黏土地层中桩锚支护结构土压力分布研究

本工程为基坑桩锚支护设计CAD布置图，包含基坑桩锚支护剖面图 ，桩帽连梁大样图 ，支护桩大样图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

基坑支护平面图，支护剖面图(搅拌桩支护剖面和桩锚支护剖面)，支护墙大样，压顶梁大样，冠梁大样，工程量一览表，文字说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

拟建xxx市xxx小区1#、2#、3#楼及地下室车库基坑工程.西侧距基坑边10m存在2层现有建筑，南侧距基坑边25m存在18层现有建筑，北侧距基坑边20m存在1-2层现有建筑。东侧为带状公园无建筑物，距离基坑20m。 拟建场地内为3栋高层建筑物，框架（剪）结构，基础形式采用桩基础，设一层地下室。基坑形状呈长方形，开挖面积约8000m2，支护周长约379m。基坑内无建筑物及地下管线。 现场自然地面标高为243.30m，基坑深度约6.0m。

针对北京人民医院附属楼基坑周边环境、地质条件的复杂性，采用锚喷技术对基坑边坡进行支护，取得了成功。介绍了锚喷支护技术的设计及施工要点，并提出了施工的技术保证措施。

本资料为土钉墙加桩锚基坑支护施工图 资料内容包括：剖面图（一），节点详图、围护结构平面布置图等内容详实，可供设计师下载参考。

根据本工程的特点，从公司范围内抽调有经验的技术管理人员组成高效、精干、统一的项目经理部。要求项目部管理人员了解工艺特点，熟悉工艺要求标准和公司质量体系文件的要求，确保本项目部形成一个优质、高效、高素质的管理力量。

本工程为基坑桩锚支护设计CAD参考图，包含基坑桩锚支护刨面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料是基坑桩锚支护CAD剖面设计图，资料包含基坑桩锚支护刨面图等，可供设计师参考下载。

软流塑和孤石地质作为隧道围岩，历来是相关科技人员在设计、建造中重视的地质条件，而两者地质相结合出现，则在隧道施工中很少遇到。本文以深圳市大梅沙—盐田坳共同沟隧道为例，介绍了该地质条件下的隧道施工技术，为有关科技人员和在校学生提供可借鉴的参考。

研究结果表明:文中提出的加筋土挡墙墙背侧向土压力强度公式模型较好地反映了土压力随墙高呈非线性分布的规律;土压力理论值随拉筋竖向间距的增加而增加,随拉筋拉力的增加而减小;主动破裂角随拉筋拉力的增加而增大,随拉筋垂直间距的增加而减小,且加筋后的破裂角比未加筋的大;土压力理论值比变系数法小且大于实测值。

该工程为某地区桩锚基坑支护结构设计，图纸内容包含设计总说明，基坑平面位置图，降水井、盲沟、回灌井平面布置图，基坑支护剖面图，各大样图，降水井大样图等。

本工程为挂网喷射混凝土锚钉支护结构施工图（cad，4张图纸），包含喷射砼布筋图，截水沟断面、喷射砼布筋、锚杆结构设计通图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

　基坑支护结构上实测的内力常常远比用经典土力学理论计算的数值小。本文分析了造成这种情况的一些可能的原因,在计算方法和水土相互作用机理方面对于水土“分算”和“合算”这一有争论的问题进行了分析和讨论,提出了在一定条件下“水土合算”可能有一定微观基础,指出这是一个有待于深入研究和探讨的课题。

钻孔咬合桩作为一种新型的基坑维护结构已经成功的应用于深圳、南京的地铁建设等多个项目中，施工工艺已较为成熟。但是在上海软土地区，邯郸路地道工程是首次使用，并取得了成功，证明了该法在上海软土和高地下水位土层中的适用性。结合邯郸路地道工程分析了咬合桩的施工要点，总结了施工经验。

针对大厚度黄土湿陷变形室内试验评价不准确，现场原位浸水试坑试验评价方法周期长、费用高且难以适应线性工程技术要求等不足，提出了一种新的现场试验评价方法：砂井浸水试验方法。其核心是利用湿陷变形土体与未湿陷变形土体之间产生相对沉降差及地裂缝，通过湿陷性黄土场地设置砂井，将水直接导入某一深层湿陷性黄土地层及砂井圆周边土体，以此来测定砂井井底下地层和砂井孔深范围内黄土的湿陷变形量。

高压喷射灌浆是一种重要的防渗处理技术，但在大颗粒地层中应用尚存在许多问题；本文结合工程实际，重点阐述振孔高喷技术在卵砾石地层中构造防渗体的施工工艺、质量控制、处理效果等相关问题。 高压喷射灌浆构造防渗体在我国已得到广泛应用，其适用范围也逐渐扩大，从起初的砂层、粉土等细粒土逐步向砂砾石、砾卵石等大颗粒层发展。但在大颗粒地层中应用尚存在许多问题，如造孔困难、孔垂直度不易保证、墙体连续性及完整性不好、各类材料消耗量过大等，均限制了高喷技术在此类地层中的推广。针对以上问，通过大量研究试验工作，对现有高喷机具进行了改进，研制出振孔高喷工艺，并在水电站围堰基础防渗工程中得到应用。

