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钢筋混凝土防冲护栏施工方案 (2).doc-图一

钢筋混凝土防冲护栏施工方案 (2).doc-图一

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  • 钢筋混凝土盖板涵施工方案
    根据涵洞的设计和实际地形地貌,施工前做好改路和施工测量工作,以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础,预留20cm人工清基,保持基坑原状土不受扰动;当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。
  • 钢筋混凝土盖板箱涵施工方案
    本施工技术方案适用于DK198+429.9 1-1.5m钢筋砼箱涵,DK198+790 1-10m钢筋砼框架桥。文章的主要内容包括:具体施工方案、实验检测要求、安全、质量、文明、环保施工等。
  • 西安某钢筋混凝土箱形桥施工方案

    一、工程概况   本工程为机走线下穿既有陇海上行线、西南上行线而设,西南上行线中心里程XNDK1034+531.26,机走线里程为JZDK0+599.9,桥的孔径为1-8.0m箱形桥,结构与既有西南上行线斜交,相交角度36°,预制交角为45°,箱桥斜长47.66米,采用顶进法施工。垂直宽度9.8米,高10.75米,底板厚0.8米,边墙厚0.9米,顶板厚0.55米,净高8.3米。本桥采用斜交正顶方法施工,防水层采用聚氨酯防水涂料。   陇海上行正线和西南线在框架桥前后均为直线,两线轨面基本平齐,陇海上行线为60Kg/m钢轨无缝线路,西南线为50Kg/m钢轨无缝线路,线间距4.03米。  

  • 烟囱钢筋混凝土外筒施工方案
    大唐***华豫电厂二期烟囱工程采用钢排烟管套筒式烟囱,即由钢筋混凝土外筒壁和钢排烟管两部分组成。烟囱总高度240m,内筒直径9.2m。 烟囱外筒采用钢筋混凝土结构,外筒高度237m。在±0m标高的南侧设置7m×7m的施工洞口;烟道口设置在东、西两侧,洞口底标高为+9.65m,洞口尺寸6.5×13(高)m;分别在标高0.9m、233.4m设有0.9×1.2m通风百叶窗。筒内设置5层钢梁格栅平台,标高分别为:30m、60m、100m、140m、180m;2层钢筋混凝土平台,标高分别为:225m、236m;照明窗标高分别设置在:30.9m、60.9m、100.9m、140.9m、180.9m、225.9m。航空障碍标志灯共设三层,标高在140m、180m、237m;筒壁内侧设钢楼梯。筒壁坡度分别在标高±0~+30m为0.06、+30~+80m为0.03、+80~+120m为0.015、+120m以上为0.00。筒壁厚度及混凝土标号见下表: 标高(m) ±0 9.65 22.65 30 35 40 45 外半径(m) 10.75 10.171 9.391 8.95 8.8 8.65 8.5 壁厚(mm) 600 600 600 550 550 550 550 混凝土 C45 C40 标高(m) 50 55 60 65 70 75 80 85 外半径(m) 8.35 8.2 8.05 7.9 7.75 7.6 7.45 7.375 壁厚(mm) 550 550 450 450 450 450 450 450 混凝土 C40 标高(m) 90 95 100 105 110 115 120-135及以上 140-17575 180-240 外半径(m) 7.3 7.225 7.15 7.075 7 6.925 6.85 6.85 6.85 壁厚(mm) 450 450 400 400 400 400 400 350 300 混凝土 C40 C30 筒壁钢筋从底到顶分段渐变:外侧纵向钢筋规格为Ф22~Ф16,环向钢筋Ф20~Ф14;内侧纵向钢筋Ф20~Ф14,环向钢筋Ф20~Ф14。拉筋φ8@400~600。 水泥采用普通硅酸盐水泥。 钢筋采用HPB235级钢和HRB335级钢。型钢采用Q235B,焊条选用E43型(HPB235级钢筋和Q235钢及HPB235级钢与HRB335级钢),E50型(HRB335级钢筋之间)。纵向钢筋连接采用电渣压力焊,环向钢筋采用搭接。 环向钢筋保护层厚度为30mm,外筒壁采用双面配筋,内外侧环向钢筋均放在竖向钢筋外侧。 根部施工孔砖砌体采用MU10砖和M7.5砂浆砌筑,内外各粉水泥砂浆20厚。
  • 钢筋混凝土盖板明涵施工方案
    本涵涵长30.89M,与线路斜交115o角。水文地质概况 地下水丰富,地下水埋藏深度在0.6~2.0米。工程地质概况沿线出露的土层为砂性黏土,具弱到中等膨胀土的性质,下层为细砂层。
