑复合管暗埋,外墙管明装,采用镀锌管丝接。 2.4.2 排水工程 室内生活排水和雨水采用UPVC管,UPVC胶粘接,排水及雨水管沿外墙敷设,地下室排水通过潜水泵进行压力排水。 2.4.3 卫生洁均在二次装修时安装。 2.5 通风工程 通风工程主要集中在地下室、楼梯间及设备间。地下车库采用机械排水,自然补风及机械送风相结合的通风方式,地下一层自然进风,地下二层机械送风,排风系统平时排风,火警时排烟;地下室设备用房(柴油发电机房、变配电间、水泵房)均设机械送排风系统,其中前有防排烟功能;防烟楼梯间及其前室、合用前室设置机械加压送风的防烟方式,有室送风口为每层均设,平时常闭,火警时由消防控制中心手动,自动开启着火层及上下各一层送风口,送风口与送风机联锁;楼梯间送风为常开型,送风机吸入口设止回阀。 万德居常规送风排风工程工程量清单 序号 名 称 型 号 及 规 格 单位 数量 备 注 ±0.00以下送风排风系统 1 低噪音混流风机 SWFⅠ-№9 L=32056mЗ/h 台 1 甲方供 2 低噪音混流风机 SWFⅠ-№7 L=18800mЗ/h 台 1 甲方供 3 低噪音轴流风机 DZ-11-№4B L=4000mЗ/h 台 1 甲方供 4 低噪音轴流风机 DZ-11-№3C L=1600mЗ/h 台 1 甲方供 5 低噪音轴流风机 DZ-11-№4C L=5000mЗ/h 台 1 甲方供 6 防火阀 Φ900 FFH-6(FD) 70℃ 只 1 乙方供 甲方确认 7 防火阀 Φ700 FFH-6(FD) 70℃ 只 1 乙方供 甲方确认 8 风管止回阀 Φ900 只 1 乙方供 甲方确认 9 风管止回阀 Φ600 只 1 乙方供 甲方确认 10 风管止回阀 Φ800 只 1 乙方供 甲方确认 11 风管止回阀 Φ400 只 1 乙方供 甲方确认 12 铝合金单层百叶风口 1200×500 只 5 乙方供 甲方确认 13 铝合金单层百叶风口 600×500 只 6 乙方供 甲方确认 14 对开式多叶调节阀 T308 1500×300 只 1 乙方供 甲方确认 15 对开式多叶调节阀 T308 900×300 只 1 乙方供 甲方确认 16 矩形风管 周长<2000 δ=1.2 ㎡ 18 17 矩形风管 2000<周长<4000 δ=1.2 ㎡ 72 18 矩形风管 周长>4000 δ=1.2 ㎡ 123 19 圆形风管 直径〈Φ500 δ=1.2 ㎡ 1 20 圆形风管 Φ500〈直径〈Φ1120 δ=1.2 ㎡ 5 21 防火软接头 ㎡ 3 22 橡胶减振垫 块 20 23 风机支架 ㎏ 100 24 低噪音壁式轴流风机 Φ900 CDT35-11-№2.8 L=2000mЗ/h 台 1 甲方供 25 低噪音壁式轴流风机 Φ900 CDT35-11-№2.5 L=1000 mЗ/h 台 1 甲方供 26 橡胶减振垫 块 8 27 风机支架 ㎏ 200 28 防火软接头 ㎡ 1 2.6电气安装工程 2.6.1本工程的电气安装工程包括消防电气及人防电气的基础暗配管等主要施工项目,为高低压两个配电系统。高压配电系统采用环网系统,高压进线电缆YJV-10KV、3×50,分别引自高压开关柜G3、4回路,设计采用了两台干式变压器(SC9-630/10、630KVA);低压配电系统采用单母线分段系统,并设有重要母线段为消防设备、电梯、事故照明等供电。消防设备、电梯等均为双回路供电,末端自投。当市电失电后,变压器进线开关自动断开,采用柴油发电机组在15秒内自起动,经切换柜继续向重要负荷供电;当有火警信号时,由消防控制系统自动将大楼内外消防电源切除。当市电恢复时,经过1-10秒确认时间,发电机受电开关自动断开,变压器进线开关自动合闸。 2.6.2 低压开关柜均采用上出线,各柜的引出电缆均沿桥架明敷设至强电竖井各层的配电箱。各种用途的照明配电干线均采用电缆沿地下室电缆桥架及配电竖井明敷,消防设备干线采用NH-VV耐火电力电缆或NH-KVV,耐火控制电缆及其他设备干线采用ZR-VV-1.0,阻燃电力电缆或KVV控制电缆、电力电缆(或导线)穿钢管或沿阻燃线槽在吊顶内明敷或在墙板内暗敷。