某地防洪防汛专项施工方案

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施工内容：土建、给排水、电气、消防水、消防报警、暖风空调、智能化安装工程及室外附属景观绿化工程（不包含变配电、网络中心机房设备（包括UPS）、室外地源热泵系统、冷冻机房、冷却塔、膨胀水箱、舞台灯光设备（包括面光桥等）、电梯、室内挂机、其它大型设备等）施工总承包。

方的职业健康安全管理要求，有针对性地规范项目的职业健康安全状况和人员职业健康安全行为，不断完善项目职业健康安全管理体系，持续改进项目职业健康安全绩效。 1、职业健康安全方针 “安全第一，预防为主”，国家专门制定了《安全生产法》，施工安全问题被提升到一个很高的

2）出来。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。 全生产上存在的问题。 7.3.4.2 安全生产教育与培训 开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电气、起重、爆破、压力容器、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。 1）安全教育培训制度 建立安全教育培训制度。施工单位

3.4.2 施工准 由于灌浆需要24 小时不间断施工，为保证工程进度与质量，施工前必须做好施工准备，首先，灌浆机、发动机应进行全面检修，保证机械设备正常运行。第二，选择符合要求的土料场，由于灌浆孔吃浆量的不确定性，所选择的料场土料必须充足。第三，选好水源及送水车辆。 3.5 辟裂灌浆施工 3.5.1 钻孔施工 劈裂灌浆钻孔均是一次成孔。钻孔之前，先根据设计要求布好孔位，采用C30 锤击钻锤击造孔，进行锤击时，卷扬机通过钢丝绳牵引提升钻杆，使钻杆带着吊锤上升到一定高度后突然放下，让钻杆及吊锤靠自重落

据地质报告分析，地基土主要由浅表部人工回填土、淤泥土组成。在基坑范围内土层性状及右上至下分述为： （1）杂填土：杂色，松散~中密，力学性质较差。 （2）淤泥：灰色，饱和，流塑，含腐殖质，具高压缩性，下伏于地表粘土层之下，局部直接露于河床，层厚1

基坑东面为**江路，基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6～5m，***路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m～35.9 m。道路下管线埋深1.3m～2.5m。 基坑南面为**路，基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线，埋深1.4m～2 m。 基坑西侧隔一条道路与****大厦相邻，基坑距离该侧用地红线约10.5m～11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线，埋深1.4m。 基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻，基坑距离该侧用地红线约1.5m～4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。

沿线未跨越大的地表水系，地下水主要补给来源是降水，水位受降水量的影响，在降水集中的季节，地表水补充地下水，水量相对丰富，局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。地下水主要赋存在上部土层和基岩风化带中，分别属上部滞水～潜水类型、基岩裂隙水，具承压性。 沿线无明显大断裂构造与之相交，局部有小断裂带发育，成为地下水的良好通道，表现为涌水量大、分布集中且具承压性。构造裂隙水的复杂情况对桥梁工程影响较大。 根据原施工图设计现场钻探

7《低压流体输送甲焊接钢管》GB/T3092； 2.8《碳素结构钢》GB/T700； 2.9《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008； 2.10《钢管脚手架扣件》GB15831-2006； 2.11《钢结构设计规范》GBJ17-88； 2.12《木结构设计规范》GB 50005-2003； 2.13《建筑结构荷载规范》GB 50009-2006； 2.14《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 2.15《钢结构工程施工质量

弹柱位置线→找平层做定位墩→安装柱模板→安装柱抱箍→安装拉结杆及加固→检查校整→验收（浇砼） 2.2墙模： 弹线检查→安装门窗洞口模板→一侧模板就位→安装斜撑→插入塑料套及穿墙螺栓→清扫墙内垃圾→安装另一侧模板→加固检查校整→验收（浇砼） 2.3梁模 弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支撑架→安装梁底木楞或梁卡→安装梁底模→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模→安装上下锁口楞、斜撑楞和对柱螺栓→复核梁模尺寸位置→加固检查校整→验收 2.4板模 搭设支架→安装板模木楞→调整楼板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→绑扎板筋→加固检查校整→验收（浇砼） 四、模板的制作 本工程所采用的模板全部为1.8cm厚的九层板，方档采用50×80mm木方档。开工前，根据地下层各种不同规格的柱、梁加工成相应的定型模子，以上标准层按三层需要的模板加工柱梁模板，所使用的工具主要为圆盘锯、平刨机；在使用过程中应注意以下问题： 1、平刨机 (1)木工在木工车间操作时，严

