连续梁拱组合桥梁(90m 180m 90m)计算书(158页).doc-图一
连续梁拱组合桥梁(90m 180m 90m)计算书(158页).doc-图二
连续梁拱组合桥梁(90m 180m 90m)计算书(158页).doc-图三
连续梁拱组合桥梁(90m 180m 90m)计算书(158页).doc-图四
连续梁拱组合桥梁(90m 180m 90m)计算书(158页).doc-图五
内容简介 桥梁全长:207米 结构型式:连续刚构 计算行车速度:80 km/h 荷载等级:汽车-超20级,挂车-120; 风荷载:500Pa/m2 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度; 设计洪水频率:1/300 桥面宽度:2×(0.5+11.0+0.74)=2×12.24m,中缝0.02m,总宽24.5m 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12.00米,底板宽6.00米箱梁,箱梁顶、底面设1%横坡,与桥面横坡相同。墩顶0号梁段长10.0米,两个“T构”的悬臂各分为10对梁段,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:2×3.5米、8×4.0米,累计悬臂总长39米,悬臂浇筑梁段最大控制重量约为1500KN。 图纸内容: 设计说明、全桥材料及工程数量表、桥位平面图 桥型布置图2、桩位坐标图 箱梁综合施工程序示意图、箱梁边跨合拢施工推荐程序示意图 箱梁截面标高表、箱梁平面布置示意图、箱梁标准横断面图 箱梁一般构造图2、箱梁齿板一般构造图2 箱梁纵向预应力钢束布置图2、箱梁纵向预应力钢束竖曲线要素表 箱梁纵向预应力钢束平曲线要素表、箱梁纵向预应力钢束长度及引伸量表 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图4 箱梁横、竖向预应力筋布置及锚具大样图 箱梁0号节段顶板、底板、腹板、横隔板钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段一般构造图 箱梁边跨12’号梁段顶板、腹板钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段底板钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段横隔板及封锚段钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段预留槽及翼板加厚段钢筋布置图 箱梁边跨12’号梁段钢束加强、定位钢筋布置图 箱梁边跨、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁1、1’号梁段普通钢筋布置图 箱梁2、2’号梁段普通钢筋布置图 箱梁3-8号梁段普通钢筋布置图 箱梁3’-8’号梁段普通钢筋布置图 箱梁横、竖向预应力筋布置及锚具大样图(二) 箱梁0号断面钢束布置图、箱梁1-10号断面钢束布置图 箱梁1’-12’号断面钢束布置图、箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图 箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图 箱梁0号节段一般构造图、箱梁9号梁段普通钢筋布置图 箱梁9’号梁段普通钢筋布置图 箱梁10、10’号梁段普通钢筋布置图 箱梁11、11’号梁段普通钢筋布置图 箱梁1、4号上齿板普通钢筋布置图 箱梁2号上齿板普通钢筋布置图 箱梁3、5号上齿板普通钢筋布置图 箱梁1号-11号下齿板普通钢筋布置图 箱梁预拱度图、桥墩一般构造图 桥台盖梁钢筋布置图、桥台耳背墙钢筋布置图 0号桥台桩基钢筋布置图 3号桥台桩基钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图、波形护栏钢筋布置图 全桥泄水管布置图、箱梁支座构造图 D160型伸缩缝构造图、桥头搭板一般构造图 桥头搭板钢筋布置图、桥台锥坡构造图 桥墩墩身及基础钢筋布置图、桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基钢筋布置图、桥墩检修爬梯布置图 桥台一般构造图 …… 共计112张 箱梁边跨、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁横、竖向预应力筋布置及锚具大样图(二) 桥墩桩基钢筋布置图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台锥坡构造图 全桥泄水管布置图 防撞护栏钢筋布置图
