JTGT3512-2020公路工程基桩检测技术规程

根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理。

本资料为:《昌化公路段业务用房建设工程》,内容详实,可供参考。

红白配色公路边加油站SU模型

在一条行驶着许多车的公路上道路公路SU

公路旁的停靠着船只的沙滩沙坑模型

本文通过对甘肃省柳忠高等级公路边坡生物防护体系建植和养护过程中，草、灌灌木的选择，建植方式及施工中采用的各种技术措施等进行研究并提出建议，旨在提高我省高速公路边坡草地的建植与管理技术。

介绍了山区公路挖土方边坡、填石方边坡如何种草，防止水土流失，对山区公路边坡水保治理提出了经济可行的治理办法。

对公路边坡用植物的选择进行探讨是必要的，它必将促进中国公路边坡生态防护事业进一步的发展，具有重要的现实意义。

《公路工程施工定额测定与编制规程》（JTG/T 3811—2020）

内容简介 改性沥青用于道路工程已有几十年的历史，从品种上看，按其改性剂的不同，一般分为三类：热塑性类、橡胶类、树脂类。其中热塑性橡胶类（即热塑性弹性体）的ＳＢＳ由于具有良好抗车辙变形能力和弹性（变形的自恢复性及裂缝的自愈性），已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。某高速公路xx段（长约１１２ｋｍ）上面层共分５个标段进行施工，除一个标段为ＳＢＳ改性沥青ＳＭＡ１６外，其余标段均为ＳＢＳ改性沥青ＡＫ－１６Ｃ。为了确保上面层改性沥青ＡＫ－１６Ｃ的施工质量，各标都进行了线外和主线两次试铺，以便于摸索出经济合理、工程质量可靠、操作性好的施工组合。 １ 面层概况 本次某高速公路采用两种沥青面层结构形式： （1）４．５ｃｍ改性沥青ＡＫ－１６Ｃ上面层＋５ｃｍ普通重交沥青ＡＣ－２５Ｉ中面层＋７ｃｍ普通重交沥青ＡＣ－２５Ｉ下面层； （2）４．５ｃｍ改性沥青ＳＭＡ１６上面层?中层、下层同１。中下面层于１１月底完成施工，５月份开始施工上面层，施工前对中面层离析特别严重的区域进行了处理。

基础承台、柱部分采用定型组合钢模板，泡沫密封条拼缝，内部对拉螺栓支模，盖梁采用胶合板，φ48脚手管支撑，保证整体支模稳定及外表光洁美观。

屏三公路项目路线全长共计10.839 公里，起止桩号为K0+000~K10+839，其中涉 及边施工边通车旧路扩宽改建路段为K0+000~K0+400 、K0+510~K1+570 、 K1+705~K1+780 、K2+465~K2+950 、K4+100~K4+800 、K5+580~K7+480 、 K8+570~K10+839，共计6.889 公里，占全线的63.5%。路线范围内道路平交道口共 计11 个，其中县县相交4 处（屏三与圣公路、屏三与屏飞、屏三与良安、屏三与屏新）， 县村相交6 处，新建段和屏三相交2 处。

本工程位于莆田市福厦公路边（新丰美桥西侧），原木材公司内，建筑面积约12000m2 ，框架九层，结构总高度27.00M，建筑总高度29﹒60，造价约700 万元；开工日期2003 年09 月01 日，工期360 天。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

公路边坡喷播植草施工工艺说明 包含边坡喷播植草施工工艺，组织设计及常见问题

目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。

本文结合工程实践论述了生物防护较工程防护能更有效的改善水土流失问题。同时指出生物防护措施应因地制宜、结合当地气候、土壤条件优选出固土护坡效果好的物种，才能达到事半功倍的效果。

xx路第1#标段，为xx路控制性工程之一。本标段位于xx路与108国道交叉点南侧，丰台区沟西村以北、门头沟区xx村以南的两区交界处。本标段对应六环路主线桩号K17+762~K18+300段，标段全长538米。本标段内含小净距公路短隧道（xx隧道）一座(左洞长420、右洞长440米)，此隧道为工期控制性工程，由两端洞口同时施工，爆破开挖工期约为10个月。隧道施工区地貌单元为构造剥蚀形成的低山丘陵区，地表植被发育。隧道沿NNE向穿越的丘陵顶部标高162.45m，相对高差80m左右，南侧斜坡坡度25°～30°，北侧斜坡坡度30°～40°。K18+030处隧道顶板最厚处仅47m，向两侧逐渐变薄，山型较不完整。

本资料为公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法，共12页。 由于目前交通量迅速增长，车辆大型化、超载等现象十分普遍。许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏，难以适应现代交通运输的要求。由于沥青稳定碎石基层不仅具有足够的强度和刚度、良好的应力扩散能力、较强的裂缝自愈能力，还能保证与沥青混凝土面层的层间连续、降低沥青层内部的剪应力和弯拉应力，表现出施工速度快、维修养护费用低、设计使用年限长等优点。因此，近年来我国开始推广以沥青稳定碎石基层为代表的柔性基层工艺。

