表2.4-4压力钢管埋管内壁防腐蚀表面处理、涂料涂装、灌浆孔堵焊质量评定表.doc

一、工程基本情况： 1、工程名称：**机场新航站楼VIP区及各功能区办公室装饰工程 2、工程地点：**市河东区**机场内 3、建设单位：**市民用航空管理局 4、建筑面积：约12000平方米。 5、质量目标：达到国家规定的合格标准 6、工期目标：48天 二、工程概况： **机场新航站楼工程建设项目位于**市河东区**机场内，结构形式为框架结构，二层上部采用整体钢结构；长度136米，单跨53米，总高度约为28米，总建筑面积约12000平方米。

交底内容，注意事项，材料要求，钢管支撑体系

中华人民共和国国家发展和改革委员会、国家电力公司(包括原水利电力部、电力建设总局、能源部、电力部)以及国家建设部颁发的所有现行技术规范。工程设计过程中遇有国家标准或行业标准更改，凡已进行施工的按原规定执行，没有进行施工的项目，按更改(或替代)的规定执行。

本资料为：【最新】某前池及压力钢管设计CAD图纸，资料内容包括：精品水利工程结构详图、设备工艺图等专业资料，可供学习参考。

斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯一途径和方法。由于斜井段地质条件差，围岩破碎，属于Ⅴ类围岩。采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道。岩层是否稳固能承受轨道运输力。

本资料为[盘南]电厂压力钢管施工方案，共13页，格式为word。 工程概况： 盘南电厂共3 条压力钢管，其中1＃、2＃为半埋管，3＃为全埋藏管。1＃、2＃压力钢管结构基本相同，主管段为内径1.7 米的水平埋管，有一个水平弯，支管为内径0.8－1.0 米的明管。1＃为1 管两机，2＃为1 管三机。材质为Q345，板厚均为8 毫米，单管长度约380 米。 3＃压力钢管为地下式埋藏管，由上平段、下平段和斜井段组成，采用一管两机的供水方式布置。整个压力钢管总长419 米（至主厂房上游墙外边缘），其中上平段长6 米，斜段长86.632 米，倾角为24.47，下平段长278.4 米。压力管道主管内径3.2 米，长335.4 米，3#支管内径1.5 米，总长70.38 米。渐变段采用钢筋混凝土衬砌，钢管采用材质为Q345、厚度δ＝12～14mm 的钢板衬砌，岔管型式为月牙型内加强肋钢岔管，最大板厚14mm，最大肋板厚34mm，压力钢管工程量约为270 吨。在钢板衬砌段，其外部回填1250px 厚的C15 混凝土。

本图纸为：【上海】某电站压力钢管设计图全套，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

原投标文件，压力管道回填混凝土分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段，回填砼的水平运输方式均采用3m3混凝土搅拌运输车通过施工支洞进行运输，后经设计修改，将压力管道分为三个斜段，新增压力管道中斜段全长299.7m，采用8t索道进行砂石骨料运输，施工条件差，抢工受材料运输的限制较严重，是制约金窝厂区枢纽工程工期的关键和瓶颈，后改为从中二平段采用高压泵从下向上泵从砼至中斜段上弯段，然后采用溜管入仓。8.14事故发生后,经论证采用在中斜段压力钢管内搭设近300m的泵管脚手架,安全得不到保证,为了安全起见,我部拟采用如下施工方法,进行中斜段剩余197m砼回填施工

压力钢管图纸及计算书 　　压力钢管纵断图 　　18.225?弯管设计图 　　压力管道装配图 　　30?弯管及伸缩节设计图 　　岔管设计图 　　支墩及镇墩设计图 　　

标题为前池及压力钢管结构图设计，其中包括前池及压力钢管平面布置图及纵剖面图纸，设计师可以参考使用

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本文重点介绍了京珠高速公路主跨100m四联8跨黄河二桥钢管拱的防腐设计和施工技术

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给排水地下管道 防腐施工方案 内外补口3PE、环氧陶瓷防腐施工方案

管内混凝土的性能要求 钢管对混凝土的套箍作用要基于一个前提，即管内混凝土要匀质、有足够的强度，且与钢管壁密贴。混凝土是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料，与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的具有一定强度的复合材料。由于水泥水化生成物的体积比反应前物质的总体积要小，以及在水化过程中水分的蒸发引起混凝土毛细孔收缩等原因，水泥在凝结硬化过程中会发生收缩，而且这种收缩是不可恢复的。另外，混凝土一般采用泵送顶升法施工，在封闭的钢管中浇灌混凝土，要保证混凝土在钢管中能密实成型。所以，管内混凝土要具备以下性能： 1) 足够的强度； 2) 具有微膨胀性，以补偿混凝土的收缩，避免混凝土与钢管壁分离； 3) 应具有优良的工作性能，即流动度大、自密室、和易性好、早强缓凝等性能，以满足泵送要求，保证质量； ...... 管内混凝土的灌注是一项工序要求比较复杂和严格的工程，通过专家分析论证，将上述工序进一步优化，共分为四个步骤，具体如下： 1) 支架搭设； 2) 泵管架设，机械转场，泵管加固； 3) 泵送混凝土； 4) 拆除泵管，清洗泵车及泵管。