  • 现浇钢筋混凝土防撞护栏施工设计组织方案
    本工程防撞护栏模板一般采用外加工钢模板钢,模板的厚度、长度、横竖肋根据护栏尺寸、长度和模板周转次数确定,为了保证模板不变形,通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
  • 现浇钢筋混凝土防撞护栏组织施工设计方案
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  • 钢筋混凝土盖板涵施工 方案
    本工程为木瓜铺互通立交A匝道钢筋混凝土盖板涵,桩号AK0+145,该涵洞为排边沟水及过人而设,设计为1-400×300单孔钢筋混凝土盖板涵,涵洞交角为正交(α=900)。涵长31米,高3m,宽4m。采用C20片石混凝土现浇基础2×60=120cm厚、涵身120cm厚,C30砼预制涵洞盖板30cm厚。涵底流水坡度1.677%。进口为C20片石砼现浇八字墙基础及墙身,出口为C20片石砼现浇一字墙基础及墙身,台帽为C30砼浇筑。人行道及排水沟为C20砼浇筑,台背为片碎石回填。
  • [江苏]钢筋混凝土箱涵施工 方案
    本工程包含一座三孔净跨5.15米+7.1米+5.15米的钢筋混凝土箱涵,箱涵中心桩号为DK0+038.7m,箱涵轴线与河道斜交87.8°,箱涵宽度31m,内底设计高程-1.0m。
  • 钢筋混凝土结构模板施工方案
    组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程,熟悉图纸,了解设计意图,核对建筑和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致
  • 钢筋混凝土剪力墙结构施工方案
    本建筑结构为钢筋混凝土剪力墙结构,根据设计要求本工程所采用的砼为:垫层(C15);基础筏板(C35、抗渗等级P8);地下室挡土墙(C40、抗渗等级P8);标高-11.26m至37.7m墙柱梁、板(C40),37.7m到62.9m(C35);62.9至100.4墙柱、梁、板(C30);构造柱、过梁(C25)。砼全部采用商品砼。
  • 钢筋混凝土化粪池施工方案
    本工程化粪池为 13#钢筋混凝土化粪池,有效容积 100 立方米,共 7 座。其做法详见图集, 地面可过汽车, 每半年清掏一次。 砼使用商品砼 (商品砼的施工详主体工程商品砼施工方案)
  • 钢筋混凝土圆管涵施工方案
    本合同段内有圆管涵8道。直径为1.5米的有K30+370、K38+155,总长为69.93米;直径为1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883,总长为267.55米。管基为C15混凝土,端墙墙身、八字墙墙身、墙帽均为浆砌片石块石。
  • 烟囱钢筋混凝土外筒施工方案_secret
    此文档为烟囱钢筋混凝土外筒施工方案_secret
  • 打预制钢筋混凝土桩技术交底施工方案
    本工程采用焊接接桩,其预埋件表面应清洁;上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢;焊接时,应采取措施,减少焊缝变形,焊缝应连续焊满,接桩时,一般在距地面1米左右时进行,上下节桩的中心线偏差不得大于10mm,节点弯曲,高不得大于1‰桩长。
  • 100米钢筋混凝土烟囱的施工方案
    本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱,总高度为100M,上口内径2.5M,下口外径8.53M。底板为整体式板式基础,壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m,基础采用圆板形式,外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道,筒身外侧设置爬梯一道,信号平台两层,信号平台的高度分别是28米和95米,钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋,以上为单层配筋。
  • 钢筋混凝土地下室底板施工方案
    本工程A 座为框架剪力墙筒体结构,底板基础采用片筏基础置于钢筋混凝土钻孔灌注桩上,混凝土设计强度C45,抗渗等级为P20。B、C 座为框架结构,底板基础采用反梁片筏基础形式,混凝土设计强度C45,抗渗等级为P20。底板混凝土浇筑主要采用混凝土输送泵和溜槽,且要求各段混凝土一次浇筑完成。共需混凝土11500m3。A、B、C 幢具体构造见表1-1。