照明支线采用NH-BV、BV导线穿阻燃PVC管或沿阻燃线槽在吊顶内明敷。 2.6.3 防雷与接地系统:本工程建筑设计考虑为一级防雷建筑物,设计采用φ12镀锌圆钢作避雷带,利用柱内不少于二根主筋做引下线,必须将主筋通长焊接、连通,利用桩基做自然接地体,焊接时需与承台内钢筋焊接连通形成一个整体,接地电阻不大于1欧姆。 2.7施工工期 招标文件要求的计划开竣工日期为2000年3月26日~2001年5月30日,总工期为430(日历)天。除业主原因或不可抗力因素外,工期不做任何调整,实际开工日期以开工通知为准。
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  • 某万德居工程施工组织方案
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    某工程住宅楼工程位于鹰潭市市区新区沿江路,是鹰潭市开发的新型住宅小区。该工程地下室建筑面积2885.30平方,均为18层,地下一层为人防工程。本工程人防防护等级为6级,平时功能为储藏室,战时功能为人员隐蔽所,掩蔽人员为650人(4#),800人(5#)。防火等级为Ⅱ级,防水等级为1级,设两道防水,一为混凝土自防水,混凝土标号C40S8、C35S8,另一为防水涂料防水。地下室层高3.9米,为框剪-剪力墙结构,无抗震设防要求,基础为桩基。
  • 城市轻轨工程完整施工组织设计方案
    本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段,里程范围为K18+389.6~K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置,设置全封闭型的双线,线路全长为2230.6 米,其中高架线525.9m,地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基(包括两个箱涵,一个园涵)六个单项工程。
  • 顶管工程完整施工组织设计方案
    水源工程:取水钢制顶管(直径1.4m,单根长约800m,壁厚14mm,2 根),取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件(电气工艺、管道防腐等)。四水厂工程占地119 亩,设计规模20 万吨/日,一期建设10 万吨/日。其中水源工程概算投资为1460 万元,包括顶钢制管直径1.4m 壁部、工艺管道安装,电气埋管等项目。
  • 某绿化工程完整施工组织设计方案
    2、绿化种植:划分为种植环境处理,绿化放样,选苗和种植,养护四个部分。 (1)、种植环境处理:先进行垃圾、杂草的清理,种植土应耙细整平,排水良好;并应进行土壤消毒,杀灭病菌和害虫后,施适量的基肥。 (2)绿化放样:以设计为依据,先放毛样,如平面布置与现场不利,应及时报告监理工程师,以便设计单位作变更设计。试放样经认可后,正式定点放线。
  • 某立交工程完整施工组织设计方案
    宁波市**立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处,为**大道与**环路立交,立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。 本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。
  • 围护工程完整施工组织设计方案
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  • 四方机厂工程完整施工组织设计方案
    该工程位于 四方机车车辆厂厂区的西北部,包括钢结构检修车间跨度15m;特种车检修车间跨度15m;总组装车间。其中总组装车间包括三跨,跨度为22.5m;22.5m;15m。该工程厂房长90m,宽60m(轴线),总建筑面积5521m2。建筑及结构:主体采用轻钢结构,屋面采用压型钢板,墙体采用砖砌体围护,基础采用独立基础砼C20,檐口高度10.5m,柱距7.5m,屋面坡度5%,相对标高±0.000相当于绝对标高+9.270m,抗震烈度7度设防。