本资料为：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西南开发省际公路重庆绕城公路南，超高方式图S4-6 其中包括：整体式路基设计图，平曲线超高缓和段起止号一览表

本论文为长沙理工大学学士论文 　　作　　　　者：李强 　　指 导 教　师：恭老师 　　 　　 1、路基路面设计 　　在路线设计的基础上，完成路基设计、排水、防护、支挡工程、特殊路基等设计；完成路面设计（ 进行沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合设计、厚度计算与方案比较）。在路基横断面设计图中，绘出所有整桩、加桩的横断面、示出加宽、超高、边坡、边沟、截水沟、碎落台、护破道、路侧取土坑、开挖台阶及视距台等，注明用地界。挡土墙，护面墙、护脚、护肩、护岸、边坡加固、边沟（排水沟）及截水沟加固等均绘出在本图上，并注明起讫点桩号、圬工种类及断面尺寸（另绘出有防护工程设计图的只绘出示意图、注明起讫点桩号和设计图编号）。高速公路还应该标出此设计高程、路基边缘高程、边沟（排水沟）底设计高程。 　　在路面结构图中，示出自然区划、设计参数，并分别示出行车道、路肩加固结构与厚度（高速公路的路缘带、硬路肩、紧急停车带等），绘出路面边缘大样图，列出单位（1000m?）工程及材料数量表。水泥混凝土路面还应绘出水泥混凝土路面分块布置、接缝构造和补强设计图等。路面工程设计包括： 　　（1）路面横断面设计 　　（2）沥青路面结构设计 　　（3）水泥混凝土路面结构设计 　　（4）路面结构技术方案比选 　　（5）水泥混凝土路面中构造物横穿路面的结构设计。绘制结构设计图 　　（6）水泥混凝土路面中布强钢筋设计和接缝结构设计。绘制结构设计图。 　　2、桥梁初步设计 　　根据所提供的数据资料，完成一座大桥的初步设计，包括相关的图纸以及相关说明。 　　

根据排水新规范（JTG/T D33-2012 公路排水设计规范），总结公路排水设计尺寸验算，设计人员只需要输入相应尺寸和参数，即可得出结论，表中都明确注明了参数来源，一目了然，尺寸验算完后，设计人员只需将表整理成word格式的计算过程即可。

公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。

本工程中标后，立即组建工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。

国道XX线XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地区XX境内，起讫里程K103+100～K119+900，全长16.796km，起于XX桥,止于XX村，路线基本沿国道GXX线布设，XX河、XX河布线。共设1座隧道805m/1座、638.55m/4座大桥、419.88m/6座中桥，涵洞602延米/50座，挡墙61段。

目前高速公路边坡防护的形式已由传统的土工防护向生态防护发展。高速公路管理部门也在公路边坡的治理中结合实际地质特点，采用适合的边坡生态治理措施，并取得一定效果。本文主要介绍活木桩固土和土工网植草护坡两种防护技术的基本原理、施工工艺及应用效果，并通过在玉铜公路中的实际应用，提出有待进一步改进和探讨的问题。

本资料为炭质页岩地基公路边坡坍塌整治措施的探讨，因地制宜仅供参考。

本资料为：“某市一级公路标书施工组织设计方案”，采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。

本图纸为：市区公路边绿化带cad景观设计平面图。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

本图纸为本人自行设计的公路边坡动态设计图，内容完整、准确已经指导施工。内涵边坡防护，锚固，支护，排水等系统的全套设计。希望能帮到大家，共大家下载参考。

四川省交通厅公路规划勘察设计研究院，西部开发省际公路重庆绕城公路南段路基一般设计图 其中包括：挖方边坡坡度值表、挖方路基图(一、二、三），填方路基横断面（一、二）路蛰挡土墙图等图

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，公路用地图 其中包括公路用地图共5张cad设计图

工程概况： 　　 1、改造后荷载等级:公路－Ⅱ级。 　　 2、改造后桥面宽度:9m宽=净8m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）。 　　 3、地震基本烈度:Ⅵ度;相应地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s。 　　 4、老桥病害及评定类别详见检测报告。 ...... 共16张CAD设计图。

本工程项目为xx市xx大道至xx港公路，工程项目主线起xx市xx大道与xx西大街交叉口，途径尖山、龙坟、排榜、大墩窑、基城头、新基围、佛子坳，终于进港一级公路与xx滨海公路交叉处：支线起于主线K9+210.54处，终点位于xx港。项目全长27.76533公里，本次投标为其中的第二合同段（K8+500～K14+000、ZK0+011.71～ZK2+177.83）。