住宅区基坑支护工程施工图毕业设计

本基坑工程为大丰壹方城二期基坑支护工程，场地位于徐州市大学路东侧，国基城邦小区西侧。基坑规模：本基坑±0.00标高为55.10m，自然地面整平标高53.00~63.00m。整个场地带一层、南侧局部两层地下室，坑底标高44.80~49.55m，实际坑深4.35~14.05m。基坑外框面积约44800m2，周长约1250m。

XX场地位于XX市莞城区体育路以北，在建XX银行以东，南邻天源电脑城，北靠XX工业研发中心（汇峰中心）。为5栋超限高层住宅，框剪结构、33～38层、预应力管桩基础，最大建筑高度129.85m；会所1栋，1层，商业建筑2栋，均为3层；北部设地下室2层，南部设地下室1层。场地总用地面积约53715m2。 本工程建筑物±0.00=22.40m，一层地下室底板标高17.1m（绝对标高，下同），考虑10cm底板垫层后，基坑底标高为17.0m；二层地下室承台底板标高12.1m，考虑10cm底板垫层后，基坑底标高为12.0m。该场地北侧地面现状标高为19～22m，其它三侧地面现状标高为18～19.5m。北侧基坑开挖深度8～10m，其它各侧基坑开挖深度7.0m左右。

严格按设计及相关规范安装，安放时，来回拖动以清洗孔内残渣。

根据要求，**公司委托我院进行如下监测工作： 1、基坑坑顶沉降监测； 2、基坑坑顶平面位移监测； 3、基坑冠梁平面位移监测； 4、基坑立柱（支承柱）沉降监测； 5、基坑支护桩外深层土体位移监测； 6、基坑支护桩外水位监测； 7、基坑内支撑及锚杆应力测试； 8、基坑周边建（构）筑物及道路管线沉降监测； 9、基坑周边建筑裂缝监测；

根据本工程的现场条件，本工程桩的边桩与基坑最大允许开挖距离为1.7米，如采用静压机边桩最小施工距离为4.5米，角桩施工距离一侧为4.5米一侧为6.0米。如采用柴油锤施工最小距离为1.0米，角桩施工距离一侧为1.0米另一侧为2.5米。

某三层地下室深基坑支护工程施工图，包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

融城国际桩基工程，位于长沙市汽车南站附近，步步高超市后面，场地交通便利，所有施工机械设备均可进入施工区场外。

内容简介 3: 挡土止水结构施工要求 1 三轴搅拌桩 A: 搅拌桩采用32.5级普通硅酸盐水泥，如无特别说明，水泥掺量（即消耗水泥重量和被加固土体重量的百分比）20%，土体容重统一取…… A: 型钢须保持平直，若有焊接接头，接头处须确保焊接可靠；图纸中未…… 围护桩施工前必须对施工区域地下障碍物进行探测，如有障碍物…… B: 三轴搅拌桩施工同时需做试块同条件养护，养护期不得小于28天…… 1 施工荷载要求:基坑开挖及基础施工过程中,施工堆载均不得超过10kPa…… 5 开挖到坑底设计标高后,应尽量缩短基坑暴露时间,应随清理坑底随打垫层.垫层施工……

本工程现场自然面相对标高 0.6米；基坑垫层底面相对标高一7.05米；基坑底周边排水沟底面相对标高一7.4米；基坑开挖深度6.95米(含坑底排水沟 300*300)。

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

拟建场地勘探深度范围内土体为第四纪全新世冲湖积粉土、粘土、粉砂，晚更新世冲积中砂。根据土层的地质时代、成因类型、岩性及分布埋藏特征，将场地揭露土层划分8个工程地质（亚）层。

项目经理为核心的项目部，实行项目经理全权负责制，并按务实、高效、精良的原则，下设施工负责、技术负责、施工员、质安员、测量员、材料员及若干作业班组。本工程现场组织网络机构见下图，各岗位职

2、粉质粘土 饱和，软塑，层厚1.4~2.1m，土性较均匀，地层稳定，见少量云母碎片，块状； 3、淤泥质粉质粘土 饱和、流塑，层厚1.5~2.9m，土性较均匀，地层稳定，见少量腐植物； 4、粘土 饱和、硬塑，层厚4.6~5.7m，

