广东省某工程灌注桩补强监理方案

工程名称：某学校体育中心场馆工程 工程地点：**县**镇 主要功能：体育比赛 参加建设与服务的单位：**县场馆建设指挥部 建设单位：**体育场馆建设有限公司 总建筑面积：49080M2，其中体育场18897 M2，体育馆12962 M2，训练馆5038 M2，室外游泳中心3480 M2，检录中心740 M2 总建筑占地面积：55490平方米。 总用地面积：40万M2 建筑层数：3层 主体结构：框架结构 工程预算价：约3亿

**花园**苑43~53号（F型双联体）别墅为框架结构，建筑物为4层（3层），建筑设计耐年限为50年，民用建筑设计等级为二级,本工程抗震设防烈强度为6级，耐火等级为二级,本工程采用天然地基独立基础基础埋置为强风化岩层，工程结构混凝土强度等级为C25—C35，建筑填充墙外墙及墙厚180，分室墙厚120‘建筑标准层高3m，外装饰主要采用外墙面砖，室内为粗装修，屋面铺贴西瓦。

本工程是为了进一步完善某市电信通信网的发展，满足日益扩展的移动通信需求；本期施工的工程分布面比较散，每一个接入网点的光缆线路比较短，单个接入网点施工的时限较快，工程施工的流动性较多；本期管道工程主要分布在城区及乡镇中，距离短、协调难、施工难度大的特点。

该工程采用钻孔灌注桩，桩长40米左右，桩数多，且多为一柱一桩，因此桩基施工难度大，要求高。应重点控制好桩基定位、入岩判定及嵌岩深度、沉渣厚度、砼灌注、桩顶标高等环节。 1、放线定桩位应从施工现场的测量基准点施测，以避免累计误差。测定后，应用其它法校核。 2、护筒的基坑应垂直地面，与桩位同心，其半径应大于护筒半径200㎜，深度应超过杂填土层，入土深度不宜小于1m，进入原土深度不应小于200㎜。 3、护筒用4～8㎜钢板卷制，基坑内径比桩身设计直径大100㎜，护筒顶部应开设1～2个溢浆口。护筒中心与桩位中心宜重合，偏差小于20㎜，并应保证护筒垂直。 4、护筒上口应高出地面200㎜。埋好后，基周围应用粘土分层回填夯实，随即测定护筒上口统一高程，记录在册，以控制孔深、钢筋笼安放及桩顶统一高程。 5、钻机转盘必须水平，转盘中心、桩位中心及天轮悬吊中心应重合，最大偏差小于5㎜。

本工程采用的钻孔灌注桩桩径较大，深度较深，，施工中成孔时间较长，容易出现塌孔现象。施工的工序较为复杂，施工工艺变化较多，其中成孔工艺、泥浆护壁性能及水下砼灌注质量对钻孔灌注桩质量的目标影响较大，钻孔灌注桩常见质量问题包括桩位偏差、孔斜、断桩、缩径、桩身砼疏松、沉淤超厚及钢筋笼上浮等。

本文档为钻孔灌注桩工程监理细则和工作流程。内容有监理细则。内容详尽，可供参考。

1.1.工程项目名称：XXXX工程 1.2.工程项目建设地点： 1.3.桩基专业工程概况及及特点： 本桩基工程灌注桩采用泥浆护壁冲击成孔灌注桩，图纸给定设计桩长度10～22m，直径为Φ800，灌注桩桩顶标高为桩承台底标高＋100mm，桩基配筋主筋12φ18采用Ⅲ级钢（HRB400），加劲箍筋φ16＠2000和螺旋箍筋φ8＠200（加密区φ8＠100）采用HPB235,混凝土采用C35，纵筋的混凝土保护层厚度为55mm。

本桩基工程灌注桩采用泥浆护壁冲击成孔灌注桩，图纸给定设计桩长度10～22m，直径为Φ800，灌注桩桩顶标高为桩承台底标高＋100mm，桩基配筋主筋12φ18采用Ⅲ级钢（HRB400），加劲箍筋φ16＠2000和螺旋箍筋φ8＠200（加密区φ8＠100）采用HPB235,混凝土采用C35，纵筋的混凝土保护层厚度为55mm。 专业特点：设计图纸要求钢筋混凝土灌注桩必须伸至⑩3层中风化熔结凝灰岩内，桩端进入⑩3层中风化熔结凝灰岩内800mm，同时满足穿过⑩1⑩2层全风化、强风化熔结凝灰岩及进入⑩3层中风化熔结凝灰岩总的深度不小于6.00米。单桩竖向极限承载力值特征值3035KN，通过现场试桩确定。

