海韵名都工程基坑支护工程监理方案

基坑降水监理控制目标 1）防止基坑四周及基底的渗水，保证坑底干燥，便于施工开挖。 2）增加基坑四周及坑底的稳定性，防止四周或坑底的土层颗粒流失，防止流砂产生。 3）减少土体含水量，有效提高土体物理力学性能指标，增加被动区土抗力，减少主动区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性和强度保证，减少支护体系的变形。 4）提高土体固结程度，增加地基土抗剪强度。降低地下水位，减少土体含水量，提高土体固结程度，减少土中孔隙水压力，增加土中有效应力，相应的土体抗剪强度得到增强。

明挖基坑开挖应避免积水，雨天不得浸泡地基，冬天不得受冻害。开挖时不得扰动基底标高以下土层。暂时不进行基础施工时，应留有一定厚度土层保护，基底标高以上一定厚度应以人工开挖找平。

1．工程名称： 广州市xx区现代信息服务业总部基地基坑支护工程 2．工程建设地点：xxxx信息服务业总部基地     3．工程建设规模：地下三层，地面裙楼三层，A塔41层，B塔、C塔22层，总建筑面积284373m2 4．委托监理合同范围：本项目深基坑支护工程 5．工程开竣工日期：计划2020年3月份开工至2010年9月份竣工 6．建设单位：广州市xx区房地产建设集团有限公司 7．设计单位：广州市xx工程技术有限公司  8．施工单位：湖南省xx工程有限公司

工程名称：山东咱万科中心 工程地点：场地位于四方区。其北侧为抚顺路，南侧为南宁路，西侧为山东路，位于市区繁华地段。 建设单位：青岛万科银盛泰实业发展有限公司 施工单位：山东机械有限公司 设计单位: 青岛北洋设计院 监理单位：青岛商业建设监理有限公司 工程规模：主楼地下室为3层，设计深度约为12-15m。总用地面积为18000㎡，总建筑面积为100000㎡。

根据中华人民共和国住建部（2009）87号文件的要求，基坑深度超过5米或基坑深度超过3米土质差且基坑周边有建筑物环境较复杂的基坑，属危险性较大的分部分项工程范围，施工单位应编写基坑挖土及支护专项施工方案，报监理工程师审核，经专家论证后方可组织实施。

一、基本情况 工程名称 ****基坑支护工程 工程地点 xx市福田区渔民村社区内 建设单位 xx市****股份有限公司 设计单位 xx地质建设工程公司 勘察单位 xx市长勘勘察设计有限公司 工程规模 基坑采用支护桩+内支撑支护形式+三重管高压旋喷桩止水帷幕+立面喷射砼的支护结构形式。 基坑支护灌注桩192条，立柱桩10条。 二、项目招标概况 1、项目总体情况 项目总体情况:拟建场地位于xx市****社区内,邻近xx河,与武警六支队边防分队驻地相邻。拟建建筑地上30层，地下2层，基坑周长322.7m，开挖深度8.3~9.7m。 基坑支护采用两种支护型式：钻孔桩+旋喷桩止水帷幕；立柱桩+内支撑。 2、本次施工范围 （1）基坑支护施工，基坑排水、降水。 （2）水土保持。 （3）临时工程（施工道路、临水、临电）。 （4）基坑监测。 （5）所有的细目详见工程施工图纸、工程量清单及合同条款，承包单位不能拒绝执行为完成全部工程而需执行的可能遗漏的工作。

XX项目基坑支护位于昆明市西山区邬小村，南三环（日新路）与陆广路交汇处的东南角，南三环（日新路）与广福路之间，场地东侧为世纪半岛小区（相隔清水河）；南侧紧邻新修建的规划道路：西侧紧邻福康花园小区;北侧紧邻日新路。 靠近日新路的三栋主体设三层地下室，其他楼栋设两层地下室，建筑物结构型式主要以框架剪力墙结构。三层地下室基坑开挖底标高为1873.200，1-1剖面、2-2剖面、3-3剖面靠近昆明主干道的日新路，支护形式采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工过程需要严密监控周边路面变形，施工危险性较大；4-4剖面靠近昆明清水河，支护形式采用放坡+双排支护，施工过程中可能出现支护结构渗水、流砂、漏水、管涌等现象，施工危险性较大；6-6剖面靠近福康花园小区，采用“支护桩+中心岛+内支撑”，施工中变形控制要求很高，有可能出现较大的位移，施工危险性很大。34F住宅楼位置基坑开挖底标高为1878.000，场地高程约1885～1890m，总体地形四周高中间低，地形高差约5米，地貌上属于昆明湖积盆地中西部地带，属湖积平原地貌。 基坑开挖深度大，且周边环境复杂，基坑周边距离建筑物近，控制基坑周边变形十分重要。

