-
一款便携式的蓝牙音响，带FM收音功能，带fm天线，结构完整。包含内部pcb板，usb接口，内存卡接口3.5mm插孔等。包含一个低音喇叭，一个高音喇叭。需要的朋友们可以下载下来学习结构设计。图纸为stp格式与fbx格式。...
-
汽车CCB设计模型（UG设计），转向系统和仪表板系统是整车振动的最敏感区域，CCB为转向系统和仪表板系统的主要承载件，因此在设计前期应该重点考虑其结构的固有频率，同时也需关注CCB其他连接支架的固有频率，避免在设计后期冻结后CCB结构难以更改。...
-
左转向支架成型与整形模具是一套比较特别的成型与整形模共用模板。主要是对一些要求较高的零件。因成型后零件产生回弹而不能满足要求必须增加的一套整形工序。此套是成型与整形模共用模板，用UG进行建模，格式为STP。对于模具冲压设计者会有一定的参考价值。欢迎下载学习！...
-
该模具是汽车R101-转向安装支架连续模3D模具图，一出二排列连续落料，图档含所有模板、零件加工、模具设计结构图等，压缩包包含X-T通用格式文件。...
-
动力转向泵支架夹具采用六点定位，红色为加工部分，加工顶上的面和孔，液压压紧，夹具较复杂，夹具都是利用油缸标准件实行功能，辅助支撑，杠杆油缸，单动油缸，顺序阀等，下载可以借鉴设计思路和夹具结构。...
-
这个模型采用SOLIDWORKS2015版本设计，设计的重型汽车后八轮转向系统及减震支撑系统模型。模型比较详细的从结构设计到细节都进行了考虑，值得拥有。该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及SOLIDWORKS2015下载，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
-
图纸，大多采用曲面造型，实体造型也有不多，包括了曲面拉伸，曲面填冲等命令。适用于新手应用学习，此音响造型独特有点兔子的味道，图型是本人自画，欢迎下载学习！...
-
减震器线束支架焊接凸焊工装，使用点凸焊接，可做流水线，也可做单站使用；适合流水线使用，工件装配节拍大约为70秒，工作台为快换式，实现一机多用；减震器行业应用广泛，产品需求日益增大，这个图能对相应技术人员有帮助；...
-
小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
-
-
汽车工装设计-减震器焊接定位工装设计，这是一个实际应用的设计方案，定位底座与卡紧机构都是汽车设计标准件库直接调用稍微调整下尺寸，调整垫片与定位孔都是标准型号，气缸也是标准型号，直接采购就能买到。...
-
-
车载音响控制面板导光支架注塑模具，本套模具是一套出口模具，模具采用大水口设计，产品按照1*2排布，产品材料是PMMA亚克力，高透明性，特别注意水口的设计。...
-
原创图纸，里面图纸精细UG10原始图档，另有X_T.STP两种格式。Pro/ESW都可以打开，图纸细节优化完美，有bom表，可直接加工，此治具适用于测试喇叭和麦克风上下可微调。...
-
这是两个小喇叭的设计，造型独特，结构完整，可以直接用于开模具，东西虽然小，但是设计精巧，还可以折叠使用，欢迎前来下载使用。
...
-
模型为麦轮小车的轮体与减震机构，麦克纳姆轮式全方位移动AGV有着其独特的灵活运动优势，在狭小空间内的灵活穿梭解决诸如S弯、直角弯等，普通移动机器人“忘而却步”的通过性问题、利用横移才能通过的理论死角，不受空间、环境的约束。...
-
自己设计的一款减震电机托板，上面安装的有一个4KW的交流电机和一个2KW的发电机，两个机器是通过一个大的梅花联轴器连接起来的，电机托板整体结构是用10#槽钢焊接而成的框架，和一块10mm厚钢板焊接而成，底部四角安装有4个承重100KG左右的福马轮，用于减震，调平...
-
-
消能减震部件的连接与构造
本资料为消能减震部件的连接与构造，主要内容： 6.1 连接与节点的一般要求 6.2 常见连接与节点形式 6.3 连接设计的计算 6.4 构造要求
-
本下载模型为大牌soundbar音响实例装配体，零件复杂，零部件结构齐全，主要采用Pro/E的拉伸、旋转、阵列、镜像、切除、边界混合、曲面加厚、建立基准平面等命令，基本上使用了Pro/E实体造型的所有命令以及部分曲面造型命令。建议使用Pro/E5.0及其以上版本打开，欢迎大家下载学习！！...