根据设计院提供的桩基础平面布置图（附录三：桩基平面布置图），D800桩约195根（其中抗拔桩56根），D1000桩约83根，D1200桩约19根，D1500桩约9根，总计约304根。

本文主要介绍厦门市福津大街人工挖孔桩施工中克服流泥、流砂的技术措施及事故处理经验供大家参考

本资料为混凝土灌注桩监理实施细则，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

钻机钻孔前，应做好场地平整工作，架设钻孔机械设备，挖设排水沟，设置泥浆池制备泥浆，设置桩基轴线定位点和水准点，放线定桩位及其复核等施工准备工作。

本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程，钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，要在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。

内容简介 本工程地基基础设计等级为甲级，本工程采用扩底钻孔灌注桩，桩基设计等级为甲级。单桩竖向抗压静载荷试验采用堆载平台反力装置、慢速维持荷载法；单桩完整性检测采用低应变法；对于间距较小的基桩，应采取隔一跳一地打法进行施工，以保证桩身质量。 共2张图，编制于2014年。

二、 工程进度 1、进度控制工作大事记要：本月未施工 2、本月进度存在的主要问题与分析：本月未施工（征地拆迁问题未解决）。 3、采取的主要进度控制措施与手段：本月未施工 4、进度控制效果：本月未施工 5、下月计划及预控措施： 1）、要求承包人合理编制进度计划，并充分考虑最不利因素影响，合理安排工、料、机的资源配置。 …… 一、 工程质量 1、本月完成工程量及质量情况评价： 本月无工程实体施工。 2、工程质量存在问题及采取的措施： 本月未施工。 二、 工程安全监理 1、安全检查和教育情况 进场以来，总监办对施工单位和监理人员分别组织了安全生产培训学习活动，加强学习安全生产知识，学习安全生产法律法规，建设部、市以及管委会近期关于安全生产管理的规章、办法以及文件等。建立健全了总监办的安全规章制度，使得各项安全管理工作有章可循，建立了安全管理台帐，要求总监办和各驻地办每天记录安全监理日记，对发现的安全隐患和重大危险源要及时提出监理监控和整改意见。认真审查了施工单位

本段路线全长42.170Km，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式32米，分离式16米，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设特大桥1座，中小桥18座，分离式立交4座，涵洞68道，通道41道，天桥5座，隧道9座

一、监理要求 1、施工的前期工作，尽快将企业的资质、营业照等复印件提供给监理部门； 2、办好施工许可证，及时填写开工报审表； 3、组织好项目管理架构，将人员名单与上岗证报项目监理部； 4、在开工前能编写好该工程项目的“施工组织设计（方案）”制定工程的总体施工进度计划，并在此基础上制定月计划、周计划； 5、施工单位积极组织施工设备、材料进场，做好报审工作，为施工创造良好条件； 6、好图纸会审工作，施工中坚持按设计图、按范围施工，在抓工程进度的同时，抓好“质量第一，安全第一”。

****大厦位于惠阳**港大道西侧，该工程由惠州市****实 业有限公司出资兴建，揭阳市****建筑集团公司承建，广东省**勘查工程 公司勘探，**城市建筑设计研究院设计。 工程等级为二类，耐火等级为二级，建筑使用年限为50年，总建面24611M2， 地上12层，地下局部1层．室内±0．000相当于进港大道道路中心标高高出 0．74M。 该工程基础采用人工挖孔灌注桩，共计桩数65根，人工挖孔桩均为圆形， 直径为1.OM、1.1M、1.2M、1.3M、1.5M、1.6M六种．主体采用全框架钢筋砼 结构；一层层高为4.8M、二层层高4.5M，一二层用于商场；三层一十二层层 高为3.6H，用于办公。

