北京市昌平区养老助餐服务实施细则》

本资料为：北京市某项目安全监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为北京市昌平区某高校5900平米6层框架结构办公楼建筑设计CAD图纸，其中包含：各层平面图，屋顶平面图，立剖面图等，可供设计师采纳参考！

昌平区2010年危桥改造工程包括辛庄北桥、横桥村北桥、东闸桥、东营东桥、焦家坟桥、邓庄桥、南庄营桥、香堂国际农业光观园桥、上东郭村东桥。工程概况如下： 工程名称：昌平区2010年危桥改造工程 工程地点：昌平区 工程性质：道桥 建设单位：北京市昌平区重点水利建设项目办公室 设计单位：北京昌平水利工程勘察设计所 勘察单位：江西省勘察设计研究院 监理单位：达华工程管理（集团）有限公司 施工单位：北京燕龙实业工程公司 监督单位：北京昌平水利工程监督站

本资料为北京市昌平区某11层框架结构商务大酒店全套结构设计CAD图纸，其中包含：各层结构平面布置图，各层楼板配筋图和结构设计说明等，可供设计师采纳参考！

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2工程概况 　　北京市昌平区xx路桥梁工程xx大桥位于昌平城东，西起xx东路与龙水路交点，跨越东沙河后向东延伸至昌百路和南丰路交点，以东沙河规划河道中心线与xx路道路中心线的交点作为全桥和主桥的中点。该桥起点桩号为0+401.539，终点桩号为1+151.539，全长750m，其中主桥全长316m，跨径组成为70.5m＋175m＋70.5m，桥宽43m，道路红线宽60m。 　

本工程防雷为三级防雷建筑物，低压配电室设等电位箱，采用40*4镀锌扁钢与原接地系统可靠连接，与进户工艺管、水管、风管、PE线电缆桥架连接，接地电阻要求不大于1欧姆。接地系统为TN-S系统，等电位与接地体连成一体，系统接地采用TN-C-S系统，进户处应重新接地。

工程概况：建筑名称：北京市昌平区工业幼儿园综合教学楼设计的主要范围和内容：一～三层为综合教学楼本工程总建筑面积：3790.90m，地上3层。设计内容包括:采暖、给排水、消防。图纸内包含：设计说明，各层给排水平面图，各管道系统图，大样图。

本资料为北京市昌平区某大学5层框架结构科技教学楼给排水系统设计CAD图纸，其中包含：各层喷淋图，各层给排水平面图，给排水系统图等，可供设计师采纳参考！

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昌平区2010年危桥改造工程包括辛庄北桥、横桥村北桥、东闸桥、东营东桥、焦家坟桥、邓庄桥、南庄营桥、香堂国际农业光观园桥、上东郭村东桥。工程概况如下： 工程名称：昌平区2010年危桥改造工程 工程地点：昌平区 工程性质：道桥 建设单位：北京市昌平区重点水利建设项目办公室 设计单位：北京昌平水利工程勘察设计所 勘察单位：江西省勘察设计研究院 监理单位：达华工程管理（集团）有限公司 施工单位：北京燕龙实业工程公司 监督单位：北京昌平水利工程监督站

合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进行可靠地维修

本工程建设监理委托合同； 本工程监理规划、监理大纲中所涉及的相关内容； 国家颁布的各项安全技术规范、强制性标准； 现行国家安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规

北京市地铁八号线土建工程施工监理第二合同段辖两个施工标段；分别是五标、六标段五标是一个车站和一个单洞隧道暗挖区间，六标段是一个车站两个双洞盾构区间； 具体工程情况： 五标车站位于西三旗东路和永泰庄北路的交叉口北侧，车站沿西三旗东路一字型布置，为地下两层岛式明挖车站，埋深17.76ｍ，标准段宽20.7ｍ、扩大段宽26.30ｍ，车站南侧为盾构区间，北端为左侧为盾构区间，右线为暗挖喷錨构筑法区间，车站起（终）点里程为：YDK+802.902~YDK6+037.702总长是234.8ｍ。清河小营站~永泰庄站右侧区间；设计起终里程YDK5+569.202~YDK5+803.752,长234.55ｍ矿山法施工的暗挖隧道。矿山法施工段埋深在8ｍ~8.5ｍ。六标林翠路站位于北京市五环路和林翠路交叉处的西南侧，站位在北五环路绿化带，车站北侧为北五环路的林翠桥，西侧为绿化带，南侧为北京市自来水公司第九水厂，东侧为奥运网球、曲棍球及射箭比赛场馆。车站沿北五环路辅路南侧一字型布置，为地下三层岛式车站。车站西端左右线均设盾构始发井，东端左右线均设盾构始发井。车站总长151.5ｍ，标准段宽度为20.9ｍ，呈东西走向。车站埋深21.76ｍ车站共设3个通道4个出入口及2组6个风亭。车站有效站台中心里程为YDK8+515.100。永-林区间为盾构区间；左线ZCK6+036.282—8+433.65长2378.77ｍ右线YCK6+036.282—8+433.65长2397.386ｍ 区间平面：R=500、R=800、R=450双线间距12ｍ，覆土厚7-17ｍ.在清河以南、清河东路以北设置一座中间风井，施工设计分界里程为Y(Z)DK7+325.20-Y(Z)DK7+338.80,风井距清河82ｍ，风井采用明挖法施工，主体共三层，分为地下三层矩形钢筋混凝土框架结构，开挖深度24.5ｍ 林-森区间；左线ZDK8+586.850-ZCK10+667.437长1931.55ｍ右线YDK8+586.850-YCK10+667.437长1918.11ｍ区间平面R=450、R=400双线间距12ｍ、17ｍ。在Y(Z)CK9+490处设置区间风井。区间YCK10+504.78-YCK10+667.437(ZCK10+518.40-YCK10+667.437)采用明挖法施工，区间风井也采用明挖法施工。