  • 钢筋混凝土水泥库体滑模施工方案
    按施工部署,本工程滑模施工库底板以下采用环形柔性滑模操作平台,库底板以上筒仓滑模施工采用环形平台顶升钢梁滑模;库底钢筋混凝土减压锥在筒壁滑模结束后翻模施工。库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构,在筒体滑升到设计标高后,安装钢梁就位,钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋混凝土。
  • 高速公路钢筋混凝土拱涵施工方案
    拱涵施工顺序 (1)测量放样,定出涵洞位置;(2)开挖基础进行基础处理;(3)基础施工;(4)台身施工;(5)搭设支架及拱架,进行支架承载力测试,浇筑拱脚砼;(6)拱圈混凝土施工;(7)砌筑侧墙、护拱;(8)台背回填;(9)洞口施工。 1).放线定桩:由项目部测量队放线定出基坑线,根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线,用挖掘机开挖基坑,人工配合进行局部的平整。 2).基底处理:本涵天然地基承载力为210 Kpa,基底需强夯并干码片石,强夯面积为基础边缘外1.5m范围内,地基承载力要求达到300Kpa,在确认基底承载力满足设计要求后方可继续施工。 3).基础混凝土施工: 涵洞基础为两层台阶式,分层浇注,一级基础两边以钢模支撑,接缝处采用密封胶条,防止漏浆,按间隔式浇注,根据设计一个浇注段2.98m。 相邻浇注段间以1.0m间隔钢管交叉横向支撑,下一个浇注单元沉降缝间用2cm泡磨板相隔。第二层基础也以钢模板支撑,施工方法同一级基础,在浇注段两端要保证沉降缝于一级基础沉降缝贯通。 4)台身施工: 涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后,进行台身混凝土的模板安装。模板统一采用尺寸为60*120cm系列组合钢模板。钢模板在使用前应将模板表面清理干净,除锈并刷脱模剂。模板接缝处采用密封胶条,防止漏浆。浇注以一个沉降缝为浇注单元两边对称浇注,钢管支撑由底到高0.6m一根,横向1.0m一根。前后台间纵向2m钢管交叉撑。使每一个沉降缝浇注单元的支撑形成框架。浇注至台顶61cm处时进行拱脚模板安装,浇注剩余台身混凝土。待混凝土初凝后拆除隔板,安置拱脚钢筋浇注30#拱脚混凝土。 5)拱圈施工: 拱圈底模采用矢跨比为1:3拱架支撑,保证拱线平顺,模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设,为了便于拆卸和调整高程,支架上、下设置活动支托。支架钢管点位距离为1.2*1.2m。侧模采用组合式钢模,浇注从两端向拱顶,浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,厚度不超过30cm,并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼,一次性连续浇筑完成,砼的振捣,应振捣至砼表面泛浆、平坦,不再冒泡为止,振捣棒拔出时应徐徐拔出,尽量避免振到模板,不得过振或漏振。 浇筑完成时,对裸露面及时进行修整,抹平,等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后,在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生,保湿养生7天,覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板,待达到24小时以上时,可以拆模;拱圈模板,待强度达到设计强度的90%以上后,可以拆模。 6)护拱及侧墙: 本涵护拱采用7.5号浆砌片石,砂浆的拌制按照试验确定的砂浆配合比上料控制,控制好时间,使砂浆拌和均匀,具有良好的和易性,做到随拌随用,保持适宜的稠度。 砌筑时,先在基底坐浆一层,选用大致平整尺寸的石料平铺,由上而下,逐层拼装,各砌块安放稳固,空隙嵌牢,砌块间砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。要求砌好后的任何一块片石,手摇不动,更不能轻易取出。砌筑时注意砂浆饱满,接缝交错,坡面平整,勾缝严密,并及时养护。砌筑工作在砂浆初凝后开始养生,砌筑中断后恢复施工时,将砌层表面清扫和湿润。上、下游挡土墙均采用7.5号浆砌片石进行基底铺砌。砌筑时控制好其厚度和坡率的要求,上下层保证通缝,并注意勾缝的砂浆强度不得低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内约20mm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,应压实拉平,深浅一致,横竖缝交接处应平整。 8)涵背回填: 涵背回填采用二八灰土回填,填筑时,在涵背两侧用二八灰土从基础顶面起向上均匀分层对称的填筑至涵顶,轻型压路机压实,压不到的地方人工夯实。