工程名称：**区第一污水处理厂二期工程 工程地点：**区**大道东38号。 工程内容：**污水处理厂二期工程包括氧化沟、二沉池a、二沉池b、污泥回流泵站、消毒出水以及二期设备等。

3．1质量控制 ·审查施工单位提交的施工组织设计和施工方案。 ·协助业主组织图纸会审和技术交底。 ·检查施工方的质量保证体系是否健全并正常运行，如不满足要求，督促其完善。 ·及时进行工程材料、构配件和设备的质量检查。 ·进行工程质量动态控制，进行全过程、全方位、全天候的巡回控制，对重点部位和关键 ·工序实行旁站监理。 ·组织隐蔽工程检查验收。 ·组织分项和单项工程质量检查和验收。 ·组织单位和单项工程质量检查和验收。

**客运专线广州至深圳段起点为广州枢纽新广州站。（**客运专线新广州站中心DK2218+558=**客运专线起点DK0+000）线路经过广州、东莞、深圳，止于新深圳站（含104+800）。线路正线全长约104.35km，其中DK0+000～DK1+600为新广州站工程，本次设计工程范围为DK1+600～DK104+800，包括广州、深圳枢纽配套工程，同时考虑向香港延伸的条件。本标段站前工程主要工程量有路基土石方：871.65万立方米，级配碎石：31.31万立方米，铁路特大桥20座51.049km，大桥16座5.197km，隧道26座32.773km，轨道工程正线102.75km。 本工程将广东省经济最发达的重要城市广州、东莞、深圳联结在一起，位于广阔的珠江三角洲平原，水系发达，江河纵横，沟塘密布，建筑密集，道路交通网错综复杂，沿线地层以冲积、洪积、海积及海陆交互沉积的粘性土、粉土，各类砂软土为主，路基、桥、隧道工程的工程地质、水文地质条件较差，软土地基的稳定性及工后沉降控制，地基加固等增加了工程的难度。

