路基强夯及强夯置换工程施工方案

强夯置换处治软弱地基设计图强夯置换处治软弱地基设计图强夯置换处治软弱地基设计图

辽宁某市区路道路路基强夯工程招标文件，WORD格式，共73页。

我目项部承建的XX高速公路路基第二合同段施工起讫桩号为K2+500--k9+280，全长6.765公里。本合同段内湿陷性黄土较多，路基填前对特殊路基地段需进行重夯和强夯处理。本合同段特殊路基处理主要工程量为：重夯78626m2，强夯99985m2。依据《公路工程路基施工技术规范》及设计图纸要求，对于湿陷性黄土填方路基，原地基采用重锤夯实处理，桥头地基采用强夯处理。 此分项工程的首件产品拟选择K6+215-K6+340强夯夯实，K5+800—K6+215重夯夯实。强夯处理长度为125m，平均处理宽度为46.2m，强夯面积5773m2。重夯处理长度为415m，平均处理宽度为46.2m，重夯面积19166m2。

本资料为某工程设备强夯施工记录（一），目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为桥头强夯首项工程施工总结，基本摸索出了本地区含水量与夯击次数、夯击次数与承载力之间的关系以及总体沉降量。为以后大面积的桥头强夯施工取得了经验数据。 内容详实，值得参考下载。

某工程道路设计路线强夯施工方案 某工程道路设计路线强夯施工方案 某工程道路设计路线强夯施工方案

XX后方堆场工程的强夯面积约124000m2，其中回填开山石陆域形成区面积为330m×125m＝41250m2，回填砂陆域形成区面积为330×251m＝82830m2；振动碾压面积为126m×138m＝17388m2。另外，回填开山石陆域形成区分为两块，一块是从设计边线北侧向南72m为已建4#泊位沉箱预制场，另一块为设计变更新增在预制场向南加宽扩建53m陆域形成。

强夯法和引夯置换法讲稿.rar

本图纸为强夯置换二次地基处理典型图纸，内容包括：强夯平面布置图等图纸，内容详实，可供参考。

针对大型土地整理工程一次性填筑，通过强夯达到设计强度和地基承载力，

本资料为高速公路施工中的强夯路基，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文详细介绍了某小区采用强夯法处理地基的施工方案，可为类似工程提供参考。

由我单位承建的XX高速公路XX合同段，属高填方路基夯实路段的有两段，里程桩号为LK86＋210～LK86＋235，RK86＋830～RK86＋930，处理长度共125m，其各项参数要求如下表所示。

建筑场地为阶地上一近南北走向，后期冲蚀的开阔沟谷，沟深约5.0～7.0m。西侧沟顶地势平缓，地面标高均在96.0～97.0m之间，与公司生活区地面标高一致，沟壁较为陡峭；东侧沟壁为西低东高的缓坡。沟底现为稻田，地面标高在90.0～91.5m之间，田内积水。

采用强夯法加固非饱和土是基于动力压密的作用，即用冲击性动力荷载，使土体中的孔隙体积减小，土体变得更为密实，从而提高其强度。非饱和土的夯实过程，就是土中的气相被挤出的过程

本资料为某工程强夯施工检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本项目设计要求用单点夯击能600KN·m重夯全幅满夯，重夯沉降土方计0.2m，处理长度不小于50m。根据设计要求，本段采用1台标准锤进行重夯施工。

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本资料为地基处理中的强夯法和强夯置换法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为新型柱锤强夯（置换）挡墙的支护原理和应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为地基处理强夯法与置换法详解，共47页。 强夯又称为动力固结法或动力压实法。它是反复将夯锤（质量10～40t）提到一定高度自由落下（落距10～40m），给地基以冲击和振动能软土地基软土地基量，提高地基承载力并降低其压缩性，改善地基性能。如改善砂土抗液化条件、消除湿陷性黄土湿陷性。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