-
小型喇叭常用于机箱及部分数码产品，由于喇叭功率限制，常配套功放器使用。本模型尺寸较小，长40mm,宽20mm,背面接线使用焊接，整体使用螺钉固定。模型供大家下载交流学习，其中模型购买链接已附到摘要信息中。...
-
扩音喇叭proe4.0原创源文件，内部含有20个零件，组装在一起，都为壳体。建模简单，易懂，原创图纸，多多下载，仿冒必究，大家一起交流。...
-
四扩音的（车载）喇叭设计模型其实是一种电能转换成声音的一种转换设备，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，这种互动造成纸盘振动，因为电子能量随时变化，喇叭的线圈会往前或往后运动，因此喇叭的纸盘就会跟着运动，这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
-
手持扩音喇叭三维模型图纸，整体是手持的一个喇叭，使用非常的耐用，结实，使用很舒服，可以随身携带，整体是塑胶材质的，配色以鲜艳为主，起到警示的作用，非常的好用，造型很优美...
-
-
独立式悬架提高了汽车的驾乘舒适度，使其更易于操纵；长行程独立式悬架提供了卓越的车轮连接性能，最大限度地提高了越野行驶的牵引力及公路行驶的舒适度；更大的离地间隙改善了汽车在崎岖或松软的路面行驶及在深水中跋涉时的性能；安装在独立副车架上的悬架将车身与路面冲击隔离，并吸收碰撞冲击能量；空气弹簧使各种载重条件下的驾乘高度和离地间隙保持恒定。...
-
图为橡胶减震件，用于现代某车型减震器顶端支撑，和车身连接。BOM：内管（铁）、外部支架（铝）、橡胶此模型根据现代某车型的实际产品进行逆向建模，模型带参可编辑，具有很好的学习参考意义。...
-
模型为带有减震悬架机构的车体结构，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
-
车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模，包括车身悬架系统，底盘，轮胎，减震系统，轮毂，可作为地形车等通用车车架设计参考，模型不含参数，可编辑。...
-
设计模型：弹簧减振器
应用范围：汽车减振、课程设计
建模软件：solidworks2020
包含内容:装配体+零件图+运动仿真
拓展业务：可做力学仿真分析...
-
模型为玩具小车的前轮驱动与减震机构，主要是采用减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。...
-
碟形弹簧竖向减震装置的设计
对由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置进行了力学性能试验研究， 并以一个8层框架为例对其竖向地震响应进行了时程反应分析，计算出罕遇地震作用下结构各层的最大加速度和位移， 结果表明该竖向减震装置能够起到有效减轻竖向地震动的作用。
-
耗能减震技术在结构中的应用
本资料从传统的结构形式的抗震设计的缺点与不足出发，引入了建筑结振动构控制技术的理论；对被动控制中的消能减震技术等进行了重点论述，包括各种消能减震技术的原理及工程应用。
-
弹簧减震器SW2016设计模型。弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。...
-
软件版本：solidworks2015。这是一种防止驱动轮悬空的轮式机器人底盘悬挂系统，包括左右对称的两个减震模块，减震模块布置在驱动轮上，采用双扭簧作为减震元件，能够很好的避免驱动轮悬空，减轻路面激励对轮式机器人带来的振动，实现了大负载时的良好的减震效果和运动平稳性。而且，减震过程中轮子之后上下调整，不会影响两个轮子的间距，有助于控制编程。目前已经加工出来了，搭载了电源、激光雷达、工控机、控制芯...
-
减震装置实物举例设计模型中减震器主要是缓解冲击压力带来的破坏的装置。这款模型是以大门开关为列，解释减震装置的重要性。这种大门在一般的公司都很常见，减震器结构绘制清晰，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。（SW2012绘制，包含参数，可以编辑，还有3D通用格式X-T格式）...
-
避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。...
-
-
-
建筑隔振与消能减震的分析研究
针对地震这种严重的自然灾害对建筑物的不利影响，分析介绍了隔震及减震的原理及工程应用方法，并对这些方法的优缺点进行了分析比较，为实际建筑结构的隔震及减震分析提供了参考
