XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北侧,沿XXX路南北方向设置(车站中心里程K14+500.946)。本站临近XX路建材市场,位于XX路建材市场停车场地下。XXX路道路红线宽40m,路中是28.6m宽的双向8车道及非机动车道,两侧分别是各7.6m和3.8m宽的人行道。XX站的结构型式以变缝为界,两端为两层两跨(三跨)箱型框架结构体系,中间为单跨无柱体系。
地铁工程防水施工方案资料-图一
地铁工程防水施工方案资料-图二
地铁工程防水施工方案资料-图三
地铁工程防水施工方案资料-图四
地铁工程防水施工方案资料-图五
五、盾构始发准备 5.1、盾构始发井改造 根据盾构始发井实测尺寸,盾构吊入井及暗挖隧道均已回填混凝土,采取常规凿除方法即可满足盾构始发要求,但经业主第三方测量单位及我项目部对暗挖隧道进行断面测量,发现暗挖隧道存在不同程度侵限,右线断面隧道内轮廓与设计轮廓线最大差值为23.5cm,实测隧道隧道中心与设计隧道中心最大偏差为13.6cm…………
一、工程概况 本工程为暗挖施工段全长42米0+409~0+451.5,含工作井1处采用浅埋暗挖法施工,小室采用钢筋砼锚喷护壁施作方案,隧道结构为复合衬砌2.0×2.3m…………