3.围护结构设计要求 （1）本工程拟采用单一的土钉墙围护结构。具体剖面结构如下所示：1-1 剖面：采用土钉墙、两排木桩、竖向土钉相结合的结构形式。 基坑上部2.4m 采用单一土钉墙，基坑边壁按1:0.6 放坡，共设置三排土钉，土钉长12～15m，同时基坑顶部打入一排6m 长竖向土钉，间距500mm。下部垂直开挖至坑底，共设置三排土钉，土钉长12～15m， 同时配合两排木桩施工，可有效的防止基坑的隆起和滑移。 2-2 剖面：采用土钉墙、两排木桩相结合的结构形式。基坑边壁按1:0.7 比例放坡至坡底，共设置五排土钉，土钉长12～15m。同时在基坑底部打入两排木桩，可有效防止基坑的隆起和滑移。

本工程施工组织设计是根据本项目工程施工图及国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的，主要依据下列文件： 1、蚌埠市建筑设计研究院提供的《蚌埠经济开发区D6地块基坑支护》图纸； 2、蚌埠市勘察设计研究院提供《中心商务区D6地块综合楼》岩土工程勘察报告； 3、国家及行业颁布的规范、规程以及蚌埠市现行的相关规定； 4、我单位企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验； 5：业主组织的相关各方专家对本施工组织设计的修改意见。

土钉均采用土钉端部与加强筋、钢筋网相互焊接的形式。

在施工中必须认真按照设计要求，严格控制配料比，并根据施工需要采取措施确保浆液的流动性和提高强度，使土钉早日进入工作状态

该场地位于苏州昆山市，前进东路北侧，金沙江路西侧，交通便利。拟建场地东侧为树林，西侧为在建昆山商业银行，北侧为桃花江河道，河道距离用地红线约5.0m，距地下室轮廊线约10.0m.。拟在施工期间，将该段江截流。若实际情况有变，则需对基坑支护方案做相应调整。

4.施工要求 （1）人工配合机械开挖，按设计坡度进行放坡开挖。 （2）土钉设置 采用锚管式土钉，钢管为MG48×2.5，管头部封闭，管身设置注浆孔。土钉下倾角10°、15°竖向间距0.6～1.2m，水平间距1.2m。土钉长度、锁定及设置详见附图1。 注浆采用纯水泥浆，注浆压力保持在0.5～0.7MPa，水泥浆水灰比为0.5。 （3）混凝土面层 钢筋网为φ6.5@200 双向，骨架钢筋为φ12 横向连接；采用C20 喷射混凝土了，混凝土面层厚80mm，配合比为水泥：石子：砂=1：2：2（重量比），石子粒径5～10mm 。 （4） 应按有关规范（规程）施工，确保围护安全。施工时可根据地层土质情况，在确保结构安全前提下调整设计。

武汉汽轮发电机有限公司拟在武汉市东湖开发区流芳园路兴建中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目。该工程包括静子大件加工厂房、汽轮机厂房、叶片及中小件厂房、配送中心及热处理厂房、金属结构厂房、综合办公楼、食堂及职工活动等。综合办公楼设一层地下室。

工程概况： 大厦位于 市 区东盟商务区中新路南面， 办公楼东侧。项目占地面积10932.49平方米，折合16.40亩，净用地面积6590.19平方米，折合9.89亩。地下三层，地下室面积约16000平方米，地上建筑面积约49000m2。地下室基坑深度约为12m-16m。

淮安金马广场位于淮安市中心（原公交总公司），用地红线西侧邻近现状城市道路淮海北路，北侧红线临近现状师范附小，南侧红线外侧为原新华书店在建工地。设计标高+0.000米同建筑结构+0.000米，基坑坑底标高-9.05m、-10.25m、-10.95m、-11.65m。现状自然地坪标高在-0.500米左右。基坑开挖深度在8.55~11.15米之间。

汾西矿业集团 改造二期高层住宅工程拟建 市金融路以北，北坛路以南，邻近汾 业集团公司。7栋主楼单栋地上24层，地下2层，建筑面积43820.04平方米。地基处理工程第一标段，包括北区和中区共四栋楼，楼基设计采用CFG桩