  • 100米的钢筋混凝土烟囱施工方案
    本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱,总高度为100M,上口内径2.5M,下口外径8.53M。底板为整体式板式基础,壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m,基础采用圆板形式,外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道,筒身外侧设置爬梯一道,信号平台两层,信号平台的高度分别是28米和95米,钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋,以上为单层配筋。
  • 预应力钢筋混凝土盖梁设计施工方案
    本工程采用换填法时,先将地基表面不适宜材料彻底清理干净,然后铺筑换填材料,每层松铺厚度不应大于300mm,摊铺时用推土机推平,然后用压路机碾压,人工配合施工,使压实度大于95%,平整度小于15mm。
  • 现浇钢筋混凝土空心板施工方案
    一个外观要求简洁的屋面飘板,采用了BDF空心管技术,内容包括布管方案、材料验收、安装及固定措施、浇筑空心楼板的工艺。
  • 振压钢筋混凝土灌注桩施工方案
    桩位平面布置图、工程施工图及设计技术说明书。施工前详细研究工程地质,对照地质剖面构造,按照施工组织设计要求和确定分块区进行打桩流水作业。
  • 道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案
    道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案道路钢筋混凝土盖板箱涵施工方案
  • 钢筋混凝土拆除工程施工方案
    组织技术人员对现场地形地貌进行踏勘,并进行相关工程的测量复核,以检查工程数量、设计图纸是否与实际相吻合。
  • 某80米钢筋混凝土烟囱施工方案
    烟囱基础采用圆底板柔性整体现浇钢筋砼结构,基础埋置深度为6.2 m,底板直径14.00m,底板厚1.50m,杯口高5.10m,基础砼强度等级为C20。烟囱筒体采用钢筋砼结构,筒体高80.00m,下口外径为6.52m,上口外径为3.32m,烟囱出烟内径为2.60m,筒身壁厚300~160mm,按20mm递减,筒身收分坡度i=2%,每10.0m设置环形牛腿。筒身顶部5.00m反滑,并设有花饰及环形口,筒身砼强度等级为C25。
  • 100米钢筋混凝土烟囱施工方案
    本次施工的烟囱位于烟囱施工前,地基已经用混凝土预制桩处理完毕。 本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱,总高度为100M,上口内径2.5M,下口外径8.53M。底板为整体式板式基础,壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m,基础采用圆板形式,外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道,筒身外侧设置爬梯一道,信号平台两层,信号平台的高度分别是28米和95米,钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋,以上为单层配筋。
  • 钢筋混凝土预应力箱梁施工方案
    全桥由两座分离式上、下行桥梁组成,两幅桥间距0.5米,单幅桥梁宽12米,桥面两侧均设置0.5米墙式防撞护栏。上部结构采用为3×20m装配式预应力砼组合箱梁,下部构造为双柱式墩、桩基础、桥台为肋板台、桩基础。
  • 某电厂180m钢筋混凝土烟囱施工方案
    必须准备发电机组,保证电力连续、正常、稳定供应。泵车、罐车不得带病工作,泵车臂长必须满足覆盖基础全部
  • 某80m钢筋混凝土烟囱安全施工方案