  • 暖通工程施工组织设计方案完整
    暖通工程施工组织设计方案:施工准备;通风、空调工程施工方法及施工工艺;空调水系统安装;系统调试;质量保障措施;
  • 某景区环境工程完整施工组织设计方案
    某南线景区建设-环境工程北起某一公园、南至某公园的南山路以内环湖用地,总用地面积约50公顷。该地带是某路以内用地最为宽广的地段,也是某地公共绿地尚未完全贯通的最后几处地段之一。工程将对目前的绿化用地(某公园一某公园、某公园等)、单位用地(某饭店等)、民宅进行统一改建。 本工程共分为二个标段,一标段为湖滨一公园至某祠区域,二标段为某区域至某公园,其中某区域不属于本次招标范围(详见施工平面图)。一标段的主要工程内容为水体、小桥、园路及广场铺装等。二标段的工程内容为小桥、广场园路铺装、亭子等。
  • 某隧道工程完整施工组织设计方案
    隧道地处剥蚀丘陵地带,植被发育,自然坡度30 度,表层为褐黄粉质色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩,灰色,灰白色,弱风化,产状142°/61°,地下水发育。其中IDK132+920~IDK133+135 为浅埋段,土层较厚,岩溶较发育。
  • 职工住宅楼工程完整施工组织设计方案
    本工程为信息产业部电子22所2#4#5#职工住宅楼工程,由中国电波传播研究所青岛分所(信息产业部电子22所)投资建造,青岛双星建筑设计院设计。该工程位于青岛市青大一路19号,分别由2#、4#、5#住宅楼组成,条形基础,砖混结构。2#、5#楼设半地下网点一层,地上五层,阁楼一层;4#楼设半地下储藏室一层,地上六层,阁楼一层。安装工程主要内容为电气照明、给排水、采暖和电话、电视、对讲。
  • 喷锚及土方工程完整施工组织设计方案
    拟建高层商住楼,地下室3层,地上31层。占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m,东西边长135m,周长约440m,基坑开挖深度12m。 基坑采用锚杆喷射混凝土支护方案,由广东省轻纺工业设计院设计。东、 南边布置锚杆9排,不施加预应力;西、北边布置锚杆10排,其中第3、5、 7排锚杆施加预应力。混凝土面层厚150,局部施加预应力处厚200。
  • 网架结构工程完整施工组织设计方案
    基础及网架结构设计、加工制造、包装运输、土建施工(含地基处理及检测)和网架安装。煤棚长150米,跨度102米。网架定位:位于煤场北端,中轴线与一期工程的煤棚(90×108米)一致,南端距一期煤棚约300米。斗轮机行走范围全部在网架覆盖范围内。结构形式及色彩装饰与一期煤棚一致。
  • 某道路顶管工程完整施工组织设计方案
    道路红线宽度为100米,为机非分流的城市快速路。污水管位于道路中心线南侧15.5米,管径为φ1200,平均埋深为6.5~7.0米。顶管工程分二段,第一段从21#井开始,穿越×××向东,在35#井处向南折入泵站至泵站进水闸门井,长度约632米;第二段从51#井开始至52#井结束,主要是穿越×××,长度为120米。
  • 基坑支护锚杆工程完整施工组织设计方案
    基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。锚杆间距1.5米,排距东侧1.4米,南侧1.2米。锚杆分锚1和锚2两种,要求抗拔力分别为10T和20T。锚杆总计733条,8964延米。
  • 模样车间工程完整施工组织设计方案