将池壁砼有缺陷的部位剔毛，并用比原砼强度高一级的细石混凝土补平，用“金汤不漏”严格按照要求处理表面。

本图纸共4张，为跨江压力钢管进人孔结构图，图纸包含：跨江压力钢管进人孔安装总图、跨江压力钢管进人孔加强圈、人孔管节加工图、跨江压力钢管进人孔加强圈、人孔管节加工图、跨江压力钢管进人孔短管、塞头加工图、进人孔结构图：内压0.9MPa。

压力钢管镇墩抗滑稳定及地基应力计算

某引水式电站压力钢管施工图设计，全套图纸。 补充说明：本套图纸主要是设计了某处的压力管道的设计施工图阶段的施工方案的图纸，总共有某处的压力管道的纵横断面的图纸，是一个电站的压力管道的设计图纸，空间弯管1中心角18.435度，转弯半径15m；空间弯管2中心角19.488度，转弯半径15m，波纹管伸缩节1、2、3内径3.8m，外设套筒，内设导流筒，波纹管内侧与导流筒之间填入微孔压缩弹性体，设计内压分别为0.25、0.6、1MPa的设计，希望大家下载本图纸。

某电站压力钢管制造与安装的实践

工程概况： 盘南电厂共3 条压力钢管，其中1＃、2＃为半埋管，3＃为全埋藏管。1＃、2＃压力钢管结构基本相同，主管段为内径1.7 米的水平埋管，有一个水平弯，支管为内径0.8－1.0 米的明管。1＃为1 管两机，2＃为1 管三机。材质为Q345，板厚均为8 毫米，单管长度约380 米。 3＃压力钢管为地下式埋藏管，由上平段、下平段和斜井段组成，采用一管两机的供水方式布置。整个压力钢管总长419 米（至主厂房上游墙外边缘），其中上平段长6 米，斜段长86.632 米，倾角为24.47，下平段长278.4 米。压力管道主管内径3.2 米，长335.4 米，3#支管内径1.5 米，总长70.38 米。渐变段采用钢筋混凝土衬砌，钢管采用材质为Q345、厚度δ＝12～14mm 的钢板衬砌，岔管型式为月牙型内加强肋钢岔管，最大板厚14mm，最大肋板厚34mm，压力钢管工程量约为270 吨。在钢板衬砌段，其外部回填1250px 厚的C15 混凝土。

施工进度安排：计划用8天的时间完成223m的钢筋爬梯及溜管施工，同时具备砼下溜的条件。在此期间，利用中一平段索道进行砼骨料运输，于9月10日左右开始从中一平段进行中斜井浇筑，等上斜井溜管安装完成后，再用半个月的时间

引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段，分为一条主管和两条（1#、2#）支管，为圆形断面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926长度为L＝159.867m，开挖直径8.5m，岔管段长度为L=12.621m，为渐变断面。支管段开挖直径5.9m，钢管外壁设有加劲环，管壁采用16MnR材质，钢管分为两块瓦片组焊而成。

主要说明在实际设计和施工中压力钢管的设计细节和施工节点的工艺要求

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本工程采用喷砂除锈的方式进行除锈。喷砂除锈是用压缩空气为动力，带动磨料通过专用的喷嘴，高速喷射到金属表面，用冲击力和摩擦方式来达到除锈的目的。 喷砂除锈操作要点： ①喷砂操作前检查喷砂机的所有阀门，均应处于正常状态。一切就绪后，首先用压缩空气空喷一会儿，以驱走可能积聚在管道内的水分； ②根据被清理表面的锈蚀程度及清理要求，在0.4—0.8Mpa之间调整压缩空气的工作压力； ③按被清理工件的结构，选择喷射角，一般控制在30º—60º，最小不小于30º； ④对于牢固的铁锈和氧化皮，可采用接近垂直的角度来清理，应微微向下，以减少迎面飞来的磨料和碎屑。对于层状锈与鼓泡涂料层，则可以用大约45º喷射角来清理，以利用压缩空气将其铲起，加快清理速度；

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