第二节　工程的重点 本监理段工程为典型珠江三角洲平原高速公路，工程特点为：（1）全线基本上除了桥涵就是软基路段。（2）地形地质条件较为复杂；（3）雨季时间集中，对沥青路面施工质量要求严格。工程中重点介绍如下： 一、桥梁工程 桥梁工程为本项目的重点，与珠江三角洲其它已建高速公路项目类似，本项目桥梁构造物多，位于水网密布的珠江三角洲软土地区。同时本项目特大桥数量多，桥梁上部结构型式多样，下部结构采用桩基础，桩基工程量大。 本项目桥梁工程特点： 大桥：上部构造采用简支空心板与现浇连续箱梁组合结构，左半幅跨径布置为2lx20+29.5+40+21.5+37x20+24+35+20+12x20m，右半幅跨径布置为2lx20+21.5+40+29.5 +38x20+20+35+24+20+l0x20m。下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 高架桥：上部构造采用预应力混凝土简支空心板及现浇连续箱梁组合结构，左半幅桥跨布置为20x20+2l+35+2l+59x20+18.5+32+18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+17.33+ 2x28+24.67+20x20+33+/17+26+17x20m：右半幅桥跨布置为20x20+21+35+2l+59x20+18.5+32+ 18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+23.95+2x28+18.5+20x20+26+47+33+17x20m，下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 特大桥：左半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+23+40+27+2x20+4x20+8x20+ 16x20m，右半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+27+40+23+2x20+4x20+3x20+l 1x20m。下部构造采用柱式桥墩配钻孔灌注桩基础、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 大桥：上部构造为5x20m先张法预应力砼先简支后桥而连续空心板，斜桥斜做。下部构造为柱式桥墩、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 由于桥梁工程施工工序多而且比较复杂，施工质量和外观要求高，支架现浇等结构安全性能要求严格，故为本项目的重点工程之一。如何确保结构的内在、外观质量和施工安全是桥梁工程的重中之重，也是本项目的难点之一，承包人和监理工程师要投入足够的技术力量，精心编制和完善施工组织设计，认真搞好施工过程的控制和管理，高质量高效益完成任务。 第 合同段为预制标，供应标段空心板梁，监理工作中需要密切关注小箱梁、空心板内模固定及钢筋绑扎工艺，混凝土工作性能监控及振捣工艺，确保梁板的耐久性。考虑先期梁板生产后无法及时架设、后期架设工作跟不上的情况，及时督促承包人下部结构的施工进度，避免赶工影响梁板的施工质量。 二、软基处理 软土地基长且厚度深，除桥梁外，基本上均为软土地基，占里程数的49.6%。珠江三角洲软基有①含水量高；②孔隙比大、压缩性；③灵敏度高；④抗剪强度低、承载力低；⑤软土层分布不均匀等特点。 珠江三角洲地区软基处治方案很多，本项目主要采用采用砂垫层、塑料排水板、预制管桩等方案，主要软基路分布在K23+000~K29+100.5、K34+555.5~K37+000、K37+000~K40+860、K40+860~K42+900及K42+900~K45+686.976内。 软基段施工应进一步核实查明洪水影响、地质、路基基底、水文条件等情况，若发现设计中与实际情况不符时，应根据实际情况采取相应措施。施工前应对其处理方式、施工方案、监测方案进行认真的审核，编制详细的软基观测计划，施工过程中加强观测，出现问题要及时组织调查处理，确保施工质量及安全，在施工过程中，要安排现场监理旁站监督和检查，严格按照图纸及技术规范进行质量控制，并严格按设计要求进行预压荷载和填方路基的加载控制。为了保证施工质量和安全，应组织人员，制定具体措施进行沉降观测。加强对位于软基路段的桥台桩基和结构物的监控。软基处理与填筑也是本工程的难点之一。 我站将派有丰富工程经验的监理工程师负责软基处理及填筑施工监理工作。 三、立交工程 本工程有互通4处，五沙互通、潭洲互通、新联工业园互通及新联互通；交通条件复杂，施工干扰大，协调工作量大，确保立交工程施工安全及质量是本项目的重点之一。跨城市主干线的立交施工中，监理工程师、承包人要仔细审核图纸，加强对逐桩座标等设计内容的验算。监理工程师要督促承包人办妥相关施工许可证，严格审核施工方案，做足安全防范工作，加强对施工放样的复核。 四、路面工程 由于沥青路面具有噪音低、行车舒适等特点，在我省的应用越来越广。但由于施工中存在着一些不足，加上我省高温多雨的气候特点，一些通车的沥青路面也暴露出不少问题，如出现坑槽、车辙等病害，导致养护维修费用高，社会影响差。确保路面工程施工质量，避免沥青路面的早期损害，是本工程的重点之一。路面工程施工中，监理工程师应严把沥青、碎石、砂等原材料关，严格审查沥青混凝土配合比，督促承包人对沥青生产设备、摊铺设备定期进行检查维修，承包人要严格按规范施工，监理工程师对摊铺过程进行全过程旁站。 五、安全生产 由于近年来各地均出现了不少重大安全生产责任事故，安全生产形势严峻，软基填筑、支架现浇、高空吊装施工等都存在一定的安全隐患。各级政府对安全生产空前重视，再加上本项目工程规模较大、桥梁工程多、技术难度大，确保安全生产是本项目的重点。根据“管生产必须管安全”的原则，监理工程师有权利和义务督促承包人建立健全安全生产体系，制定和落实各项安全技术措施，按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制各类伤亡事故，实现安全生产。 六、环境保护 随着社会的发展和人民生活水平的提高，环境保护越来越被人们关注，做好环境保护是我们每一建设者应尽的义务。文明施工直接影响到整个建设项目的形象，也直接影响到附近居民的健康和安全，做好文明施工工作非常重要。督促承包人做好环境保护及文明施工工作也是监理工作的一项重要内容。工程建设地点经济高度发达，人民日益增强的环境意识对工程实施带来更高的要求，需在施工中要求承包人增强环保意识，文明施工及采取切实有效的措施使施工对环境的影响降低至最低限度，同时必须与地方各级政府当地居民加强沟通、协调。 七、征地拆迁 目前，征地拆迁已经成为高速公路建设中一项及其重要工作，严重时候会影响项目的建设工期，特别是一些钉子户，长时间不能为施工提供工作面。因此，征地拆迁是本项目的重点之一。业主应在征地拆迁方面加大力度，既要坚持补偿标准的政策，避免征地拆迁费的失控和因补偿标准不统一引起的纠纷和阻工，针对具体情况，特别是个别点影响施工通道造成大片可施工工作面不能施工，业主需集中精力优先解决，同时，鼓励承包人采取灵活政策促进征地拆迁工作顺利进行。监理工程师应把配合业主和承包人做好征地拆迁工作作为监理工作的一个重要内容来抓，以争取合理工期来保证工程质量和施工进度。