    模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米,宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层(局部1层),全现浇钢筋混凝土框架结构,建筑物重要性类别为丙类,结构安全等级为二级,抗震防裂度为8度近震,II类建筑场地,抗震等级三级。基础持力层为黄土状土,地基处理再用0.5米厚2:8灰土分层回填至计标高处。本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础,基础垫层为C10素砼,过梁构造柱为C20砼,框架梁、板及其余构件均为C30砼。+0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖,用M5水泥砂浆砌筑,+0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖,用M5混合砂浆砌筑。
  • 某楼复建工程完整施工组织设计方案
    结构形式为现浇框架剪力墙结构,箱形基础。建筑共九层,±0.00 以下台基为三层,有箱形基础,以上楼身为六层,结构总高度为68.3m。框架柱±0.00 以下为方柱,±0.00 以上变为圆柱,在楼身二至六层柱头设卷杀及栌斗。在二、三、四层栌斗上园柱变径,并在五层平面上外槽柱轴线内移500mm。剪力墙设于两端捎间,轴D 至轴G 间(D-E 墙高至±0.00)(E-G 轴墙高至楼顶)及楼身外槽柱四角(尽间外角,高度至楼身一层顶)。楼身一至五层出檐的横向泥道拱,纵向一跳华拱,各层令拱、补间拱、部分枋和全部斗采用预制构件,其他纵向拱、角华拱基本采用现浇。
  • 某单位办公楼工程完整施工组织设计方案
    本工程室内±0.000相当于绝对高程+23.75m,室内外高差450mm。本工程为一个防火分区,设有一部消防电梯兼客梯,二部防烟楼梯间,其中一部与消防电梯共用前室。外墙采用370复合墙,外侧为120厚实心砖,内侧为250加砌混凝土砌块。墙体砌时应水平方向@1000,竖直方向@500,砌一层Φ6 250mm250mm,方环钢筋拉结M5.0混合沙浆砌筑,墙体砌筑时门窗洞口两侧砌120红砖,窗台满铺60厚C20细实混凝土,内墙除注明外均为200厚加砌混凝土。
  • 阳光大厦工程完整施工组织设计方案
    第一阶段土方开挖主要配合喷锚支护作业,土方开挖采用分层分段开挖。每段长8米左右、每层深1.5米,隔段进行,为喷锚提供作业面。开挖顺序首先从西面开始,然后由北面、南面向东延伸,使基坑四周形成一条槽形渠。在第一道支护完成前,不得进行下层土方开挖,当第一层支护砼达到一定强度后,方可开挖第二层土方。这样反复进行直至挖到-3.55、-5.65米,形成中间岛。随着土方开挖加深,要做好排水措施,排水沟沿四周设置,沟深300mm,宽400mm(中央视实际情况如天气、地下水等确定)。集水坑在轴两端头和中央共四只深500mm,宽、长各600mm。地表渗水和雨水用污水泵沉淀后直接排入城市管道。确保施工过程中排水畅道,加快工程顺利进行。
  • 淮海广场人防工程完整施工组织设计方案
    表层:主要为16米宽的(xx东路为12米宽)四车道的环形通道,正中部位设直径为15米的做正八角花饰的钢网架、玻璃弯顶,向外是直径26米,环宽5.5米的环形多控灯光喷泉水池,再向外是直径50米,环宽12米的环形绿岛,绿岛由24个花草组成的花瓣形花饰,组成了一朵巨型的向阳花造形,绿岛内侧高,坡向外圈雨水沟,另外在绿岛中、东、南、西、北、四个方向各设置一个直角面形的花槽,花槽的现浇板下是排烟竖井,排烟口,为水平方向紧贴水面设置,花坛的周边设置一圈雨水沟。 xx路的每条路的左边均设自行车进口坡道一条,右边均设自行车出口坡道一条,进口的坡道部位长度37米,各配长40~55米,宽6米(海东路为5米)的通道,通道顶上为绿岛。 东北、东南、西南三个方向各设两个进入地下商场的阶梯形入口,西北方向在清江商场门前设下沉广场,亦设两个上下阶梯。
  • 江西某桥完整施工组织设计方案