根据建筑物总平面要求和业主提供的资料，在工程施工区域设置测量控制网，做好轴线的测量和校核，控制网要避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志，标高和轴线必须进行复核无误后，方可进行基坑开挖。

本基坑工程为大丰壹方城二期基坑支护工程，场地位于徐州市大学路东侧，国基城邦小区西侧。基坑规模：本基坑±0.00标高为55.10m，自然地面整平标高53.00~63.00m。整个场地带一层、南侧局部两层地下室，坑底标高44.80~49.55m，实际坑深4.35~14.05m。基坑外框面积约44800m2，周长约1250m。

根据要求，**公司委托我院进行如下监测工作： 1、基坑坑顶沉降监测； 2、基坑坑顶平面位移监测； 3、基坑冠梁平面位移监测； 4、基坑立柱（支承柱）沉降监测； 5、基坑支护桩外深层土体位移监测； 6、基坑支护桩外水位监测； 7、基坑内支撑及锚杆应力测试； 8、基坑周边建（构）筑物及道路管线沉降监测； 9、基坑周边建筑裂缝监测；

拟建XXXX广场场地位于XX市XX南路与XX大街交口以西。本工程全称：“XX市XXXX广场基坑支护工程”，占地43444.7㎡，建筑总面积约36万㎡。其中包括地下2-3层约13.5万㎡的地下室，写字楼约5万㎡，住宅约4.7万㎡，商业综合体约13万㎡，地上为高层及超高层建筑。场地方正较规则，基坑开挖深度约16米。

本施工合同文件规定，对合同执行期间由于国家或省（自治区、直辖市）颁 布的法律、法令、法规等致使工程费用发生的增减和人工、材料或影响工程费用的其它事项而引起的工程费用的变化，监理工程师在与业主和施工单位协商后，计算确定新的合同价格或调整幅度，予以签认。

编制及工作依据，监理工作范围及内容，监理目标

本资料为某深基坑支护工程节点构造详图，图纸包括：基坑监测平面布置图、基坑支护平面布置图、桩顶连系梁、节点详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为基坑支护工程常用方法Word版，内容包括基坑支护工程、简易支护、排桩支护等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

网筋安装完毕后，应由质检员进行质量验收，质量验收合格后报监理验收

组织施工材料按计划进场。提前作好材料复验工作，必须配合试验员进行现场取样。

土层（Qal） ①淤泥、淤泥质土：灰黑色，饱和，软塑-流塑。场区均有分布，层厚为0.80～5.20 m，层面埋深为1.00～5.20 m。 ②细砂：灰白-灰黑色，饱和，松散，含多量淤泥。场区大部分有分布。层厚为0.70～9.40 m，层面埋深为2.20～8.00 m。 ③中、粗砂：灰-灰白、灰黑色，饱和，松散-稍密，含少量粘性土。场区有分布。 松散砂：层厚为1.00～5.10 m，层面埋深为4.00～10.20 m。 稍密砂：层厚为1.10～5.60 m，层面埋深为9.20～11.60 m。 ④粉质粘土、粘土、粉土：灰、灰黄色，软塑-可塑（稍密），以软塑为主，含粉细砂。仅局部有分布，厚度为1.10～3.20 m，埋深为9.20～11.60 m。 3、残积土层（Qel）

压机床厂办公楼》结构图纸； 《广东锻压机床厂办公楼岩土工程勘察报告》广东顺德勘测有限公司 2、国家、省、市现有规范、规定等的规定。其中主要有： 《建筑基坑支护技术

姓 名 郑恒山 性 别 男 年 龄 36岁 职 务 项目经理 职 称 工程师 学 历 大专 参加工作 时间 1999年 从事技术负责人 年限 10年 项目经理资格证书编号 苏232080901832 在建和已完工程项目 建设单位 项目名称 建设规模 开、竣工日期 在建或已完 工程质量 南京国资投资置业有限公司 青少年科技活动中心二期桩基、基坑支护工程 588.78万 08.8.28/08.11.11 已完 符合国家验收标准 江苏弘瑞房地产开发有限公司 应天西路第七大道基坑支护工程 1700万元 07年3月份~07年12月份 已完 符合国家验收标准 南京绿色四季置业有限公司 中央路70号综合楼基坑支护工程 663.58万元 09年5月~09年10月份 已完 符合国家验收标准