建设单位：杭州市钱江新城建设指挥部。 3.结构形式：剪力墙结构。 4.设计使用年限：50年。 5.总建筑面积94083.73平方米，其中地上面积78793平方米，地下面积15290.73平方米。 二、编制依据 1、钱江新城Ⅱ标段施工总组织设计。 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 3、《建筑工程施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 5、浙江省及杭州市现行的有关安全生产和文明施工规定。 6、本公司IS09001质量体系《质量手册》、《程序文件》和《技术标准》。 7、本公司ISO14001与OHSAS18001

三、总体设计及施工部署 （一）、总体筹划 板模板(扣件钢管高架) （二）、安全领导小组 搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下： 某某（项目经理）——组长，负责协调指挥工作； 张某某（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底； 李某某（安全员）——组员，负责现场安全检查工作； 刘某某（架子工班长）——组员，负责现场具体施工；

本工程有三处模板支撑体系超过8米，第一处：负一层东边汽车坡道处；第二处：东楼一层大厅；第三处：负一层西边汽车坡道处。柱、墙、梁模板选用915×1830木模板，板底模板选用915×1830木胶板，背枋选用50×100松木方，拉杆选用φ14螺杆，钢管选用φ48*3.5、扣件符合相关规范要求。 脱模剂的使用：本工程采

板脚手架采用Φ48×3.5多功能钢管碗扣架，立杆步距600mm，每隔三道间距均纵横向各设置一道剪力撑，剪力撑水平角60度，顶板支撑横杆在靠近梁侧模处均与两侧模相顶紧，对侧模起到支撑作用。 碗扣脚手架的组合长度分别为： 2.1+2.1+2.1+1.8=8.1米 2.4+2.4+2.4+2.4+2.1+1.2=12.9米 2.4+2.1+2.1+2.1+1.2=9.9米

*********工程，框架剪力墙结构，地下一层，地上十六层，建筑面积***m2，地下部分层高5.0m，一、二层层高4.0m，标准层层高2.9m。混凝土采用商品混凝土，用输送泵泵送。梁板的主要截面尺寸：现浇板厚110mm、150mm（地下室顶板）厚，模板架体设计按150mm进行设计；梁主要截面尺寸：300×800mm（地下室梁）、250×500mm（标准层梁），模板架体支设将分别进行设计。剪力墙厚度200mm；柱截面尺寸600×800mm

塔吊立在－和－轴结构楼板上，每台塔吊行驶路线长约84米，沿12.000米的跨度方向的楼板上架设钢拍子，钢拍子作为塔吊的基础。钢枕固定在钢拍子上，塔式轮压传力方向为:钢轨 → 钢枕 →钢拍子→混凝土柱。 5.1、塔吊基础钢拍子的计算

某地下室模板专项施工方案某地下室模板专项施工方案某地下室模板专项施工方案

３.混凝土配合比 （1）夏期施工期间，由于环境温度较高，根据施工环境条件选择合理的夏期施工配合，要充分考虑坍落度的损失。为减小混凝土坍落度损失，避免水化热集中，在满足混凝土和易性、力学性能和耐久性的前提下，尽量降低胶体使用量，适当增加粉煤灰用量。 （2）混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。

为保证混凝土结构的表面平整度、垂直度、混凝土浇捣不漏浆，确保工程质量，本工程模板系统决定采用底部钢面板（10mm厚）、上部型钢桁架（每隔1m设置一道桁架）及牵引机具（距滑模两端0.5m，距底部钢面板0.15m处设置牵引拉环，距滑模两端0.7m

本工程由机电工程学校投资建设，xx市建筑设计院设计，xx市地质勘察测绘研究院勘测，xxx监理有限公司监理，广西xx联盛建筑工程有限责任公司组织施工；由xx担任项目经理，xxx担任技术负责人。

在建筑物的两端，每个开间及每隔10m范围内的模板支撑架应设置剪力撑，且在每个开间的现浇板承重架立杆，设置纵、横扫地杆与梁架扫地杆连接。施工前应对模板作排版设计，且验算模板及支撑系统强度，刚度及稳定性，模板工程支撑系统强度