    xx 至xx 高速公路(以下简称本项目)是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港(口岸)高速公路的一段,同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线;目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目,标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁,主桥跨越尧渡河,引桥沿s327 省道以高架形式前进,路线里程桩号为左幅:k45+800.5-k47+997.75,单幅全长2197.25 米
  • 某室外管道完整施工组织设计方案
    自咸阳路沿长江道由东向西铺设d1600污水管至向阳路,管道全长540米。依据天津市规划局批复的《咸阳路—密云路泵站连通管工程污水管道路径规划》,d1600污水管道位于长江道规划路中心线以北2米处。
  • 临江大桥完整施工组织设计方案
    临江大桥基础采用灌注桩,主塔柱高80.2 米,为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成,塔柱内设8 根斜拉索,采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处,单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构,锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台,塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构,外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。
  • 深圳地铁完整施工组织设计方案
    通道出入口斜坡段采用明挖施工,钻机施工钻孔桩围护结构,土方开挖尽量使用挖掘机开挖,剩余部分土方采用人工开挖,卷扬机提升架牵引外运;通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运;二衬采用简易衬砌台架立模,泵送商品混凝土入模,机械捣固。
  • 导流洞完整施工组织设计方案.
    **水库工程位于重庆市*县境内,地处长江三峡区段小流域的二级支流桃溪河上游,坝址至*县县城47Km,距重庆市的公路里程为350Km。**水库是以农业灌溉和城镇供水为主,兼有发电效益,并为妥善安置三峡水库移民提供有利条件的综合利用工程,水库正常蓄水位450.00m,总库容为1.042亿m3,属多年调节水库。 工程规模为Ⅱ等大(2)型,分枢纽和灌区两大部分,枢纽由面板堆石坝、溢洪道、排砂放空洞、引水道和装机6MW的坝后电站组成;灌区由1条总干渠、2条分干渠、6条支渠和装机9MW的跌水电站组成。
  • 某学院琴房完整施工组织设计方案
    本工程按六度抗震设防,抗震设防类别为丙类。建筑使用年限为50年。结构安全等级为二级。 外墙采用墙漆;内墙面卫生间为墙面砖,教室、办公室、会议室琴房为矿棉吸音板饰面,保温层为水泥珍珠岩保温砂浆,其他墙面为仿瓷涂料;卫生间为陶瓷地砖地面,教室、走廊、休息厅为玻化砖地面,门厅为花岗岩地面;天棚为铝合金龙骨吊顶;屋面采用刚性和改性沥青卷材防水屋面;门采用高级木门,门连窗采用铝合金8厚钢化玻璃,窗及玻璃幕墙均采用铝合金型材;楼梯栏杆:无梯裙楼采用铸铁栏杆,玻璃幕墙护窗采用磨砂不锈钢栏杆。
  • 弹子石施工组织设计方案完整
    大佛寺长江大桥南桥头至黄桷湾立交桥之间。平场范围长度方向为AK线外K0-K+960m,长约1000米,宽度方向为AK线与渝黔高速公路之间,宽约45米-300米,原始地貌标高与设计平场标高高差达50米,平场土石方量总计约为850000立方米。设计边坡顶线位于渝黔高速公路路缘石外15米,边坡顶线与高速公路之间地块须作平场整理,标高基本等同于高速公路路面标高。边坡类型包括格架式锚杆挡墙、棱形片石骨架护坡及片石护面墙,整个边坡设计分别为1号、2号、3号边坡,其中1号边坡总长540米,位于边坡里程桩号K0+420-K0+960m, 2号边坡及过度段总长345米,位于边坡里程桩号K0+75-K0+420m,3号边坡总长75米,位于边坡里程桩号K0+75-K0+0.00m。格架式锚杆挡墙护坡约为615米,棱形片石骨架护坡约为345米,片石护面墙长约960米。