桥梁概况:
大桥全长537米,全桥推荐方案包括三联,分别为55+90+55米预应力混凝土连续刚构桥、6×50米标准预应力混凝土小箱梁和5×50米标准预应力混凝土小箱梁。
桥墩采用双壁墩,横桥向墩宽和箱梁一致,为6米;顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致,为1.2米。承台接嵌岩桩基础,桩径采用2.0米,要求基础嵌入中风化层5.0米以上。
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设计标准:
1.道路等级:一级公路。设计速度:60km/h;
2.设计荷载:公路I级;
3.设计基准期:100年;
4.结构安全等级:一级;
5. 道路标准横断面:0.5m(防撞栏杆)+11.0m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)=12米;
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设计于2014年,共50张CAD设计图,附大量计算文件。
图纸内容:吊点大样图、吊点平台、吊杆构造图、墩纵向预应力束布置图、封锚端钢筋布置图、各类底模布置图、各类底模图、工程数量表、拱肋大样、拱肋联接图、基桩钢筋布置图、加载顺序及系杆张拉力关系图、门式框架、门式框架横梁钢筋布置图、门式框架立柱钢筋布置图、桥型布置图等、拱肋座标图、拱座、横撑设计图、横梁布置图、横梁顶面坡度图。
项目概况: 本项目全长43.16km,包含三座特大立交桥,桥梁形式分别为: 上跨机场油库专用线立交桥:跨越机场油库专用线按一跨跨越,左、右幅桥在跨越机场油库专用线时采用1联4×30m先简支后连续箱梁的形式,全桥采用4×30m+4×30m+4×30m先简支后连续箱梁,全桥长366.6m。 上跨大库专用线桥:跨越大库专用线按一跨跨越,左、右幅桥在跨越机场油库专用线时采用1联3×30m先简支后连续箱梁的形式,全桥采用4×30m+3×30m+4×30m先简支后连续箱梁,全桥长336.0m。 上跨七滦铁路立交桥:跨越七滦铁路按一跨跨越,左、右幅桥在跨越七滦铁路时采用1联3×40m先简支后连续箱梁的形式,全桥采用3×30m+3×30m+3×40m+4×40m+3×30m先简支后连续箱梁,全桥长556m。 ...... 工程特点: 本标段三座立交桥均上跨铁路,施工时需要控制好对铁路的沉降影响,跨越铁路架梁施工和临近铁路下部结构施工需采取必要的防护措施,确保铁路安全。故确定临近铁路下部结构施工和跨铁路架梁施工是本工程的重难点工程。 ...... 编制于2015年,共113页,包含现场施工图。
1.【桥梁合拢顺序】全桥合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢第一、第三主跨,最后合拢第二主跨。桥面距谷底最大高差达151.160m,施工环境复杂,条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁,一般采用悬臂浇注法进行施工。
高桥全桥总长936.38m,最高墩129.5米。悬浇最重梁段为1082kN,两边跨500cm现浇梁段采用搭设托架浇筑。桥面距谷底最大高差达151.160m,施工环境复杂,条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁,一般采用悬臂浇注法进行施工。
2.【注意要点】竖向预应力束采用3φ15.2钢绞线单端张拉,张拉端采用OHM15-3G锚具,固定端采用OHPM15-3G型锚具,张拉工艺采用二次张拉,钢绞线标准强度为1860MPa。箱梁砼强度达到90%以上方能张拉竖向预应力束,张拉必须在箱梁两侧腹板对称同时进行,控制张拉力为585KN。 预应力筋张拉后,及时对管道压浆,并用C55砼封锚。波纹管均采用内径50mm、外径61mm的塑料波纹管,波纹管灌浆采用真空灌浆技术。预应力束长度包含了张拉端80cm的工作长度。
3.【图纸包含】连续刚构施工程序示意图、连续刚构箱梁一般构造图、120m连续刚构箱梁齿块一般构造图、连续刚构箱梁纵向预应力束总体布置图……120m连续刚构箱梁合拢段临时刚性固结构造图等。