上传于:2021-06-20 20:42:08 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工交底
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本资料为:地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级,编制于2019年,共17页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图一

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图一

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图二

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图二

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图三

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图三

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图四

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图四

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图五

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底-图五

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