[中铁]涵洞接长与顶进施工技术（共49页）

内容简介 引水渠倒虹吸涵洞位于航道桩号K60+235.2处，为保证xx农田水系畅通而设置。涵洞中心线与交汇处航道中心线正交，建筑物总长202.2m，依次布置进口渐变段、进口检修闸段、倒虹吸管身段、出口检修闸段、出口渐变段。倒虹吸洞身段采用钢筋混凝土箱形结构，2孔，孔口尺寸2.0m宽×3.5m高，进、出口段均采用直立式八字墙渐变段。 【内容摘要】 涵洞工程施工节段划分具体如下： ①涵洞主要施工段为：洞身、进、出口检修闸、栈桥、挡土墙及渠道； ②涵洞洞身水平分段依据设计图纸划共分成9段，即由涵洞洞身中间Ⅴ段，其两侧分别为Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ段； ③进、出口检修闸竖直向根据设计图纸划分为3层，即检修闸闸室（-3.30m～+3.00m）、排架（+3.00m～+9.80m）、启闭机房（+9.80m～+12.80m）； ④挡土墙水平向分为2段，分别为1#、2#段； ⑤进、出口检修闸二期砼主要在检修闸门槽部位。

涵洞预制方案，混凝土浇筑及养生，涵洞安装方案，施工工艺流程

高速公路、公路拱涵高质量施工技术方案，适用于各种跨径现浇拱形涵洞施工。

9接长涵方案

本资料为：顶进桥涵施工安全技术交底记录，共3页。 主要内容： (1) 顶进桥涵施工范围应设围挡，非施工人员不得入内。 (2) 铁路、道路、公路范围内的顶进、降水等施工应遵守有关管理单位的规定，保持运行安全。 (3) 顶进桥涵施工中的模板支架、钢筋、预应力、混凝土和砌体等施工应符合相应安全技术交底具体要求。 (4) 工作坑附近需改移架空线、地下管线等建(构)筑物应在工作坑开挖前完成，并经检查，确认合格，并形成文件。

顶进后背， 箱涵制作

涵洞工程的下部施工以人工为主，基础用5号浆砌片石墙身采用支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸≮1.5m2,上部构件由设在K2634+150处混凝土构件预制场集中预制，用汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。 排水工程以纵向排水为主，主要为排水沟和急流槽。排水工程施工时，严格按设计位置、标高和断面尺寸施工，同时注意施工排水。

1、熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求。 2、确定合格的材料供应商。现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。 3、搞好现场临时设施等工作。 4、测量放线和现场试验工作达到开工条件。 5、安装调试所有施工机具。 6、原材料场地、钢筋加工区和混凝土拌和站场地均做好硬化。 7、安排好冬雨季施工措施，修建现场临时排水设施，准备充足的防雨材料。

长大单线铁路某隧道和某隧道位于某省某市某县境内，其中某隧道全长6381米，我标段施工进口段XX77+565～XX81+600段4035米 ；某隧道全长6475米，我标段施工出口XX73+800～XX77+565段3515米。两座隧道均为为某线的工期控制性工程。

中铁大型双壁钢套箱围堰制造下水浮运定位下沉封底施工技术详解中铁大型双壁钢套箱围堰制造下水浮运定位下沉封底施工技术详解

在大型核能发电厂项目中，其循环水进水工程由于水流大、压力高一般采用现场制作钢管结构， 3 000mm～4 000mm，壁厚为24mm～30mm。由于钢管结构现场制作、防腐、运输、安装流程复杂，整体造价较高；这次在宁德核电项目尝试采用现浇钢筋混凝土涵洞结构，虽有一定的施工难度，但流程简单，成本较低，经济效益显著。

施工准备，技术要求，文明施工及环境保护措施

桥位处位于铁路路堑，铁路边坡为两级边坡，边坡高9m。第一跨、第三跨位于铁路边坡上。P2墩以后道路设计将第二级边坡挖除。路堑边坡顶至铁路路肩高差9m，顺桥梁方向长度21m。边坡坡率1:1

“资料管理规程”第二章 术语 2.0.1 这样定义“工程建设全过程中形成并收集汇编的文件或资料的统称。”定义很概括。

框架混凝土结构目前采用的施工方法主要有滑模、爬模和翻模三种。下面以对比表的形式将这三种施工方法作简要的介绍。

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。

插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出时应缓慢垂直拔出，将气泡带出，也不得全部插入混凝土中。（4）振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。

在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面

同抚大堤大桥位于同江市三村防洪大堤之上，桥梁下部采用双线圆端型桥墩，双线矩形桥台，墩台基础均采用桩基础。上部采用（32+48+32ｍ）连续梁结构形式。此桥主梁钢束采用12-7Φ5号钢绞线，公称直径15.2mm。采用两端对称张拉方式，张拉控制应力1302MPa；横向预应力采用单端张拉方式，张拉控制应力1264.8MPa；竖向预应力钢束采用Φ25精扎螺纹钢布置，由单端张拉，张拉控制应力698MPa。封锚采用C55补偿收缩混凝土，共计15.6m?。

本工程的后浇带做到技术先进、工艺合理、施工规范，满足建筑功能要求，确保结构受力安全和后浇带处无渗漏现象，避免不可预见因素对后浇带施工质量的影响，杜绝后浇带施工质量通病的发生，特制定本做法。

6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底6-承台混凝土施工技术交底

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结合鄂州35kV长梁线水下电缆的施工经验，重点对水下电缆的选择及对水下电缆敷设过程进行分析，为水下电缆的选择和施工提供参考和借鉴。

摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失稳倒塌事故时有发生, 文中主要介绍高支模的安全技术要求, 包括专项方 案的编制, 现场施工的安全管理、通病治理措施等, 供设计和施工人员参考。

桥涵顶进施工前应建立测控系统，施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建(构)筑物的沉降、位移、变形，发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施

根据地表沉降量的控制要求,并按照开挖面前方土体处于超挖状态以及前方土体滑动的极端不利情况下分析箱涵顶进施工中管棚的力学作用,针对管棚不同部分的受力状况不同,按照两端固定梁和弹性地基梁模型分情况对钢管的不同部分进行分析,并对该工程进行具体的计算。

伴随着信息化浪潮席卷全球，建筑信息模型 (BIM ， Building Information Modeling) 也掀起了建筑业界的新一轮革命，由此产生了基于 BIM 的虚拟施工技术，该技术是结合了计算机仿真、虚拟现实、计算机辅助设计等技术，对实际施工过程进行三维建模，通过分析三维施工模型对具体施工过程进行事前控制以及动态管理，进而优化施工方案。 文中首先阐述了 BIM 理念、虚拟施工技术，然后通过分析其在国内外的研究现状，最后对虚拟施工在建筑施工中应用研究的前景进行展望。

电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须按城乡建设部标准一只漏电开关控制一只插座。