湿陷性黄土特殊路基强夯地基夯点布置图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

一、 施工准备 　　首先把所有需要强夯的部位放出外边线，和锤击点，机械就位。 　　二、强夯机具选择： 　　1.强夯的使用范围： 　　强夯的适于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、高填土、杂填土以及工业废渣，建筑垃圾地基等处理，如采用一定的技术措施，还可用于水下夯实。 　

刚果（布）布拉柴维尔体育场建设工程项目位于布拉柴维尔市区东北方向，用地南侧临近现有市 政道路，与市区联系紧密；远处遥望刚果河，拥有着良好的景观资源优势。项目总用地面积为903767 ㎡，总建筑面积122174.12 ㎡，±0.000 相当于绝对高程317.8m。

本资料为地基处理土石方及强夯施工方案，内容包括概述、施工总体部署、主要的施工方法及技术措施等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

强夯法是使用吊升设备将很重的的锤反复起吊至较大高度后，使其 自由落下，产生的巨大冲击能量和振动能量作用于地基，经地基以冲击 和振动，从而在一定范围内使地基的强度提高压缩性降低，改善了地基 的受力性能。它的基本原理是：土层在巨大的强夯冲击能作用下，土中 产生了很大的压实和冲击波，致使土中孔隙压缩，土体局部液化，夯击 点周围一定深度内产生的裂隙形成了良好的排水通道，使土中的孔隙水 （气）顺利溢出，土体迅速固洁，从而降低此深度范围内土的压缩性， 提高地基承载力。

兰州碧桂园道路强夯施工方案（20P）兰州碧桂园道路强夯施工方案（20P）

特殊路基共12处，其中强夯路段总面积28096m2、单击夯击能1000kN.m；满夯路段总面积13237m2、单击夯击能400kN.M（具体数量及位置详见<强夯满夯数量统计表>）。

1.1钢筋工程概况 本工程主楼核心筒体的抗震等级为二级，框架的抗震等级为三级，车库框架的抗震等级为四级。所用钢筋直径见表： 楼号 部位 类型 主筋 箍筋或水平筋 主楼 基础 挖孔桩 Φ18、Φ16、Φ14 φ8 独立柱基 Φ25、Φ16、Φ12、φ8 φ10 地梁 Φ25、Φ16、Φ12 φ8、φ6.5 挡墙 Φ14、Φ12 φ8 主体 梁 Φ32、Φ28、Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16、Φ14、Φ12 φ8 板 φ12LN、φ10LN、φ8LN 柱 Φ25、Φ22、Φ20、Φ16 Φ12、φ10、φ8 剪力墙 Φ18、Φ16、Φ14、Φ12 Φ12、φ10 附楼1 基础 桩 Φ16、Φ14、Φ12 φ8 梁 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 φ8 柱插筋 Φ20、Φ18、Φ16 φ8 主体 梁 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 φ8 板 φ8 双层双向 φ8 柱 Φ20、Φ18、Φ16 Φ12 附楼2 基础 桩 Φ16、Φ14、Φ12 φ8 梁 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 Φ12 柱插筋 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 φ10、φ8 主体 梁 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16、Φ12 φ10、φ8 板 Φ12、φ10、 φ8 柱 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 φ10、φ8 附楼3 基础 独立柱基 Φ12、Φ10、φ8 梁 Φ12 φ6 柱插筋 Φ20、Φ18、Φ16 φ10、φ8 主体 梁 Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 φ8、φ6 板 Φ12、φ10、 φ8 φ8 柱 Φ22、Φ20、Φ18、Φ16 φ10、φ8

强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。

厚度8.80~9.80m，层底标高-1.56~2.50m。

路基基础强夯设计-cad 2004路基基础强夯设计-cad 2004路基基础强夯设计-cad 2004

本资料为：强夯大样图 强夯大样图，路基处理平面图，道路加宽段，软基处理

湿陷性黄土特殊路基强夯地基夯点布置图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

拟建场地地形基本较为复杂，局部起伏较大，地形地貌由沟壑组成。现场土质由粘性土、卵石土（卵石粒径3-8cm之间）及场区东北侧的部分建筑垃圾组成，拟建场地分承载区及非承载区组成。

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