监理机构组织管理制度 我公司在现场设项目监理部。负责实施本项目的“四控、两管、一协调”，并实行项目总监负责，总监是项目管理的直接责任者。 项目监理部设总监理工程师1人，总监代表1人，各专业监理人员按其职责进行工作。 1.项目监理部内部至少每周召开一次例会，主要总结上周的情况，布置工作或讨论监理工作中碰到的问题，并由专人做会议记录。 2.总监理工程师应主持每周一次施工协调会。原则上现场监理部全体人员，业主代表、承包单位的项目经理、技术、质量、施工、安全等管理人员应参加。必要时也通知建设单位有关领导参加，会后形成纪要。 3.专业监理工程师负责处理专业技术问题，并向总监理工程师汇报。有关重大技术经济或合同有关问题，应由总监理工程师向业主和监理公司汇报，由业主和监理部及时研究处理。 4.建立考勤登记制度，每月底将本月考勤表送总监理工程师统计核算，并以专业报表报公司人事管理部门。 5.建立收发登记制度，设专人负责登记签收和保管。 6.建立业绩考核制度。定期对驻地项目监理部监理工作质量进行检查，对提出合理化建议，发现重大的设计问题，及时发现并防止安全质量事故，帮助施工单位解决施工中的疑难问题等方面，成绩明显的监理人员进行奖励。对部分由于监理原因造成的责任事故或是受到业主严重投诉的监理人员，经监理部查证核实，将给予一定的处罚，直至解聘。

本工程桩基较为集中，投入设备多，相互间难免存在干扰，必须合理、动态地安排各机台施工位置和施工顺序。

本工程共进行200根砼灌注桩（桩径800-1000mm，桩长9000-49300mm），桩承台、垫层及拉梁的施工。

本工程有两座桥：东溪大桥和磨内水库大桥。磨内水库大桥桥梁中心桩号为K12+350。全桥共2联，桥跨布置为5×30+4×30m，先简支后连续，桥梁全长277.0m。本桥平面分别位于缓各曲线（参数A：259.808，右偏）和圆曲线（半径：500m,右偏）上，桥梁纵断面纵坡-2.4%，起始桩号：K12+211.5， 终止桩号:K112+488.5。上部结构采用预应力砼（后张）T梁；下部结构桥台采用肋板台和柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用桩基础。东溪大桥桥梁中心桩号为K15+244.800。全桥共3联，桥跨布置为5×30+5×30m，桥梁全长307.0m。本桥平面位于R=1600m的右偏圆曲线上，桥梁横坡为单向2%，纵断面纵坡-2.576%，起始桩号：K15+091.30， 终止桩号:K15+398.300。上部采用跨径30m的先简支后连续预应力混凝土T梁，桥台采用桩接盖梁桥台和肋式桥台，桩基础；桥墩采用桩柱式桥墩。

灌注桩施工详细施工过程，应用于基坑支护或水利项目河涌改造项目，内容详细清楚，步骤清晰，具有较好的借鉴作用。

遇溶洞桩孔施工处理措施， 施工工期计划，施工资源配置计划，施工质量保证措施

对灌注桩在施工过程中可能会发生的问题进行分析后制订相应施工质量标准、验收实施方案并进行交底。主要包括测量放样方案、建材质量控制措施方案、成孔设备操作及成孔质量控制方案、钢筋笼制作与吊装方案、混凝土灌注方案、以及成品保护方案等的交底。

该电厂位于湖北省XX 市南郊YY 村（XX 市市区以南约5Km），距陆水水库 不到1Km。厂址东侧紧靠蒲纺总厂铁路专线，南侧为陆水水库南渠，北 面为陆水区大田畈。电厂本期容量为2X300MW 燃煤机组，并留有扩建条 件。 本工程选用国产机组，为外商独资，工程建设采用EPC 方式。