    该工程为80m钢筋砼烟囱工程,工程主要由基础、筒体、内衬、隔热层及附属钢结构构成。 烟囱筒体采用钢筋砼结构,筒体高80m,下口外径6.82m,出烟口内径为2.50m,筒身壁厚300~160mm,筒身收分坡度10M以下为3.5%;10M至80M分坡度为2%,每10.00m设置一环形牛腿。筒首顶部设有环形口,筒身砼强度等级C30。 烟囱内衬采用粘土质耐火砖、耐火胶泥砌筑,筒身隔热层为100mm厚憎水性水泥珍珠岩制品,内涂耐酸防腐涂料,内衬耐火砖宽度根据施工阶段宽度分别为230mm和115mm. 烟囱爬梯、平台等,所用的钢构件均采用Q235号钢,钢平台共二层,分别设于23m和75. 5m标高处。爬梯一部,从2.5m至筒首,筒首设有避雷装置。
  • 钢筋混凝土蓄水池施工方案
    1. 工程名称:国电赤峰化工有限公司30-52尿素项目新鲜水、消防水储水池土建工程 2. 工程地址:内蒙古赤峰市元宝山区30-52煤化工项目厂区 3. 主体结构:钢筋混凝土结构,水池容量3000立米,埋深-3.600米,两座。 4. 质量要求:国家和部颁优质标准。 5. 工 期:2009年9月15日~2010年6月30日:285天。
  • 山西某体育馆钢筋混凝土拱施工方案
    ***大学体育馆工程有两道平行的钢筋混凝土拱自南向北跨越体育馆上空,用以支承其屋盖。拱的中心跨度115m,拱顶高度30.5m。拱的两端为实体断面中部为矩形空腔断面。截面尺寸为高2.5m,宽1.5m,空腔部分壁厚400mm。拱底基础由桩基和箱型基础组成,两道拱轴线距离24米,两拱之间为钢结构拱形网壳,每个拱脚下均设计了一个箱形基础,平面尺寸为18.5m×10.5m。
  • 钢筋混凝土倒锥壳保温水塔施工方案
    某高速线材工程安全水塔全高46.630m,有效高度40m(内存最低水位),为钢筋混凝土倒锥壳保温水塔。支筒为圆环型钢筋混凝土结构,外直径3.2m,内直径2.84m。水柜由倒锥壳箱体、扁锥壳顶盖及气楼组成,水柜高度7.83m,容积150m3,壳体母线斜度为45。,上锥壳厚度80mm,下锥壳厚度150mm,水柜涂饰莲花瓣图案,配以细长的筒身,造型优美。支筒内设置钢筋混凝土平台8道,钢平台一道,钢扒梯10个。水塔图纸钢筋总量约30t,混凝土总量约275m3。
  • [安徽]钢筋混凝土箱涵改造 工程施工方案
    本设计为改造工程。由于大道的建设,与XX省某公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外,需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。
  • 钢筋混凝土框架 结构装饰工程施工方案
    1.工程名称:重庆市九龙坡区法院办公楼装饰工程。 2.工程地点:重庆市九龙坡区九龙园区大件路旁。 3.工程规模:工程总建筑面积10238.5m2,工程结构形式为钢筋混凝土框架结构。 4.工程招标内容及范围:本次招标范围为重庆市九龙坡区法院办公楼1~5 层(不含-1 层停车库)室内装饰工程的顶棚、地面、墙面、门窗、电气及灯具等施工图纸范围内的所有内容。具
  • 钢筋混凝土肋拱桥施工方法
    本钢筋混凝土肋拱桥位于弯道上,采用一孔净跨60m,桥面净宽8.5+2×0.5m,上部构造为钢筋混凝土肋拱,下部构造为实体式桥台、钢性扩大基础。拱肋起拱线高度相同,起拱线和拱肋轴线构成7.00×60.00m的矩形框。预制桥面板长9.65m,规格相同,在桥跨上平行于横桥向以路中线对称放置;靠桥台两端为现浇桥面板。
  • 钢筋混凝土箱涵施工方法
    内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵,箱涵总长134米,涵身采用现浇25号钢筋混凝土,受力钢筋采用二级月牙纹钢筋,构造钢筋采用一级钢筋,在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层,以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺,全箱涵分为两层浇筑,第一层浇筑到底角加腋的上皮,第二次浇筑剩余部分;栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水,还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流:采用开挖临时导流河的施工方案,挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖:采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层:采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑:采用组合钢模板,现场人工焊接钢筋网,商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填:采用自卸汽车运输,小型打夯机分层夯实。