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内容简介 北京市供热事故抢修抢险实施方案，word版本

北京轨道交通昌平线工程土建施工监理05合同段监理范围是K5＋657.500～K10＋150.373，管段分三个施工标段，全长约4.49公里。工程包括两座车站和三段区间，两座车站分别为水库路站、昌平新区站，三段区间为盾构井（K5+657.500）～水库路站区间、水库路站～昌平新区站区间、昌平新区站～终点区间。

审查施工组织设计(专项施工方案)时应掌握的原则 (1)施工组织设计(专项施工方案)的编制、审核和审批应符合规定的程序； (2)施工组织设计(专项施工方案)应符合国家的技术政策，充分考虑施工合同规定的条件、施工现场条件及法规条件的要求，突出“安全第一，预防为主”的原则； (3)施工组织设计(专项施工方案)的针对性：充分掌握本工程的特点及难点，施工条件的分析等；

为避免3#和4#塔吊在作业过程中吊索发生碰撞，要求塔吊在同时吊装材料时，起吊后要快速提升。当提升高度越过所有障碍物后，应该收车同时可以挪动塔杆，把材料运输至本塔吊所管辖区域后，在指挥人员的协调下进行卸货。

总建筑规模63429平方米，二层（含）以下为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙结构，二层以上为现浇钢筋混凝土框架－剪力墙－钢支撑结构。本工程主要分项有单元式玻璃幕墙，幕墙钢支撑结构，铝合金单板幕墙，铝合金门窗及工程擦窗机和铝合金装饰条。共计幕墙面积 55604 ㎡，其中单元式玻璃幕墙、幕墙钢支撑、铝单板幕墙、铝合金门窗、铝单板幕墙、铝合金百叶、电动遮阳帘等。

我公司接到招标文件和设计图纸后，立即组织相关工程技术人员对招标文件和图纸进行了多次仔细认真的研究，并组织了各项专题会对该工程的特点、重点、难点进行反复研究和方案论证比较，最终确定了本工程的投标施工方案。

北京市某单层工业厂房工程。由北京建工集团房地产开发公司投资，由北京龙建工程设计有限公司设计，京兴监理公司监理，总包单位为北京建工一建十八项目经理部。2009年6月正式进行施工，预计工期八个月。工程主要由主楼和附楼两部分组成。

本人的毕业设计论文。请大家指教！

1.3.1 进水建筑物 进水建筑物包括进口闸、前池、进水闸和进水管。 桩号H0+000～0+035.0m段为进口闸。桩号H0+000～0+022.5m为进口闸闸室与北拒马河暗渠的渐变连接段，长22.5m。桩号0+022.5～H0+035m为进口闸闸室，进口闸为平底板整体式结构，共4孔，每孔宽4m，长12.5m，闸室内设有拦污栅及平板钢闸门，闸室上部采用局部二层框架结构房屋封闭，一层为闸门门库和清污工作间，二层为启闭机室，闸房内设有机电控制室。 桩号H0+035～H0+200m为前池段，全长165m，起点底高程56.720m，终点底高程49.980m。前池中隔墙从中分为相互独立，大小相同二格。前池分为扩散段、顺直段和陡坡段。前池结构由底板、顶板、中隔墙、导流墙形成箱型结构，主要有并排二孔联体、并排一孔和单排二孔联体等结构形式。顶板上设有通气管以及检修进人孔。 泵站进水池总长度为29m（包括2m端墙），桩号H0+200～0+229m。泵站进水池由8个独立进水间组成，每一进水间宽10.5m，东、西侧小流量管分别从1＃，8＃进水间侧壁进水，小流量管管径为3m。进水管管径为2.6m，管中心高程为55.200m。每2个进水间构成一个结构单元，进水间顶部封闭。 抽水泵房在8＃进水间东侧修建前池抽水泵房。 泵站进水管采用单管单泵式供水，8台机组共设8条进水管，每条进水管前分别设单独的进水间，泵站进水管道为DN2600钢管，全断面钢筋混凝土包封。吸水喇叭口直径DN3400。 1.3.2 主、副厂房 主厂房布置在进水池北测，距进水池17.25m，定位轴线距30m。厂房内布置8台机组，双列交错布置。主厂房净跨28.50m，净长100.5m，水泵安装高程57.05m，进水管中心高程55.20m，出水管中心高程55.40m，主厂房地板顶高程53.30m，吊车轨顶高程81.30m，屋面梁底高程85.30m。厂房基础底部设抗拔桩，保证主厂房的抗浮稳定安全。主厂房地下部分为筏板式底板，悬臂式挡土侧墙，上部结构为排架结构，轻钢屋顶。 副厂房布置在主厂房下游（北）侧，副厂房上游侧墙轴线桩号H0+280.10m，下游侧墙轴线桩号H0+295.10m，轴线距15m。副厂房根据水机、电气设备使用安装和管理运行要求布置为7层，其中地下3层，地上4层。副厂房地下部分总长度102.50m，总宽15.5m，地上部分总长度114.5m，总宽基本不变。副厂房为全现浇框架剪力墙结构。