本文档为昆山某大厦基坑支护工程施工组织设计。 可供参考

本工程为某地一工程基坑支护工程，图纸包括：基坑支护平面布置图、喷锚支护剖面图、土钉支护剖面图、支护桩大样图、桩锚支护结构立面图。

根据你方招标工程项目为xx招标文件， 遵照 《中华人民共和国招标投标法》 等有关规定，经踏勘项目现场和研究上述招标文件的投标须知、 合同条款、 图纸、工程建设标准和工程量清单及其他有关文件后，我方愿以人民币（大写）伍万元 （RMB￥ 50000 元）的投标报价并按上述图纸、合同条款、工程建设标准和工程量清单（如有 时）的条件要求承包上述工程的施工、竣工，并承担任何质量缺陷保修责任。

地下室基坑支护招标文件，编制于2010年，WORD格式，共20页，本工程结构类型：框架剪力墙结构、框架结构；基础形式：主楼为梁板式筏基、局部桩筏基础。辅楼持力层深度小于4m且基底无溶洞，采用独立柱基；持力层深度大于4m且小于6m或小于4米但基底范围内有溶洞，采用墩基；持力层深度大于6m，采用冲孔桩基础。

本资料为某基坑支护工程施工技术措施及方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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拟建工程层数为2+12F，为框架剪力墙结构；商业酒楼，其中附属裙房为3层框架结构，设二层地下室；本工程±0.000相当于绝对标高+45.2000,开挖范围内自然地面平均标高为41.600（绝对标高）,地下室底板底标高为37，暂估承台截面高1200，基坑开挖深度约为5.8m。

本工程地面高出菜地约2～3m，形成小土丘。开挖基坑面积约26000㎡，基坑周长约639.5m，开挖深度6.35～15.30 m。总建筑面积120924㎡；其中：地上83164㎡，架空层956㎡，避难层1713㎡，地下35091㎡。建筑总高度为137.5m。地上37层、地下2层。

拟建边坡位于****，该边坡工程为人工开挖形成，坡脚为拟建***停车场，坡顶为****场地。为保证周边建（构）筑物的正常使用和边坡安全，必须采取支护措施对该边坡工程进行治理。该边坡总长度约为175m，支护高度约为20~29m,根据场地地质条件和周边环境，采用预应力锚索框架和喷锚等作为支护结构体系，确保边坡和坡脚建（构）筑物的安全和使用。 在开挖过程中注意结合边坡支护结构施工图，确保满足基础、工作面及排水明沟的尺寸。施工顺序为：土石方开挖—＞坡面修整—＞支护结构（锚索、锚杆）等施工—＞排泄水系统施工—＞边坡绿化系统施工，应严格按照逆做法自上而下施工，应在上一级锚索及砼强度达到设计强度后，方可进入下一道工序施工。土石方开挖顺序：原则上安全第一，要保证边坡安全，符合施工规范，由上至下分层进行土石方开挖。

根据本工程的工程量、工期、施工位置、施工时间和施工特点以及交通情况等，施工组织管理采用如下框架： 工程施工采取项目管理责任制。项目经理负责实施从工程项目开工至竣工交付使用全过程的施工承包经营管理责任。项目管理层由生产、技术、材料设备和行政事务组成，在项目经理的领导下，全权组织施工要素，包括施工、质量、安全、工期、材料供给、设备使用、后勤管理、成本实施全过程的监控管理机制。 作业班组人员的配备是根据优化施工、管理组织的原则，选派具有较好素质、有丰富专业施工经验和劳动技能较强的工人，分工种编成工作班组，由素质好、技术水平较高、有多年施工工作经验的专业班长带班。；加强激励机制，提高作业层施工的战斗力和质量水平，所有投入工程施工的班组均按照项目经理的要求和ISO9001的质量目标、质量监控标准，在项目管理人员的监督下协调地进行施工。

本工程基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。全风化花岗岩，厚3.7米（7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米（7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米。上层末支护完, 不得开挖下一层， 每层开挖深度为土钉以下0.5m。

本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为1年,超过1年必须采取相应的加强措施;建筑±0.00相当于绝对标高107m.一层地下室设计标高为100.3，二层地下室设计标高为95.9m、，三层地下室设计标高为90.5 m,地下水位常年水位标高约88.5米。

排桩支护，挡土灌注桩与土层锚杆结合支护，水泥土墙结构支护