  • 工业厂房完整施工组织设计方案
    站址位于XX城关东南面。处于XX至砂乡公路东北侧约100m 的岗地上,距城关中心约3km,进站道路引接于XX与砂乡公路,长80m。目前,从武汉市到XX一段道路正进行修筑,只能单行,白天交通受阻情况交多。 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深-2.5m主控楼一层半,通讯楼一层。主控楼为框架结构,两跨,每跨六米,柱距3.9米。电缆夹层2.7米,现浇梁,第二层5米,12米跨钢屋架,3榀,下设水平支撑,预制大型屋面板。通讯楼砖混结构,240砖墙,墙下条基,一层3.6m,屋面为全现浇结构。外墙贴白色面砖,内墙刷防火涂料,会议室、门厅、主控室、观察平台、楼梯、厕所贴地砖,门厅、休闲平台、会议室轻钢龙骨石膏板吊顶。
  • 国际名苑完整施工组织设计方案
    建设场地位于××市××区,莲花路南侧,东西长185m,南北长81m。西侧是待建居住用地,东侧为德式堡欧式园林游乐区,南侧为香蜜湖及沿湖规划中公园。原始地貌为山前凹地,现场地经开发平整,地势平坦,最高处绝对标高23.99m,最低处绝对标高23.26m。 某国际名苑基地呈长方形,建筑群体处理为坐落在一个低矮平台上的两栋相互平行的板式32层塔楼与东南端一栋“L”型12层的配楼。 该工程地下两层,地上分别为32层、32层和12层。地下一层分别设置了停车库及设备用房,地下二层为停车库,战时部分为人防区,一层主要包括住宅入口大堂、管理、消防控制室及电表间,其余部分作架空层,二层及以上部分为住宅。 某国际名苑基地呈长方形,建筑群体处理为坐落在一个低矮平台上的两栋相互平行的板式32层塔楼与东南端一栋“L”型12层的配楼。 该工程地下两层,地上分别为32层、32层和12层。地下一层分别设置了停车库及设备用房,地下二层为停车库,战时部分为人防区,一层主要包括住宅入口大堂、管理、消防控制室及电表间,其余部分作架空层,二层及以上部分为住宅。
  • 某立交桥工程施工完整组织设计方案
    本项目位于xx 路与xx 大道交叉上,xx 桥西侧,距xx 路三环路立交桥1 公里左右,为城市南北向交通大动脉,下穿立交桥隧道按照双向四车道设计,隧道框架长度70m,引道船槽长度388.84m,污水主管设计充满度0.7,雨水主管充满度1.0,红星路道路红线宽度40m,立交桥范围内红线局部加宽,隧道主体设计荷载:城-A 级;隧道路面横坡:1.5%;地震烈度7 度设防;设计车速:隧道内60km/h,排水体制采用污雨水分流体制,隧道纵断面采用“V”字坡,最大纵坡4.9%,最小竖曲线半径1800m,顶板平均覆土深度1.6m,框架全部采用C30 砼,抗渗等级S8,双箱整体框架,框架全高7.27m,内部净高5.0m。
  • 杭州市某燃气工程完整施工组织设计方案
    本工程接地采用TN-S系统,在总箱与分配箱及固定机械设备处均作重复接地,接地电阻小于4 欧姆,重复接地采用人工接地体,并用BVR-25mm2线压接引至电箱接地螺丝,接线牢固可靠。所有配电设备正常情况下不带电的金属外壳均应可靠接地,工作零线与保护线应严格区分,接地电阻小于10 欧姆。
  • 室外道路及管网工程完整施工组织设计方案
    工程概况:二期室外道路及管网工程,道路为沥青砼道路,面积约25000平方米,道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道,管径DN200—800。 道路工程做法:自上而下: ①、4cm厚细粒式沥青砼;②、6cm厚粗粒式沥青砼;③、60cm厚石灰土基层,按15cm一层分四层施工;④、45cm厚水泥土稳定层。道路两侧铺砌砼路缘石。
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