北京**生产基地项目地处北京**经济技术开发区。项目总占地2.9952公顷，总建筑面积70398.4 M2，共分9栋。其中工业用地面积0.9387公顷，建筑面积14072.12，综合用地2.0565公顷，建筑面积56236.28。

本施组包含了从选苗开始到竣工验收养护整个绿化施工过程，并对栽植部分进行详细的介绍，很有借鉴价值！

资料为北京市雨水降雨及调蓄计算，利用降雨模型计算各时段降雨量、地面径流量、雨水调蓄池调蓄水量及最大外排水量等。内容可供下载参考学习。

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灰土挤密桩监理实施细则， 八层框架结构，公共建筑，质量控制，最新规范数据，可供行业内人士参考学习交流。。

桥梁工程下部构造及基础包括钻孔灌注桩、墩柱、承台(或系梁)、墩台帽等部分。下部构造开工前，旁站监理人员必须熟悉设计图纸、地质资料、有关的技术规程及标准，了解施工单位报批的施工组织设计等。开工后，在监理过程中，每天应定时向专业工程师汇报当天完成主要工程量及施工状况等；发现质量隐患应及时汇报，发现质量事故苗子要立即汇报，同时与工地技术负责人商讨解决处理办法。

某企业北京制造中心污水站监理实施细则，包括工程概况，监理范围及目标，工程质量监理，信息管理等

XX北京大厦工程（以下简称“本工程”）位于北京市XX区XX公园中心区，总建筑面积96518平方米，是一座高智能化的电信通讯及办公大楼，担负着实现“XXXX”和保障2008年XX信息通讯的重要使命，属“08工程”，是北京市重点项目。由中国建筑标准设计研究院设计，北京XX勘测设计院有限责任公司承担地勘工作。因此做好本工程的安全监理其意义十分重大。 本工程建筑物最大高度56.35米，地上11层，地下2层。建筑结构形式为框架剪力墙结构，基础形式为平板式筏形基础。建筑物±0.00标高相对于绝对标高45.90米。基坑开挖面积12000平方米，土方开挖量24万立方米。基础底板相对标高为－14.60米，基坑开挖深度为14.77米。基坑开挖时预留80cm肥槽作为结构施工作业面。为深基坑支护、属危险性较大工程，其专项方案经专家论证审查。本工程地基与基础施工正值雨季，基坑安全的监理工作十分艰巨。 本工程东侧紧邻拟建景观西路地下通道，并与景观西路地下通道同槽开挖，其土护降工程同时施工。东侧围挡近邻XX体育馆施工场地，围挡距离基坑边只有0.8米。西侧围挡外2.5米有10KV高压线。南侧开挖线距规划成府路红线只有8.5米。施工场地极为狭小。本工程采取群塔作业，其方案已通过专家论证审查。其中3号塔吊与XX体育馆塔吊大臂回转半径交叉达40米，且同期施工。塔吊作业成为本工程安全监理的要点之一。

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构成本合同约定的一切合同条件： 招标文件、招标补遗书、投标文件、建设工程承包合同、法律法规、施工图纸、现场规范、图集等。

北京市开创与评审建筑结构长城杯工程实施指南

该工程本工程位于北京市朝阳区东柳西里，东至三间房乡集体用地，西至规划茶家东路，南至京秦铁路，北至现状住宅楼。北京铁路局双桥定向安置房项目含1#、2#、3#住宅及服务配套楼，其中1#楼为地上8层、2#及3#楼地上12层，地下室为均为地下二层车库及地下一层夹层。含建筑工程、装饰工程、电气工程（含强电）；弱电工程；给排水工程；采暖工程；通风空调工程。

本资料为北京市人防工程设计阶段的监理与实施，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。