某地铁区间横通道以南区段周边各有8处。桥墩，其中57#、58#和61#、62#均为同一门型盖梁下的桥墩，43-50#桥墩位于。桥异型板区域，且51#、54-58#、61#为短桩，桩底在区间开挖底面以上5m左右，受施工影响大。 南段区间左线里程为K21+327.453～K21+381.464,线路长54.011m；右线里程为K21+320.669～ K21+382.262，线路长61.593m。南段区间在。桥桩间穿行，区间结构与。桥桩距离较近，大部分距离在3-6m。。桥门式盖梁前后两跨上部结构为预应力混凝土简支T梁，南侧为异型板区域。

防洪标准为100年一遇洪水，相应洪峰流量为6500m3/s。堤防级别为1级，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级，临时建筑物级别为4级。挡墙为现浇砼结构，挡墙高度分别为（除去基础0.8m高度后）K39+270-K39+900段5.2m；K39+900-K40+790段5.7m，挡墙基础宽度分别为5.11m、5.39m，墙身顶宽为0.65m；

本工程为石狮国宾壹号院工程，位于福建省石狮市宝盖镇宝岛东路和学府路交叉口，占地面积24379平方米，总建筑面积87722.44平方米，主要结构高层区为剪力墙结构、低层区为框架结构。

本工程为黄河甘肃段防洪工程兰州市城区段Ⅱ-11 标段包括青白石街道杨家湾村新建堤防和预应力桥梁一座。

有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖深度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端设停车线，为单层钢筋混凝土框架结构，层高为7.58m,停车线起点里程YDK-17-575.600，总长236.6m。车站为两层钢筋混凝土框架结构，负一层层高为6.0m,负二层层高为7.01m, 车站起点里程：YDK-17-820.200,车站终点里程：YDK-18-023.800，总长203.6m，南北两端均为盾构吊出井。

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本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m?、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。

本资料为包头住宅小区综合楼工程防洪防汛专项应急预案，文档包括:本工程为总建筑面积为12444.22㎡，其中原有建筑物面积为5443.28㎡，新建建筑面积7000.94㎡。其中地下建筑面积为767.14㎡（以施工完毕），地上建筑面积为6233.78㎡（新建）。本工程新建建筑地下以施工完毕，地上一层层高为4.8m，地上二层层高为5.0m地上三层为3.9m，地上四层-六层为3.6m，七层层高为5.9m，出屋面楼梯间高度为3.3m，建筑总高度为30.55m。

本工程为富强南路9#街坊紫竹花园住宅小区综合楼工程，位于包头市民族东路与阿拉塔汗大街交叉口东北处，总建筑面积为12444.22㎡，其中原有建筑物面积为5443.28㎡，新建建筑面积7000.94㎡。

本工程由4#楼～8#楼组成，总建筑面积约为186996平方米。本工程地下室为1层停车场，4#楼～7#楼均为34层住宅楼，其中5#楼东、中段10层、西段34层，8#楼为6层住宅楼。地下一层车库主要结构层高为4.25m，其中主楼地下室结构层高为5.15m。主楼一层层高为3.2m，标准层层高均为2.9m。

本方案未悬挑脚手架专项施工方案。七层一悬挑，悬挑类型为工字钢悬挑，并采用上拉下顶固定，需要附图的私聊

本工程设计有挖孔桩基础、条形基础，钻孔桩基础，嵌岩深度详施工图。主体结构中没有转换层。现就主体结构模板施工作如下方案

1、本工程的柱、墙模板、楼板模板均采用优质胶合板。墙板用φ10以上钢筋作限位，焊于板墙筋，严格控制板墙厚度。

xx区xx路-xx镇-xx路-xx镇给水工程（二标段），位于xx市xx区，设计起点位于xx绕城路，沿线经过xx院、xx、xx路等，设计终点接至xx大道。

工程位于xxxx路、xx大道、xx水径与28米规划之间，地质由xxx综合工程勘测院勘测,xx市城乡建设设计院设计，xxx工程监理有限公司监理，属于框架结构，地上11+1层，地下0层，建筑总高度41.50米，建筑面积三层以上为9188.79m2、商铺为2384.76 m2、架空层为200.42 m2。标准层长宽约为64.2m×16.2m，总工期296天。

本文为某地区学校教学楼专项施工方案，内容充分详实，可供广大网友参考。