内容简介 基坑周长约为738m，开挖深度6.5～18.1m，基坑围护面积约23178㎡。本基坑侧壁安全等级为一级，该基坑采用深层搅拌桩止水帷幕+长螺旋钻孔灌注桩 +预应力锚索 +复合土钉桩锚结构支护体系。 【工程重难点】 1、是本市周边环境关系最复杂的深大基坑工程之一，存在较多的人和物的不安全因素和隐患。 2、场地有一层④泥炭质土，该土层具有高空隙比、高压缩性、高灵敏度的特性，是典型的软土。 含CAD方案图17张，设计计算书。

基坑是一个具有长度、宽度、深度的三维空间结构体系。在一般的设计和研究中，人们常常将其简化为二维平面应变问题进行分析计算。这不能完整地反映基坑的空间性状以及尺寸效应，因此有必要从三维角度进行分析。

拟建建筑物为xxxx。层数为1～30层。其中，1F/2栋、3F（裙楼）～24F（主楼）/1栋、11F/2栋、14F/1栋、16F/4栋、25F/2栋、30F/3栋。地下室为2～3层，其中xxxx地下室为1~2层，设计深度约为10～12m。总用地面积为43800㎡，总建筑面积为160000㎡。结构类型为钢筋混凝土框架结构，基础形式拟采用桩基础。xxxx设计±0.0高程在19.3m。

DLT1137-2009 钢弦式土压力计

本资料为考虑渗流效应的土压力计算，地下水产生的渗流效应具有两重性 ,其对水压力的影响大于对有效土压力的影响。该概念若能在深基坑工程中得到应用 ,将会使设计更加合理 ,并有效地降低工程造价。内容详实，值得参考下载。

根据某深基坑支护工程的周边环境和工程地质条件, 选取了一种经济、可靠、环境适应性强的设计优先方案,并就其实用性进行了论证。

螺旋锚在基坑支护工程中是一项实用技术，在美国等发达国家已广泛应用，而我国则使用较少，它的抗拔力大，可保证周边建筑环境的安全。为此，我们进行了大量研究，改进为新式螺旋锚杆，在技术上实现新突破

本资料为基坑桩锚支护图详细设计施工图，图纸为基坑桩锚支护图，设计精准，内容详实，可供参考。

支护1区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长21.0m，嵌固深度5.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约113根，桩间设3道预应力锚杆。 支护2区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长18.2m，嵌固深度4.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约188根，桩间设2道预应力锚杆。 为支护3区，采用双排桩支护，参数同1区，护坡桩Φ800@1600钢筋砼钻孔灌注桩，东侧护坡桩桩长26.0m，嵌固深度5.0m，桩数约43根，桩顶设800mmX500mm冠梁，桩身及冠梁砼强度等级C25，西侧护坡桩长18.0m，固深度4.0m，桩数约48根，桩顶设800mmX500mm冠梁

该项目总建筑面积为7.36万平方米，其中地上21层，建筑面积6.62万平方米，地下2层，建筑面积0.74万平方米。地上建筑功能为:急救中心、病房、工伤康复、重症监护（ICU、CCU、RICU）、超声检查、功能检查、放射（DSA、X光、CT、CR）、层流设备层及配套辅助用房等。地下建筑功能为设备用房及6级防空地下室，遵照“平战结合”的原则，平时为地下车库，可容纳机动车辆300辆。可提供住院床位1472张。 本工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基支护安全等级为二级，餐厅位置安全等级按一级考虑，建筑抗震设计设防类别为乙类。

基坑桩锚支护剖面图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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本工程根据施工现场的实际情况，全采用商品砼由搅拌站提供。运输可以用吊机及斗车作垂直运输和水平运输。

基坑桩锚支护剖面图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

随着工程建设的需要，基坑支护的应用越来越来广泛,特别是加筋水泥土桩锚支护结构。本文结合工程实例，介绍了加筋水泥土桩锚支护的施工方法，并针对施工质量问题提出了施工质量控制措施。实践证明采用加筋水泥土桩锚在深基坑支护中的应用，技术合理、安全可靠、节约投资。

本基坑工程具体实施时建设方需提供基坑周边2H范围内地下详细资料信息：通讯电缆、各种管道、强电电缆线等。

本资料为基坑桩锚支护应急预案，共25页。 简介：基坑四周采用桩锚支护的方式进行支护，详见基坑设计方案及相关图纸。在基坑的东北处安装一台TC6013A-6型塔吊，在基坑的西南侧安装一台。QTZ160(QTZ7013)型塔吊，塔吊基础底标高为-14.41m（位于筏板底部）。同时由于现场场区狭小，现场可利用的临时加工场地狭小，现场的钢筋原材区、加工区及半成品码放去均设置在基坑东侧。

本文档为城市地铁隧道工作面开挖的地层应力分布规律。 可供参考

  针对深圳地铁浅埋暗挖法部分标段，如双洞双线隧道的5，6和13标及单洞重叠线隧道的3A和3C标，地表沉降相对较大。本文选取6和3A标作为重点观测研究对象，其他标段由施工方配合观测。

浅埋地下结构的竖向土压力计算：土柱理论，即竖向土压力即为结构顶盖上整个土柱的 全部重量。 侧向土压力计算的经典理论的主要依据：库伦(Coulomb)理论和朗肯〔Rankine)理论。

很值得参考的资料.....

本文介绍了在上海市中环线北虹路下立交工程中，结合工程实际，应用了创新的管幕结合箱涵顶进的施工工法一RBJ工法(r00f_boxjackingmethod)，并详细介绍了该工程钢管幕硕进高精度姿态控制、网格工具头设计、箱涵推进的顶力控制、箱涵推进中地表变形控制及箱涵姿态控制等关键技术，可为相关工程的设计、施I提供参考。