  • 高速公路钢筋混凝土拱涵施工 方案
    拱涵施工顺序 (1)测量放样,定出涵洞位置;(2)开挖基础进行基础处理;(3)基础施工;(4)台身施工;(5)搭设支架及拱架,进行支架承载力测试,浇筑拱脚砼;(6)拱圈混凝土施工;(7)砌筑侧墙、护拱;(8)台背回填;(9)洞口施工。 1).放线定桩:由项目部测量队放线定出基坑线,根据设计开挖深度放坡至基坑开挖线,用挖掘机开挖基坑,人工配合进行局部的平整。 2).基底处理:本涵天然地基承载力为210 Kpa,基底需强夯并干码片石,强夯面积为基础边缘外1.5m范围内,地基承载力要求达到300Kpa,在确认基底承载力满足设计要求后方可继续施工。 3).基础混凝土施工: 涵洞基础为两层台阶式,分层浇注,一级基础两边以钢模支撑,接缝处采用密封胶条,防止漏浆,按间隔式浇注,根据设计一个浇注段2.98m。 相邻浇注段间以1.0m间隔钢管交叉横向支撑,下一个浇注单元沉降缝间用2cm泡磨板相隔。第二层基础也以钢模板支撑,施工方法同一级基础,在浇注段两端要保证沉降缝于一级基础沉降缝贯通。 4)台身施工: 涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后,进行台身混凝土的模板安装。模板统一采用尺寸为60*120cm系列组合钢模板。钢模板在使用前应将模板表面清理干净,除锈并刷脱模剂。模板接缝处采用密封胶条,防止漏浆。浇注以一个沉降缝为浇注单元两边对称浇注,钢管支撑由底到高0.6m一根,横向1.0m一根。前后台间纵向2m钢管交叉撑。使每一个沉降缝浇注单元的支撑形成框架。浇注至台顶61cm处时进行拱脚模板安装,浇注剩余台身混凝土。待混凝土初凝后拆除隔板,安置拱脚钢筋浇注30#拱脚混凝土。 5)拱圈施工: 拱圈底模采用矢跨比为1:3拱架支撑,保证拱线平顺,模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设,为了便于拆卸和调整高程,支架上、下设置活动支托。支架钢管点位距离为1.2*1.2m。侧模采用组合式钢模,浇注从两端向拱顶,浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,厚度不超过30cm,并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼,一次性连续浇筑完成,砼的振捣,应振捣至砼表面泛浆、平坦,不再冒泡为止,振捣棒拔出时应徐徐拔出,尽量避免振到模板,不得过振或漏振。 浇筑完成时,对裸露面及时进行修整,抹平,等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后,在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生,保湿养生7天,覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板,待达到24小时以上时,可以拆模;拱圈模板,待强度达到设计强度的90%以上后,可以拆模。 6)护拱及侧墙: 本涵护拱采用7.5号浆砌片石,砂浆的拌制按照试验确定的砂浆配合比上料控制,控制好时间,使砂浆拌和均匀,具有良好的和易性,做到随拌随用,保持适宜的稠度。 砌筑时,先在基底坐浆一层,选用大致平整尺寸的石料平铺,由上而下,逐层拼装,各砌块安放稳固,空隙嵌牢,砌块间砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。要求砌好后的任何一块片石,手摇不动,更不能轻易取出。砌筑时注意砂浆饱满,接缝交错,坡面平整,勾缝严密,并及时养护。砌筑工作在砂浆初凝后开始养生,砌筑中断后恢复施工时,将砌层表面清扫和湿润。上、下游挡土墙均采用7.5号浆砌片石进行基底铺砌。砌筑时控制好其厚度和坡率的要求,上下层保证通缝,并注意勾缝的砂浆强度不得低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内约20mm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,应压实拉平,深浅一致,横竖缝交接处应平整。 8)涵背回填: 涵背回填采用二八灰土回填,填筑时,在涵背两侧用二八灰土从基础顶面起向上均匀分层对称的填筑至涵顶,轻型压路机压实,压不到的地方人工夯实。
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