根据本工程的现场条件，本工程桩的边桩与基坑最大允许开挖距离为1.7米，如采用静压机边桩最小施工距离为4.5米，角桩施工距离一侧为4.5米一侧为6.0米。如采用柴油锤施工最小距离为1.0米，角桩施工距离一侧为1.0米另一侧为2.5米。

细砂②：灰白、褐黄色，主要成分为石英质，含粉粘粒10-30%，湿-饱和，松散状态。该层在场地内局部分布。

北京师范大学“教学主轴”建筑群（北楼）长90m，宽93.50m，总建筑面积73668.96m2。高97.80m，由23层主楼和3层、7层裙房组成。基础埋深10.65m。基坑面积9464.73m2。

本资料为基坑支护工程安全应急预案，共16页。 简介：为确保基坑正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑渗水、基坑变形、基坑管涌、基坑坍塌、地基不均匀沉降引起临近道路及管线沉降等。

贵钢站为贵阳市轨道交通2号线二期工程起点站，连接一期工程终点站油榨街站。位于首钢贵阳特殊钢有限责任公司原场区内，于南明区机场路南侧，嘉润路东侧，车站布置于贵惠大道(规划)下面。

本工程为重庆市渝北区中医院三级甲等医院建设项目土石方、基坑及边坡支护工程。场地位于重庆市渝北区，土石方总开挖量约189159.8万m3。

本工程对于施工难度大的电气安装工程或容易产生质量通病的施工部位，监理人员应采取一些测试仪器和设备等检验手段以判断施工质量。

XX项目基坑支护位于昆明市西山区邬小村，南三环（日新路）与陆广路交汇处的东南角，南三环（日新路）与广福路之间，场地东侧为世纪半岛小区（相隔清水河）；南侧紧邻新修建的规划道路：西侧紧邻福康花园小区;北侧紧邻日新路。

本工程由1～4号楼组成建筑面积为198000m2，四栋高层，大型地下车库，面积为23000m2，场地内自然地坪标高为4.3m左右，3号楼基坑挖深为2.7m，其他三栋基坑深为5.0～5.5m左右，局部集水坑深达8.5 m～9.0m。

本工程质量由项目经理总负责，并层层分解、层层落实，做到总体有人抓，具体有人管，责任到人，奖罚分明。并做到事前有预测，过程有监控，事后有总结。

贵钢站车站1轴～20轴将采用明挖，20轴～25轴采用围护桩工法施工。其中1轴～20轴、小里程端采用放坡开挖，顺层侧根据顺层角度进行放坡，车站西侧非顺层分三级进行放坡，由上到下坡率分别是1：0.7、1：0.5、1：0.3；车站东侧顺层分三级进行放坡，由上到下坡率分别是1：0.9、1：1、1：1。20轴～25轴、大里程端采用围护桩加内支撑结构形式。车站全长208.3米。车站为地下二层岛式站台，标准段宽20.1m，标准段顺层部位采用φ1200@1600钻孔围护桩，标准段非顺层部位采用φ1200@2400钻孔围护桩，围护桩插入中风化白岩层嵌固深度为3米；车站设三道支撑，第一道支撑采用混凝土支撑，第二、三道支撑采用钢管支撑，钢管采用φ609的钢管，t=16mm。基坑大开挖段宽61.87m，围护桩段宽22.5m，基坑开挖最大深度20.081m，车站基坑开挖范围地面变高约1071.500，基底标高约1051.419。车站起止里程为YDK37+739.410～YDK37+947.710，有效站台中心里程为YDK37+863.310，共设4个出入口，2个风道，1个消防通道。车站两端为矿山法区间。

该工程场地位于诸暨市原小商品市场北面，框架结构，一层地下室，基础采用砼钻孔灌注桩基础。基础开挖深度为5.3米，基坑南面采用Φ800@800钻孔灌注桩围护，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土钉墙支护，土钉墙共设五排，开挖坡度为1:0.3。

建筑工程概况拟建场地位于台州市区人民西路北，东临天开大厦，南临小内河，西靠市花鸟市场，北临住宅楼。拟建建筑物包括主楼和裙房，主楼地上为21～25 层（共3 幢），框架-剪力墙结构，裙房2 层，框架结构，均设1 层地下室，基础桩型采用大直径钻孔灌注桩。

恩施银河大厦地下室基坑支护工程，由恩施市齐进房地产开发有限公司和恩施州华辉合力房地产开发有限公司投资建设，由我公司承包施工，基坑支护由湖北省地质勘察基础工程公司设计。