在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。

金龙二高架桥8-1桩基桩长21.5m，在灌注混凝土高9m时断桩。桩基为挖孔桩，灌注为清水灌注混凝土，孔内地下水较大，不能进行干灌作业，针对这种情况,初步拟定以下办法进行处理。

内容简介 1 适用范围 本标准适用于工业与民用建筑（包括构筑物）的以现场灌注混凝土的桩基工程施工。 2 引用标准 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002） 《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 《上海市钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-202-92） 3 术语和定义 GB 50202-2002、JGJ 94-94、《工程建设标准强制性条文》和DBJ08-202-92确定的术语和定义适用于本标准。

广东省监理单位统一用表2010版

内容简介 1、工程概况 框架 8层 4545m2 2、本月工程进度： 地基与基础分部工程： 无支护土方子分部：完成土方开挖、土方回填 混凝土基础：完成承台、基础梁、-3.6以下的柱与挡土墙砼浇筑 建筑电气分部工程： 防雷及接地安装：完成基础梁筋与柱筋之间的引下线焊接

工程名称：佛山市**区**污水处理厂工程监理 业主名称：佛山市****污水处理有限公司 建设规模：日处理污水量5万立方米 工程概况：佛山市污水处理系统重点建设项目之一，因此对工程质量，工期要求较高。

佛山市**制衣城中心A区1号厂房工程位于**路南侧、佛山市**污水厂西侧，共九层，建筑面积约41760.0平方米，总造价约为2650.0万元，由佛山市**制衣城中心负责开发建设。

监理单位应根据合同约定的监理范围、业主的要求和指示，以合同管理和信息管理为基础，以组织协调为手段，认真做好工程的质量控制、进度控制、造价控制、安全监控，确保“四控”目标的最终实现。为此，根据业主招标文件中关于监理任务、目标、内容、权利与义务等方面的要求，结合我司监理工作的经验，将监理单位施工准备阶段、施工阶段和保修阶段内应作的主要监理工作进行相对细化，简述如下： (1)按照基建程序办理报建是工程顺利进行和工程竣工验收的基本保证,我监理部发挥既往从事工程管理统筹前期报建的优势,派员协助业主完善报建工作,有必要时可以给予协助并督促施工单位办理施工前期报批手续.如缴交各种费用,领取施工许可证、施工标牌、验线交线等，以便使开工合法化地顺利进行。 (2)组建监理组织机构，按业主要求的时间进场，完善监理设施，建立和健全各类监理规章制度； (3)编制监理大纲、监理规划和监理细则； (4)组织监理人员熟悉合同文件，了解施工现场，参与设计文件的审查，协助业主办理各种报建手续，积极向业主提出合理化建议； (5)尽快建立与业主的工作联系渠道，协助业主完善“三通一平”、设计深化及招标工作； (6)积极进行现场调查，了解自然、气候、经济、政治、民俗、环境等，对坐标水准点进行复核并加以保护； (7)参与图纸会审，参与交桩和设计技术交底工作，审查承包商提交的放样施测成果（数据），并形成书面意见报业主； (8)检查承包商的项目机构和人员就位情况，督促承包商建立质量保证体系及安全保证体系形成书面意见报业主； (9)参加由业主主持召开第一次工程会议，主持每周一次的施工协调会，协调各工程参与单位之间的工作，并形成书面意见报业主； “第一次工程会议”由业主、承包商、设计单位、监理工程师参加，并尽可能邀请质量监督站和其它与本工程建设有关的单位参加，主要议题是： 1)业主提出工程要求，宣读对监理工程师的授权； 2)监理工程师介绍工作关系，宣读主要监理工作程序； 3)质量控制的主要程序、表格及说明； 4)计划进度控制的主要程序、图表及说明； 5)计量支付的主要程序、图表及说明； 6)延期与索赔的主要程序、报表及说明； 7)工程变更的主要程序、图表及说明； 8)工程质量事故及安全事故的报告程序、表格及说明； 9)函件的往来传递交接的程序、格式及说明； 10)确定工程例会的时间、地点及要求； 11)承包商报告并提交施工计划及施工准备情况； 12)质监站和设计单位提出配合要求； 13)各方提出与为本工程实施有关的其他问题； 14)约定其它有关事项。

钻孔灌注桩施工监理的质量控制